R-56 | |
---|---|
Allmän information | |
Land | USSR |
Index | 8K68 |
Ändamål | Interplanetära bemannade flygningar |
Utvecklaren | OKB-586 ( KB Yuzhnoye ) |
Huvuddragen | |
Antal steg | fyra |
Kastad massa | 40 t ( LEO ) |
Typ av bränsle | UDMH + AT |
Starthistorik | |
stat | experimentell |
Antal lanseringar | startade inte |
Totalt producerat | 0 |
R-56 ( URV index RVSN - 8K68 ) är en experimentell bärraket (LV) av en supertung klass, utvecklad av OKB-586 ( Design Bureau Yuzhnoye ). Chefsdesigner M. K. Yangel Det föreslogs för interplanetära flygningar, inklusive till månen under motsvarande sovjetiska bemannade program . Utvecklingen av en stridsversion av missilen var begränsad till ett pre-draft-projekt.
Initiativutvecklingen vid Yangel Design Bureau av det supertunga bärraketkomplexet utfördes av OKB-586 i enlighet med dekretet från SUKP:s centralkommitté och USSR:s ministerråd daterat den 22 maj 1963. Efter att beslutet fattades av regeringen att utveckla den supertunga raketen N-1 från Design Bureau of Korolev och använda den tunga raketen UR-500 från Design Bureau of Chelomey (med lägre energikapacitet jämfört med R-56-raketen ), och den konkurrerande utvecklingen av R-56 supertunga missiler från Design Bureau of Yangel och UR-700 Design Bureau Chelomey beslutade att sluta.
РН Р-56 är en tvåstegs med ett sekventiellt arrangemang av steg. Det är möjligt att använda ytterligare två steg - orbital med en enda motorstart och utrymme med flera motorstarter.
jag iscensätter | II etapp | III etapp | IV stadium | ||
---|---|---|---|---|---|
Startvikt, t | 1421 | 259 | 46 | 12.6 (till månen); 17.0 (stationär satellit) | |
Slutmässa, t | 345,6 | 65,8 | 16,4; 20.8 | 4,8; 8.5 | |
Massa av bränslekomponenter, t | 1099,6 | 199,2 | 30.1 | 8,71 | |
Thrust fjärrkontroll, tf |
vid havsnivån | 148×16 | — | — | — |
i tomrummet | 164×16 | 172,3 | femtio | 12 | |
Specifik impuls, s |
vid havsnivån | 285 | — | — | — |
i tomrummet | 316 | 325 | 327 | 350 |
Motorerna utvecklade av OKB-456 11D43 och dess modifiering 11D44 med ett höghöjdsmunstycke ansågs vara huvudmotorerna . Framdrivningssystemet (PS) i det första steget bestod av 12 huvud- och 4 styrmotorer, gjorda oscillerande i ett tangentiellt plan. Vid steg II bestod styrenheten av en huvudenkammarmotor (en höghöjdsversion av steg I-motorn) och en fyrkammarstyrmotor. På orbitalstadiet bestod framdrivningssystemet av en enkammarhuvudmotor och en fyrkammarstyrenhet, vilket möjliggjorde uppskjutning utan tyngdkraft. Rymdscenens kontrollsystem bestod av en enkammarmotor med fyra uppskjutningar under viktlösa förhållanden.
I steg I och II användes ett bränslepar av kvävetetroxid (AT) och osymmetrisk dimetylhydrazin (UDMH). På tredje (orbital) och fjärde (rymd) steg - AT som oxidationsmedel och G-50 som bränsle.
Styrsystemet för bärraketer (CS) är autonomt, utvecklat av OKB-692 och NII-944 , med hänsyn tagen till uppgiften som ska slutföras när en motor i steg I stängs av och bärraketen lanseras i valfri riktning från en fast bärraket (PU). Styrsystem för omlopps- och rymdstadierna är av kombinerad typ.
Komplex baserade på R-56 föreslogs användas för utforskning och utforskning av månen och de närmaste planeterna i solsystemet , och i synnerhet:
För dessa ändamål var R-56 bärraket tänkt att säkerställa lanseringen av rymdobjekt:
LV förberedelsetid för lansering:
raket- och rymdteknik | Sovjetisk och rysk||
---|---|---|
Körande bärraketer | ||
Lansera fordon under utveckling | ||
Nedlagda bärraketer | ||
Booster block | ||
Återanvändbara rymdsystem |
Tunga och supertunga bärraketer _ | |
---|---|
USA |
|
Sovjetunionen / Ryssland |
|
Kina |
|
Europeiska unionen ( ESA ) | |
Japan | |
Indien |
|
(ST) - supertunga bärraketer; * - under utveckling; kursiv stil - inte utnyttjad; fetstil - för närvarande i drift. |