Ojajärvi (plattform)

stopppunkt
Ojajärvi
Viborg — Khitola
Oktyabrskaya järnväg

Station, 1910-1919.
61°08′44″ s. sh. 29°34′08″ in. e.
öppningsdatum 01.11. 1893 [1]
Tidigare namn Ojajärvi
Antal plattformar ett
Antal stigar ett
plattformstyp lateral
plattformsform hetero
Plats byn Ruchi
Avstånd till st. Viborg 77,8 km Yandex.Schedules
Avstånd till st. Hiitola 14,8 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 022334
Kod i " Express 3 " 2005209
Granne om. P. Pukinniemi och Hakolahti (plattform)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ojajärvi  ( fin. Ojajärvi ) är en hållplats och en före detta järnvägsstation vid 77,8 km från linjen Borodino - Khiitola på linjen Vyborg - Khiitola . Beläget i byn Ruchy , Kamennogorsk stadsbebyggelse , Vyborgsky-distriktet , Leningrad-regionen .

Det aktuella tillståndet för stopppunkten

Banutbyggnaden av stationen avvecklades på 1990 -talet och Ojajärvi blev ett stopp [2] .

För närvarande ( 2019 ) är byggnaden av stationen byggd 1893 bevarad. En ny passagerarplattform har anlagts vid hållplatsen, en modern passagerarpaviljong har installerats samt en ny informationsskylt med hållplatsens namn. En signalmodul med malpåse har installerats nära stationen , om stationens status återställs. Stationen och väntrummet är stängda, biljettkassan stängd.

Biljetter köps hos konduktören. I den tidigare södra halsen av stationen finns en oreglerad järnvägskorsning med motorvägen Sevostyanovo - Dymovo .

Pendeltrafiken vid hållplatsen utförs av två tågpar Vyborg - Khiitola - Vyborg [3] .

Historik

Ojajärvi station , liksom hela sträckan Antrea- Sortavala , invigdes den 1 november 1893 . Beslutet att bygga järnvägen från Viborg till Joensuu fattades 1888 . Byggnadsarbetet påbörjades 1890 . Byggandet av vägen 1892 sysselsatte 6 000 personer [4] [5] .

År 1923 var spårutvecklingen av stationen 4 spår [6] .

Sovjet-finska kriget (1941-1944)

Den 31 juli 1941 inledde den finska sydöstra armén en offensiv på Karelska näset.

Den 5 augusti försökte de 198:e mekaniserade och 142:a gevärsdivisionerna starta en motattack, men led stora förluster och drog sig tillbaka till sina ursprungliga linjer. Den 6 augusti fortsatte finländarna - tydligen den andra, oförstörda halvan - offensiven och i slutet av den 9 augusti nådde de Lahdenpokhya, Kurkieki och Hiytola-området till Ladoga.

- http://www.redov.ru/military_istorija/leningradskaja_boinja_strashnaja_pravda_o_blokade/p4.php

De sovjetiska trupperna var tvungna att lämna Ojajärvi station , efter att tidigare ha demonterat stationsspåren, förutom en, den huvudsakliga [7] .

Titel

1948 ägde ett massivt namnbyte av bosättningarna i Leningrad-regionen rum. Döpandet av Ojajärvi till Ruchii godkändes genom dekret från presidiet för RSFSR:s högsta råd av den 1 oktober 1948. Döpningen påverkade inte järnvägsstationen i byn [8] .

Anteckningar

  1. ↑ Avsnittet Vyborg-Matkaselka på den finska historiska järnvägswebbplatsen vaunut.org . Arkiverad från originalet den 21 september 2020. Hämtad 31 oktober 2019.
  2. ↑ Nyheter om regionen . Arkiverad från originalet den 24 augusti 2011. Hämtad 31 oktober 2019.
  3. ↑ Tidtabell för förortståg vid hållplatsen Ojajärvi .
  4. ↑ Ryska järnvägar: Historia om avståndet . Arkiverad från originalet den 9 november 2019. Hämtad 31 oktober 2019.
  5. ↑ År av öppnande av finska järnvägssträckor i stigande ordning .
  6. ↑ Spårutveckling av Ojajärvi station, 1923 .
  7. ↑ Finska försvarsmakten: från frontlinjen till den bakre. 1939-1945 .
  8. ↑ Toponymi efter kommando. Historien om det totala namnbytet på Karelska näset . Arkiverad från originalet den 2 november 2019. Hämtad 2 november 2019.

Länkar

Galleri