Nosov, Viktor Petrovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 mars 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Viktor Petrovich Nosov
Födelsedatum 26 mars 1923( 1923-03-26 )
Födelseort
Dödsdatum 13 februari 1945( 1945-02-13 ) (21 år)
En plats för döden
Anslutning  USSR
Typ av armé marinflyg
År i tjänst 1944 - 1945
Rang löjtnant
Del 51 MTAP
Slag/krig

Det stora fosterländska kriget

Utmärkelser och priser
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Viktor Petrovich Nosov (26 mars 1923, Sengiley , Simbirsk-provinsen, RSFSR - 13 februari 1945, Östersjön ) - attackpilot från den 51:a gruvan och torpedregementet från Östersjöflottans flygvapen , löjtnant . Ryska federationens hjälte (postumt).

Biografi

Pappa, Pyotr Ivanovich, från fjorton års ålder arbetade som kurir i rätten. I december 1914 utsågs han till sekreterare vid Simbirsks tingsrätt. 1918 gifte han sig med Taisiya Vasilievna. Utexaminerad från institutet. Han arbetade som domare och sedan som åklagare . Eftersom åklagaren inte fick arbeta på ett ställe på mer än 5 år bodde familjen i Ulyanovsk , Ardatov , Novodevichy , Stavropol (nu Tolyatti ) [1] .

Victor föddes i staden Sengiley i Simbirsk-provinsen 1923. Utöver honom hade familjen även en äldre syster och en yngre bror. Han studerade vid Sengileevskaya och Novodevichinskaya skolor. 1939 flyttade han tillsammans med sina föräldrar till Stavropol, där han tog examen från 8:e klass vid den första gymnasieskolan. Han var förtjust i radioteknik , gick in i fabriksskolan , arbetade som montör på lokalradiocentralen [1] .

Sedan 1942, medlem av Komsomol [2] . Samma år, i riktning mot det militära registrerings- och mönstringskontoret , hamnade han i en infanteriskola, men övergick till den civila flygflottans skola i Stalinabad , och 1943 skrevs han in i sjöfartsskolan. Levanevsky , där han fick specialiteten som en pilot [1] . En besättning bildades på skolan: pilot - Viktor Nosov, navigatör  - Alexander Igoshin och skytt-radiooperatör  - Fedor Dorofeev [3] .

Den 18 oktober 1944 [2] anlände besättningen på juniorlöjtnant Nosov till det 51:a mintorpedregementet av den 8:e mintorpeddivisionen av den baltiska flottan , utrustad med amerikanska Boston A-20 flygplan . Han tilldelades den 2:a skvadronen [3] .

Battle Path

Historien om Viktor Nosovs tjänst beskrivs tvetydigt i olika källor. Totalt gjorde Nosovs besättning sex sorteringar [4] och deltog i fyra attacker på fientliga fartyg [5] .

Den första sortien ägde rum i december 1944 [3] . Den ryske historikern Miroslav Morozov skriver att den 12 december 1944 [5] attackerade fyra sovjetiska flygplan (två torpedbombplan och två toppmastflygplan , inklusive Nosov) vid utgången från Danzigbukten en grupp fientliga fartyg, identifierade av piloterna som en konvoj av två transporter med stark säkerhet [6] . Under attacken sköts en av torpedbombplanen ner av luftvärnseld och den andra toppmasten skadades allvarligt, på grund av vilket den måste avskrivas [7] . Nosovs flygplan förblev oskadda, och när han återvände till flygfältet rapporterade piloten att han misslyckats med att träffa målen [3] . Andra sovjetiska piloter rapporterade vid deras återkomst att de hade sänkt en fiendetransport med ett deplacement på 6 000 ton [6] . Publicerad 1957 av USSR-flottans huvudhögkvarter "Katalog över förlusterna för tyska sjö- och handelsflottor och dess allierade, som led av den sovjetiska flottan i det stora fosterländska kriget 1941-1945." bedömer rapporten om transportens förlisning som "inte helt tillförlitlig" [8] . En modernare guide "Förluster av fiendens flottor i sjöteatern under det stora fosterländska kriget 1941-1945." denna dag rapporteras inte tyska fartyg som sjunkit från luftangrepp alls [9] . Tyska källor, enligt M. Morozov, indikerar att en länk av minsvepare som skickats av det tyska kommandot för att hjälpa den kraschade transporten attackerades , och den enda förlusten från den tyska sidan var tre skadade av kulspruteeld [7] .

