| Världshavets museum | |
|---|---|
| Stiftelsedatum | 1990 |
| öppningsdatum | 1994 |
| Adress | Ryssland , Kaliningrad |
| Besökare per år |
|
| Hemsida | world-ocean.ru |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
The Museum of the World Ocean är det första komplexa marinmuseet i Ryssland , beläget i Kaliningrad . Den har utställningar dedikerade till sjöfart, marin flora och fauna, geologi och hydrologi i världshavet, samt ett marinbibliotek och en ekologisk station i drift.
Besökaren kan se museifartygen " Vityaz ", " Kosmonaut Viktor Patsaev " (skeppet var ett av fartygen från Space Research Service vid USSR Academy of Sciences ), ubåten B-413 , samt skelettet av en kaskelot ; bekanta dig med samlingen av gamla kanoner och ankare. Museets filial - isbrytaren " Krasin " - ligger permanent förtöjd i St. Petersburg .
Museet är värd för kongresser och temaklubbar. Museet bedriver också vetenskapligt arbete.
Museum of the World Ocean bildades på papper den 12 april 1990 , när ministerrådet för RSFSR antog dekret nr 116 "Om inrättandet av Museum of the World Ocean av RSFSRs kulturministerium i Kaliningrad ." Museet kunde dock ta emot de första besökarna bara fem år senare, när fartyget Vityaz 1994 , som stod upp för evig parkering vid museiplatsen , försågs med utställningsytor. År 1996 blev en riktig debut för museet , när festliga evenemang hölls inom dess väggar för att hedra den ryska flottans trehundraårsjubileum.
År 2000, bredvid Vityaz, stod den dieselelektriska ubåten B-413, som hade blivit pensionerad, vid museets kaj. Och ett år senare anslöt sig skeppet "Cosmonaut Viktor Patsaev" till dem.
Sedan 2000 har arbete pågått för att bevara resterna av ett träsegelfartyg från 1800-talet som hittades i bärnstensbrottet i byn Yantarny .
År 2003 slutfördes bygget av huvudbyggnaden med en konferenssal [2] .
År 2006 slutfördes översynen av hamnmagasinet av förkrigsbyggande, där utställningen "Marine Königsberg-Kaliningrad" öppnades året därpå [2] .
År 2007 överfördes Friedrichsburg-porten , ett monument för arkitektur från 1800-talet , till museet , liksom en större översyn slutfördes och utställningsbyggnadens lagerbyggnad öppnades.
2009 vann Museum of the World Ocean Grand Prix på Intermuseum-2009-festivalen [3] .
I mars 2017 dog en av grundarna av museet, Viktor Leonidovich Stryuk [4] .
Museet är för närvarande under uppbyggnad. Utöver den befintliga byggnaden uppförs en byggnad som ska inrymma akvarier, samt utställnings- och föreläsningssalar.
Administrationen av museet är inrymt i en historisk byggnad som inhyste det belgiska konsulatet i mer än 60 år före andra världskriget .
Världshavets museum äger också 1800-talets arkitekturmonument " Kungsporten ", som inrymmer utställningen "Den stora ambassaden ".
Museet planerar att skapa World Ocean-utställningen, byggandet av besökscentret och Marinas yachthamn, placeringen av ett internetcafé i byggnaden av järnvägsstationens bro, skapandet av Shore-museet i Svetlogorsk och utställningen Ryssland i Östersjön i "Elizabeth Fort" i Baltiysk [5] [6] .
Mission of the Museum of the World Ocean [2] :
Det speciella med museet är bevarandet av historiska skepp som museiföremål [2] .
Museets huvudsakliga verksamhet är: forskning, utställning och utställning, kultur och utbildning, publicering och information. Forskningsarbete bedrivs inom följande områden [2] :
Museets vetenskapliga laboratorier inkluderar Marine Aquarium Laboratory och Environmental Monitoring Laboratory [2] .
