Peled, Benjamin

Benjamin Peled
hebreiska בנימין פלד
Namn vid födseln engelsk  Benjamin Weidenfeld
Heb. ‏ בנימין וידנפלד
Smeknamn beni
Födelsedatum 18 april 1928( 1928-04-18 ) [1] [2]
Födelseort
Dödsdatum 13 juli 2002( 2002-07-13 ) (74 år)
Anslutning  Israel
Typ av armé israeliska flygvapnet
Rang aluf
befallde israeliska flygvapnet
Slag/krig
Utmärkelser och priser
Pensionerad VD för Elbit och Elsints bolag
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Binyamin (Beni) Peled ( hebreiska בנימין 'בני' פלד ‏‎, efternamn vid födseln Weidenfeld, ‏ ויידנפלד ‏‎; 1928 , Tel Aviv  - 13 juli 2002 ) - Israelisk militärbefälhavare, generalmajor , aluf israeliska flygvapnet (från 1973 ) till 1977). Efter att ha gått i pension, chefen för företagen i det militärindustriella komplexet Israel " Elbit " (1978-1985) och "Elsint".

Biografi

Tidigt liv och tidig militär karriär

Benny Weidenfeld föddes 1928 i Tel Aviv. 1946 tog han examen från gymnastiksalen " Herzliya " och gick med i vaktavdelningarna för judiska bosättningar i övre Galileen . Samtidigt började han sina studier vid fakulteten för maskinteknik vid Haifa Technion , men 1947 var han tvungen att avbryta det på grund av utbrottet av det arabisk-israeliska kriget i Palestina [3] .

I december 1947 anmälde Beni sig frivilligt för Sherut Avir, en struktur inom den judiska Yishuv- militären som var föregångaren till det israeliska flygvapnet . Trots att han hoppades på att bli pilot fanns det ingen plats på flygkurserna, och han skickades till den första kursen i flygmekanik som öppnade. I början av 1948 skickades han för att tjäna Oster- flygplan på Sde Dov- flygfältet och överfördes senare till Ekron- flygfältet , där han utförde underhåll av transportflygplan [3] .

Senare visade sig Peled vara en av teknikerna för den första skvadronen av stridsflygplan från det israeliska flygvapnet, och 1949, på rekommendation av dess befälhavare, Mordechai Alon , skickades han till kursen för stridspiloter. Denna kurs upplöstes dock på grund av brist på flygplan och instruktörer, och Peled återvände inte till flygkurserna förrän i december 1949. Han genomförde denna kurs med heder. Efter att ha fått en remiss till den första stridsskvadronen tränades han på Mustangs . Senare tilldelades han som instruktör på Spitfire- flygplanet och ledde sedan den operativa flygkursen [3] .

1952 skickades Peled till Storbritannien för en ettårig omskolningskurs som jetpilot, och när han återvände till Israel i juli 1953 tillträdde han posten som ställföreträdande befälhavare för landets första skvadron av jetmeteorer . 1954 skickades Peled till Frankrike för att välja ut nya flygplan till det israeliska flygvapnet. Med hans deltagande valdes Dassault Mystère IV , som i slutet av 1955 togs i bruk i Israel [3] .

Tjänstgöring i stridsförband och ledningsposter

Under Sinai-kampanjen träffades "Mister" Beni Peleda (vid den tiden i graden av major [4] ) den 29 oktober 1956 av egyptisk luftvärnseld över Ras Nazran . Som ett resultat var han tvungen att kasta ut, och blev den första israeliska piloten som använde utkastningssätesmekanismen. Efter landning gömde sig den sårade piloten i fiendens territorium i flera timmar, 240 km från frontlinjen, tills ett israeliskt räddningsflygplan skickades för att evakuera honom [3] .

1958 blev Peled chef för flygutbildningsavdelningen vid det israeliska flygvapnets högkvarter. Samma år gick han in på Technion igen och tog examen 1962 med en examen i flygteknik . I maj 1964 utsågs Peled till befälhavare för flygbasen Hatzor . I det här inlägget tillbringade han sexdagarskriget [3] . Peled citeras som en av huvudarrangörerna av det förebyggande flyganfallet som säkerställde Israels snabba och avgörande seger i detta krig [5] [6] . I augusti 1967 återvände han till det israeliska flygvapnets högkvarter som chef för flygavdelningen och ledde 1969 förberedelserna för införandet av nya franska Dassault Mirage 5 -stridsflygplan i tjänst ; processen stoppades dock genom införandet av ett franskt embargo i december 1969. Från mars till juni 1969, med tillstånd av flygvapnet, höll Peled tillfälligt positionen som biträdande generaldirektör för den statliga koncernen " Taasiya Avirit ", och återvände sedan till flygvapnets högkvarter [3] .