Enligt M. Morozov gjorde Nosovs besättning den andra sortien den 22 december, när de deltog i en massräd mot flottbasen i Libau . Trots det faktum att fiendens jaktplan deltog i en luftstrid med en annan grupp bombplan, kunde attackgruppen inte undertrycka hamnens luftförsvarsstyrkor , och som ett resultat attackerade de sex toppmasterna fiendens fartyg med täthet. luftvärnsbrand. Tre flygplan sköts ner direkt under attacken och ett annat kraschade vid landning och nådde knappt frontlinjen. Enligt rapporterna från de överlevande piloterna lyckades de sänka en transport på 8000 ton och två vakter, inklusive en personligen av Nosov [10] . Samtidigt rapporterar inte tyska källor några förluster bland transportfartyg [9] , och pekar på den 16 meter långa tullbåten "Reporter" och den 51 ton tunga polisbåten "SW 31" som sjunkit till följd av ett flyganfall [ 10] .

I presentationen av Viktor Nosov till Orden för Röda Banern , undertecknad av regementschefen I. Orlenko den 26 december 1944, anges dock att Nosov också deltog i en räd mot Libau den 14 december, under vilken, som del av en grupp, sänkte han en fiendetransport med ett deplacement på 7000 ton [2] . Morozov, medan han listar namnen på piloterna som deltog i denna raid, nämner Nosova inte [11] . Dessutom, med hänvisning till tyska uppgifter om förluster den dagen, påpekar Morozov att, att döma av den snabba reparationen av de drabbade fartygen, träffades ingen av dem av luftbomber från toppmaster [12] . Ytterligare förvirring införs av en annan befintlig kopia av samma Nosovs bidrag till priset, där datumen för framgångsrika attacker manuellt korrigeras för den 12 december (transport av 7000 ton i Libau i gruppen) och 14 december (patrullbåt i Libau personligen) ) [13] , även om det i andra källor inte nämns bombningen av Libava den 12 december 1944.

Nästa attack mot fienden av Nosovs besättning, enligt Morozov, ägde rum den 5 februari 1945, när 4 flygplan (2 torpedbombplan och 2 toppmast) från 51:a flygregementet attackerade fientliga fartyg i djupet av Danzigbukten [14] ] . Enligt piloternas rapporter, som ett resultat av attacken, förlorade fienden två transporter på 7000 ton med en förskjutning [15] vid punkten med koordinaterna 54°33′ N. sh. 19°20′ tum. e. Nosovs plan släppte inte sina bomber [15] . Det är för närvarande omöjligt att klargöra resultatet av attacken enligt tyska källor, eftersom Sovjetunionens flygvapnet samma dag genomförde en massiv räd mot Pillau , och tyska källor ger en lista över förluster för den dagen utan att ange om fartyget dog i hamnen eller på inflygningarna till den [14] .

Den 10 februari 1945 tilldelades Viktor Nosov nästa militära grad av löjtnant [16] .

