Syzran I

Station
Syzran I
Ulyanovsk-Central - Syzran I Novoobraztsovoye - Syzran I Syzran I - Gromovo Syzran I - Zhiguli Sea Syzran I - Zvezda
Kuibyshev järnväg
Huvudstationsbyggnaden
53°10′15″ N sh. 48°28′55″ E e.
Område d.	regionen Samara
öppningsdatum	1874 [ 1]
Sorts	passagerare , last
Antal plattformar	3
Antal stigar	71
Plattformstyp	lateral, ö, återvändsgränd
Form av plattformar	hetero
Avsluta till	Privokzalnaya sq., Moskovskaya, Vokzalnaya, vidarebosättningsgator
Plats	Syzran _
Avstånd till Moskva	952 km
Avstånd till Ulyanovsk-Central	150 km
Avstånd till Gromovo	44 km
Avstånd till Novoobraztsovoye	9 km
Avstånd till Zhiguli havet	108 km
Avstånd till Zvezda	85 km
Tariffzon	0
Stationskod	68560 [1]
Kod i ASUZhT	635607
Kod i " Express 3 "	2024610
Granne om. P.	Syzran II [d] ,Zhigulevsk , 965 km [d] ochSyzran-Gorod
Mediafiler på Wikimedia Commons

Syzran I  - den största korsningsstationen i Samara-regionen på Kuibyshev-järnvägen , belägen i staden Syzran , Samara-regionen . Det är också ett område , rangergård .

Historik

Den 28 april 1872 beviljades markägarna i distriktet Syzran en koncession för byggandet av järnvägen Morshansko-Syzran med en längd av 204 verst. Det var ett kommersiellt företag som bildades med pengar från privata aktieägare.

Den 12 oktober 1874 öppnades sträckan Morshansk -  Syzran med en längd av 484,8 verst för gods- och persontågstrafik. Samma år byggdes en grenlinje 9 versts 225 sazhens lång från Syzran till piren nära byn Batraki .

I oktober 1874 sjösattes det första tåget. En järnvägsstation dök upp i Syzran, nära vilken hus av järnvägsarbetare uppfördes.

Den 20 augusti 1880 öppnades Alexanderbron , som vid öppningstillfället blev den längsta bron i Europa och bestod av 13 spann, vardera 111 meter.

I Batraki byggde bröderna Nobel en enorm oljelastningsbas och genomförde den årliga omlastningen av cirka 10 miljoner puds last från flodfartyg till järnvägstankar. Den österrikiske bryggaren von Vakano byggde sina lager i Syzran.

År 1892 köpte det ryska imperiets regering ut till statskassan ett kommersiellt företag som var involverat i byggandet av Morshansko-Syzran-järnvägen, som slogs samman med Ryazhsko-Morshanskaya och Ryazhsko-Vyazemskaya , skapade Syzran-Vyazemskaya-järnvägen .

År 1904 besökte kejsar Nicholas II Syzran järnvägsstation .

V.I. besökte stationen tre gånger . Lenin - 1887, 1892 och 1900 [2]

Den 13 november 2014 installerades ett ångloksmonument L-5184 [3] på stationens förgård .

Station station

Järnvägsstationen är två våningar, med en total yta på 1728,4 m² . Enligt den ryska klassificeringen av järnvägsstationer är Syzran I -stationen klass II.

Efter läge i förhållande till plattformsspåren är stationen längsgående.

Driftsättningsår - 1874.

Stationsadress: 446046, Samara-regionen, Syzran, Privokzalnaya sq.

• fotogalleri

• Station före revolutionen

• Utsikt över stationen, 2012

Passagerartrafik

Stationsresor för långa avstånd

Från och med december 2020 går följande fjärrtåg genom stationen:

Se även

• Syzran II
• Syzran-City

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i Sovjetunionen (Handbok, bok 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 sid. (S. 149).
2. ↑ 586 R Järnvägsstation (Syzran station), där V.I. Lenin 1892, 1887, 1900 - Samara-regionens kulturarv  (ryska)  ? . Hämtad 13 mars 2021. Arkiverad från originalet 16 september 2021.  (obestämd)
3. ↑ Lebedyanka-ånglokomotivet installerades på stationstorget vid Syzran-1-stationen . webbplats "Lilla Syzran" (13 november 2014). Hämtad 14 november 2014. Arkiverad från originalet 25 november 2014. (obestämd)