Arrangemang med flera fat

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 september 2016; kontroller kräver 6 redigeringar .

Flerpipig layout - en typ av layoutschema för pansarfordon , där huvudbeväpningen av en pansarfordonsenhet inkluderar mer än en kanon , pistol eller mortel , eller ett eller flera flerpipiga artillerisystem (exklusive ytterligare pipvapen, såsom maskingevär av olika slag eller externt monterade rekylfria gevär ). Av ett antal skäl av teknisk och teknologisk karaktär används den flerpipiga layouten främst vid skapandet av självgående luftvärnssystem, självgående luftvärnsinstallationer och kanonmissilsystem ., för vilket det har varit traditionellt sedan deras framträdande, och praktiskt taget inte efterfrågas när man skapar stridsvagnar och självgående artillerifästen , där det, med undantag för ett antal prototyper och några prover som antagits av arméerna i enskilda stater, var inte massivt implementerad i metall. På grund av dess ovanlighet i jämförelse med konventionella pansarfordon har multi-barrel-layouten blivit mycket populär bland datorspelsutvecklare och författare till olika litteratur- och filmverk inom genren alternativ historia och stridsfiktion .

Historik

De första stridsvagnarna bar ofta flera kanoner ombord för att öka sin eldkraft , och även på grund av det faktum att kryphålen i den främre delen av pansarskrovet på stridsvagnen hade en begränsad eldsektor och inte tillät skjutning mot mål belägna på sida och bak i förhållande till tankens riktning. Med tillkomsten av det roterande tornet eliminerades detta problem inte omedelbart, eftersom de första tanktornen konstruerades huvudsakligen för installation av maskingevär och inte tillät installation av vapen av tillräcklig kaliber och kraften hos den använda ammunitionen, vilket var monterad i embrasures placerade i de främre och akterliga delarna av skrovet, såväl som på sidorna. Dessutom, i det inledande skedet av utvecklingen av pansarfordon och vapen (BTVT), existerade inte heller en stridsvagnspistol i sin moderna mening - de första stridsvagnarna var utrustade med antingen speciellt modifierade för detta ändamål artilleribitar av fält , fästning eller litet sjöartilleri , eller piedestalinstallationer eller installationer av sviveltyp med vapen av liten storlek och kaliber. Därför, även under en lång tid efter utseendet av det roterande tornet, antog layoutschemat för tankar sin samexistens med huvudkalibrarna monterade i skrovet.

Konfiguration

Olika pipkonfigurationer är möjliga: i ett roterande torn inuti, utanför tornet på sidorna, längs sidorna av skrovet på tornlösa fordon symmetriskt framåt eller asymmetriskt åt sidorna.

Bilden till vänster visar platsen för piporna på utsidan på sidorna av tornet på den brittiska Leopard 2 Marksman självgående luftvärnskanonen , i mitten - det symmetriska arrangemanget av piporna längs sidorna av skrovet på den tyska experimenttanken VT1-2 , till höger - det flerriktade arrangemanget av tunnorna på styrbords sida av den brittiska produktionstanken Mk IV

Prototyper och mönster

Följande beskriver utvecklingen av stridsvagnar, självgående artilleriupphängningar och andra flerpipiga pansarfordon i olika länder, i olika historiska skeden.