Ram

Den 13 februari 1945 flög fyra bombplan från 51:a Min-Torpedflygregementet, två torpedbombplan och en toppmast, inklusive Nosovs besättning, ut för att attackera en tysk konvoj, som enligt flygspaning bestod av tre transporter och två eskortfartyg. Befälhavaren för regementet I. F. Orlenko beskrev i sina memoarer känslomässigt attackens förlopp:

700 meter återstod innan fiendens fartyg, fulla av skott, när Nosovs Boston fattade eld från en direktträff av en projektil. Den flammade upp direkt, som en fackla, och piloten skickade sin brinnande fackla med bomber rakt in i fartygssidan. En enorm kolonn av lågor och rök steg upp, och transporten med en deplacement på 8000 ton [17] började snabbt lägga sig på aktern. Den nedsjunkande svarta röken, som en sorgeslöja, täckte hjältarnas kvarlevor, och den hårda Östersjön omfamnade dem.

Ingen känner till orden som Viktor Nosov och hans härliga vapenkamrater, likt de senaste handslagen, utbytte i det brinnande planets frånkopplade cockpits. Ingen vet vad befälhavaren sa till sin besättning och vad navigatören Alexander Yegoshin och skytten-radiooperatören Fjodor Dorofeev svarade honom. Men den som kämpade i samma formation med Nosov över Östersjöns gråa vågor, han hörde dessa ord genom stridens dån:

– Om de träffar målet så går jag efter en bagge!

Enligt inlämningen för titeln Sovjetunionens hjälte, sammanställd av I. Orlenko den 23 april 1945, förstörde Nosovs besättning, som offrade sig själva, en fiendetransport med en förskjutning på 8000 ton vid en punkt med koordinaterna 55 ° 26′ N. sh. 19°00′ tum. e. , vilket bekräftades av besättningsmedlemmarna på det återstående flygplanet. Men samtidigt, i listan över framgångsrika stridsorter för besättningen, anges förstörelsen av patrullbåten personligen den 22 december 1944 och förstörelsen av transport i 7000 ton i gruppen den 5 februari 1945, men det finns inga uppgifter om sorteringar den 12 och/eller den 14 december 1944 [4] .

Östersjöflottans politiska direktorat gav ut en särskild broschyr tillägnad den heroiska besättningen [18] :

"Vi kommer att skingra de fascistiska onda andarna med åska,
Berlinmurarna kommer att falla framför
oss, den tappre Nosov, skytten Dorofeev
och navigatören Igoshin kallas till en bedrift"

- Sizova M. Militära piloter i havet över Östersjön: Vårt plan sköts ner. Vi ska ramla de fascistiska skeppen! . TVNZ. Vitryssland (18 november 2015). Tillträdesdatum: 5 april 2018.

Eldväduren beskrevs också av tidningen "Red Baltic Fleet" [18] , och den 15 februari rapporterade Sovinformburo om flygares bedrift i hela landet :

Aviation of the Red Banner Baltic Fleet attackerade flera fiendetransporter i området Cape Riksgeft (Östersjön). Planet, som styrdes av piloten Nosov, träffades och fattade eld. Piloten skickade det brinnande planet till den tyska transporten och kraschade in i det. Det var en explosion. Transport med en deplacement på 6 tusen ton gick till botten. Besättningen, bestående av TT. Nosov, Igoshin och Dorofeev dog hjältarnas död. Våra andra plan, som fortsatte sina attacker, sänkte den andra tyska transporten med ett deplacement på 10 000 ton.

- Rapporter från den sovjetiska informationsbyrån. - M . : Upplaga av Sovinformburo, 1945. - T. Volym 8. Januari-Maj 1945 .. - S. 78. - 216 sid.

