Pierce (ISS-modul)
ISS-modul |
Pierce, CO1 |
---|
Piers |
Dockningsfack-modul Pirs (CO1) |
Tillverkare |
RSC Energia |
Startpunkt |
Baikonur |
bärraket |
"Soyuz-U", rymdfarkost " Progress M-SO1 " |
lansera |
15 september 2001 |
Dockning |
15 september 2001 |
Plats för dockning |
Stjärna ( nadir ) |
Som en del av stationen |
19 år 314 dagar |
Segmentet |
ryska |
avdockning |
26 juli
2021 |
Vikt |
3580 kg |
Mått |
4049 x 2550 mm |
Trycksatta fack |
13 m³ |
dockningsstationer |
2 |
Luftvärns SSVP -M |
Stjärna |
Nadirny SSVP |
Rymdfarkosten "Soyuz" / "Progress" |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Pirs Docking Module (CO1) (index: 240GK, serienummer 1) är en tidigare modul i det ryska segmentet av den internationella rymdstationen , som var en del av Zvezda - servicemodulen vid nadirporten . Den fungerade som en extra hamn för förtöjning av bemannade fartyg och lastfartyg av typen Soyuz och Progress och för kosmonauter och astronauter att komma in i yttre rymden från det ryska segmentet av stationen. Lanserades den 15 september 2001, började fungera i juni 2002 [2] .
Den 26 juli 2021 avdockades och avorbiterades före anslutningen av Science -modulen för att göra plats åt den [1] [3] ; det var den första avvecklingen av en separat stationsmodul i astronautikens historia.
"Pirs" var tänkt att bli en prototyp av en liten modul med två fack [4] för att utföra arbete i öppen yta inom ramen för det gemensamma programmet " Roskosmos " och NASA inom området forskning och utforskning av deep space Deep Space Gateway - månens omloppsstation [5] , dock i I januari 2021 meddelade Roscosmos sitt tillbakadragande från projektet [6] .
Historik
Produktionen av CO1 Pirs började vid RSC Energia 1998. I april 1999 fick journalister se det färdiga CO1-flyget. I slutet av 2000 slutfördes monteringen av avdelningen. I januari 2001 påbörjade RSC Energia de sista testerna av Progress M-CO1-modulskeppet ; de färdigställdes i slutet av juni 2001, och den 16 juli levererades avdelningen, som vid den tiden hade fått namnet Pirs, från RSC Energia till Baikonur -kosmodromen .
Vid Baikonur placerades SO1 "Pirs" i MIK 254, där alla moduler och fartyg för ISS genomgår förberedelse för lansering. De sista operationerna med CO1 ägde rum där. Alla system, enheter och block installerades på den. Den 16 augusti placerades i vakuumkammaren i byggnad 254 för läckagetestning. Sedan genomgick de komplexa elektriska tester. Under deras kurs hittades 9 kommentarer om fartygets delar och 31 om sammansättningarna. Alla var stängda. Den enda kommentaren som NASA gjorde var den ökade ljudnivån inuti facket: istället för de 60 dB som krävs av SSP 50094, var nivån av kontinuerligt akustiskt brus i Pirs-modulen cirka 70 dB (även om det, förutom tre fläktar, verkar vara inte vara något att göra ljud inuti facket). NASA:s akustikteam beslutade dock att ljudförhållandena var acceptabla, men besättningen fick stanna i kupén oavbrutet i högst två timmar.
Efter att ha tankat fartygsmodulen med bränslekomponenter, transporterades den till MIK vid den andra platsen i Baikonur, där Progress M-SO1 dockade med -U bärraket nr 677. På morgonen den 13 september 2001, Soyuz- U bärraket - Progress M-SO1" togs till startplatsen för den första platsen och installerades på bärraketen.
Under förberedelserna före lanseringen den 14 september 2001 upptäcktes ett fel i styrsystemet för bärraketen Soyuz-U. Efter byte av felaktiga instrument på startrampen genomfördes upprepade allmänna tester av bäraren, som bekräftade att styrsystemets utrustning fungerade normalt [7] .
