McDonnell Douglas MD-90 | |
---|---|
Sorts | passagerarplan |
Utvecklaren | McDonnell Douglas |
Tillverkare | Boeing kommersiella flygplan |
Första flyget | 22 februari 1993 |
Start av drift | 1995 ( Delta Air Lines ) |
Slut på drift | 2 juni 2020 |
Status | inte opererad |
Operatörer |
Delta Air Lines Saudi Arabian Airlines Japan Airlines Scandinavian Airlines System |
År av produktion | 1993 - 2000 |
Tillverkade enheter | 116 [1] |
Enhetskostnad | USD 41,5-48,5 miljoner |
basmodell | McDonnell Douglas MD-80 |
alternativ | Boeing 717 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
McDonnell Douglas MD -90 är ett amerikanskt medeldistanspassagerarflygplan . Utvecklad av McDonnell Douglas i början av 1990-talet.
Den tidigare modellen ( MD-80 ) hade ett rykte om sig att vara ett mycket pålitligt flygplan som transporterade upp till 70 % av all inrikes passagerartrafik från stora amerikanska flygbolag . Installationen av nya motorer var tänkt att göra flygplanet mer konkurrenskraftigt och minska bränsleförbrukningen med 15 %. Detta flygplan var en MD-88 (Modifiering av MD-80), förlängd med 1,4 meter. MD-90 presenterade också förbättrad flygelektronik och mer bränslesnåla IAE V2500-motorer .
MD-90 gjorde sin första flygning 1993 .
Till skillnad från sin föregångare hade MD-90 ett stort antal misslyckanden tidigt i sitt liv på grund av det nya flygelektroniken och det elektriska systemet, vilket resulterade i stillestånd och flygförseningar. Som ett resultat minskade huvudkunden Delta Air Lines , som planerade att byta ut sin MD-80-flotta, antalet beställningar.
Efter sammanslagningen av McDonnell Douglas och Boeing 1997 sjönk MD-90-produktionen kraftigt och den sista MD-90:an rullade av löpande band 2000 vid en fabrik i Kina . Således förlorade MD-90 kampen mot sina närmaste konkurrenter - den europeiska Airbus A320 och den amerikanska Boeing 737 Next Generation . MD-90 var underlägsen konkurrenterna vad gäller bränsleförbrukning och flygräckvidd, vilket berodde på den relativt lilla vingytan och lägre bränslekapacitet. Till skillnad från konkurrenterna erbjöds MD-90 endast i en kapacitet, vilket gjorde den oattraktiv för flygbolagen. Användningen av svårare att underhålla och impopulära IAE V2500-motorer bidrog inte heller till dess attraktivitet. MD-90 är den minst framgångsrika medlemmen i MD-80-familjen.
Totalt från 1993 till 2000. 116 flygplan tillverkades.
Aerodynamisk layout: tvåmotorig turbofläkt med låg vinge, T- tail (med justerbar stabilisator ) och bakre motorer.
Huvudoperatörerna för MD-90 är:
Efter sammanslagningen av Boeing och McDonnell Douglas avbröt Delta Air Lines en stor order på MD-90 till förmån för Boeing 737-800.
MD-81 | MD-82/-88 | MD-83 | MD-87 | MD-90-30ER | |
---|---|---|---|---|---|
Antal passagerare (i turistklass) |
172 | 172 | 172 | 139 | 172 |
Maximal startvikt | 64 000 kg | 67 800 kg | 72 600 kg | 64 000 kg | 70 760 kg |
Maximal räckvidd | 2900 km | 3800 km | 4600 km | 4400 km | 4425 km |
Marschfart | 811 km/h | 811 km/h | 811 km/h | 811 km/h | 812 km/h |
Längd | 45,1 m | 45,1 m | 45,1 m | 39,7 m | 46,5 m |
Vingspann | 32,8 m | 32,8 m | 32,8 m | 32,8 m | 32,87 m |
svanshöjd | 9,05 m | 9,05 m | 9,05 m | 9,3 m | 9,4 m |
Kraftverk | 2×8391 kgf | 2×9072 kgf | 2×9525 kgf | 2×9072 kgf | 2×11 340 kgf |
Motortyp | Pratt & Whitney JT8D-209 | Pratt & Whitney JT8D-217A/C | Pratt & Whitney JT8D-219 | Pratt & Whitney JT8D-217C | IAE V2525-D5 |
Enligt Aviation Safety Networks webbplats, från och med den 10 januari 2020, gick totalt 3 McDonnell Douglas MD-90 flygplan förlorade som ett resultat av katastrofer och allvarliga olyckor [2] . Det förekom inga stöldförsök. Totalt dog 1 person i dessa incidenter [3] .
datumet | Styrelsenummer | Platsen för katastrofen | Offer | Kort beskrivning |
---|---|---|---|---|
24/08/1999 | B-17912 | Hualien | 1/96 | Efter att ha landat i en av passagerarnas bagage sprack bensinflaskor. Fodret brann delvis ned. |
24.02.2009 | PK-LIO | Batam | 0/162 | Satt ner med ett outlöst främre landningsställ. |
09.03.2009 | PK-LIL | Jakarta | 0/166 | Gick av banan medan han landade i ett skyfall. Avvecklade. |
05/08/2009 | HZ-APW | Riyadh | 0/7 | Vid landning sladdade den av banan. Avvecklade. |
Douglas och McDonnell Douglas flygplan | |
---|---|
Kolv | |
jet | |
Inställt |
|