McDonnell Douglas MD-90

McDonnell Douglas MD-90
Sorts passagerarplan
Utvecklaren McDonnell Douglas
Tillverkare Boeing kommersiella flygplan
Första flyget 22 februari 1993
Start av drift 1995 ( Delta Air Lines )
Slut på drift 2 juni 2020
Status inte opererad
Operatörer Delta Air Lines Saudi Arabian Airlines Japan Airlines Scandinavian Airlines System


År av produktion 1993 - 2000
Tillverkade enheter 116 [1]
Enhetskostnad USD 41,5-48,5 miljoner
basmodell McDonnell Douglas MD-80
alternativ Boeing 717
 Mediafiler på Wikimedia Commons

McDonnell Douglas MD -90  är ett amerikanskt medeldistanspassagerarflygplan . Utvecklad av McDonnell Douglas i början av 1990-talet.

Historik

Den tidigare modellen ( MD-80 ) hade ett rykte om sig att vara ett mycket pålitligt flygplan som transporterade upp till 70 % av all inrikes passagerartrafik från stora amerikanska flygbolag . Installationen av nya motorer var tänkt att göra flygplanet mer konkurrenskraftigt och minska bränsleförbrukningen med 15 %. Detta flygplan var en MD-88 (Modifiering av MD-80), förlängd med 1,4 meter. MD-90 presenterade också förbättrad flygelektronik och mer bränslesnåla IAE V2500-motorer .

MD-90 gjorde sin första flygning 1993 .

Till skillnad från sin föregångare hade MD-90 ett stort antal misslyckanden tidigt i sitt liv på grund av det nya flygelektroniken och det elektriska systemet, vilket resulterade i stillestånd och flygförseningar. Som ett resultat minskade huvudkunden Delta Air Lines , som planerade att byta ut sin MD-80-flotta, antalet beställningar.

Efter sammanslagningen av McDonnell Douglas och Boeing 1997 sjönk MD-90-produktionen kraftigt och den sista MD-90:an rullade av löpande band 2000 vid en fabrik i Kina . Således förlorade MD-90 kampen mot sina närmaste konkurrenter - den europeiska Airbus A320 och den amerikanska Boeing 737 Next Generation . MD-90 var underlägsen konkurrenterna vad gäller bränsleförbrukning och flygräckvidd, vilket berodde på den relativt lilla vingytan och lägre bränslekapacitet. Till skillnad från konkurrenterna erbjöds MD-90 endast i en kapacitet, vilket gjorde den oattraktiv för flygbolagen. Användningen av svårare att underhålla och impopulära IAE V2500-motorer bidrog inte heller till dess attraktivitet. MD-90 är den minst framgångsrika medlemmen i MD-80-familjen.

Totalt från 1993 till 2000. 116 flygplan tillverkades.

Konstruktion

Aerodynamisk layout: tvåmotorig turbofläkt med låg vinge, T- tail (med justerbar stabilisator ) och bakre motorer.

Operativa flygbolag

Huvudoperatörerna för MD-90 är:

Efter sammanslagningen av Boeing och McDonnell Douglas avbröt Delta Air Lines en stor order på MD-90 till förmån för Boeing 737-800.

Jämförelse av flygprestanda för flygplan i MD-80-familjen

MD-81 MD-82/-88 MD-83 MD-87 MD-90-30ER
Antal passagerare
(i turistklass)
172 172 172 139 172
Maximal startvikt 64 000 kg 67 800 kg 72 600 kg 64 000 kg 70 760 kg
Maximal räckvidd 2900 km 3800 km 4600 km 4400 km 4425 km
Marschfart 811 km/h 811 km/h 811 km/h 811 km/h 812 km/h
Längd 45,1 m 45,1 m 45,1 m 39,7 m 46,5 m
Vingspann 32,8 m 32,8 m 32,8 m 32,8 m 32,87 m
svanshöjd 9,05 m 9,05 m 9,05 m 9,3 m 9,4 m
Kraftverk 2×8391 kgf 2×9072 kgf 2×9525 kgf 2×9072 kgf 2×11 340 kgf
Motortyp Pratt & Whitney JT8D-209 Pratt & Whitney JT8D-217A/C Pratt & Whitney JT8D-219 Pratt & Whitney JT8D-217C IAE V2525-D5

Olyckor och katastrofer

Enligt Aviation Safety Networks webbplats, från och med den 10 januari 2020, gick totalt 3 McDonnell Douglas MD-90 flygplan förlorade som ett resultat av katastrofer och allvarliga olyckor [2] . Det förekom inga stöldförsök. Totalt dog 1 person i dessa incidenter [3] .

datumet Styrelsenummer Platsen för katastrofen Offer Kort beskrivning
24/08/1999 B-17912 Hualien 1/96 Efter att ha landat i en av passagerarnas bagage sprack bensinflaskor. Fodret brann delvis ned.
24.02.2009 PK-LIO Batam 0/162 Satt ner med ett outlöst främre landningsställ.
09.03.2009 PK-LIL Jakarta 0/166 Gick av banan medan han landade i ett skyfall. Avvecklade.
05/08/2009 HZ-APW Riyadh 0/7 Vid landning sladdade den av banan. Avvecklade.

Liknande flygplan

Anteckningar

  1. Beställningar & leveranser . Hämtad 15 september 2006. Arkiverad från originalet 23 december 2017.
  2. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Typindex > ASN Aviation Safety Database resultat . aviation-safety.net. Hämtad 15 mars 2019. Arkiverad från originalet 19 mars 2018.
  3. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Flygplanstypindex > MD-90 > MD-90 Statistik . aviation-safety.net. Hämtad 15 mars 2019. Arkiverad från originalet 22 oktober 2017.

Länkar