USSR

Layouten med flera fat var grunden för ett antal förkrigsprojekt och projekt från krigets inledande period, såsom KV-7 tunga självgående artillerifäste , utvecklat av Zh Ya. Kotin i två versioner ( den första versionen - med en 76,2 mm och två 45 mm kanoner, och det andra alternativet - med två 76,2 mm kanoner). I krigets slutskede utvecklade V. A. Ganin ett projekt för en tung tank ST-2 för två 100 mm eller 122 mm kanoner, vilket inte gick utöver ritningarna. Bland armaturerna för sovjetisk stridsvagnsbyggnad under efterkrigstiden var idén om att använda ett tvåkanon (som tillval) roterande stridsvagnstorn med en kaliber av 122 eller 130 mm kanoner en del av en stridsvagn av maximala parametrar (TPP), vars koncept tillhör N. F. Shashmurin , vilket var ganska förenligt med huvudidén konstruktören, nämligen att förse tanken som han skapar med maximal eldkraft. Det motsatta konceptet för huvudstridsvagnen gav tvärtom en önskan att minska kostnaderna och förenkla produktionen till nackdel för pansarfordonens stridsförmåga, vilket i allmänhet motsvarade den marxist-leninistiska doktrinen om försvaret av det socialistiska fosterlandet och de grundläggande principerna för den sovjetiska politiska ekonomin inom budgetering för behoven hos det militärindustriella komplexet, särskilt de ekonomiska reformer som ägde rum under den period då N. F. Shashmurin föreslog idén om en tank med begränsande parametrar. Samtidigt förstod konstruktören alla svårigheter i samband med antagandet och ibruktagandet av denna typ av innovation, och idén han föreslog antog en kompromisslösning i form av den samtidiga samexistensen i de väpnade styrkorna av två typer av stridsvagnar - en mass-MBT och en småskalig CCI. Men projektet avvisades också i denna form [1] . Det var ekonomiska överväganden, tillsammans med komplexiteten i drift och underhåll, och inte alls originaliteten i designkonceptet, som blev en av huvudorsakerna till att detta projekt inte fick stöd från statliga myndigheter [2]

USA

I USA gick projekt för multi-gun tankar (eng. multibarrel tank , double-barrel tank eller twin-barrel tank ) praktiskt taget inte utöver ritningar och patent. Ett av de få undantagen, förkroppsligad i metall och massproducerad, var MTLS-1G14 medium tank med en dubbel 37 mm automatisk pistol , tillverkad av Marmon-Herrington för export i början av 1940-talet. ( Nederländerna var kund , - Nederländernas statliga vapenanskaffningskommission lade till en början en beställning på 120 fordon, varav endast 20 köptes så småningom - dessa stridsvagnar var planerade att tas i bruk med de koloniala enheterna i Nederländska Ostindien ). [3] Som Popular Science rapporterade tidigt i kriget, byggde ett icke namngivet ingenjörsföretag i Los Angeles ett experimentellt tvåkanonbepansrat kustförsvarsfordon som heter Mobile Pill-Box Fortress med 152 mm kustartillerivapen . Dessa verk var relevanta för den ryktade amerikanska allmänna opinionen i ljuset av allmänt publicerade hypoteser om potentiell japansk militär aggression på den amerikanska Stillahavskusten i form av en amfibisk attackoperation eller spridda aktioner av sabotageenheter och enskilda marina sabotörer. USA:s försvarsdepartement agerade kund för utvecklingsarbete , som hade för avsikt att sätta pansarbilen i tjänst hos den amerikanska armén (delar av kustbevakningen var i strukturen av det amerikanska finansdepartementet , utanför den direkta underordningen av militäravdelning). Från en tidskriftspublikation är det känt att maskinen klarade militära tester, men det finns praktiskt taget inga mer detaljerade uppgifter om deras resultat [4]

Tredje riket

Projektet med den supertunga stridsvagnen Landkreuzer P. 1000 Ratte med två 283 mm SKC / 34 fartygskanoner som huvudbeväpning föreslogs den 23 juni 1942 för övervägande av rikskanslern A. Hitler av den tyska (och tidigare sovjeten) ) formgivaren E. Grotte . Trots Führerns godkännande avbröts projektet i början av 1943 av riksförsvarsministern A. Speer , innan byggandet av en experimentell prototyp. I kategorin medelstora tankar hade separata modeller av Neubaufahrzeug -tanken med en 75 mm KwK L / 24 tankpistol och en 37 mm KwK L / 45 tankpistol , utvecklad av ingenjörer från Rheinmetall AG och Krupp GmbH , en multi- barreled layout , producerade inte mer än fem exemplar och fick negativa recensioner av den tyska militären under militära rättegångar, men som blev ett framgångsrikt projekt för imperialistisk propaganda.

