Republiken Koreas industri är den industriella potentialen i Republiken Korea , som står för en tredjedel av den totala produktionen i landets ekonomi.
För perioden 1976 till 2006. den genomsnittliga tillväxten av bruttonationalprodukten var 9 %. Industriproduktionens andel av landets ekonomi steg från 21,5 % 1970 till 28,9 % 1997. De största industrierna är elektroniktillverkning , varvsindustri , fordonsindustri , konstruktion och textilier.
Sydkorea är ett relativt mineralfattigt land. Det finns små reserver av kol, uran .
Stenkolsproduktionen sjönk från 2 228 tusen toe 1995 till 1 718 tusen toe 2001.
Trots det faktum att den sydkoreanska petrokemiska industrin är ganska ung (dess utveckling började på 70-talet av XX-talet), är det en av de viktigaste sektorerna i landets ekonomi. Sedan slutet av 1980-talet har efterfrågan på petrokemiska produkter vuxit en och en halv gång snabbare än landets bruttonationalprodukt.
Tre stora industrikomplex finns i Ulsan , Yecheon och Daesan . Ulsankomplexet har tre råoljeknäckare som kan producera 1 130 000 ton eten årligen. Det finns fem kex i Yecheon som producerar 2 890 000 ton eten årligen och tre anläggningar i Daesan som producerar 1 680 000 ton eten årligen.
År 2002 uppgick produktionen av de tre huvudtyperna av industriprodukter - syntetiska hartser , syntetiska fibrer och syntetiska gummin - till 16 902 tusen ton, vilket är 6,0% mer än 2001. Av dessa konsumerades 8 947 tusen ton, eller 57,7 %, på hemmamarknaden (årlig ökning med 7,6 %) och 7 145 tusen ton, eller 42,3 %, exporterades (en ökning med 4,1 %). Den totala exportvolymen i monetära termer uppgick till 9 265 miljoner dollar, vilket är 10,4 % mer än 2001 [1] .
Efterfrågan och utbud av produkter från den sydkoreanska petrokemiska industrin (i tusen ton,%):
| 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | Årlig tillväxt (1996-2002, genomsnitt) | |
| Produktion | 10 290 | 12 491 | 13 414 | 14 458 | 14 882 | 15 183 | 16 092 | 7.7 |
| Exportera | 3 580 | 4 887 | 6 671 | 6 201 | 6 599 | 6 868 | 7 145 | 12.2 |
| Importera | 1 297 | 1 298 | 952 | 1172 | 1225 | 1156 | 1371 | 1.1 |
| Efterfrågan | 8008 | 8902 | 7695 | 9429 | 9508 | 9473 | 10 318 | 4.3 |
Obs: Syntetharts , syntetiska fibrer och syntetiska gummin ingår .
Den sydkoreanska stålindustrin klarade krisen 1997 relativt lätt och nådde produktionsnivåer före krisen så tidigt som 1999.
Produktionen av råstål ökade från 38,9 miljoner ton 1996 till 41 miljoner ton 1999, vilket gör Sydkorea till världens sjätte största stålproducent. Metallurgins andel av ekonomins övergripande struktur ökade också och nådde 7 % 1998. Andelen av förädlingsvärdet ökade till 5,9 %. Den totala efterfrågan på stålprodukter ökade med 11,7 % per år från 1996 till 1999 och med 6,9 % från 2000 till 2002 och nådde 53,8 miljoner ton 2002. Den inhemska efterfrågan växte i ännu snabbare takt, med 12,4 % per år från 1998 till 2002. 2002 nådde stålproduktionen 51,1 miljoner ton [2] .
Bilindustrin i Sydkorea är en av de största i Asien och världen. De senaste åren har landet producerat upp till 4,5 miljoner fordon per år, varav 1,5-2 miljoner går på export. Sydkorea rankas 5:e - 6:e i världen och 3:e - 4:e i Asien (delar med Indien efter Kina och Japan) , dess andel är mer än 5% av världsproduktionen, och dess bilar är allmänt kända i Asien och Europa (inklusive i Ryssland).
Bilindustrin i Sydkorea står för 9,4 % av det totala förädlingsvärdet, 8,3 % av all export och ger sysselsättning för 7,4 % av landets hela arbetsstyrka. Sydkoreanska bilföretag är verksamma i världen, har många produktionsanläggningar utanför landet (inklusive i Ryssland och OSS-länderna) och säljer även licenser för nationella biltillverkare i ett antal länder.
