| Podgorica flygplats | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : TGD - ICAO : LYPG | |||||||
| Information | |||||||
| Flygplatsvy | civil | ||||||
| Land | Montenegro | ||||||
| Plats | Golubovtsi | ||||||
| öppningsdatum | 1961 | ||||||
| Operatör | Montenegro flygplatser | ||||||
| NUM höjd | +43 m | ||||||
| Tidszon | UTC+1 | ||||||
| • Sommar | UTC+2 | ||||||
| Arbetstimmar | dygnet runt | ||||||
| Hemsida | montenegroairports.com/e... | ||||||
| Karta | |||||||
| Montenegro | |||||||
| Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
| Statistik | |||||||
| Årlig persontrafik | 0,4 miljoner ( 2006 ) | ||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||
Podgorica flygplats ( Serb. Aerodrom Podgorica / Serb . Aerodrom Podgorica ) ( IATA : TGD , ICAO : LYPG ) är en internationell flygplats 11 km söder om staden Podgorica ( Montenegro ). Navflygplatsen för Montenegro Airlines ( Montenegro Airlines ).
Podgorica flygplats kallas ibland för Golubovci eller Golubovici flygplats [1] efter namnet på den närmaste staden till flygplatsen . Podgorica är den andra civila flygplatsen i Montenegro (den andra är Tivat Airport ). Båda flygplatserna drivs av det statligt ägda företaget "Airports of Montenegro" ( Serb. Aerodromi Crne Gore , Serbohorv. Aerodromi Crne Gore ). 2006 betjänade flygplatsen 400 000 passagerare. 2007 tilldelade Airports Council International Podgorica flygplats titeln som den bästa flygplatsen för upp till 1 miljon människor. [1] .
Koden som tilldelats av International Air Transport Association (IATA) förblir TGD , på grund av att Podgorica tidigare hette Titograd. Enligt klassificeringen av International Civil Aviation Organisation (ICAO) har flygplatsen koden 4E ILS Cat 1, där ILS ( instrumentlanding system ) betyder instrumentlandning (blindlandning).
1961 öppnades den första flygplatsen i Podgorica med en asfaltsbana . På dess territorium fanns en byggnad med radar, funktionell för den tiden, med en yta på 4000 m², tillsammans med flygplatsens territorium. Flygplatsens kapacitet var cirka 1 000 passagerare dagligen och 25-30 DC-9 flygplan .
Den 13 juli 1977 öppnades den helt rekonstruerade och moderniserade Podgorica flygplats. På den tiden var det en av de modernaste flygplatserna. Banan var 2500 meter lång och 45 meter bred, vilket gjorde att flygplatsen kunde hantera alla typer av passagerarflygplan. Nära banan fanns också en extra remsa 2500 meter lång och 15 meter bred, som användes för att eskortera flygplan [2] .
Eftersom flygtrafiken i Montenegro har ökat snabbt de senaste åren räcker det inte längre med den gamla terminalen (en liten envåningsbyggnad med en utgång för internationell och inrikestrafik). Detta ledde till behovet av att bygga en i grunden ny terminal.
Den 14 maj 2006 öppnades en ny passagerarterminal med en yta på 5 500 m². Den har redan 8 utgångar för avgång och 2 för ankomst. Den nya terminalen kan betjäna upp till 1 miljon passagerare per år. Utöver byggandet av en ny terminal genomfördes även arbete med att uppgradera och utöka platsen framför terminalen, förbättra taxibanan, flygfältets belysningssystem och strömförsörjningen.
Den nya terminalbyggnaden är helt gjord av aluminium och glas, med speciella arkitektoniska egenskaper som indirekt belysning. Nu har flygplatsen 2 kaféer, 2 tidningskiosker, en taxfreebutik, en biluthyrningsdisk, filialer till Bank of Montenegro.
Flygplatsen betjänar både inrikesflyg i Montenegro och internationella flyg. Men eftersom de två huvudflygplatserna i Montenegro ligger på ett avstånd av 80 km från varandra, genomförs inte reguljära inrikesflyg. Flyg i Montenegro har karaktären av charterflyg.
Det går dagliga reguljärflyg till Belgrad och många andra städer i Europa och världen.
| Montenegro flygplatser | |
|---|---|
| Internationell | |
| Militär |
|
| Oanvänd |
|
| Stängd |
|