Projekt 641 ubåtar

Projekt 641 dieselelektrisk ubåt
Huvuddragen
fartygstyp Stor dieselelektrisk ubåt
Projektbeteckning projekt 641
Projektutvecklare Designbyrå nr 18
Chefsdesigner S. A. Egorov, Zosima Aleksandrovich Deribin
Nato-kodifiering foxtrot
Hastighet (yta) 16 knop (29,63 km/h)
Hastighet (under vattnet) 15 knop (27,78 km/h)
Arbetsdjup 280 meter
Maximalt nedsänkningsdjup 380 meter
Autonomi för navigering 90 dagar
Besättning 70 personer
Mått
Ytförskjutning _ 1952 ton
Undervattensförskjutning 2475 ton
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
91,3 meter
Skrovbredd max. 7,4 meter
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
5,9 meter
Power point

Dieselelektrisk, treaxlad.

  • Tre dieselmotorer 37D, 2000 hk vardera. Med.,
  • 1 mejl motor PG102 2700 hk, 2 PG101 1350 hk vardera,
  • Ekonomisk elmotor PG104, 140 hk Med.
  • Batteri : 4 grupper om 112 element av typ 46SU
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning
6 för och 4 akter 533 mm torpedrör , 22 torpeder eller 32 minor
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Projekt 641 ubåtar  - en serie sovjetiska dieselelektriska ubåtar (DEPL) - enligt NATO - klassificering  - Foxtrot . Projektet ansågs vara framgångsrikt. 75 fartyg byggdes, inklusive 17 för export till flottorna i Polen , Indien , Libyen och Kuba . På grundval av projekt 641 skapades projekt 641B "Som" med 4-takts dieselmotorer 2D42M och andra skillnader.

Projekthistorik

För att ersätta de första efterkrigstidens oceangående båtar av projekt 611 utvecklade TsKB-18 i slutet av 1950 -talet ett nytt projekt, betecknat 641. Projektets chefsdesigner var S. A. Egorov, sedan hölls denna post sedan 1958 av Z. A. Deribin , med 1974 Yu. N. Kormilitsin . Projekt 641 var avsett för samma uppgifter som projekt 611: stridsoperationer på långdistanskommunikation, minläggning, spaning, anti-ubåtsoperationer.

Under tjänsten fick båtarna höga stridsbetyg, inklusive fyra båtar från projektet ( B-4 "Chelyabinsk Komsomolets" , B-36 , B-59 och B-130 ) deltog i Kama - operationen under den karibiska krisen .

Konstruktion

Båten var indelad av skott i 7 fack:

Corps

Vid utformningen av skrovets konturer lades stor vikt vid sjövärdigheten på ytan, vilket ledde till närvaron av en spetsig skaft och skir i mittdelen. Ekolodet och bullerriktningsmätaren, placerade i fören, var täckta med kåpor.

Aktuell status

Kabinen i den dieselelektriska ubåten B-107 i projekt 641 är installerad i utställningen av Museum of Russian Submarine Forces i St. Petersburg . B-413 är installerad utanför Pregols kust i Museum of the World Ocean i Kaliningrad , dess interiörer är bevarade i sin ursprungliga form. Interiörerna bevarades också på den nedlagda och museiförvandlade INS Kursura S20 , som ligger i Visakhapatnam .

Den nedlagda B-427 såldes 1995 till Australien , och efter 3 år tog den plats som museum i Long Beach , USA , och B-440-  i Vytegra , Vologda Oblast .

Den nedlagda B-39 visas nu på Maritime Museum of San Diego, USA [1] .

