McDonnell Douglas MD-94X

McDonnell Douglas MD-94X är ett turbofan - flygplansprojekt som var planerat att gå i produktion 1994. Flygplanets beräknade kapacitet var från 160 till 180 passagerare; utformningen av sätena är okänd. Flygplanet utvecklades på 1980-talet för att konkurrera med liknande Boeing 7J7 . Flygplanets layout liknade MD-80 , men innovationer antogs också i form av en främre horisontell svans, laminär och turbulent gränsskiktskontroll, sidokontrollstavar i kombination med ett fiberoptiskt signalöverföringssystem och aluminiumlegeringar i designen. Trots uppskattningsvis 60 % bränslebesparingar fanns det litet flygbolagsintresse för den nya bilen. Detta var också anledningen till att Boeing 7J7-projektet stängdes.

Samtidigt utvecklade McDonnell Douglas en turbofanversion av MD-80. "MD-91X"-modellen skulle ha haft en kapacitet på 100-110 passagerare och togs i bruk 1991, medan "MD-92X"-modellen skulle ha en kapacitet på 150 passagerare och skulle ha tagits i bruk 1992. Det var tänkt att modifiera de befintliga versionerna av DC-9 och MD-80, installera nya turbofläktmotorer på dem.

Se även

• Boeing 7J7