Phoenix Sky Harbor

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 10 juni 2020; kontroller kräver 10 redigeringar .
Phoenix Sky Harbor International Airport
Phoenix Sky Harbor International Airport
IATA : PHX - ICAO : KPHX
Information
Flygplatsvy sambaserad
Land  USA
Plats Arizona
öppningsdatum 1935
Operatör Phoenix flygplatssystem
NUM höjd +346 m
Arbetstimmar dygnet runt
Hemsida skyharbor.com
Karta
USA
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
07L/25R 3139 betong-
07R/25L 2377 betong-
26/08 3502 betong-
Statistik
Årlig persontrafik ▲ 40,6 miljoner människor (2011) [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Phoenix Sky Harbor International Airport ( IATA :  PHX  , ICAO : KPHX  , FAA LID : PHX  ) är en internationell flygplats belägen i staden Phoenix ( Arizona ), USA , och är den största flygplatsen i staten.  

Allmän information

Phoenix Sky Harbor International Airport ligger fem kilometer öster om det centrala affärsdistriktet i delstatens huvudstad Phoenix , Arizona , och är en gemensam kommersiell och militär flygflygplats. Flygplatsen är statens viktigaste flygnav och en av de största flygplatserna i hela sydvästra USA. Enligt statistisk rapportering rankas Sky Harbor på nionde plats bland alla flygplatser i landet när det gäller antalet starter och landningar per år.

Phoenix Sky Harbor International Airport har varit känd under sitt nuvarande namn sedan dess förvärv av staden Phoenix 1935. På 1950-talet betjänade flygplatsen fyra kommersiella flygbolag. För närvarande fungerar Sky Harbor som det huvudsakliga transitknutet ( navet ) på de västra linjerna för US Airways huvudflygbolag och är också det tredje största navet för Great Lakes Airlines och lågprisbolaget Southwest Airlines , som i sin tur är näst största flygplatsoperatör efter US Airways [2] .

Mellan 1982 och idag har Southwest Airlines närvaro på den amerikanska flygmarknaden för flygresor i Southwest växt till 34 % av all trafik , och sedan 1990 har flygbolagets trafik enbart genom Sky Harbor ökat med mer än 352 procent. US Airways och Southwest Airlines delar på huvuddelen av flygplatsens passagerarinfrastruktur vid terminal 4, som står för cirka 75 procent av Sky Harbors totala passagerartrafik [2] .

Det enda flygbolaget som flyger från flygplatsen utanför Nordamerika är British Airways . US Airways och Hawaiian Airlines flyger regelbundet utanför landets kontinentala stater till Hawaiiöarna .

I slutet av 2008 betjänade Phoenix Sky Harbor International Airport 39 891 193 personer, samtidigt som den rankades som nionde bland amerikanska flygplatser när det gäller antalet starter och landningar av flygplan [3] och sjuttonde plats bland alla flygplatser i världen vad gäller passageraromsättning pr. år [4] . Sky Harbor hanterar cirka 1 500 flygplans starter/landningar dagligen och betjänar i genomsnitt 108 887 passagerare per dag. Tillväxten av flygplatsens verksamhet har varit så snabb att Sky Harbor fortfarande använder infrastrukturen på den närliggande Phoenix/Mesa Gateway-flygplatsen som ytterligare kapacitet [5] .

Phoenix Sky Harbor International Airport  är en av de största flygplatserna i världen som endast driver parallella landningsbanor . Flygplatsens enhetliga riktning är en följd av konstant starka vindar i området där Sky Harbor ligger .

Terminaler och flygbolag

Phoenix Sky Harbor International Airport kan betjäna 121 flygplan samtidigt vid portarna ( gates ) till passagerarterminalerna 2, 3 och 4. Terminal 1 var ursprungligen den första passagerarterminalen, som fungerade sedan 1952 och avvecklades 1990. Flygplatsmyndigheterna har uppgett att de inte vill ändra numreringen av terminalerna 2, 3 och 4, eftersom passagerarna har vant sig vid de nuvarande siffrorna.

Alla passagerarterminaler på flygplatsen ger gratis trådlös tillgång till det globala internet.

Kontrolltorn

Den nya kontrolltornets byggnad på Phoenix Sky Harbor International Airport togs i drift vid midnatt den 14 januari 2007 och är för närvarande världens femte högsta flygplatskontrolltorn (99 meter) efter Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport , Bangkok International Airport Suvarnabhumi , Kuala Lumpur International Flygplats och Münchens internationella flygplats [6] .

Terminal 2

Terminal 2-byggnaden invigdes 1962 och innehåller för närvarande 17 portar (C, D, 1A, 1B, 2-5, 6A, 6B och 7-13).

Terminal 3

Terminal 3-byggnaden invigdes 1979 och innehåller för närvarande 16 portar numrerade 2, 4-7, 9, 15-20 och 23-26.

Terminal 4

Terminal 4 öppnade 1990 och är uppkallad efter den tidigare amerikanska senatorn från Arizona och 1964 års presidentkandidat Barry Morris Goldwater .

Terminalen har tre lounger för US Airways- passagerare som är medlemmar i US Airways Clubs  privilegierade program som ligger vid grindarna A7, A19 och B5. British Airways erbjuder även en lyxlounge för sina passagerare som är medlemmar i Executive Club Lounge , som ligger mellan grindarna B21 och B23.

Terminal 4 designades och byggdes ursprungligen i fyra hallar : N2 och N3 i den norra delen, S3 och S4 i den södra delen av terminalbyggnaden. 1994 öppnades den internationella hallen N4 med 10 nya grindar, ett separat sterilt gateområde och ett övergångssystem som förbinder N4 med S4-hallen. 1997 började konstruktionen av N1-banan, designad för 14 gates och avsedd främst för att serva flygplan från America West Airlines . Byggnadsarbetet på anläggning N1 slutfördes i juni 1998 till en kostnad av 50 miljoner US - dollar [7] . År 2002 började konstruktionen av den 8-gate hallen S2 i den södra delen av terminalen, designad för att tjäna Southwest Airlines flygningar . Projektet slutfördes 2004, det beställda utrymmet på S2-hallen har en design som är helt annorlunda i arkitektonisk stil från de andra sex hallen i Terminal 4.

Sedan 2008 har arbetet pågått med att utforma S1-hallen i södra delen av terminalen. Villkoren för projektet var en åtta-gate concourse innehållande 3 580 kvadratmeter gate area och 3 000 kvadratmeter för flygplanskontaktställ [8] . Senare gjordes förändringar i projektet när det gäller behovet av att bygga en underjordisk anläggning på en yta av 4 400 kvadratmeter. Dessutom bör ett gångvägssystem byggas som förbinder S1-banan med N1-banan i norra delen av Terminalen. Flygplatsens ägare (kommunen Phoenix) har ännu inte bestämt vilken infrastruktur som ska placeras i det underjordiska utrymmet på S1-hallen.

Terminal 4 driver 88 grindar med nummer: A1-A14, A17-A30, B1 (A,B,C)-B14, B15 (A,B,C)-B28, C1-C20 och D1-D8.

Flygbolagsmärkta lounger

Nya ruttplaner

Från och med början av 2009 är ledningen för Phoenix Sky Harbor International Airport i färd med att förhandla med Emirates Airline om att öppna reguljära flyg till Dubais internationella flygplats i slutet av 2009 - början av 2010 [9] .

Också på dagordningen är frågan om att det tyska flygbolaget Lufthansa återupptar en reguljär rutt till Frankfurt am Mains internationella flygplats [10] [11] .

Marktransporter

Från och med januari 2009 fungerar METRO Light Rails spårvagnstjänst , med spårvagnslinjer 13, 15 och 40 som passerar genom flygplatsens "Washington 44th Street Stop"-station.

Ett gratis pendelbusssystem fungerar mellan passagerarterminalens byggnader och kommer att ersättas av PHX Sky Train monorail i framtiden .

Militärbas

Phoenix Sky Harbor International Airport är hem för en Air National Guard -bas och är värd för den 161:a Air Refueling Wing, baserad på Boeing KC-135R Stratotanker tankerflygplan .

Flygolyckor och olyckor

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Världens 100 bästa flygplatser: listade, rankade och kartlagda . Datum för åtkomst: 21 januari 2013. Arkiverad från originalet den 22 juni 2012.
  2. ↑ 12 USA idag . Datum för åtkomst: 26 juli 2009. Arkiverad från originalet den 25 september 2008.
  3. ↑ Nordamerikas största flygplatser efter antal passagerare  (otillgänglig länk)
  4. ↑ Världens största flygplatser efter antal passagerare  (otillgänglig länk)
  5. ↑ FAA-passagerare ombordstigningsdata . Hämtad 26 juli 2009. Arkiverad från originalet 20 juni 2009.
  6. ↑ Phoenix Sky Harbor International Airport Arkiverad 15 maj 2008.
  7. ↑ Projektprofil (nedlänk) . Datum för åtkomst: 26 juli 2009. Arkiverad från originalet den 4 mars 2009. 
  8. ↑ Källa . Hämtad 26 juli 2009. Arkiverad från originalet 29 oktober 2008.
  9. ↑ Phoenix hoppas kunna attrahera internationellt flyg på Dubais Emirates-flygbolag - Phoenix Business Journal . Hämtad 26 juli 2009. Arkiverad från originalet 8 augusti 2009.
  10. ↑ Lufthansa kan öppna Phoenix gateway igen - ATW Online (nedlänk) . Hämtad 26 juli 2009. Arkiverad från originalet 6 augusti 2009. 
  11. ↑ Phoenix Sky Harbor International Airport (länk ej tillgänglig) . Hämtad 26 juli 2009. Arkiverad från originalet 29 oktober 2008. 
  12. ↑ 1987 . Hämtad 26 juli 2009. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.

Länkar