Ubåt " Zaporozhye " - en ubåt, som var den enda ubåten i den ukrainska flottan, efter annekteringen av Krim till Ryska federationen (2014) kom under den tillfälliga kontrollen av Svartahavsflottan och är den enda ubåten i projekt 641, som är fortfarande i drift [2] . I mars 2020 överfördes den till Inzhenernaya Bay och förbereds för överföring till Donuzlav Lake för lagring [3] . Sevastopol Military History Museum of Fortifications är redo att förvandla båten till en museiutställning. [fyra]

Representanter

Project 641 (NATO: Foxtrot Class)
siffra Land Ligg ner Lanserades Avvecklade Information
B-94 3 oktober 1957 28 december 1957 1 oktober 1984
B-95 2 februari 1958 25 april 1958 22 februari 1980
B-36 29 april 1958 31 augusti 1958 24 augusti 1993
B-37 18 juli 1958 5 november 1958 11 januari 1962
B-133 27 september 1958 26 januari 1959 1 oktober 1983 Omdöpt till B-833
B-135 20 december 1958 30 mars 1959 1 juli 1977 -
B-139 25 februari 1959 30 maj 1959 1 oktober 1976 Omdöpt till B-839
B-57 23 april 1959 15 augusti 1959 24 juni 1991 -
B-116 9 juni 1959 10 oktober 1959 28 september 1994 -
B-130 22 augusti 1959 17 december 1959 1 oktober 1988 -
B-143 21 oktober 1959 17 februari 1960 24 juni 1991
B-85 23 december 1959 19 mars 1960 19 april 1990 -
B-59 21 februari 1960 6 juni 1960 19 april 1990 -
B-156 20 april 1960 2 augusti 1960 19 april 1991 -
B-4 14 juni 1960 3 oktober 1960 24 juni 1991 1963 ärvde hon hedersnamnet "Chelyabinsk Komsomolets" från M-105 .
B-153 6 augusti 1960 31 januari 1961 24 juni 1991 Omdöpt till B-854
B-164 26 oktober 1960 2 augusti 1960 3 juli 1992 -
B-33 3 februari 1961 27 april 1961 24 juni 1991 -
B-7 14 april 1961 29 juni 1961 19 april 1990 -
B-105 1 juli 1961 1 oktober 1961 24 augusti 1993 -
B-169 17 augusti 1961 29 november 1961 19 april 1990 -
B-38 30 oktober 1961 31 januari 1962 25 april 1989 -
B-53 8 januari 1962 12 april 1962 19 april 1990 Omdöpt till B-853
B-50 7 mars 1962 15 juni 1962 3 juli 1992 -
B-8 9 maj 1962 21 juli 1962 19 april 1990 -
B-31 18 augusti 1962 3 november 1962 24 juni 1991 -
B-2 27 oktober 1962 25 januari 1963 24 juni 1991 -
B-55 22 januari 1963 5 april 1963 3 juli 1992 Omdöpt till B-855
B-98 Såld till Polen 4 april 1963 15 juni 1963 2001 Omdöpt till ORP Wilk 292
B-101 19 juni 1963 30 augusti 1963 30 juni 1993 -
B-6 9 augusti 1963 30 november 1963 24 augusti 1994
B-15 10 oktober 1963 21 februari 1964 29 oktober 1992 -
B-103 14 december 1963 16 april 1964 24 juni 1991 -
B-109 22 februari 1964 17 juni 1964 28 september 1997 -
B-107 18 april 1964 25 juli 1964 4 augusti 1995 Omdöpt B-807
Cabin är installerad i utställningen av Museum of Russian Submarine Forces i St. Petersburg
B-112 19 juni 1964 27 oktober 1964 19 april 1990 -
B-25 26 augusti 1964 22 december 1964 3 juli 1992 -
B-21 29 oktober 1964 16 februari 1965 3 juli 1995 År 1989 tilldelades han hederstiteln "Bryansk Komsomolets"
som museumiserats i Zeebrugge , Belgien.
Såld för skrot 2019.
B-9 26 december 1964 31 mars 1965 17 juli 1997 -
B-26 6 maj 1965 10 augusti 1965 24 juni 1991 1965 fick den namnet "Yaroslavsky Komsomolets"