Museets fond uppgick i början av år 2007 till 54 726 förvaringsenheter, varav: huvudfonden - 37 336 och den vetenskapliga hjälpfonden - 17 392 förvaringsenheter. Totalt har museet 18 lagerlokaler med en total yta på 474 m². Den sammanlagda ytan som upptas av museet är 10 818 m², inklusive utställningsytan - 4442 m² [2] .
Världens största forskningsfartygsmuseum "Vityaz" ligger förtöjt vid piren i den historiska flottans vall. Detta är ett enkelskruvat dubbeldäcks motorfartyg som kännetecknas av en rakt lutande styrstam , kraftigt kollapsade bogformationer och en kryssande akter .
Historien om detta fartyg täcker de tyska, sovjetiska och ryska perioderna. 1939 sjösattes ett kylfartyg i Bremerhaven under namnet "Mars". Under andra världskriget användes Mars av nazisterna som ett militärt transportfartyg. Efter krigets slut överfördes den till Storbritannien som en skadeståndsersättning , och sedan, mindre än ett år senare, överfördes den till Sovjetunionen . 1946-1947, under namnet "Ekvator", utförde fartyget lasttransporter. 1947-1949 omarbetades skeppet som ett forskningsfartyg från USSRs vetenskapsakademi och fick sitt nuvarande namn "Vityaz".
Under flaggan för USSR:s vetenskapsakademi seglade fartyget i 30 år, från 1949 till 1979, gjorde totalt 65 vetenskapliga resor, täckte cirka 800 000 miles, avslutade 7942 vetenskapliga stationer. Från dess sida mättes det maximala djupet (11 022 m) i Mariangraven , en ny typ av djur upptäcktes - pogonoforer . En skola för sovjetisk oceanologi bildades på Vityaz; forskare från 50 vetenskapliga institut i Sovjetunionen och 20 länder i världen arbetade på expeditioner. Fartyget deltog i programmet för det internationella geofysiska året och andra stora internationella projekt. Fartyget accepterades i 100 hamnar i 49 länder i världen. Gästerna hos Vityaz var presidenter och premiärministrar, ambassadörer och kulturpersonligheter, såväl som kända vetenskapsmän som Thor Heyerdahl och Jacques-Yves Cousteau [7] .
Fartyget gjorde sitt sista besök i Kaliningrad , där dess framtid var oviss i 11 år. Med tanke på det betydande bidraget från Vityaz-skeppet till studiet av världshavet, beslutades 1992 att bevara det som ett museum. Efter två års reparations- och restaureringsarbete förtöjdes Vityaz vid piren i den historiska flottans banvallen. Den största i termer av förskjutningsforskning fartyg-museum "Vityaz" är den allra första och fortfarande den viktigaste utställningen av museet.
I november 2007 fick "Vityaz" statusen "Monument för vetenskap och teknik av 1: a rang." Museet innehåller ritningar av fartyget från varvet " Schihau " ( Tyskland ), där "Mars" byggdes. CJSC " TsNIIMF " ( S: t Petersburg ) överförde till museet fotografier av inredningen av "Vityaz", gjorda 1948 efter omutrustningen av skeppet i Wismar ( DDR ) [8] .
I december 1997, på initiativ av chefen för Museum of the World Ocean S. G. Sivkova, vände sig Rysslands kulturminister N. L. Dementieva till ordföranden för Rysslands regering V. S. Chernomyrdin med en begäran om att donera B-413 som en utställning till museet med en permanent plats i staden Kaliningrad . På order från marinens överbefälhavare den 3 september 1999 drogs B-413 tillbaka från marinens stridsstyrka. Enligt direktivet från befälhavaren för Östersjöflottan, amiral V. G. Egorov, flyttades B-413 från Kronstadt till Kaliningrad, där den i slutet av 1999 lades till vid Yantar-varvet för ombyggnad till museum.
Den 14 juni 2000 förtöjde hon vid museets kaj i staden Kaliningrad och den 1 juli 2000 ägde en högtidlig överföring av ubåten av Östersjöflottan till Världshavets museum [9] .