Resultatet av attacken har varierat i olika källor över tiden. The Lost Handbook från 1957 rapporterade att två fiendetransporter sjönk den 13 februari 1945 i 10 000 och 6 000 ton, med förtydligandet "inte riktigt tillförlitligt" [8] . Uppslagsboken "Losses of the enemy fleets..." från 1992 indikerar att den här dagen sänkte USSR-flyget i området för Frische-Nerung-spotten militärtransporten "H-29" med en kapacitet på 6150 bruttoton. [9] . Forskaren A. Shirokorad 2006 skriver att den tyska militärtransporten förstördes: "H-27", det tidigare franska fartyget "San Mateo" [8] . Ett antal webbplatser ger ytterligare information från en okänd källa om att H-27 transporterade motorer för Seehund-klass dvärg ubåtar , maskiner från en underjordisk patronfabrik, tryckutrustning från bokförlaget Greif och tidningen Königsberger Allgemeine Zeitung . Efter kriget ska Gdansks dykklubb "Rekina" ha upptäckt ett fartyg som sjunkit på ett grunt djup i området med koordinaterna 59 ° 23' N. sh. 18°58′ Ö [19] och på 1970-80-talet gjorde regelbundna dyk till den [20] .

Miroslav Morozov påpekar i sina böcker från 2006 och 2011 inkonsekvenser i denna version och noterar att konvojen vid tiden för attacken befann sig 30 mil norr om Kap Hel och var på väg nordost till Libau, och för att bära motorer och verktygsmaskiner till Courland-grytan som blockerades av sovjetiska trupper var ingen mening. Dessutom överlevde San Mateo, även om den verkligen deltog i transporter i östra Östersjön, kriget, återvände till den franska handelsflottan och sjönk först 1954 i Sydostasien [21] [22] .

I de tyska källor som Morozov studerade finns det inga rapporter om att något fartyg förlorats till följd av ett flyganfall i södra Östersjön den 13 februari. Enligt den tyska sidan attackerades en konvoj från transporterna "Gumbinnen" och "Michael Ferdinand" [23] , på väg från Gotenhafen till Libau [14] . Enligt de publicerade uppgifterna i jägarens loggbok UJ 1207, som vaktade konvojen, var attacken misslyckad, karavanen led inga förluster: [24] [25] .

08.00. Vid bevakning av konvojen till Libava. 14.30. Luftvarning. 4 torpedbombplan attackerar, en tappade en torped, det blev ingen träff. En bil blev påkörd.

Originaltext  (tyska)[ visaDölj]

08.00 Uhr seeklar, mit Geleitzug nach Libau.

14.30 Uhr Fliegeralarm, 4 Torpedoflieger griffen uns an. 1 Flieger warf Torpedoes, ohne zu treffen. 1 Maskin blev abgeschossen.

Utmärkelser

I april 1945, i december 1947 och i juni 1953 föreslog Viktor Nosov att bli tilldelad titeln Sovjetunionens hjälte (postumt), men dessa önskemål beviljades inte.