Frankrike

I början av 1980-talet Det amerikansk-franska konsortiet Thomson-CSF har utvecklat ett universellt Sabre-torn med en 30 mm dubbelpipig pistol för installation på pansarfordon av olika klasser och ändamål, samt ett universellt Sylac-torn med en 20 mm dubbelpipig pistol för lätta pansarfordon, som har funnit tillämpning på P6R pansarvagnar med hjul [5] .

Tyskland

Under det kalla kriget var Förbundsrepubliken Tyskland en av världens ledande i antalet experimentella flerpipiga, mestadels dubbelpipiga stridsvagnar, som utvecklades och skapades på 1970- och 1980-talen. i ordningen av strikt sekretess, bland dem är det mest kända idag projektet med en tornlös stridsvagn med en kasemattinstallation av vapen (tyska: Doppelrohr Kasemattpanzer ), implementerad i metall under symbolen VT1 [6] .

Lämplighet



Tanktorn med en och flera fat (pipkonfiguration, ovanifrån)

Under projekten av pansarfordon med en flerfatslayout gjordes olika motiveringar, först och främst från behovet av att öka eldkraften samtidigt som de övergripande tekniska egenskaperna hos pansarfordon, främst huvud- och tunga stridsvagnar , bibehölls eller något ökade. på detta sätt var det meningen att det skulle lösa problemet med att öka stridseffektiviteten hos utrustning med att bibehålla större delen av produktionsbasen , utan behov av en grundläggande omstrukturering av produktionsanläggningar , ändra uppsättningen av tekniska operationer och den materiella och tekniska basen, därför, i de flesta projekt av stridsvagnar med flerfatslayout tog designerna som grund chassi , skrov och kanoner från serieprover (sovjetiska flerpipiga tankar från förkrigstiden - på chassit av KV-tankar , post -krig - på chassit av IS -stridsvagnar , västtyska modeller från efterkrigsåren - på chassit till Leopard 2 -stridsvagnen , etc.), främst modifierades tornet och dess fästpunkter radikalt.

Motivering

Ett viktigt inslag i att sammanfatta den teoretiska grunden för nödvändigheten och ändamålsenligheten av vidareutveckling av en eller annan riktning i utvecklingen av vapen och militär utrustning (WME) vid skyddsstadiet för preliminära projekt och projekt är dess matematiska motivering. För att grovt kunna föreställa sig teoretikernas argument för användningen av pansarfordon med flera fat, är det nödvändigt att överväga argumenten som framförs av dem i samband med beroendet av stridseffektiviteten hos en pansarfordonsenhet (tank, själv -drivet artillerifäste) på sin flerpipiga. I de mest allmänna termerna kan beroendet av eldförmågan hos en enhet av pansarfordon på antalet huvudvapenpipor förenklas enligt följande:

{\displaystyle \Theta _{\text{sjung. FTV))={\color {ForestGreen}n}\left({\frac ({\frac {\Theta _{\text{o.v.))}{\sqrt[{x}]{\gamma \times l)) }\times \left({\frac {L_{\text{v.p.}}^{\circ }}{\mathrm {d} _{\text{c))))\times {\ frac {L_{\text {f.f.}}^{\circ }}{\mathrm {d} _{\text{f.b.}}}}\right)}{{\frac {\mathrm { T} _{\text{n))}{ e_{\text{från))^{~\lambda ))}\ gånger {\frac {\tau _{\text{min))}{\frac {e_ {\text{os}}^{~\lambda }}{\color {ForestGreen}n}}}}}\right)^{\delta }+{\frac {\Theta _{\text{a.w. ))^{\delta )){\sqrt[{x} ]{\gamma \ gånger l))))

där - den totala eldförmågan hos en enhet av pansarfordon med en stridsberedd besättning ; $\Theta _{\text{sjung. BTV}}$

{\color {ForestGreen}n}

- antalet stammar;

\Theta _{\text{o.v.))

- eldkraften hos huvudbeväpningen, - en villkorlig stridsvagnspistol eller -pistol, - som en ekvation av dess eldegenskaper ( skotteffektivitet , sannolikheten att träffa ett mål från det första skottet och ett antal andra);

\Theta _{\text{a.w.))