Den 26 juli 2021 rapporterade Roskosmos att de brandsäkra elementen i modulen översvämmades i "rymdskeppskyrkogården" i den icke-navigerbara delen av Stilla havet - 3,6 tusen km från staden Wellington och 5,8 tusen km från staden Santiago. [åtta]
Förbereder för avdockning
- Den 16 februari 2012, som en del av ersättningen av Pirs-modulen med Nauka multifunktionella laboratoriemodul , för att befria Pirs-modulen från användbar utrustning, genomförde kosmonauterna Oleg Kononenko och Anton Shkaplerov en rymdpromenad. Flygingenjörerna genomförde överföringen av den 15 meter långa lastbommen GStM-1 från Pirs dockningsavdelning och installerade den på Poisks lilla forskningsmodul [ 9] . Hela den extravehikulära aktiviteten tog 6 timmar och 15 minuter [10] [11] .
- Den 20 augusti 2012 överförde kosmonauterna Gennady Padalka och Yury Malenchenko också GStM-2-bommen från Pirs till FGB Zarya [12] .
- Den 17 februari 2021 dockade lastfartyget Progress MS-16 till Pirs-modulen , som vid slutet av sitt uppdrag (26 juli 2021 [13] ), kopplade bort Pirs dockningsmodul från stationen och förde den över Stilla havet till täta lager av atmosfären, vilket gör plats för den nya modulen "Science" [14] .
- Den 2 juni 2021, under EVA- 48, utförde kosmonauterna Oleg Novitsky och Petr Dubrov alla procedurer för att förbereda Pirs-modulen för lossning från den internationella rymdstationen . Varaktigheten av EVA var 7 timmar 19 minuter. [femton]
- Avdockningen ägde rum den 26 juli 2021 klockan 13:56 Moskva-tid - lastfartyget Progress MS-16 kopplade bort Pirs-modulen från Zvezda-modulen för att sedan föra ut den i atmosfären. Fallet av brandsäkra strukturella delar av modulen och skeppet i Stilla havet inträffade klockan 17:51 Moskva-tid samma dag [1] . Det ursprungliga planerade lossningsdatumet var den 17 juli [16] , men på grund av att lanseringen av Nauka-modulen skjutits upp, sköts den tillbaka till den 23 juli [17] , senare sköts den upp till den 24 juli [18] , sedan till juli 25 [19] och 26 juli 2021.
Alternativ
Huvudsakliga tekniska egenskaper [20] :
Parameter
|
Menande
|
Vikt vid start, kg
|
4353
|
Massa i omloppsbana, kg
|
3580
|
Reservvikt på levererad last, kg
|
800
|
Banhöjd vid montering, km
|
350-410
|
Banans arbetshöjd, km
|
410-460
|
Längd (med dockningsenhet), m
|
4,91
|
Maximal diameter, m
|
2,55
|
Volymen på det förseglade facket, m 3
|
13
|
Servicesystem för modulen:
- termiskt kontrollsystem;
- kommunikationssystem;
- ombord komplext kontrollsystem;
- konsoler för kontroll och hantering av SO-tjänstsystem;
- TV- och telemetrisystem.
Modulmålsystem:
- gateway kontrollpaneler;
- två gränssnittsenheter som tillhandahåller låsning av två besättningsmedlemmar;
- två luckor för rymdpromenader med en diameter på 1000 mm;
- aktiva och passiva dockningsstationer.
