Säkerhetskopplingen är en koppling som, förutom att ansluta axlarna vid behov, begränsar det överförda vridmomentet och skyddar maskindelar från skador vid överbelastning. Säkerhetskopplingar är placerade så nära punkten för eventuell överbelastning som möjligt. Kopplingar fungerar med strikt inriktning av axlarna.
I en fjäderkamsäkerhetskoppling pressas den axiellt rörliga halvkopplingen mot en fast, konstant verkande fjäder med en justerbar tryckkraft. Vid överbelastning överstiger summan av de axiella komponenterna av krafterna på kammarnas kanter fjäderns klämkraft, och kopplingen fungerar - stänger av den drivna axeln, klickar upprepade gånger på kammarna, vilket ger en hörbar överbelastningssignal. Kopplingsdrift åtföljs av betydande stötbelastningar, så dessa kopplingar används för att överföra små vridmoment vid låga hastigheter och små svänghjulsanslutna massor.
Friktionssäkerhetskopplingar återställer automatiskt maskinens prestanda efter att överbelastningen har upphört, men deras noggrannhet är låg på grund av variationen i friktionskoefficienten på skivornas arbetsytor. De används för frekventa kortvariga överbelastningar och betydande hastigheter. Presskraften skapas av en fjäder som är justerad för att överföra det begränsande vridmomentet. När den aktiveras absorberar kopplingen mekanisk energi och omvandlar den till termisk energi, medan överföringen av vridmoment inte stannar.
Säkerhetskopplingar med ett kollapsande element är gjorda med ett speciellt säkerhetselement i form av en stift eller nyckel , som arbetar i skjuvning. Dessa kopplingar är enkla i designen, små i storleken och har hög bärighet. Deras nackdel är att stoppa maskinen för att byta ut det kollapsade elementet efter att kopplingen har aktiverats. De används i enheter som arbetar med sällsynta slumpmässiga överbelastningar.
| Mekanismer | |
|---|---|
| Roterande | |
| rätlinjig | |
| ...ungefär | |
| Översättning | Parallellogram |
| Sammansatt rörelse | |