- eldkraft av ytterligare vapen ( kulsprutor , anti-tank-styrda missiler , etc.);

\mathrm {T} _{\text{n))

- en ofullständig avfyrningscykel , från det ögonblick som en stridsvagnspistol eller pistol avfyras till att den görs redo för upprepad beskjutning av målet, vilket inkluderar tid för omladdning och justering;

\tau _{\text{min}}

- det minsta tidsintervallet mellan separata skott av en flerrörsenhet av pansarfordon, på grund av vibrationer under skottet och behovet av att justera piporna före ett andra skott (vid salvaskjutning är det nära, men inte lika till noll);

e_{\text{os))

- sannolikhetskoefficient för felskjutningar och andra förseningar vid skjutning från en villkorlig tankpistol eller pistol;

e_{\text{från))

- sannolikhetskoefficient för fel , fel eller otillfredsställande drift av den automatiska lastaren av tekniska skäl (fel, fastnar, fastnar, fastnar och så vidare);

L_{\text{v.p.}}^{\circ }

- värdet av skjutsektorn i vertikalplanet, som skillnaden mellan gränshöjdsvinklarna för pipan (upp och ner i förhållande till horisonten );

L_{\text{g.p.}}^{\circ }

- Tornets maximala rotationsvinkel i horisontalplanet (från ≈0°, men ≠0° för tornlösa fordon eller tornfordon med fast torn till 360° för tornfordon med cirkulär rotation av tornet);

\mathrm {d} _{\text{p.b.))

- tornringens diameter, som bredden på vapnets eller pistolens rotationsaxel (för fordon med fasta vapen kommer detta att vara dess fulla längd, från baksidan av skrovet till pipans mynning );

\mathrm {d} _{\text{c))

- längden på pipan på en pistol eller pistol, tillsammans med munkorgsfästen;

\gamma

- Storleken på felsökningsanordningarna och mätinstrumenten .

l

- avstånd till målet;

x

- graden av sikt , som en ekvation av faktorer som begränsar eller utökar den normala sikten av målet och skjutsektorn, med början från ett, det vill säga från sikt nära absolut, till noll, det vill säga noll sikt;

\lambda

- graden av lämplighet för drift av elementen i den mekaniska eller elektromekaniska avfyrningskretsen (nötningsdelar av avtryckarmekanismen , slutstycket ) och omladdning ( automatisk lastare ), såväl som frånvaron av defekter i ammunition, beräknade separat, enligt totala operativa och tekniska parametrar;

\delta

- graden av individuell skicklighet hos skytten, som en ekvation av hans personliga egenskaper (stridserfarenhet, vaksamhet, noggrannhet, reaktionshastighet) och nivån på eldträning.

Som kan ses från den presenterade formeln, de egna eldförmågan hos pansarfordon med flera fat, med förbehåll för att sikten överstiger noll, samma kvalifikationer för skyttar, samma extra vapen och utan att ta hänsyn till de inblandade eldvapen ( artilleri och flyg ) , överträffa alltid de för konventionella.

Fördelar

tunnas överlevnadsförmåga

Värdet på överlevnadsförmågan för pipan på en stridsvagnspistol eller -pistol påverkas av ett antal faktorer på vilka eldförmågan hos en given enhet av pansarfordon är direkt beroende, till exempel minskar pipornas överlevnadsförmåga kraftigt ökningen av kraften hos den använda ammunitionen och projektilernas initiala hastighet ; korrugering (räfflor) av pipan för att ge projektilen en rotationsrörelse med ett antal varv som är tillräckligt för att stabilisera den under flygning. Fördelen med ett flerpipsarrangemang är att med ett liknande antal skott reduceras värdet på pipans slitagekoefficient med en multipel, i proportion till ökningen av antalet pipor. Detta är viktigt inte bara i praktiken av stridsanvändning av specifika modeller av pansarfordon, utan också i utbildningen av befälhavare för stridsvagnar och stridsfordon, skyttar och relaterade militära specialiteter , när det erforderliga antalet skott per person kan överstiga flera hundra skott.

