Plattformsekonomi ( engelsk plattformsekonomi ) är en ekonomisk verksamhet baserad på plattformar , som förstås som onlinesystem som tillhandahåller komplexa standardlösningar för interaktion mellan användare, inklusive kommersiella transaktioner [1] . Exempel på transaktionsplattformar: Alibaba , Amazon , Uber , Airbnb , Baidu , etc. Dessutom finns det "innovativa plattformar" som tillhandahåller en teknisk miljö som många oberoende utvecklare kan använda (till exempel Windows -plattformen , Android , Salesforce ). Som regel ger plattformar möjligheten att använda specifika lösningar, relaterade tjänster, reklamstöd etc. utan att behöva självständigt utveckla eller förvärva motsvarande patent.
Begreppet "plattform" i ekonomiskt skrivande dök upp på 1990-talet. Den första vetenskapliga publikationen som övervägde plattformens affärsmodell var Jean-Charles Rochet och Jean Tirole Platform Competition in Two-Sided Markets [2] . Den första vetenskapliga konferensen om plattformsekonomin ägde rum i London 2008 [3] .
Inledningsvis syftade begreppet "plattform" främst på onlinetjänster som kopplade samman tjänsteleverantörer med kunder, såsom Uber , Airbnb , etc., men fick därefter en vidare betydelse [4] . Professor Carliss Y. Baldwin och Dr. C. Jason Woodard anser att den abstrakta arkitekturen för alla plattformar är densamma: systemet består av en uppsättning baskomponenter med låg diversitet och en uppsättning perifera komponenter med hög diversitet [5] .
En hög andel teknik i kostnaden för varor i förhållande till andra komponenter, till exempel råvaror , energi, transporter . Huvudsyftet med plattformarna är spridning av teknik . Att minska kostnaderna förknippade med detta är en drivkraft för utvecklingen av plattformslösningar.
En hög nivå av konkurrens tvingar företag att minska indikatorn för tid till marknaden - tiden för att ta ut en ny produkt på marknaden. Den höga kostnaden för en tillfällig resurs. Plattformen ger möjlighet att snabbt ta ut nya produkter och tjänster till marknaden, för att uppnå hög anpassningsförmåga till kundernas behov.
Dubbelsidig marknadsnätverkseffekt , som uppstår när två grupper av användare (vanligtvis produktskapare och konsumenter) skapar mervärde för varandra och får ömsesidigt fördelaktiga fördelar. Den höga utvecklingen av nätverk gör det möjligt att involvera ett stort antal olika marknadsaktörer (användare, producenter, tjänster etc.) och därigenom mångdubblas möjligheterna att skapa värde.
En hög grad av infrastrukturutveckling ( transport , kommunikation, energi ) gör att plattformen kan vara allestädes närvarande, extraterritoriell.
Snabb tillväxt av plattformsföretag. Enligt Accenture Technology Vision 2016 överstiger kapitaliseringen av de 15 största plattformarna 2,6 biljoner dollar, 140 "unicorns" ( startups som har vuxit till ett företag vars kapitalisering överstiger 1 miljard dollar) med ett totalt värde på mer än 500 miljarder dollar.
Förenkling av distribution . Sådana affärsmodeller är skalbara och gör att vinster kan göras i distributionsschemats långa svans, vilket undviker kostnadsökningarna som är förknippade med klassisk linjär detaljhandelsskalning .
Möjligheten att bemästra sätt att skapa mervärde utifrån , med hjälp av externa ekosystems kapacitet. Detta underlättar överföringen av bästa praxis och kunskap som är nödvändig för hög prestanda.
Möjlighet att arbeta på flera marknader samtidigt . Klassiska affärsmodeller tenderar att fokusera på en kärnmarknad eller industri, medan plattformsmodeller tillåter företag att kombinera tillvägagångssätt från olika områden, vilket gör det lättare för företag att skapa ett unikt värdeerbjudande. Bildandet av plattformsekonomin sammanfaller i tid med utvecklingen av nätverk som ger enorma möjligheter till interaktion: Gig-ekonomi (arbete), On-demand-ekonomi (rörelse), Delningsekonomi (delning), Kollaborativ ekonomi (samverkan).
Accenture Technology Vision 2016- forskningen nämner plattformsekonomin som ett av de viktigaste områdena för utvecklingen av digital teknik. Till exempel är Philips Healthcare- projektet baserat på samarbetet mellan Amazon IoT- plattformar , Salesforce och Alibaba . Omfattningen av plattformsaffärsmodeller har dock gått utöver IT . I synnerhet föreslog Tesla Motors en plattformslösning i form av en elbil , som är i fokus för AI -teknologier för autopilot , smart energinät och en ny typ av anläggning med noll energiförbrukning , självlärande maskinintelligens och blockmontering. I den andra översiktsplanen beskrev Elon Musk ett ekosystem av Tesla-elfordon , Tesla Powerwall -hembatterier och SolarCity -solpaneler .