| La Aurora internationella flygplats | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| spanska Aeropuerto Internacional La Aurora | |||||||
| Plan på La Aurora flygplats | |||||||
| IATA : GUA - ICAO : MGGT | |||||||
| Information | |||||||
| Flygplatsvy | sambaserad | ||||||
| Land | Guatemala | ||||||
| Plats | Guatemala , Guatemala | ||||||
| öppningsdatum | 1959 | ||||||
| Ägare | Kommunikations-, infrastruktur- och bostadsministeriet | ||||||
| Operatör | Generaldirektoratet för civil luftfart | ||||||
| NUM höjd | 1509 m | ||||||
| Hemsida | dgac.gob.gt | ||||||
| Karta | |||||||
| Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
| Statistik | |||||||
| Årlig persontrafik | 2,2 miljoner (2014) [1] | ||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||
La Aurora International Airport [1] ( spanska : Aeropuerto Internacional La Aurora ) ( IATA : GUA , ICAO : MGGT ) är en flygplats i Guatemala City , huvudstaden och största staden i Guatemala i Centralamerika . Landets främsta flygplats [2] . Öppnade efter rekonstruktion 1959. Det ligger inom staden, i stadsområde nr 13 ( Zona 13 ) [2] , 6,4 kilometer söder om stadens centrum. Väster om flygplatsen, längs Petapa Highway ( Avenida Petapa ) ligger stadsområde nr. 12 ( Zona 12 ), där industriföretagen i tätorten (inklusive maquiladora ) finns. Den årliga passagerartrafiken är cirka 2,2 miljoner passagerare enligt 2014 års data [1] .
Flygplatsen ägs av ministeriet för kommunikation, infrastruktur och bostäder, verkar - Generaldirektoratet för civil luftfart. Höjd över havet är 1509 meter.
Flygplatsen har 18 platser på det norra förklädet för passagerarflygplan och 1 säte för ett transportflygplan . Det finns en parkeringsplats i nordvästra delen . Lätta flygplan finns på den södra plattformen [2] .
Flygplatsen har en asfaltsbana som är 2987 meter lång och 60 meter bred .
1910 byggde Alberto de la Riva och Víctor Ortiz ett flygplan och gjorde den första kända flygningen i Guatemala. 1914 grundades flygakademin på Champ de Marte ( Campo de Marte ), öster om staden., vars instruktör var Dante Nannini. 1923 började byggandet av en flygplats på Marsfältet. 1927 började Pickwick Airways reguljärflyg mellan Guatemala, Mexiko och USA . Bolaget genomförde tre flygningar i veckan. Företaget började senare trafikera dagliga flyg till San Salvador . Samma år började Pan American Airways flyga mellan Guatemala och Brownsville , Texas . 1929 inrättades generaldirektoratet för civil luftfart som en del av ministeriet för kommunikation och offentliga arbeten. På 1930-talet var flygplatsen en gräsbana. Efter andra världskrigets utbrott låg det amerikanska flygvapnets Guatemala Air Base ( eng. Guatemala City Air Base ) på flygplatsen . 805:e flygfältsteknikbataljoneni början av 1942 byggde han en 2 000 meter lång asfaltsbana. Efter upproret 1949 och mordet på Francisco Javier Aranflygbasen stängdes. 1959 utökades remsan med ytterligare 1000 meter. Pan American Airways första Douglas DC-8 jetflygplan landade 1959. 1968 slutfördes bygget av en ny passagerarterminal med en yta på 24 000 kvadratmeter [3] .
Terminalen byggdes om 2005 för att öka passagerartrafiken [4] . Landningsbanan och taxibanan rekonstruerades helt i mars 2010 [5] .