2 juli 2000 är B-413 öppet för besökare som museum. Utställningen "Från den ryska ubåtsflottans historia" [9] öppnades på ubåten .
Forskningsfartyget Roscosmos , uppkallat efter kosmonauten Viktor Patsaev , har legat förtöjt vid piren till Museum of the World Ocean i Kaliningrad sedan 2001 . Ägs av NPO Izmeritelnaya Tekhnika . Det enda överlevande fartyget från stjärnflottiljen, upplöstes på grund av Sovjetunionens kollaps och Rysslands svåra ekonomiska situation på 1990-talet. Fram till 1994 var fartygets huvuduppgifter mottagning och analys av telemetridata och tillhandahållande av radiokommunikation mellan rymdfarkoster och Mission Control Center .
Från 2003 till september 2017 försåg R/V Kosmonavt Viktor Patsaev kommunikation med den internationella rymdstationen .
Fartyget ingick i museet 2007. Det är ett typiskt fiskefartyg som används för fiske i havet av Kaliningrads fiskare. Fartyget har en stuga öppen för allmänheten , reducerade modeller av fiskefartyg, filmer om fiske i Ryssland och Sovjetunionen visas.
Den arktiska isbrytaren för de ryska och sovjetiska flottorna "Krasin", som är en gren av museet, ligger förtöjd i St. Petersburg . I slutet av 1980-talet förvärvades Krasin av All-Union Society "Knowledge" och skickades till Leningrad för att fortsätta tjäna i den sedan länge förtjänta och hedersbefattningen som ett museifartyg. Nu är isbrytarens parkeringsplats löjtnant Schmidts vall , nära gruvinstitutet .
I museets huvudbyggnad finns utställningen "The World of the Ocean. Touch…”, som inkluderar marina akvarier , samlingar av skal av marina blötdjur och koraller , geologiska och paleontologiska exemplar, såväl som det största kaskelotskelettet i Ryssland .
Samlingen av havsmolluskskal "Pearls of the Sea" inkluderar mer än 6 tusen blötdjursskal, utställningen presenterar cirka 900 exemplar. Coral Gardens Collection har över 300 korallexemplar för visning. Och slutligen, i marina akvarier kan du se fiskar och andra invånare från olika regioner i haven. Det finns olika tropiska fiskar, stingrockor , lejonfiskar , pirayor i Sydamerika, såväl som hajar i Atlanten [10] .
Samlingen av geologiska och paleontologiska prover har samlats in på olika kontinenter och ger en uppfattning om den geologiska strukturen av världshavets kust och det yngsta havet på planeten - Östersjön . Fotografier från rymdbanan visar havsstränder och kustmönster. Utställningen avslutas av en fyr , på vilken en komposit Fresnel-lins är installerad , utformad för att ge ljussignaler till havet [10] .
I en separat paviljong till museet visas Rysslands största kaskelotskelett. Benen upptäcktes i kustzonen av Östersjöspetten 2004, så skelettet fick namnet "Baltic". Att döma av storleken var det marina däggdjurets längd 15 meter, det var i sig inte stort, i åldern 15 till 20 år. Eftersom kaskeloten inte kommer in i Östersjön kom den förmodligen till Östersjöspottens stränder på grund av strömmen av vatten från Europa. I juli 2010 påbörjade den äldre konservatorn Yuri Starikov från Zoologiska museet i St. Petersburg den slutliga restaureringen av kaskelotens ben [11] .
Sedan 2010 har museet visat Putti-fontänen av den berömde tyske skulptören Stanislav Cauer [12] . Sedan 2015 har ett annat känt verk av Cauer ställts ut bredvid fontänen - författarens kopia av reliefen "Genius" , lagrad i Kaliningrads konstgalleri [13] .
Sedan 2015 har museet även ställt ut skulpturen Lizonka med kattungar av Arthur Steiner [14] .
