Ubåtar av Kalev-klassen

DPL typ "Kalev"
Kalev klass

"Kalev" och "Lembit" vid bryggan
Huvuddragen
fartygstyp undervattensminläggare
Hastighet (yta) 13,5 knop
Hastighet (under vattnet) 8,5 knop
Arbetsdjup 70 m
Maximalt nedsänkningsdjup 90 m
Autonomi av navigering 20 dagar
Besättning 38 personer
Mått
Ytförskjutning _ 665 t
Undervattensförskjutning 853,4 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 59,5 m
Skrovbredd max. 7,24 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 3,5 m
Power point
Dieselelektrisk, tvåaxlad.
2 dieselmotorer med en total kapacitet på 1200 liter. med.,
2 elmotorer med en total kapacitet på 790 liter. s., två skruvar
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning		 4 bågar TA x 533 mm, 8 torpeder, 20 min
luftförsvar 40 mm Bofors automatpistol , Lewis maskingevär
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ubåtar av Kalev-klass är en serie av  två undervattensminläggare byggda i Storbritannien för den estniska flottan 1935-1936 . Kort efter Estlands anslutning till Sovjetunionen rekvirerades ubåtarna [1] och värvades i Östersjöflottan . Båtar av typen Kalev deltog aktivt i det stora patriotiska kriget , efter att ha gjort 9 resor och lagt mer än hundra minor.

Skapande historia

I slutet av december 1918 fångades jagarna från den sovjetiska Östersjöflottan " Spartak " och " Avtroil " av brittiska fartyg nära Revel. De fördes till Revel och överlämnades till Estland. Under namnen "Lennuk" och "Vambola" tjänstgjorde de i den estniska flottan i flera år, varefter de såldes till Peru , och de erhållna pengarna användes för att bygga två moderna ubåtar [2] . Intäkterna räckte inte till, så det saknade beloppet anslogs från statsbudgeten, och dessa merkostnader kompenserades genom att en särskild skatt infördes. Beställningen utfördes av det engelska företaget Vickers-Armstrong . Båtarna byggdes i staden Barrow-in-Furness , Cumbria , Storbritannien. Bygget påbörjades i maj 1935 och den 7 juli 1936 sjösattes båda båtarna och överfördes efter färdigställandet till Estland.

Representanter

namn Foto Ligg ner Sjösättning Slut på tjänsten
" Kalev " maj 1935 7 juli 1936 Försvann i november 1941
" Lembit " sedan 1979 museifartyg i Tallinn

Konstruktion

Båtarna byggdes i Storbritannien och var en variant av den brittiska "S"-klassen. De var mycket olika i design och egenskaper från de sovjetiska projekten under den perioden. Det mindre maximala nedsänkningsdjupet (70 meter) och autonomin (20 dagar) jämfört med sovjetiska projekt kompenserades av ett avancerat hydraulsystem som förenklade kontrollen. Med en genomsnittlig förskjutning och beväpning för den tiden tilldelades båtarna klassen av fartyg av andra rang.

Corps

Ubåtar av typen "Kalev" tillverkades enligt ett och ett halvt skrovdesign, med stora bouler i mitten. Båtarna hade ett speciellt isskyddsbälte och skaftet var gjord av en gjuten stålkonstruktion, vilket gjorde att båtarna kunde navigera tryggt bland isen i ytläge. Ytans normala förskjutning av fartyg var 665,5 ton, under vattnet - 853,4 ton.

Båtens skrov var uppdelat av skott i fem fack:

1 fack - torped och bostäder. 2 fack - officersrum, officersplatser, befälhavarhytt, batterier. 3 fack - central kontrollpost, radiorum, hydroakustisk utrustning, pentry, flera sängar, batterier. 4 fack - kör dieslar och elmotorer. 5 fack - roderkontrollmekanismer och andra enheter, bostad för förmän i grupper.

I första och femte avdelningen fanns särskilda luckor för nödutgång från båten. Om det var omöjligt att sätta fartyget till ytan kunde en extrem åtgärd användas, vilket var möjligt i den dåtidens sovjetiska flotta endast på båtar av Kalev-typ: att tappa nödkölen, där båten lättades kraftigt. Efter att ha återställt nödkölen kommer fartyget fram, men förlorar förmågan att dyka. Det har inte kommit till praktisk användning av detta verktyg.

Beväpning

Båtar av typen Kalev var torpedminor. Torpedbeväpningen inkluderade fyra 533 mm (21″) bågtorpedrör med torpeder i rören och fyra reservtorpeder för dem. Gruvbeväpningen bestod av tjugo sjöankarminor i engelsk stil placerade i gruvschakt belägna i boule. På varje sida fanns fem gruvor med en kapacitet på två gruvor. Utformningen av minanordningen gjorde det möjligt att exponera minor både från ytan och från undervattenspositionen. För luftvärn hade varje båt en automatisk pistol av Bofors - systemet av 40 mm kaliber placerad i en speciell förseglad gruva. Innan avfyrningen höjdes pistolen från axeln på en speciell plattform. Det tog inte mer än 90 sekunder att förbereda sig för skjutning. Båtarna bar också en .303 (7,7 mm) maskingevär av typen Lewis .

Servicehistorik

I maj 1937 blev båda fartygen en del av den estniska flottan, efter att ha fått namnen " Kalev ", för att hedra jätten - en karaktär i estniska legender, och " Lembit ", efter namnet på den antika nationalhjälten, den äldste av landet Sakala, som ledde det estniska folkets kamp mot de germanska feodalherrarna under deras invasioner av Estland på 1200-talet.

Den 19 augusti 1940 hissades sovjetiska flottans flaggor på de rekvirerade [1] båtarna: Kalev och Lembit blev en del av Östersjöflottan . Deras namn, som påminner om det förflutna och kära för det estniska folket, har bevarats.

Under kriget utvecklades de två båtarnas öde annorlunda:

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Historien om Lembit-ubåten - en actionfilm med ett lyckligt slut Arkivexemplar av 20 maj 2021 på Wayback Machine err.ee
  2. ↑ cand. Geologiska och mineralogiska vetenskaper S. Gipp. Veteran "Lembit" // tidskrift "Science and Life", nr 5, 1988. s.134

Litteratur

Länkar

 Sovjetiska ubåtar under andra världskriget