Fotogalleri
-
Progress M-05M lastfartyg dockat till Pirs-modulen
-
"Pier" - vy underifrån
-
Pirs-modul på RSC Energia
-
"Pierce" S/V
-
Flygspår för ISS och rymdfarkosten Progress MS-16 med Pirs-modulen den 26 juli 2021 – efter avdockning
Fotnoter och källor
- ↑ 1 2 3 Avdockningen av Pirs-modulen från ISS sköts upp från 25 juli till 26 juli . RIA Novosti (20210724T2335). Hämtad 25 juli 2021. Arkiverad från originalet 24 juli 2021. (ryska)
- ↑ Vladimir Strelnikov. Drivkraften för "Energy" . RSC Energia (17 april 2005). Hämtad 26 februari 2008. Arkiverad från originalet 10 oktober 2006. (ryska)
- ↑ Pierce modul sänkt i Stilla havet . RIA Novosti (26 juli 2021). Hämtad 26 juli 2021. Arkiverad från originalet 26 juli 2021. (ryska)
- ↑ Dmitry Strugovets. Porten för månstationen kommer att anförtros till Roscosmos . " Izvestia " (18 oktober 2017). Hämtad 23 december 2017. Arkiverad från originalet 30 december 2017. (obestämd)
- ↑ Roscosmos och NASA kom överens om att skapa en cirkumlunar station . Interfax ( 27 september 2017). Hämtad 22 mars 2019. Arkiverad från originalet 22 mars 2019. (ryska)
- ↑ "Roskosmos" bekräftade utträdet från månprojektet Gateway . Interfax.ru (21.01.2021). Hämtad 23 juli 2021. Arkiverad från originalet 8 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Under flygning - en ny rysk del av ISS (otillgänglig länk) . " Cosmonautics News " (30 september 2001). Arkiverad från originalet den 15 februari 2004. (obestämd)
- ↑ Rysk rymdmodul "Pirs" sänkt i Stilla havet . Kommersant (26 juli 2021). Hämtad 26 juli 2021. Arkiverad från originalet 26 juli 2021. (ryska)
- ↑ Khrunichev-centret avslutade monteringen av den nya Nauka-modulen för ISS . " RIA Novosti " (7 december 2012). Hämtad 22 mars 2019. Arkiverad från originalet 22 mars 2019. (obestämd)
- ↑ Utgångsluckan från Pirs dockningsfack stängd - EVA avslutad framgångsrikt (otillgänglig länk) . Federal Space Agency (17 februari 2012). Arkiverad från originalet den 20 februari 2012. (obestämd)
- ↑ Flygingenjörer för ISS-30-besättningen började årets första rymdpromenad . TASS (16 februari 2012). Hämtad 22 mars 2019. Arkiverad från originalet 22 mars 2019. (obestämd)
- ↑ Chronology of spacewalks, 2012 // RSC Energia
- ↑ Roscosmos. Lanseringen av Nauka-modulen är planerad till den 21 juli - News-State Corporation Roscosmos . Hämtad 8 juli 2021. Arkiverad från originalet 8 juli 2021. (obestämd)
- ↑ Natalia Yachmennikova. Progress MS-16 kommer att kretsa ur Pirs-modulen på ISS . Internetportal för Rossiyskaya Gazeta (15 februari 2021). Hämtad 19 februari 2021. Arkiverad från originalet 18 februari 2021. (ryska)
- ↑ Roscosmos kosmonauter avslutar rymdpromenaden . Hämtad 3 juni 2021. Arkiverad från originalet 3 juni 2021.
- ↑ Roskosmos kommer att skicka Progress till ISS för att koppla loss den gamla modulen . RIA Novosti (20210212T0320). Hämtad 25 juli 2021. Arkiverad från originalet 25 juli 2021. (ryska)
- ↑ Ryska kosmonauter förberedde Pirs-modulen för lossning från ISS . RIA Novosti (20210714T1104). Hämtad 25 juli 2021. Arkiverad från originalet 16 juli 2021. (ryska)
- ↑ Nyheter. Datumet för avdockning och översvämning av Pirs-modulen har fastställts . www.roscosmos.ru _ Hämtad 25 juli 2021. Arkiverad från originalet 24 juli 2021. (obestämd)
- ↑ Avdockningen av Pirs-modulen från ISS sköts upp en dag . RIA Novosti (20210723T2325). Hämtad 25 juli 2021. Arkiverad från originalet 25 juli 2021. (ryska)
- ↑ Dockningsfack "Piers" (otillgänglig länk) . TsUP . Arkiverad från originalet den 20 mars 2018. (obestämd)
Se även
Länkar