| L-9 "Kirovets" | |
|---|---|
| Fartygets historia | |
| flaggstat | USSR |
| Hemmahamn | Vladivostok |
| Sjösättning | 25 augusti 1935 |
| Uttagen från marinen | 20 februari 1959 |
| Modern status | demonteras till metall |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | undervattensminläggare |
| Projektbeteckning | Serie XI, Leninist |
| Hastighet (yta) | 14,5 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 8,5 knop |
| Arbetsdjup | 75 m |
| Maximalt nedsänkningsdjup | 90 m |
| Autonomi av navigering | 28 dagar [1] |
| Besättning | 52 personer |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 1040 t |
| Undervattensförskjutning | 1340 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
79,9 m |
| Skrovbredd max. | 7,3 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4,3 m |
| Power point | |
| Diesel-elektrisk. Dieslar: 2x 1100 hk modeller 42BM6, elmotorer 2x650 hk PG-modeller. Uppladdningsbart batteri HP: 3 grupper med 112 celler. | |
| Beväpning | |
| Artilleri | 1 x 102 mm/45 B-2 , 120 varv |
| Min- och torpedbeväpning |
6 st för 533 mm TA (16 torpeder), 2 akterminrör, 20 minor av PLT-typ . |
| luftförsvar | 1 x 45 mm/46 21-K , 500 varv |
L-9 "Kirovets" - Sovjetisk dieselelektrisk mintorpedubåt under andra världskriget . Det tredje fartyget i serien XI av Leninets-klassen .
Båten lades ner den 2 juni 1934 på Baltic Shipyard nr 189 i Leningrad, serienummer 265, i form av separata sektioner transporterades den till Vladivostok, till fabriken nr 202 (Dalzavod), där den monterades . Den 25 augusti 1935 sjösattes hon, i februari 1936 ingick hon i Stillahavsflottan, den 29 december 1936 trädde hon i tjänst. 20 februari 1958 utvisad från flottan, därefter skuren i metall. Hon deltog inte i militära kampanjer. Från hösten 1945 döptes den om till L-19 för att hedra den försvunna båten . Omdesignad B-19 1949. 20 februari 1959 utvisad från flottan, därefter skuren i metall.
| Typ L ubåtar - "Leninets" | |
|---|---|
| Serie II | |
| Serie XI | |
| Serie XIII | |
| Serie XIII-1938 | |
| † Död / * Röd Banner / ** Vakter | |