1970 döptes den om till B-826
B-28 24 maj 1965 10 augusti 1965 30 juni 1993 -
B-34 13 augusti 1965 16 november 1965 24 juni 1991 -
B-40 24 september 1965 16 november 1965 30 juni 1993 -
B-29 Såldes till Polen 1988 25 mars 1966 20 maj 1966 2003 Omdesignat ORP Dzik 293
däckshus som visas på Naval Museum i Gdynia .
B-41 7 april 1966 20 maj 1966 24 augusti 1993 -
B-46 13 augusti 1966 24 december 1966 30 juni 1993 -
B-49 12 oktober 1966 24 december 1966 31 december 1993 Omdöpt till U-475 "Black Widow" av nya ägare efter avveckling och
försäljning . Väntar på restaurering i Rochester, England.
B-39 9 februari 1967 15 april 1967 5 juli 1994 Museiserade i San Diego, Kalifornien, USA
År 2022, bogserade till Mexiko för bortskaffande.
B-51 Såld till Indien 15 april 1967 26 september 1967 1992 Omdesignad INS Kalvari S23 Kabinen
är installerad vid den indiska flottans huvudbas i Visakhapatnam
B-397 7 maj 1967 22 augusti 1967 30 juni 1993 -
B-400 29 maj 1967 22 augusti 1967 24 september 1991 -
B-413 28 juni 1968 7 oktober 1968 1999 Museerad i Kaliningrad , Ryssland
B-416 18 juli 1968 25 februari 1969 3 juli 1992 -
B-205 17 juni 1969 29 augusti 1969 31 januari 1996 -
B-213 1 oktober 1969 20 januari 1970 30 juni 1993 -
B-440 1 juni 1970 16 september 1970 1999 Museumiserad i Vytegra , Ryssland
B-409 18 december 1970 2 mars 1971 30 juni 1993 -
B-435 Överförd till Ukraina 24 mars 1970 29 maj 1970 Omdöpt till U-01 "Zaporozhye"
B-427 10 april 1971 22 juni 1971 28 april 1994 Museerad i Long Beach, Kalifornien, USA. Skickas för återvinning 2021.
B-402 Såld till Indien 18 december 1969 28 februari 2001 Omdöpt till INS Kursura S20
museumiserad i Visakhapatnam , Indien
B-401 Såld till Indien
B-405 Såld till Indien
B-456 Såld till Indien
B-464 Såld till Indien
B-470 Såld till Indien 29 april 1972 7 juli 1972 2001 Omdöpt till S41 Vagir
B-522 Såld till Indien
B-311 Såld till Libyen
B-330 Såld till Libyen
B-533 Såld till Libyen
B-587 Såld till Libyen
B-588 Såld till Libyen
B-590 Såld till Libyen
B-309 Såld till Kuba
B-510 Såld till Kuba
B-586 Såld till Kuba

Jämförande utvärdering

Jämfört med det tidigare projektet 611 hade projekt 641-båtar större autonomi och marschräckvidd, större dykdjup, förbättrad beväpning och förbättrade levnadsvillkor för besättningen.

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ B-39 Submarine - Maritime Museum of San Diego  . Maritime Museum of San Diego. Tillträdesdatum: 6 februari 2016. Arkiverad från originalet 19 mars 2016.
  2. Nyheter - Krim - interfax-russia.ru . www.interfax-russia.ru Hämtad 2 februari 2016. Arkiverad från originalet 24 februari 2016.
  3. Andrej Nikolaev. B-435 (USSR marinen och ryska marinen) U01 "Zaporizhzhya" (ukrainska flottan 07/11/1997-03/21/2014) projekt 641 . www.deepstorm.ru (2002-2020). Hämtad 4 april 2020. Arkiverad från originalet 2 maj 2020.
  4. Museet i Sevastopol uttryckte sin beredskap att förvandla Zaporozhye-ubåten till en utställning . tass.ru. _ TASS (23 juni 2019). Hämtad 4 april 2020. Arkiverad från originalet 28 juni 2019.

Länkar