2012, på territoriet för Friedrichsburg Gate, restaurerades och överfördes till museet, det enda bevarade elementet i Friedrichsburg fästning, Lodeyny Dvor-komplexet öppnades. Det rymmer en restaureringsverkstad, ett museivarv och en utställning tillägnad traditionella ryska båtar [15] . I synnerhet har utställningen en Don -kayuk [16] och en oblas [17] (en båt från Khanty). År 2012 sjösattes det första traditionella fartyget som byggdes av museet - kurenas (fiskebåt i Kuriska lagunen) [18] .
Fyren Rinderort är en av tre fyrar från förkrigstiden som har överlevt i Kaliningrad-regionen , belägen på stranden av Kuriska lagunen i byn Zalivino . År 2020 överfördes den till ägandet av Museum of the World Ocean [19] , som beslutade att restaurera fyren och skapa en utställning med hjälp av crowdfunding- systemet [20] .
Fyren i byn uppfördes 1868. Då var det en 12 meter lång trästav med fotogenlykta och lins. Redan 1908 var fyren byggd i sten och dess tegeltorn med spiraltrappa i sten och koppartak var över 15,3 meter högt. Fyrens röda och vita ljus var synligt i viken på ett avstånd av 7 respektive 12 mil. Samtidigt fästes vaktmästarens tegelhus i tornet [21] .
Förutom utställningen på piren nära vallen av den historiska flottan har museet [2] :
Museifonderna innehåller material relaterat till forskare och forskare i havet - M. V. Klenova , V. G. Kort , P. P. Shirshov , V. P. Zenkovich , P. L. Bezrukov , I. D. Papanin och andra. Av särskilt värde är vetenskapliga ritningar av fiskar från Kuril-Kamchatka-depressionen , gjorda på den 14:e kryssningen av Vityaz av en anställd vid Institutet för Oceanologi , Doctor of Biological Sciences L.A. Ponomareva, ritningar av valar i världshavet ( atlantNIRO-anställd B.A. fiskarter (kandidat för biologiska vetenskaper I. A. Trunov) [8] .
Museet visar grafiska verk av marinmålaren E. V. Voishvillo med bilder av historiska skepp, såväl som modeller av vetenskapliga och historiska skepp [8] .
Bland de mest värdefulla utställningarna är möbler från amiral S. O. Makarovs kontor , personliga tillhörigheter och arkiv från oceanologer, ryska kosmonauter (inklusive A. A. Leonov ) [8] .
Museets territorium korsas av den första järnvägsbron över floden Pregolya i Königsberg , som 1865-1929 förband Vorstadt- och Laak-distrikten och fungerade som en länk mellan stationerna Ostbahnhof och Litzenbahnhof. Byggprojektet godkändes av den preussiska regeringen 1862 enligt projektet från East Preussian Railway Society. Konstruktionen började 1863 till en kostnad av 385 000 talers . För att inte störa fartygens rörelse på floden konstruerades bron för att kunna lyftas med hjälp av en vevmekanism istället för den tidigare använda balklyftmekanismen. Sänkcaissonen är konstruerad av 10 mm stålplåt och mäter 14 meter lång, 5 meter bred och 18,8 meter djup. Gångbanor fanns också på båda sidor om bron.
Från och med 2010 är bron välbevarad och är den äldsta bevarade metallvindbron i Kaliningrad över Pregolyafloden. Bron är Kaliningradjärnvägens egendom .
Museet presenterar också en unik samling av havsfiskar av den enastående sovjetiska djurskulptören Andrei Marts , så nära som möjligt verkliga biologiska prototyper och som består av 51 skulpturer [22] ..
Kants bänk på vallen av Pregolfloden .
Gammal glidande järnvägsbro. Nu fungerar det inte.
Bevarade tillfartsvägar till gamla järnvägsbron.
Fontän "Putti"
| Världshavets museum | |
|---|---|
| Museikärl och fartyg | |
| Övrig | |
| Museer i Kaliningrad | |
|---|---|