Pålitlighet

I händelse av fel på en stridsvagnspistol eller dess individuella komponenter, vilket gör det praktiskt taget omöjligt att ytterligare använda den för dess avsedda ändamål och i avsaknad av ytterligare vapen, såsom anti-tank-styrda missiler av en extern uppskjutning (eftersom pipa- avfyrade missiler blir också oanvändbara), en stridsvagn från kategorin bepansrade stridsvagnar beväpning (BTV) går in i kategorin bepansrade fordon (BTT) och slutar faktiskt att vara en stridsvagn tills funktionsfelet elimineras, eller den trasiga pistolen ersätts med en servicebar ett. För flerpipiga pansarfordon löses detta problem genom att jämnt fördela belastningen, som har ökat till följd av fel på en av piporna, på de återstående tjänliga piporna, såvida inte ammunitionstillförselmekanismen är synkroniserad med alla tunnor samtidigt eller sekventiellt och har inte möjlighet till selektiv (selektiv) distribution.

Nollställning

Vetenskapliga och tekniska framsteg i utvecklingen och skapandet av optiskt-elektroniska siktanordningar och målbeteckningar, elektroniska datorer och mätinstrument , samt eldledningsanordningar utrustade med olika mekanismer för att stabilisera synfältet i båda planen, har gjort det möjligt att avsevärt öka effektiviteten av att skjuta från huvudpipsvapnen och öka sannolikheten för att träffa målet med det första skottet. Men hittills är det mest tillförlitliga sättet att uppnå en garanterad sannolikhet att träffa ett mål på slagfältet att nolla målet i en stridssituation , eller nolla in på marken i försvaret , om situationen tillåter dig att förbereda dig för en defensiv eller mötande strid . En stor hjälp för skytten i denna fråga är siktmaskingeväret, som gör att du effektivt kan nolla in målet på avstånd som inte överstiger det direkta skottområdet , vars nollningsradie dock begränsas av maskinens kraft pistolpatron , som är betydligt sämre än kraften hos tankpistolammunitionen. Närvaron av två eller flera pipor gör det möjligt att nolla in direkt från vapen av samma kaliber, från vilka den sedan ska öppna eld för att döda. Dessutom, under förhållanden med moderna flyktiga kombinerade vapenstrider , är det osannolikt att målet på slagfältet kommer att tillåta dig att korrekt nolla på dig själv och inte vidta några motåtgärder, så det första skottet kan vara det sista. I detta avseende låter flerfatslayouten dig dra fördel av resultaten av nollställningen (eller fortsätta om det finns fler än två fat) omedelbart, snarare än att vänta på slutet av omladdningen, som krävs av designen av konventionella pansar. fordon.

Sannolikhet för målträff

I proportion till ökningen av antalet tunnor ökar sannolikheten att träffa ett mål under samma tidsperiod som krävs för att träffa ett mål med en enpipig enhet av pansarfordon, vilket uppnås genom att minska intervallet mellan skotten, vilket minskar tiden som krävs för att fienden ska reagera på hotet i tid, vidta motåtgärder, ge tillbaka eld, ta skydd eller flytta ut ur skjutområdet.

salva eld

Närvaron av två eller flera huvudkanonvapen (kanoner eller vapen) gör att du kan utföra salvoeld mot målet, vilket ökar sannolikheten för att träffa det från det första skottet, vilket dock ökar belastningen på tankkonstruktionen, särskilt vid korsningen mellan tornet och skrovet, skapar dynamiska belastningar , flera gånger belastningen när den avfyras från en enda pipa.

Nackdelar

Strukturell belastning

Samtidig eller för snabb sekventiell avfyrning från två eller flera tunnor skapar en ökad belastning på strukturen hos pansarfordon, ju större ju närmare deras placering och kraften hos den ammunition som används. För salvoskjutning, på grund av fenomenet resonans , är detta värde högre än för sekventiell eldning från samma antal tunnor.

