Bildskärmar av typ Neosho

Neosho -klassens monitorer var två paddelhjulsdrivna flodmonitorer byggda för den amerikanska flottan under det amerikanska inbördeskriget .  De första monitorerna byggda av ingenjör James Eads för action på Mississippifloden . Deltog i många kampanjer; "Osagi" deltog i striderna nära Mobile , där han dog, sprängd av en mina. Neosho avvecklades 1873.

Historik

Under det amerikanska inbördeskriget var Mississippifloden av särskild betydelse för båda sidor. För sydborna var det en livsviktig transportartär, genom vilken en betydande del av alla deras kommunikationer genomfördes. Kontroll av Mississippi var avgörande för konfederationen; i händelse av att man förlorar kontrollen över floden och dess många bifloder, skulle konfederationens svaga vägnät inte kunna kompensera för den resulterande bristen på transporter.

Väl medvetna om betydelsen av Mississippi, organiserade nordborna i början av kriget en kampanj för att etablera kontroll över floden genom gemensamma aktioner från sjöstyrkorna under befäl av amiral Farragut , som steg uppför floden från New Orleans fångade av nordborna - och flodskvadronen av kanonbåtar skapade av nordborna i flodens övre delar. För att framgångsrikt kunna motstå kanonerna från sydborna som försvarade floden, byggde nordborna 1862 ett betydande antal pansrade flodkanonbåtar skyddade av järnpansar. Dessa fartyg spelade en stor roll i nordbornas framgångsrika framfart längs Mississippi.

Erfarenheterna från stridsoperationer har dock visat att kanonbåtar, med artilleri installerat i en pansarkasematt, inte är den optimala typen av fartyg för operationer på floderna. Deras främsta nackdel var svagt pansarskydd; en stor kasematt med en liten förskjutning tvingade oss att begränsa oss till endast den minsta pansartjocklek som kunde motstå fältartillerigranater, men inte tunga marinkanoner. Dessutom var det mycket svårt att rikta gevär genom kasemattens smala portar.

Den framgångsrika erfarenheten av Monitor i slaget vid Hampton Roads fick amiralerna att implementera samma koncept - ett lågsidigt, kraftigt skyddat skepp med artilleri i ett litet roterande torn - för flodbåtar som opererade på Mississippi. Installationen av artilleri i ett roterande torn gjorde det möjligt att fritt rikta kanonerna i vilken riktning som helst, och tornets låga sida och små dimensioner gjorde det möjligt att avsevärt öka pansarskyddet. Kontraktet för konstruktion av två experimentella fartyg mottogs av en rik industriman och uppfinnare James Eads . Båda fartygen byggdes vid Union Iron Works fabrik i Kerondelite, Missouri.

Konstruktion

Monitorer av Neosho-serien utvecklades på kort tid på basis av de tidigare pansarvapenbåtarna i City-serien och liknade på många sätt deras föregångare. Dessa monitorer var plattbottnade, med ett djupgående på högst 1,4 meter (det ursprungliga kontraktet krävde ett djupgående på högst 1,1 meter, men detta visade sig vara ouppnåeligt). För att få plats med mekanismerna vid ett så litet djupgående gjorde Eads sitt däck konvext i mitten, som ett sköldpaddsskal. Det enda tornet var i skeppets fören; bakom den fanns en liten obepansrad överbyggnad.

Eftersom en skruvpropeller skulle vara ineffektiv vid så litet djupgående, drevs monitorerna i Neosho-serien av ett akterskovelhjul. Även om detta ökade sårbarheten för deras flyttare, gjorde det också att de enkelt kunde ta sig över grunda och hinder, utan att riskera att fastna i marken med bladen. Skovelhjulet placerades i en pansarkasematt vid aktern; Kasemattväggar fasade för att öka projektilmotståndet.

Beväpning

Vapnen i Neosho-seriens monitorer var placerade i ett enda roterande pistoltorn i nosen. Den bestod av två 279 mm Dahlgren slätborrade kanoner . Varje pistol vägde 7,3 ton; hon sköt en projektil på 136 kilo på ett avstånd av upp till 3 500 meter. Vid den tidpunkt då monitorerna byggdes var de de mest kraftfulla kanonerna som någonsin monterats på en flodbåt.

Brandsektorn för kanontornet var cirka 300 grader; en del av beskjutningen akterut blockerades av en pansarhjulskassematt. Men i situationen med strider på floden var behovet av retrograd eld litet (i extremfallet kunde monitorn helt enkelt röra sig akterut och rikta tornet mot förföljaren) och dess frånvaro kompenserades mer än väl av möjligheten att fri eldmanöver.

Bokning

Monitorernas rustning var gjord av separata lager av smidesplåtar; även om ett sådant skiktat skydd var sämre än solida plattor med motsvarande tjocklek i styrka, var det mycket lättare och billigare att tillverka. Skovelhjulets sidor och kasemat täcktes med två lager plattor med en total tjocklek av 64 mm på ett tjockt träfoder; det konvexa däcket skyddades av ett enda lager av 38 mm plattor. Torninstallationen skyddades av sex lager plattor, med en total tjocklek på 150 millimeter.

