| morea | |
|---|---|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | nyuppfunnit skepp |
| Organisation | Azov flottilj |
| Tillverkare | Ikoretskaya varv |
| skeppsmästare | I. I. Afanasiev |
| Bygget startade | september 1769 |
| Sjösatt i vattnet | 26 mars ( 6 april ) 1770 |
| Uttagen från marinen | 1774 |
| Huvuddragen | |
| Längd mellan vinkelräta | 31,4—31,5 m |
| Midskepps bredd | 8,5–8,6 m |
| Förslag | 2,6 m |
| upphovsman | segla |
| Besättning | 128 |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 16 |
"Morea" - ett seglande nyuppfunnet skepp av Azovflottiljen , en deltagare i det rysk-turkiska kriget 1768-1774 .
Representant för en serie nyuppfunna fartyg av Azov-typ. Totalt byggdes sju tvåmastade så kallade nyuppfunna fartyg av det andra slaget som en del av projektet [komm. 1] . Fartygets längd var 31,4-31,5 meter [komm. 2] , bredd - 8,5-8,6 meter [komm. 3] , och djupgåendet är 2,6 meter [komm. 4] . Den initiala beväpningen av fartyget bestod av sexton kanoner, som enligt olika källor inkluderade fjorton 12- eller 14-pundskanoner och två 1- pundshaubitsar , men under den efterföljande timringen förstärktes skeppets beväpning. Besättningen på fartyget bestod av 128 personer. På grund av det minskade djupgåendet, som var avsett att säkerställa möjligheten att övervinna Dons grunda stång och korsa in i Azovhavet , hade Morea, precis som alla nyuppfunna fartyg, medelmåttig sjöduglighet och stabilitet [1] [2 ] [3] .
Den 18 november ( 29 ) 1768 beslutade det ryska imperiets regering att använda de gamla "Peters" varven för att bygga fartyg som kan slåss i Azovhavet, Donfloden och dess bifloder. Fartygen kallades "nyuppfunna", eftersom varken designen eller dimensionerna motsvarade de slagskepp som byggdes innan dess . För att säkerställa möjligheten att övervinna Dons grunda stång beslutades att bygga fartyg med lägsta möjliga djupgående, men detta hade inte den bästa effekten på dessa fartygs sjövärdighet. Trots det stora antalet brister i designen av de nyuppfunna fartygen stannade de i flottan i cirka 15 år [4] .
Skeppet "Morea" lades ner på Ikoretsk-varvet i september 1769 och blev efter sjösättning den 26 mars ( 6 april 1770 ) en del av Rysslands Azovflottilj. Konstruktionen utfördes av en skeppsbyggare med rang av skeppsmästare I. I. Afanasyev [komm. 5] [3] [5] [6] [7] .
Hösten 1770 gjorde han övergången från varvet till Taganrog , dit han anlände den 24 september ( 5 oktober ) [5] .
Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1768-1774. Under kampanjen 1771 var han en del av skvadronen av viceamiral A. N. Senyavin , som lämnade Taganrog den 17 maj (28) och gick på en kryssningsresa till Azovhavet . Den 21 juni ( 2 juli ) närmade sig skvadronen fiendens flotta, upptäckt i Kerchsundet , men de turkiska skeppen undvek striden och lämnade. I augusti och september samma år var han en del av avdelningen för kapten 1:a rang Ya.F. Sukhotin , som kryssade i Svarta havet nära den södra Krimkusten till Kafa [3] [5] .
I fälttåget 1772 ingick han återigen i avdelningen av kapten 1:a rang Ya. F. Sukhotin, som flyttade från Taganrog till Yenikale i maj , och sedan gick på en kryssningsresa till Krims södra kust fram till oktober . I nästa fälttåg 1773, från maj till juli, gick han på kryssningsresor till Svarta havet som en del av olika avdelningar, inklusive som en del av avdelningen av kapten 1:a rang Ya. F. Sukhotin tog den 29 maj ( 9 juni ) deltog i attacken på turkiska fartyg vid mynningen av Kubanfloden och sändes den 30 maj ( 10 juni ) i jakten på två fientliga fartyg som rörde sig mot Taman , och tog ett av dem [komm. 6] . Den 4 juli (15) kom fartyget som en del av en detachement till Balaklava och lämnades där för reparationer [5] .
Det nyuppfunna skeppet "Morea" demonterades efter 1774 [5] . I F. F. Veselagos uppslagsbok "The General Maritime List from the Founding of the Fleet to 1917" det nämns också att fartyget sjönk nära Petersfästningen 1771, dock bekräftas denna information inte i andra uppslagsböcker [8] .
Befälhavarna för det nyuppfunna skeppet "Morea" vid olika tidpunkter var [5] :