Befälhavare för det israeliska flygvapnet

I maj 1973 utsågs Beni Peled till befälhavare för det israeliska flygvapnet [3] , som inte presterade bra under utnötningskriget . Bara några månader senare inledde en samtidig attack av syrierna i norr och egyptierna i söder Yom Kippur-kriget , i början av vilket israelisk luftöverhöghet hotades av arabernas effektiva användning av luftvärnsmissiler . Israel förlorade från luftvärnseld omkring hundra (tillförlitligheten av denna siffra ifrågasattes senare [6] ) stridsflygplan som skickades in i strid omedelbart, trots Peleds krav på att ge honom 48 timmar för att uppnå överhöghet i luften [4] . Den 14 oktober uppnådde Peled det omedelbara mottagandet av 12 Lockheed C-130 Hercules militära transportflygplan från USA och organiserade utbildningen av piloter från det civila israeliska företaget El Al som Hercules-piloter, och började sedan använda dem för operativ överföring av trupper och ammunition. Efter det uppnådde israeliska flygplan en vändpunkt under striderna genom att förstöra broar över Suezkanalen . Peled hävdade senare att han medvetet överskattade det israeliska flygvapnets förluster i sina rapporter för att förmå premiärminister Golda Meir att beordra israeliska markstyrkor att korsa kanalen [6] .

Efter kriget var Peled en av de militära ledare vars handlingar utvärderades tillräckligt positivt för att behålla sin post. Han fortsatte att leda flygvapnet fram till 1977 och organiserade deras djupgående modernisering, särskilt genom att investera ansträngningar i skapandet av en oberoende underrättelsetjänst. Den senare var så framgångsrik att den senare kopierades av US Air Force [6] . När palestinska militanter i juni 1976 kapade ett Air France -plan och, efter att ha landat det i Entebbe (Uganda), lämnade dussintals israeler som gisslan, var det Peleds underordnade som ansvarade för att förbereda underrättelseinformation som säkerställde ett framgångsrikt genomförande av Operation Fireball . befria gisslan i territoriet en annan stat [4] , leverans av trupper och ytterligare avlägsnande av israeliska specialstyrkor och gisslan på fyra "Hercules". Under åren av Peleds befäl och på hans insisterande började produktionen av Kfir- jaktplan för det israeliska flygvapnet , skapad av den israeliska flygindustrin på basis av Mirage med användning av amerikansk teknologi [6] .

De sista åren av livet

Efter att ha avgått 1977 gick Peled inte in i politiken som många andra israeliska militärledare, eftersom han hade en misstro mot professionella politiker och diplomati [6] . 1978 ledde han Elbitkoncernen , som var en del av det israeliska militär-industriella komplexet, och förblev dess ledare till 1985 [3] . Efter det ledde han ett annat israeliskt militärindustriellt företag, Elsint [7] , som slutligen gick i pension 1989 [3] . Hans försök att skapa ett privat företag, också engagerat i utvecklingen av krigföringsmedel, var inte framgångsrikt [7] .

Under de sista åren av sitt liv led Beni Peled av emfysem , förlorade förmågan att gå och använde en syrgastank för att andas . Trots sitt svåra tillstånd gick han under det sista året av sitt liv med på att delta i kommissionens arbete för att utveckla planer för den strategiska utvecklingen av det israeliska flygvapnet, men han kunde bara delta i några få möten. Peled dog i juli 2002 och lämnade efter sig en fru, två söner (som båda blev stridspiloter) och en dotter, och begravdes på militärkyrkogården i Kiryat Shaul [7] .

Anteckningar

  1. ↑ Bibliothèque nationale de France identifier BNF  (fr.) : Open Data Platform - 2011.
  2. ↑ Benny Peled // Find a Grave  (engelska) - 1996.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Befälhavare för det israeliska flygvapnet: Benyamin Peled  (hebreiska) . israeliska flygvapnet . Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 18 juli 2014.
  4. ↑ 1 2 3 Evyatar Ben-Tzedef. Den pensionerade generalmajoren Benny Peled (hebreiska) dör // Nativ. - 2002. - Nr 4-5 . - S. 82-84 .
  5. ↑ Ari L. Goldman. Maj. Gen. Benny Peled, 74, dör; Ledde det israeliska flygvapnet i kriget 73 . New York Times (16 juli 2002). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 29 januari 2018.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lawrence Joffe. Generalmajor Benny Peled . The Guardian (19 juli 2002). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 9 september 2014.
  7. ↑ 1 2 3 Amnon Barzilai. Benny Peled, befälhavare för flygvapnet i Yom Kippur-kriget, har dött  (hebreiska) . Haaretz (14 juli 2002). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 15 september 2017.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Släktforskning och nekropol