Övervakarnas reservation motsvarade i allmänhet de förhållanden under vilka de hade att kämpa; den gav fullt skydd mot fältartilleri och haubits, och skyddade - tillsammans med en låg siluett - de vitala delarna av fartyget från tunga kanonprojektiler.

Kraftverk

En horisontell ångmaskin placerad akterut drev monitorns skovelhjul. Ånga tillfördes av fyra pannor. Den utvecklade kraften på 400 hästkrafter räckte för att uppnå en maximal hastighet på 10 knop, tack vare det grunda draget och det låga hydrodynamiska motståndet hos hjulets framdrivning.

Tjänst

Neosho, som sjösattes i februari 1863 (exakt en månad före hennes systerskap), accepterades av flottan den 13 maj 1863. Norrborna hade för avsikt att använda skeppet för att belägra Vicksburg , men staden föll en månad innan monitorn anlände till teatern. Större delen av sin karriär tillbringade monitorn på Mississippifloden och dess bifloder, och skyddade nordbornas transporter från sydbornas handlingar, som fortsatte att trakassera nordborna med periodiska räder och beskjutning från kamouflerade batterier. Den 8 december 1863, när ett mobilt konfedererat landbatteri gjorde flera attacker mot nordliga transportångare nära Vicksburg, ledde Neosho en skvadron av krigsfartyg som tystade batteriet.

Från mars till maj 1864 deltog Neosho i amiral Porters misslyckade kampanj för att ta kontroll över Red River . Under den här kampanjen gjorde en oväntad nedgång i flodnivåer att monitorn fastnade i Alexandria, Louisiana i nästan ett halvår, utan att kunna navigera på grund. För att befria honom och andra skepp var nordborna tvungna att bygga flera dammar, och först när vattennivån höjdes på detta sätt lyckades Neosho lämna. I december 1864 deltog Neosho i undertryckandet av kustbatterierna i förbundsmedlemmarna vid Cumberland River ; även om monitorn fick över hundra träffar, skadades den inte nämnvärt och slutförde sin uppgift framgångsrikt.

Osage togs i drift i juli 1863 och deltog också i patrullerna i Mississippi och senare i operationerna på Red River. Den 15 mars 1864 tvingade blotta uppkomsten av Osage Alexandria, Louisiana, att kapitulera utan att avlossa ett skott. Han utmärkte sig i kampen den 12 april för Blair Landing, Louisiana; nordliga trupper som korsade floden attackerades av överlägsna styrkor från det södra kavalleriet, men tack vare den skickliga användningen av terrängen och stödet från flottan besegrade nordborna fienden. Men i slutet av maj, efter kampanjens slut, gick monitorn på grund och kunde trots alla ansträngningar inte avlägsnas på länge. Vattennivån i floden sjönk på sommaren, och utan stöd av vatten började ändarna av Osage sjunka; leder till deformation av strukturer. Med stor svårighet flöts fartyget om på hösten och bogserades till Mound City för reparation .

Tillbaka till flottan överfördes Osage från flod- till kustservice. Den ingick i blockadskvadronen i västra viken, för operationer mot hamnen i Mobile. Skeppet deltog i striderna om det spanska fortet i stadens utkanter, och stöttade de framryckande nordborna med sin eld; dock slog hon den 29 maj 1865 en mina, som inte uppmärksammades av minröjningsavdelningarna, och sjönk; medan två sjömän dödades och flera skadades. Skeppet höjdes, men återfördes inte till flottan och såldes 1867 för skrot.

Den återstående Neosho sattes i reserv 1865. Till skillnad från många andra flodmonitorer behöll flottan den under lång tid. 1869 döptes det om till "The Enchantress" och kort därefter till "Oceola". Den skrotades 1873.

Projektutvärdering

Litteratur

• Canney, Donald L. The Old Steam Navy: The Ironclads, 1842-1885  (engelska) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1993. - Vol. 2. - ISBN 0-87021-586-8 .
• Gibbons, Tony. Krigsskepp och sjöslag under  inbördeskriget . — New York: Gallery Books, 1989. - ISBN 0-8317-9301-5 .
• Konstam, Angus. Union River Ironclad 1861-65  (obestämd) . - Oxford, England: Osprey, 2002. - V. 56. - (New Vanguard). — ISBN 1-84176-444-2 .
• Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast och Naval Cannon  (engelska) . - Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service, 1997. - ISBN 0-88855-012-X .
• Silverstone, Paul H. Civil War Navies 1855-1883  (obestämd) . - New York: Routledge , 2006. - (The US Navy Warship Series). — ISBN 0-415-97870-X .
• USA, Naval War Records Office. Officiella register över unionens och konfedererade flottor i  upprorets krig . - Washington, DC: Government Printing Office, 1914. - Vol. Volym 26: Sjöstyrkor på västra vatten (1 mars 1864 - 31 december 1864). — (Serie I).