Produktionsstarten lades i början av 1960-talet, när den första ekonomiska femåriga planen antogs. Sedan dess har den sydkoreanska bilindustrin blivit en av de viktigaste sektorerna i ekonomin, med höga tillväxttakt och stora produktionsvolymer. Landet har fem stora biltillverkningsföretag - Hyundai Motor , Kia Motors , GM Daewoo Auto & Technology , SsangYong Motor Company och Renault Samsung Motors .
Skeppsbyggnad omfattar konstruktion, reparation och ombyggnad av alla typer av fartyg och fartyg . Sydkoreansk varvsindustri är för närvarande en av nyckelindustrierna och en grundläggande faktor i dess utveckling, eftersom den driver framåt och relaterade industrier - metallurgi , kemisk industri , elektronik, etc.
Byggandet av varv började sin tillväxt på 1970-talet. 1973 slutförde Hyundai Heavy Industries bygget av sitt första varv. 1978 tog Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering i drift sin första brygga, följt av Samsung Heavy Industries 1979 . Nu är dessa tre företag de största i landet inom denna sektor av ekonomin. Dessutom är Hyundai Heavy Industries den största fartygstillverkaren i världen.
På 1980 -talet fortsatte varvsindustrin sin explosiva tillväxt. Sydkorea har blivit världens näst största tillverkare av fartyg och fartyg [2] . Först under andra hälften av 1980-talet ökade Sydkoreas världsmarknadsandel från 10 % till 25 %.
Branschen upplevde en kvalitativ tillväxt under 1990-talet. Arbetsproduktiviteten ökade och ny teknik ackumulerades. Som ett resultat uppskattades den koreanska varvskapaciteten i landet 2002 till 6,8 miljoner kbt [2] . Andelen komplexa och dyra fartyg har vuxit kraftigt - containerfartyg och oljetankfartyg med stora tonnage , såväl som gasfartyg . Målmedveten specialisering ledde till det faktum att Korea var nära att få status som monopoltillverkare av dyra fartyg - 2005 nådde dess andel i detta segment av världens varvsmarknad 59,3% (som jämförelse: japanska företag i denna nisch har 25,3% - mer än hälften så mycket). 2005 ökade Korea således sin andel av marknaden för oljetankfartyg med stor kapacitet med 6 % - upp till 42,4 %, och dess andel i tillverkningen av fartyg för transport av LNG ökade med 0,1 % och uppgick till 71,35 % [ 3] .
2005 fick Sydkorea order om att bygga 339 fartyg med ett totalt tonnage på 14,5 miljoner CGT, eller 38 % av den globala portföljen. Under 2004 var Koreas andel av nya beställningar 36 % - 441 fartyg (16,9 miljoner CGT).
För närvarande är Sydkorea en av de första platserna i världen i produktionen av hemelektronik . Nu upplever landet, liksom runt om i världen, en trend mot digitalisering, vilket ökar efterfrågan på produkter som digital-tv, dvd, bärbara digitala ljudspelare etc. De största företagen i branschen är LG , Samsung och Daewoo Elektronik . De tillverkar nästan hela utbudet av hemelektronik, varav det mesta går på export. Produktionsvolymen av hemelektronik var 17,6 miljarder dollar 2002, exporten uppgick till 11 miljarder dollar [2] .
Telekommunikationsutrustning som tillverkas av sydkoreanska företag är i första hand mobiltelefoner , även om andra segment också är väl utvecklade. Detta beror både på den stora volymen på hemmamarknaden (som 2002 uppgick till 27,9 miljarder dollar) och den höga efterfrågan på sydkoreanska produkter utomlands (exportvolymen 2002 uppgick till 22,3 miljarder dollar). Enligt Gartner överträffade Samsung Electronis i juli-september 2004, efter att ha sålt 22,9 miljoner mobiltelefoner, för första gången det amerikanska företaget Motorola när det gäller antalet sålda enheter, och vann andraplatsen (efter finska Nokia ), eller 13,8 % av hela världens terminalmarknad.
HalvledarindustrinHalvledarindustrin producerar integrerade kretsar och halvledarenheter (som dioder och transistorer ). I Sydkorea är denna industri en av de viktigaste i den ekonomiska strukturen. Dess snabba utveckling började i mitten av 1980-talet. Som ett resultat, sedan 1992 , har halvledarprodukter varit den största exporten från Sydkorea och står för 10 % av den (från 2002) [2] .
En egenskap hos den sydkoreanska halvledarindustrin är att den till stor del är beroende av efterfrågan på minneschip , vars andel av den totala produktionen är 80-90% (i andra utvecklade länder varierar denna andel från 10% till 30%). Halvledarindustrin, särskilt produktionen av minneschips, spelade en nyckelroll i landets ekonomiska återhämtning efter 1997 års kris . Fram till nu är Sydkorea världens främsta tillverkare av minneschips . Merparten av exporten går till utvecklade länder: USA, Japan, Europeiska unionen och länder i Sydostasien .
Mellan 2000 och 2002 stagnerade den sydkoreanska halvledarindustrin på grund av en global nedgång i efterfrågan på halvledarprodukter. Således uppgick den totala produktionsminskningen under denna period till cirka 10 miljarder dollar (från 28,5 miljarder till 18,2 miljarder), men redan 2002 registrerades en ökning med 8,2 %, på grund av en ökad efterfrågan på vissa typer av mikrokretsar, i speciellt för DRAM -minneschips ; exporten samma år ökade med 16 % (till 16,6 miljarder USD) jämfört med föregående år. Den inhemska efterfrågan på produkter från halvledarindustrin ökade från 9 miljarder 2001 till 9,7 miljarder 2002 (en ökning med 7,7 %). Importvolymen ökade också från 4,2 miljarder dollar till 8,6 miljarder dollar.
Marknaden för utrustning för halvledarindustrin i Sydkorea uppgick 2002 till 1,9 miljarder dollar, men endast 15% av denna siffra är inhemsk produktion, resten är importerad.
Material för halvledarindustrin inkluderar fotolitografimasker , kiselchipsubstrat , fotoresist , etc. Den inhemska marknaden för material 2002 var 1,7 miljarder dollar, hälften av denna mängd importerades från USA och Japan (beroende på tillgången på kemikalier (fotoresist, fotoresist , fluorerad polyimid, vätefluorid) från Japan är 90 %) [5] . Beroendet av import av halvledarmaterial i Sydkorea är lägre än i Japan, men högre än i USA.
Komplikationer i relationerna med Japan 2019 ledde till problem i branschens arbete.
Den sydkoreanska textilindustrin är exportinriktad – även om landet täcker ungefär en tredjedel av den inhemska efterfrågan med hjälp av import, däremot går ungefär två tredjedelar av dess produkter på export. I den totala exportvolymen står textilprodukter för 9,7 % och handelsbalansen 2001 uppgick till 11,2 miljarder dollar.
Industrin återhämtade sig relativt lätt från konsekvenserna av krisen 1997 och nådde produktionsnivån före krisen redan 1999. Sedan 2001 började dock exportvolymen gradvis minska. Experter ser huvudorsaken till detta i lägre priser - det har blivit svårt för sydkoreanska tillverkare att konkurrera med lokala företag. Exporten mellan januari och juni 2003 var 7,3 miljarder dollar, en minskning med 2 % från året innan. Produktionsvolymen minskade också med 3,5 %. Däremot ökade klädimporten med 21 % under samma period. Den totala importvolymen av textilprodukter uppgick till 2,26 miljarder dollar, vilket är 9,1 % mer än ett år tidigare [2] .
När det gäller textilexport ligger Sydkorea på femte plats i världen efter Kina , Italien , Tyskland och USA . Produktionsmässigt ligger landet på sjunde plats.
De flesta investeringar i textilindustrin som Sydkorea gör går till Kina, dessutom görs investeringar i textilindustrin i USA, Vietnam , Filippinerna , Indonesien , Guatemala , Honduras , Bangladesh och Sri Lanka . Direktinvesteringarna i textilindustrin i andra länder ökade 110 gånger mellan 1987 och 2002. Antalet arbetare i industrin minskade med 38,7 % mellan 1990 och 2001, från 605 000 till 371 000. Textilindustrins förädlingsvärde sjönk från 8,6 biljoner won 1989 till 5,5 biljoner won 2001.