Produktionssvårigheter

Trots några av fördelarna med flerpipiga kanonsystem som beskrivs ovan, på vägen att utrusta trupper med dem i tillräckliga mängder, uppstår produktionssvårigheter, eftersom det för det första kommer att vara nödvändigt att öka belastningen på produktionsanläggningar och personal i industriföretag involverad i produktionen av gevär och kanonpipor, för det andra att sörja för en ökning av avskrivningen av anläggningstillgångar, eftersom belastningen kommer att öka inte bara på personal utan också på utrustning, vilket kommer att kräva översyn och byte av olika delar före schemat, för det tredje, för att planera ytterligare kostnader i uppskattningen produktionsprocessen när det gäller dess komplexitet om cykeln för tankbyggnad, och om tillverkningen av andra komponenter och sammansättningar av pansarfordon tillåter antagandet om en relativ variation i kvaliteten på färdiga delar, på grund av mindre stränga krav på färdiga produkter och, som ett resultat, en minskning av volymen av utslaktning , då kräver uppsättningen av tekniska processer och operationer vid tillverkning av tankvapen med tankar speciella färdigheter och kvalifikationer, eftersom extremt strikta krav ställs på färdiga produkter. Dessutom, om utbildningen av teknisk personal för produktion av fjädring, skrov, drivningar och annan utrustning tillåter användning av standardiserade utbildningsmetoder, kan dessutom en del av de tekniska processerna utföras på grund av det bredare införandet av produktionsautomationsverktyg. i en helautomatiserad produktion kräver tillverkning av pipvapen för pansarfordon, både vad gäller förbehandling av verktygsmetall för ämnen till piporna, och när det gäller borrpipor, speciell kompetens som inte kan uppnås på annat sätt än som ett resultat av många års arbete. Därför är erfarna vapensmeder som är engagerade i tillverkning av pipor för stridsvagnsvapen och vapen i huvudsak styckespecialister, vars personalökning genom att locka unga specialister, även om det löser problemet med att uppfylla produktionsplanen i tid, ändå , kommer inte att säkerställa kvaliteten på produkter som produceras i de erforderliga volymerna, vilket inte kan annat än påverka resultaten av stridsanvändningen av dessa vapen, naturligtvis, till det sämre.

Se även

Lista över pansarfordon med två eller flera huvudbeväpningar
Layout med flera torn

Anteckningar

↑ Efremov A.S. Tankbyggnadslektioner. - St. Petersburg: Gangut, 2010. - S. 60 - 212 s. – Upplaga 300 ex. - ISBN 978-5-904180-11-9 .
↑ Baryatinsky M. B. T-62. Killer of Centurions och Olifants Arkiverad 17 september 2016 på Wayback Machine . - M .: Yauza , EKSMO , 2014. - S. 91-92 - 96 sid. - (Krig och oss. Tanksamling) - ISBN 978-5-699-76198-2 .
^ Hunnicutt, RP A History of the American Light Tank : Stuart . - Novato, Kalifornien: Presidio Press, 1992. - Vol 1 - P.217-219 - 512 sid. — ISBN 0-89141-462-2 .
↑ [https://web.archive.org/web/20160810004927/http://blog.modernmechanix.com/mobile-pill-box-fortress-mounts-two-six-inch-guns/ Arkiverad 10 augusti 2016 den Wayback Machine Mobile Pill-Box Fortress Mounts Two Sex-Inch Guns (engelska) ]. // Populärvetenskaplig månadstidning : Mekanik & Hantverk. - NY: Popular Science Publishing Co., Inc., november 1940. - Vol.137 - No.4 - P.65.
↑ Thomson-CSF (Frankrike) : Det nya 30 mm sabeltornet med dubbla trummor för stridsvagnar och banläggande fordon . // African Defense Journal : Militär information månadsvis. - Paris: Presses de Provence-Avifnon-France, september 1981. - Nr.5 - P.61 - ISSN 0244-0342.
↑ Jerchel, Michael; Schnellbacher, Uwe . Leopard 2 Main Battle Tank, 1972-98 (engelska) (inte tillgänglig länk) . - L.: Osprey Military, 1998. - S.45 - 48 sid. - (New Vanguard • 24) - ISBN 1-85532-691-4 .