Soekarno Hatta internationella flygplats | |
---|---|
Bandar Udara International Soekarno–Hatta | |
IATA : CGK - ICAO : WIII - WMO : 96749 | |
Information | |
Land | Indonesien |
Plats | Jakarta , Indonesien |
öppningsdatum | 1 maj 1985 |
Ägare | Indonesiens regering |
NUM höjd | 10 m |
Tidszon | UTC+08:00 |
Arbetstimmar | dygnet runt |
Hemsida | www.soekarnohatta-airport.co.id |
Karta | |
Indonesien | |
Statistik (2013) | |
Årlig persontrafik | 59,7 miljoner passagerare |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Soekarno-Hatta International Airport ( Indon. Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta , Eng. Soekarno-Hatta International Airport ) är en flygplats som ligger i staden Tangerang ( Bantenprovinsen i Indonesien ). Betjänar Jakartas storstadsområde . Beläget 20 km från centrum. IATA-koden - CGK kommer från det andra namnet på flygplatsen Cengkareng (namnet på Chengkareng-distriktet i nordvästra Jakarta), som ofta används av lokalbefolkningen. Sukarnos namn är Hatta, efter Indonesiens första president, Sukarno och förste vicepresident, Mohammed Hatta .
Författaren till projektet är den berömda franske arkitekten Paul Andreu.
Flygplatsen började fungera den 1 maj 1985.
1992 byggdes den andra flygplatsterminalen och 2009 öppnades den tredje flygplatsterminalen. 2011 började terminalen ta emot internationella flygningar [1] . Från början var det tänkt att tjäna lågprisflygbolag. 2018 byggdes en ny terminal som blev en del av den tredje. [2] En fjärde terminal planeras. Den är planerad att ha en kapacitet på 45 miljoner passagerare per år, vilket är mer än Terminal 3, som har en årlig kapacitet på 25 miljoner passagerare [3] .
Flygplatsens yta är 18 km², flygplatsen har två oberoende landningsbanor. Flygplatsen har tre passagerarterminaler (1, 2, 3). Terminal 1 betjänar inrikesflyg från indonesiska flygbolag, och själva terminalen är uppdelad i tre sektorer 1A, 1B och 1C. Terminal 2 betjänar internationella flygningar och består av tre sektorer 2E, 2F och 2D. En del av Terminal 3, som stod färdig och togs i drift i april 2009, används av AirAsia och Mandala Airlines. Hela slutförandet av bygget av terminal 3 är planerat till 2020.
Terminal 1 och 2 är två symmetriska halvcirkelformade byggnader belägna mitt emot varandra. Längden på övergången mellan två motsatta grindar i motsatta ändar av terminal 2 är 940 meter. Själva terminalerna ligger på ett avstånd av i genomsnitt 1,5 kilometer från varandra, stora trafikerade motorvägar passerar mellan terminalerna. En buss går mellan terminalerna för att transportera passagerare. Terminal 3 (T3) är placerad på samma sida som terminal 2.
På flygplatsen, vid avgång, debiterades kostnaden för flygplatstjänster. Från och med 2017 ingår betalningen i biljettpriset och debiteras inte separat från passageraren. Inklusive när du flyger med ett lågprisflygbolag.
Det årliga antalet passagerare 2008 och 2009 var cirka 32 miljoner passagerare, 2009 - cirka 33 miljoner passagerare, 2013 - 59,7 miljoner passagerare.
Flygplatsen har en golfbana, ett hotell, fem lounger, shoppingområden.
Du kan ta dig till flygplatsen från staden med buss, taxi eller tåg.
Tematiska platser | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |