Hewanorra (flygplats)

Hevanorra International Airport ( IATA :  UVF , ICAO :  TLPL ) är en internationell flygplats som ligger nära staden La Tournai i Vieux Fort- församlingen . Största flygplatsen i Saint Lucia .

Flygplatsen kan hantera 700 000 passagerare per år och rymmer Boeing 747 , Airbus A330 , Airbus A340 , Boeing 777 och andra långdistansjetplan. Flygplansunderhåll utförs av Caribbean Dispatch Services.

Historik

Aktiviteter som militär flygbas

Hevanorra flygplats skapades på platsen för Bean Air Base som användes som ett militärt flygfält av det amerikanska flygvapnet under andra världskriget och flera år efter det. Flygbasen inledde sin verksamhet under namnet Bean Airfield i början av 1941 med syftet att skydda Saint Lucia och Karibien . Det döptes därefter om till Bean Air Force Base och drevs av det amerikanska flygvapnet fram till 1949.

Den tidigare militärflygbasen har omvandlats till en kommersiell flygplats. Flygplatsen har en aktiv bana och en inaktiv, som tidigare användes på flygbasen.

Namnet på flygplatsen kommer från ett indianord som betyder " leguanernas land " [1] .

Aktiviteter som flygplats

BWIA West Indies Airways [ tog i drift Boeing 727-100 1965, började flyga tur och retur på rutten Trinidad och Tobago - Barbados - Saint Lucia - Puerto Rico - Jamaica - Montego Bay - Miami en gång i veckan [2] . År 1971 började BWIA trafikera ett Boeing 707- flygplan på linjen Port of Spain - Saint Lucia - Antigua - John F. Kennedy Airport två gånger i veckan [3] .

Enligt den officiella flygguiden i mitten till slutet av 1970-talet betjänades flygplatsen av tre flygbolag: British Airways , BWIA West Indies Airways (nu BWIA International), som drev Boeing 707-flygplan, och Eastern Airlines , drev Boeing 707 flygplan 727-100 [4] . Det fanns direktflyg från Heathrow flygplats . Det var veckoflygningar med Boeing 707 från British Airways från Barbados och Port of Spain, och direktflyg från Eastern Airlines med Boeing 727-100 från Fort de France, Pointe a Pitra och Port of Spain. Spanien, samt Boeing 727- [5]Santa Cruzflyg från San Juan och [6] .

British Airways och BWIA International började flyga bredkroppsflygplan till flygplatsen 1993. British Airways drev Boeing 747-200 och BWIA drev Lockheed L-1011 Tristars [7] . Enligt OAG opererade BWIA International direktflyg från Frankfurt och Heathrow flygplats samt mellanlandningsflyg från Zürich . British Airways opererade mellanlandningsflyg från Gatwick Airport .

År 1994 började American Airlines flyga dagliga Boeing 727-200 från Washington Dulles Airport med ett stopp i San Juan , såväl som nonstop -flyg med Boeing 757-200 på helgerna från New York JFK Airport. Leisure Air fungerade också från JFK flygplats en gång i veckan med en Airbus A320 . BWIA drev en McDonnell Douglas MD-80 tre gånger i veckan från Miami med ett stopp i Antigua [8] . Året därpå började American Airlines trafikera de större Boeing 767-300 wide-body jetliners på sina non-stop helgflyg från JFK och Airbus A300 på flyg från JFK men med ett mellanlandning i San Juan. British Airways drev Boeing 747-200 från Gatwick flygplats [9] . Även 1995 opererade BWIA en McDonnell Douglas MD-80 non-stop från JFK flygplats fyra gånger i veckan, samt direktflyg från Miami på en MD-80 med mellanlandning i Antigua och en L-1011 på flyg från Barbados och Port -of Spain utan mellanlandning. Barbados och Port of Spain. Air Canada drev non-stop helgflyg från Toronto med Airbus A320 och Boeing 767-200 [10] [11] .

Tillägg

Mitt i en växande turism i Saint Lucia har ett förslag lagts fram om att bygga en ny terminal på Hevannore flygplats. Det antas att den nya terminalen kommer att vara mer än dubbelt så stor som den nuvarande, utrustad med 6-8 luftbryggor och 13 parkeringsplatser för liners, inklusive en plats som kan betjäna Airbus A380 . Flygplatsen har för närvarande sju parkeringsplatser, varav två är kapabla att ta emot bredkroppsflygplan.

Enligt översiktsplanen ska även banan byggas ut. Hevanorras nuvarande bana är 2 744 meter lång och 45,72 bred och tillräckligt lång för att klara de flesta kommersiella flygplan. Det räcker dock inte att trafikera Airbus A380, som kräver en landningsbana som är 60,96 meter bred och minst 3050 meter lång. Man planerar också att använda en övergiven betongbana norr om flygplatsen, som byggdes av den amerikanska militären under andra världskriget som taxibana för fraktflygplan. Ett av förslagen är att flytta fraktverksamheten till den norra delen av flygplatsen, skapa all nödvändig infrastruktur, samt två rack för flygplan upp till storleken på Boeing 747.

Projektet förväntas finansieras av en höjning av flygplatsskatten, som för närvarande uppgår till cirka 290 CAD per passagerare.

Egenskaper

Flygplatsen använder en bana från öst till väst. Som ett resultat av passadvindarna som blåser nordost genom St Lucia brukar flygplan anlända och avgå i östlig riktning. Detta resulterar i en typisk flygväg för ankommande flygplan längs St. Lucias västkust, medan avgående flyg vanligtvis flyger längs öns östkust. Vid relativt sällsynta tillfällen kan väderförhållanden som tropiska cykloner tvinga flygplan att lyfta och landa i västlig riktning.

Landningsinflygning kan utföras av RNAV , VOR/DME och NDB .

Flygplatsen accepterar följande flygplan: Boeing 777-200 från British Airways, Boeing 787-9 Virgin Atlantic , Airbus A321 JetBlue , Airbus A320 American Airlines och JetBlue, Airbus A319 American Airlines, Boeing 737-900 Delta Air Lines 737-800 American Airlines och Boeing 737-8 MAX Air Canada [12] .

Faciliteter på flygplatsen

Flygplatsen har ett kontor för Eastern Caribbean Civil Aviation Authority [13] .

Flygbolag och destinationer

Passagerare

Frakt

Flygolyckor och katastrofer

• Den 19 februari 1979 kraschade en Boeing 707-123B när den landade på Hewanorra flygplats. Planet gjorde en grov landning och sladdade , vilket förstörde nosutrustningen. Ingen dog. Flygplanet skadades allvarligt bortom reparation [27] .
• Den 24 december 2013 landade en Airbus A330-300 på en våt bana på Hewanorra flygplats och fick allvarliga skador på undersidan av flygkroppen. Återställdes [28] [29] .

Anteckningar

1. ↑ Historia om St Lucia | Berömda St Lucians | MLS St Lucia . www.mls.lc. _ Hämtad: 23 februari 2022. (obestämd)
2. ↑ BWIA-tidtabell // www.timetableimages.com. — 1965.
3. ↑ BWIA-tidtabell // www.timetableimages.com. — 1971.
4. ↑ St. Lucia, West Indies (UVF) flygtidtabeller // Official Airline Guide (OAG), departedflights.com. — 1975/1979.
5. ↑ St. Lucia, West Indies (UVF) flygtidtabeller // Official Airline Guide, North American edition. — 1976.
6. ↑ Hewanorra flygplatsschema  . timetableimages.com (1976). Hämtad: 23 februari 2022.
7. ↑ Worldwide edition, St. Lucia, Västindien (UVF) flygtidtabeller // Official Airline Guide (OAG). — 1993.
8. ↑ Flygtidtabeller för Antigua och San Juan // Official Airline Guide (OAG) Pocket Flight Guide. — 1994.
9. ↑ OAG Desktop Flight Guide, North American edition // OAG Desktop Flight Guide, North American edition. — 1995.
10. ↑ St. Lucia, Antigua & San Juan flygtidtabeller // Official Airline Guide (OAG) Pocket Flight Guide. — 1995.
11. ↑ St. Lucia, West Indies (UVF) flygtidtabeller // OAG Desktop Flight Guide, North American edition. — 1995.
12. ↑ TLPL Hewanorra internationella flygplats (TLPL  ) . FlightAware . Hämtad: 23 februari 2022.
13. ↑ Karta över ECCAA-kontor . www.eccaa.aero . Hämtad: 23 februari 2022. (obestämd)
14. ↑ Flygscheman . Air Canada. Hämtad 24 april 2020. Arkiverad från originalet 24 april 2020. (obestämd)
15. ↑ American Airlines blir det enda amerikanska flygbolaget med nonstop service från Miami till Tel Aviv och Paramaribo, Surinam . (obestämd)
16. ↑ Flygscheman och meddelanden . Aa.com . Hämtad 24 april 2020. Arkiverad från originalet 24 april 2020. (obestämd)
17. ↑ Tidtabeller . brittiska luftvägarna. Hämtad 24 april 2020. Arkiverad från originalet 24 april 2020. (obestämd)
18. ↑ FLYGSCHEMA . delta.com . Hämtad 24 april 2020. Arkiverad från originalet 24 april 2020. (obestämd)
19. ↑ JetBlue Airlines tidtabell . Hämtad 24 april 2020. Arkiverad från originalet 13 juli 2013. (obestämd)
20. ↑ Flygtidtabell | TUI Airways . (obestämd)
21. ↑ Tidtabell . Hämtad 24 april 2020. Arkiverad från originalet 28 januari 2017. (obestämd)
22. ↑ Virgin Atlantic (11 augusti 2021). Karibiska tjänster expanderar med nya rutter från Manchester . Pressmeddelande .
23. ↑ Våra rutter . Virgin Atlantic . Hämtad: 11 augusti 2021. (obestämd)
24. ↑ flygtidtabeller . Hämtad 24 april 2020. Arkiverad från originalet 10 februari 2017. (obestämd)
25. ↑ Resmål . Flygfraktbolag. Hämtad 2 juni 2022. Arkiverad från originalet 25 april 2020. (obestämd)
26. ↑ Platser . Amerijet. Hämtad 24 april 2020. Arkiverad från originalet 24 april 2020. (obestämd)
27. ↑ Harro Ranter. ASN Flygplansolycka Boeing 707-123B C-GQBH Saint Lucia-Hewanorra Airport (UVF) . aviation-safety.net . Hämtad: 23 februari 2022. (obestämd)
28. ↑ Olycka: Virgin A333 vid St. Lucia den 24 december 2013, lera landar på banan . avherald.com . Hämtad: 23 februari 2022. (obestämd)
29. ↑ Harro Ranter. ASN Flygplansolycka Airbus A330-343X G-VNYC Saint Lucia-Hewanorra Int'l Airport (TLPL), Vieux Port Quarter . aviation-safety.net . Hämtad: 23 februari 2022. (obestämd)