"Eaglet" ( lit. Ereliukas ) är en sovjetisk masstillverkad tvåhjulig tonårscykel med alla ramar , med hjul med en diameter på 533 mm (24 tum), designad för barn 7-14 år gamla.
Minsks motorcykel- och cykelfabrik skapades på grundval av utrustning och verktygsmaskiner hämtade från Tyskland som krigsskadestånd . De första massprodukterna från det nya företaget var B-16-cyklar (herrväg) och två tonårscyklar B-72 "Eaglet" och B-82 "Swallow". Dessa modeller skapades enligt förkrigstidens tyska mönster.
Cyklar "Eaglet" och "Swallow" tillverkades av Minsk-fabriken från 1949 till 1951. I samband med utvecklingen av produktionen av M-1M- motorcykeln (en kopia av tyska DKW RT-125 ) överfördes produktionen av tonårscyklar till Siauliai Bicycle and Motor Plant . B-72 Orlyonok-modellen producerades utan betydande designförändringar från 1951 till 1978. Sedan påbörjades tillverkningen av den nya modellen 171-812 med rakt topprör.
"Eaglet" var en slags övergångstyp från en tvåhjulig cykel för barn i grundskoleåldern "Veterok" till landsvägscyklar för vuxna. Så, ramen för den sena modifieringen av "Orlyonok" är nästan exakt en reducerad ram av B-110- modellen (till exempel "Ukraina" ), medan ramarna för tidiga utgåvor (fram till början av 80-talet) hade en egenskap böjda dubbla topprör på ramen, som passerar in i de övre delarna av de bakre gafflarna. Inte alla gillade den här ramen, för när du trampade var du tvungen att sprida dina ben bredare, vilket inte alltid är bekvämt. (Ja, och "styvheten" på ramen minskade samtidigt.) Men fördelen med att använda två rör med mindre diameter (och med mindre väggtjocklek) mot ett rör med större diameter (som på de flesta " vuxna" cyklar vägde mindre: cirka 12 kg jämfört med 14-16).
Därefter förlorade "Eaglet" (i vissa modifieringar) "tvårörs"-ramen till förmån för det "klassiska" enkelröret. Detta ledde till en ökning av "styvheten" på ramen och en ökning av modellens vikt till nästan 15 kg.
Det spreds brett bland barn i mellanstadieåldern, som en symbol för början av bekantskap med "vuxna" cyklar (jämfört med till exempel Kama hopfällbara cyklar etc.).
Eftersom "Eaglet" är av samma klass som " Schoolnik " (även om den är märkbart större än den senare i storlek), noterades "Eaglet" ändå mycket högre än sina konkurrenter. Detta förklarades av det faktum att "Eaglet" använde ett pålitligt bakhjulsnav "Torpedo" , samma som på "vuxna" landsvägscyklar. På Shkolnik användes bussningen från GAZ-anläggningen, vilket snabbt misslyckades.
Två modeller tillverkades:
Tillverkad av Siauliai Bicycle and Motor Plant (SHVMZ) "Vairas" i staden Siauliai , Litauiska SSR .
| Modell | 171–831,171–821 GOST 6693–74 |
| Sockel, mm | 975 |
| Ramhöjd, mm | 440 |
| Ratt | vridbar, höj- och sänkbar |
| Antal tänder på drivhjulet | 44 |
| Antal tänder på det drivna drevet | 19 |
| Bakhjulsnav | frihjulsbroms |
| Däckstorlek, mm | 37–533 (24×1,5) |
| Kedja | PR 12, 7–900–2, GOST 13658–75 (100 länkar) |
| Vikt utan tillbehör och utrustning, kg | 12.5 |
Cykelmodellen fick sitt namn för att hedra låten "Eaglet" .