Rosier (typ av ballong)

Rozière ( eng.  Rozière balloon ) - ett flygplan som är lättare än luft, som använder lyftkraften från två kammare för flygning, varav den ena är fylld med en gas som är lättare än luft (till exempel väte eller helium ), den andra med varm luft; typ av aerostat .

Den rosaare tillåter att partiell kontroll av ballongens flyktighet bibehålls, men kräver mycket mindre bränsle än en varmluftsballong . Tack vare bränsleekonomin är flygningar som varar flera dagar och till och med veckor möjliga.

Klassificering

I Ryska federationens regler klassificeras denna typ av flygplan som " EE ABC kombinerat - en ballong, ett luftskepp i vilket lyft skapas både av gas som är lättare än luft och genom att värma bärgasen" [1] .

Enligt klassificeringen av International Aviation Federation (FAI, French  Fédération Aéronautique Internationale, FAI ) är rosetter underklass AM ( eng.  Mixed balloons ) och delas in i 15 kategorier beroende på volymen: från AM-1 (upp till 250 m³) till AM-15 (över 22 000 m³) [2] .

Historik

Uppfinnaren av den första kombinerade ballongen var den franske fysikern Pilatre de Rozier . Designen bestod av två sammankopplade skal: det övre, sfäriska, fylldes med väte och det nedre, cylindriskt, värmdes med luft. Enligt författarens uppfattning skulle enheten inkludera fördelarna med charliers (gasballonger) och  varmluftsballonger (varmluftsballonger). Den 15 juni 1785 gjorde Rosier tillsammans med sin assistent Romain ett försök att korsa Engelska kanalen på sitt flygplan, men på grund av ett tekniskt fel föll ballongen från hög höjd utan att flyga utanför Frankrikes kust, och både testare dog [3] .

1999  schweizaren Bertrand Piccard och engelsmannen Brian Jonesgjorde världens första framgångsrika non-stop jorden runt-resa i en Breitling Orbiter 3 rosa ballong [4] .

Den första inhemska rosaren, Au-32 "Saint Nicholas", byggdes först 2006 av företaget CJSC "Augur - Balloon Systems". Enligt FAI-klassificeringen tillhör flygplanet kategorin AM-6 (1200-1600 m³) . Under sin första flygning satte Au-32 ett nationellt flygvaraktighetsrekord på 6 timmar 02 minuter och täckte en sträcka på 81 km [5] .

Anteckningar

  1. ↑ Order från Ryska federationens transportministerium av den 17 april 2003 nr 118 "Om godkännande av de federala luftfartsreglerna "Föreskrifter om förfarandet för tillträde till drift av enstaka exemplar av allmänflygplan" (Registrerad i ministeriet av Ryska federationens justitieråd den 23 april 2003 nr 4441) (otillgänglig länk) . Konsult Plus. Hämtad 18 mars 2012. Arkiverad från originalet 27 maj 2012. 
  2. ↑ Avsnitt 1 - Aerostats // FAI Sporting Code  . F.A.I. Hämtad 18 mars 2012. Arkiverad från originalet 13 september 2012.
  3. ↑ Historia av flygteknik. Ett liv som ges till flygteknik (otillgänglig länk) . city.crimea.edu. Hämtad 18 mars 2012. Arkiverad från originalet 13 september 2012. 
  4. ↑ Leonid Popov. Soldrivet plan kommer att flyga på natten (otillgänglig länk) . MEMBRANA (30 december 2003). Hämtad 18 mars 2012. Arkiverad från originalet 11 juni 2012. 
  5. ↑ Den första rosare i Rysslands historia satte rekord . CJSC "Avgur - Balloon Systems" (17 juni 2006). Hämtad 18 mars 2012. Arkiverad från originalet 27 november 2019.