Penza II
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 juli 2021; kontroller kräver 7 redigeringar .| Station | |
| Penza II | |
|---|---|
| Penza I - Penza II Penza II - Penza III Penza II - Novoobrazovoe | |
| Kuibyshev järnväg | |
| 53°12′24″ s. sh. 45°02′31″ E e. | |
| avdelning för d. | regionen Penza |
| öppningsdatum | 1913 [1] |
| Sorts | last [2] |
| svalka | 3 [2] |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 25 |
| elektrifierad | 1964 [3] (Syzran - Penza) |
| Nuvarande | konstant , =3kV [3] |
| Plats | Ryssland , Penza oblast , Penza |
| Installerad körsträcka | 712,8 |
| Avstånd till Penza |
2.4 km  |
| Avstånd till Syzran | 251,5 km |
| Stationskod | 68020 [1] |
| Kod i ASUZhT | 630209 |
| Kod i " Express 3 " | 2024546 |
| Granne om. P. | Penza I , Penza III och Zarechny |
Penza II är en korsningsstation i Penza-regionen på Kuibyshev-järnvägen , belägen i staden Penza . Transfertåg från Penza-korsningen, såväl som prefabricerade tåg till Morshansk , bildas vid stationen .
Historik
Stationen öppnades 1913 på den nuvarande delen av Penza-Syzran Syzran-Vyazemskaya järnvägen . 1964 elektrifierades den med en likström på 3 kV [3] . Stationen, byggd för att betjäna förortståg, revs i mitten av 1990-talet.
Teknisk information
Enligt arbetets art är stationen Penza II en laststation, enligt volymen av utfört arbete är den tilldelad 3:e klass. Banutvecklingen av stationen består av 25 spår och tre parker: Moskva, Sortering och Syzran. Bergskomplexet är malpåse. Centrum för att organisera stationens arbete är DCS-1 Penza.
Omfattande övervakning av det tekniska tillståndet för spåren vid stationen utförs av Penza Track Distance (PC-2). Kontroll över underhåll och reparation av automations- och telemekaniska enheter utförs av Penza Signaling, Centralization and Blocking Distance (SHCh-1). Tekniskt och ekonomiskt underhåll av traktionsstationer och kontaktnätet tillhandahålls av Penza Power Supply Distance (ECh-1). Järnvägskommunikationsenheter betjänas av Penza Regional Communications Center (RTsS-1).
Stationen ingår i sändningscentraliseringen av Penza-Syzran-sektionen.
Pendlartjänst
Förortspassagerartransporter till Penza I , Kuznetsk och tillbaka utförs av Bashkortostan PPK med elektriska tåg ED4M och ET2M av register TC-11 Bezymyanka [4] (2 par per dag).
Anteckningar
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i Sovjetunionen (Handbok, bok 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 sid. (sid. 16).
- ↑ 1 2 Lista över riktlinjer för vissa stycken av ansökningar nr 1 - nr 6 i reglerna för teknisk drift av järnvägar i Ryska federationen
- ↑ 1 2 3 Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen . Hämtad 12 september 2020. Arkiverad från originalet 11 januari 2020.
- ↑ Schema för tåg vid Penza-2-stationen . Yandex. Tillträdesdatum: 13 september 2020.
Se även
Länkar
- Staden börjar med järnvägsstationer . Hämtad 12 september 2020. Arkiverad från originalet 6 september 2019.
- Gudok.ru: Den yngsta i familjen av stationer. 100 år har gått sedan grundandet av Penza-2-stationen . Hämtad 12 september 2020. Arkiverad från originalet 11 januari 2021.