Minne

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Melnik S. G. Vår besättning  // RELGA: magazine. - 2005-02-07. - Nr 2 (104) .
  2. ↑ 1 2 3 4 Prisblad per ml. Löjtnant V.P. Nosov . "Minne av folket" (26 december 1944). Hämtad 5 april 2018. Arkiverad från originalet 19 oktober 2020.
  3. ↑ 1 2 3 4 Orlenko I. F. Brandvädur // Bevingade torpedbombare. - manuskript.
  4. ↑ 1 2 Presentation för tilldelning av löjtnant V.P. Nosov med titeln Sovjetunionens hjälte . "Minne av folket" (23 april 1945). Hämtad 5 april 2018. Arkiverad från originalet 19 oktober 2020.
  5. ↑ 1 2 Morozov, 2006 , sid. 336.
  6. ↑ 1 2 Morozov, 2011 , sid. 137.
  7. ↑ 1 2 Morozov, 2011 , sid. 130.
  8. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2006 .
  9. ↑ 1 2 3 Bogatyrev S. V., Strelbitsky K. B. Förluster av fiendens flottor i sjöteatern under det stora fosterländska kriget 1941 - 1945. (Referensupplagan). - Lvov : TO "TriO", 1992. - 88 sid.
  10. ↑ 1 2 Morozov, 2011 , sid. 132.
  11. ↑ Morozov, 2006 , sid. 242.
  12. ↑ Morozov, 2006 , sid. 243.
  13. ↑ Prislista per ml. Löjtnant V.P. Nosov . "Minne av folket" (26 december 1944). Hämtad 5 april 2018. Arkiverad från originalet 19 oktober 2020.
  14. ↑ 1 2 3 Morozov, 2011 , sid. 141.
  15. ↑ 1 2 Morozov, 2011 , sid. 161.
  16. ↑ Biografi om V.P. Nosov på webbplatsen Heroes of the Country . Hämtad 7 april 2018. Arkiverad från originalet 7 april 2018.
  17. ↑ I den första upplagan av hans memoarer, boken "We are Tallinn", citerar Orlenko från tidningen "Red Baltic Fleet", som anger transportens storlek i 6000 ton
  18. ↑ 1 2 3 4 Orlenko, 1982 .
  19. ↑ Så i texten är detta dock Sveriges territorium, förmodligen ett stavfel och betydde 55° 23′ N. sh. 18°58′ Ö e.
  20. ↑ År 1945 - tiden då massproduktionen upphörde - byggdes 6784 DB-3/Il-4 . http://textarchive.ru . Hämtad 5 april 2018. Arkiverad från originalet 5 april 2018.
  21. ↑ Morozov, 2006 , sid. 267.
  22. ↑ San Mateo SS (1945~1954) San Mardeno SS [+1954 ] . WRECK site . Tillträdesdatum: 5 april 2018.
  23. ↑ Morozov M. E. Rams tillverkade av piloter från RKKF-flygvapnet (1 januari 2010). Hämtad 5 april 2018. Arkiverad från originalet 5 april 2018.
  24. ↑ Morozov, 2011 , sid. 142.
  25. ↑ Jürgen Ruhardt. Einsatz des U-Boot-Jägers UJ 1207: in der Ostsee 1945. - Sundwerbung, 2014. - S. 15. - 32 sid. — ISBN 9783939155614 .
  26. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 23 februari 1998 N 187 "Om tilldelning av Ryska federationens statliga utmärkelser" . Kremlin.ru . Hämtad 5 april 2018. Arkiverad från originalet 5 april 2018.
  27. ↑ Minnesplakett till Nosov V.P. . Hämtad 9 april 2018. Arkiverad från originalet 9 april 2018.
  28. ↑ Sengileevsky-distriktet. Kommunens förvaltning: officiella webbplats. Kulturarvsföremål (otillgänglig länk) . Hämtad 5 augusti 2016. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. 
  29. ↑ Postonogov Yu.I.s monument i Togliatti. - Samara : Samara State Pedagogical University , 1999. - S. 21. - 92 sid. - 100 exemplar.  — ISBN 5-7699-1330-8 .
  30. ↑ 1 2 Beslut av Togliatti stadsduma daterat den 21 juni 2000 nr 858: "I registret över historiska och kulturella monument i staden Togliatti, begreppet bevarande och användning av Togliattis historiska och kulturella arv, bestämmelserna "Om skydd och användning av historiska och kulturella monument i staden Togliatti" Tolyatti"".
  31. ↑ Postonogov Yu.I.s monument i Togliatti. - Samara : Samara State Pedagogical University , 1999. - S. 50-57. — 92 sid. - 100 exemplar.  — ISBN 5-7699-1330-8 .
  32. ↑ Sizova M. Militära piloter i havet över Östersjön: Vårt plan sköts ner. Vi ska ramla de fascistiska skeppen! . TVNZ. Vitryssland (18 november 2015). Tillträdesdatum: 5 april 2018.
  33. ↑ Taran Nosowa - bałtycki kamikadze  (polska) . Ogólnopolski miesięcznik ODKRYWCA (14 augusti 2011). Hämtad 6 april 2018. Arkiverad från originalet 6 april 2018.
  34. ↑ Melnik S. G. Tolyatti inledde segeråret med förlusten av en minnestavla . Gagarin Park (9 februari 2015). Tillträdesdatum: 8 april 2018.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser