Saratov under det stora fosterländska kriget - aktiviteterna för invånare, institutioner , institutioner , företag, organisationer och formationer belägna i staden Saratov och Saratov-regionen under det stora fosterländska kriget .
Tiotusentals invånare i Saratov och regionen uttryckte sin önskan att frivilligt gå med i raden av Röda armén av Sovjetunionens väpnade styrkor . Så redan på den tredje dagen av kriget i Saratov fanns det 10 tusen ansökningar om frivillig registrering i Sovjetunionens väpnade styrkor. För de bedrifter som åstadkoms under det stora fosterländska kriget tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte till mer än 300 Saratov-invånare, 32 Saratov-invånare blev fullvärdiga innehavare av Glory Order [1] .
Under det stora fosterländska kriget sändes mer än 12 000 befälhavare till fronten från tre militärskolor belägna i Kirovsky-distriktet i Saratov .
I utkanten av Saratov, från oktober 1941 till mars 1943, byggdes 6 linjer med försvarslinjer mer än 600 km långa, 2,5 tusen bunkrar , bunkrar och andra skjutplatser byggdes . Över 158 000 saratovianer deltog i slaget vid Stalingrad . Många av dem tilldelades order för det mod och det hjältemod som visades i dessa hårda strider, 800 personer tilldelades medaljen "För Stalingrads försvar" .
Fem medborgare i Saratov tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte för sina bedrifter under slaget vid Stalingrad. Dessa är piloterna Vladimir Vasilyevich Zemljansky (1906-1942), Alexei Ivanovich Kholzunov (1919-1943), Viktor Stepanovich Khalzov (1921-1985), befälhavaren för spaningsplutonen Gayaz Galazkarovich Romaev (1921-1943piera Makovich I (1921-1943-pierre Makovich) I (1921-1943-1943) -1942). Den äldsta av dem, Vladimir Zemljansky, som gjorde 45 sorteringar och skickade ett brinnande plan på en kolonn av fiendens stridsvagnar den 7 augusti 1942, var 35 år gammal, resten var från 21 till 24 år. På toppen av Mamayev Kurgan finns bara 37 granitplattor med hjältarnas namn. På två av dem står namnen på Saratov-invånarna - Ilya Kaplunov och Vladimir Zemljansky. Scout Gayaz Romaev ligger också begravd i en massgrav på Mamaev Kurgan. Alexey Kholzunov belönades postumt för sin allmänna insats.
I analogi med Leningrad kallades vägen längs Altynnaya Gora från Saratov "livets väg", under krigsåren, eftersom endast längs den fanns en vägförbindelse med det belägrade Stalingrad. För många bilistkrigare i Saratov blev denna Stalingrads "livsväg" "dödens väg", eftersom den ständigt bombarderades av nazistiska flygplan. Idag, i början av denna väg, reser sig ett monument över soldater-bilister.
Av stor betydelse för resultatet av striden om Volga var järnvägen till Stalingrad ( Volzhskaya rokada ), som togs i drift i augusti 1942 i början av de avgörande striderna för att "att" som A. S. Chuyanov (förste sekreterare i Stalingrad) regionala kommittén) skrev, "säker tillgång till Volga. Vägen byggdes på bara några månader och visade sig vara en fullständig överraskning för det tyska kommandot. För att säkerställa den snabbaste möjliga konstruktionen av denna väg, levererades räls och GULAG-fångar från byggandet av Baikal-Amur Mainline från Fjärran Östern .
För Stalingradfronterna säkerställde arbetare från Ryazan-Ural och sydöstra järnvägarna leveransen av cirka 300 tusen vagnar med trupper och utrustning [2] .
En av huvudbaserna för Volgas militärflottilj låg i Saratov . Stora transportvolymer under villkoren för gruvdrift av Volga -farleden utfördes av Saratov-flodmän. Mer än ett dussin Saratov-fartyg som bar ammunition och vapen deltog i det heroiska försvaret av våra städer. Så, fartygen "Martin Lyadov", "Alexander Nevsky", "Akademik Timiryazev", "10 Years of Komsomolskaya Pravda", "Brigade Commander Kravchenko" blev deltagare i slaget vid Stalingrad.
De första spaningsflygningarna av tyska flygplan över Saratov registrerades i februari 1942, och fienden gjorde den första bombningen av staden den 25 och 26 juni 1942 i lagerfabrikens verkstäder . Därefter genomfördes också flygangrepp på Rtishchev , Balashov , Marks och andra bosättningar i regionen, järnvägslinjer. De var särskilt intensiva i september 1942, när fienden var i Stalingrad . Från 20 september till 25 september 1942 gjorde tysk luftfart 6 stora räder mot Saratov. Det slog de största slagen mot krackningsanläggningen och oljedepåerna i byn Uvek och mikrodistriktet Uleshi. Under en av räder mot sprickanläggningen dödades 129 människor. Den 21 september lyckades tyskarna träffa en pråm på Volga nära Saratov.
Från 12 juni till 27 juni 1943, när fienden förberedde en offensiv nära Kursk, bombarderades Saratov igen. Vid den tiden utfördes luftförsvaret av staden av Saratov-Balashovsky divisions luftförsvarsområde och 144:e Air Defense Fighter Aviation Division , som hade 41 stridsflygbesättningar, 192 luftvärnskanoner av medelkaliber och 72 små- kaliber luftvärnskanoner, 90 DShK luftvärnsmaskingevär , 4 vapenledningsstationer, 98 strålkastare, 48 spärrballonger [3] . 9 natträder utfördes på staden, i vilka 423 flygplan deltog. Saratov Aviation Plant drabbades särskilt , där mer än 70 % av produktionsområdena var inaktiverade. Restaurering pågick fram till september 1943.
Totalt under kriget gjordes 25 räder mot Saratov [4] . Den totala materiella skadan på Saratov-regionen från bombningarna uppgick till 215 miljoner rubel. Mer än 400 civila dödades. Fienden släppte totalt cirka 7 000 bomber bara på Saratov.
Nästan alla invånare i Saratov, Balashov, Engels och andra städer belägna i den territoriella närheten av det regionala centret behöll luftförsvar: de bekämpade bränder, var i tjänst vid poster, var medlemmar av självförsvarsgrupper, distriktslag och luftförsvarstjänster. Saratovhimlen försvarades av luftvärns- och strålkastarenheter, övervaknings- och varningsenheter från Saratov-Balashov-divisionens luftförsvar, regementen i 144:e Fighter Aviation Division. Som ett resultat av elden från det sovjetiska luftvärnsartilleriet och stridsflygplanens aktioner över Saratov, sköts 16 fiendeflyg ner [5] . Den första som gjorde detta var piloten för 586:e jaktflygregementet Valeria Khomyakova . Natten mellan den 24 och 25 september 1942 sköt hon ner en fiende Yu-88 bombplan , för vilken hon tilldelades Order of the Red Banner. Hon blev den första kvinnan i världen att skjuta ner ett fientligt plan.
En enorm roll under det stora fosterländska kriget spelades av de befintliga evakueringssjukhusen [6] . Endast i staden fanns det mer än 30. De bästa lokalerna för skolor, institut, hotell och sanatorier tilldelades dem. Utplaceringen av cirka 200 evakueringssjukhus på Saratov-regionens territorium blev möjlig tack vare den högkvalificerade medicinska personalen som fanns tillgänglig 1941 (2438 läkare), sängfonden för kliniker och sjukhus i regionen (10500 bäddar), ett stort antal offentliga byggnader, ett bra kommunikationsnät, utvecklade industriföretag, jordbruksekonomi.
Enligt resultaten av arbetet vid evakueringssjukhusen i Saratov-regionen under det stora fosterländska kriget togs 634 304 personer in, 150 408 skadade och sjuka evakuerades till djupt bak, 483 896 behandlades och släpptes från dem till en enhet på 32 344 kämpar, , vilket var en mycket hög siffra - 71,17 % [7] bland andra regioner och distrikt.
Fram till slutet av 1942 var nästan 100 evakuerade företag från de västra länderna i Sovjetunionen belägna i städerna och städerna i Saratov-regionen.
Som ett resultat av evakueringen och den industriella konstruktionen som påbörjades redan före kriget ökade antalet fabriker av allierad betydelse i regionen en och en halv gånger. Mer än tio stora industriföretag skapades. De viktigaste Saratov-företagen var en flygplansanläggning , ett oljeraffinaderi (krackningsanläggning uppkallad efter S. M. Kirov), en lageranläggning (GPZ-3) och en batterianläggning .
Expansionen av industriproduktionen och värnplikten av människor till armén förvärrade problemet med arbetskraften vid företagen i regionen. Under krigets första månader kom över 3 tusen studenter från universitet och tekniska skolor, cirka 23 tusen flickor och kvinnor, tusentals tonåringar och pensionärer frivilligt till produktionen. Som ett resultat steg andelen kvinnlig arbetskraft i Saratov till 65 %.
Under krigsåren fördubblades produktionen och metallbearbetningsindustrin ökade sin produktion med mer än fyra gånger. Tillväxten av militär produktion blev till stor del möjlig tack vare stadsbornas engagemang. Redan sommaren 1941 började "tvåhundra"-rörelsen vid företagen , som ägde rum under mottot: "En norm för sig själv, den andra för en kamrat som gick till fronten." Det var 10 % till 20 % av arbetarna som upprepade gånger överskred produktionstakten i regionen.
Under slaget vid Stalingrad, på initiativ av de ledande företagen i landet, började en rörelse att fylla i personliga konton. Det används mest i Saratov-regionen. Det initierades av arbetarna vid Saratov Motor Repair Plant. Arbetarna upprättade personliga konton, på vilka den dagliga produktionen som producerades utöver planen fördes in. Den överlämnades för att hjälpa Stalingrads heroiska försvarare. Arbetaren i Saratov-anläggningen "Traktorodetal" Ivan Guryanov, som arbetade på ett personligt konto, uppfyllde normen med 400%, Saratov-smeden Isaak Srogovich - med 500%.
Det var en tävling av många arbetare med militära enheter och kämpar. Så, vändaren av flyganläggningen I. Plotnikov, som utförde 10 normer per skift, tävlade med prickskytten från Stalingrad Front Maxim Passar . Senast den 7 november 1942 lovade Passar att ha 200 utrotade fascister på sitt personliga konto. Plotnikov, efter att ha accepterat Passars utmaning, åtog sig att uppfylla minst 12 normer dagligen. Fram- och bakvakterna höll sitt ord.
Komsomol-medlemmar i Saratov-företag var initiativtagarna till skapandet av frontlinjebrigader och verkstäder. Varje medlem i en sådan brigad var tvungen att uppfylla den dagliga normen med minst 200%, och brigaden själv var tvungen att konkurrera med militära formationer. 1942 fanns det 426 sådana brigader på fabriker och fabriker, och 1944 fanns det 1 500 sådana brigader, där det fanns upp till 17 tusen människor. De bästa av dem fick namnen på frontlinjehjältar.
Rörelsen att öppna personliga konton, som tog på sig det personliga ansvaret för varje arbetare för resultatet av slaget vid Stalingrad, växte snart till en rörelse av hela företag. Under de heroiska stridernas dagar på Volga fanns det inget företag i Saratov som inte uppfyllde planen. Alla fabriker utförde dagliga uppgifter upp till 345%. Ammunition, utrustning, mat skickades till fronten i en kontinuerlig ström från Saratov-företag.
Den egna försvarsindustrin i Saratov och regionen började bildas redan på 1930-talet (till exempel, då i Saratov, den största krackningsanläggningen i Europa vid den tiden, landets första alkaliska batterianläggning, landets första anläggning för skärmaskiner , en järnvägsbron över Volga byggdes; 1941 slutfördes byggandet av den tredje lagerfabriken i landet). Sommaren-hösten 1941 överförs civila företag till produktion av militära produkter . Fabrikerna och fabrikerna i Saratov-territoriet introducerade produktion av handeldvapen, granater, bomber, minor, stridsvagnar, instrument och elektrisk utrustning för militär utrustning, lägerkök, flygplansgastankar, arméskidor och våta skor. Skräddarsydd av arméns uniformer och utrustning etablerades också.
En betydande del av Sovjetunionens försvarsindustri var koncentrerad till Saratov. 338 olika företag producerade produkter för fronten. På Saratovs territorium fanns det 35 stora försvarsföretag med ett totalt antal arbetare över 60 tusen . . Saratov planterar dem. S. M. Kirov (då den största bränsleproduktionsanläggningen i Europa, och nu Saratov Oil Refinery OJSC) gav fronten mest bränsle i Sovjetunionen - 3 miljoner ton. Detta är den fjärde delen av bränslet som spenderats under hela kriget. Saratov bränsle gav sovjetiska trupper under slaget vid Kursk. Under krigsåren bombades anläggningen upprepade gånger av tyska flygplan och förstördes praktiskt taget. Tills nyligen hittades oexploderade bomber på anläggningens territorium.
Saratov är födelseplatsen för ett av de berömda flygplanen från det stora fosterländska kriget. Totalt tillverkades 13 569 Yak-1 och Yak-3 flygplan av alla modifikationer vid fabrik nr 292 i Saratov 1941-1944 och 1944-1946 (mer än hälften av alla flygplan som Sovjetunionen hade den 22 juni 1941) [9] . Var tredje flygplan från det stora fosterländska kriget tillverkades i Saratov. Under krigsåren utsattes flygplansfabriken för brutala bombardemang av nazistiska flygplan, vilket resulterade i att den förstördes med 70%. Förutom sovjetiska piloter stred fransmän från Normandie-Neman regementet på Yak-1 och Yak-3 .
Under åren av det stora fosterländska kriget bidrog invånarna i Saratov-regionen med 460 miljoner rubel från sina personliga besparingar till Röda armén och överlämnade dessutom 32 kg guld, silver och platina. Med dessa medel köptes mer än 1 500 flygplan, många stridsvagnar, artilleripjäser och andra vapen och skickades till fronten [10] .
Frivillig insamling av medel av landets invånare för fronten började från krigets första dagar. Men denna rörelse blev mest utbredd hösten 1942 på höjden av slaget vid Stalingrad. Saratovs medborgare spelade en betydande roll i denna patriotiska rörelse. De kollektiva bönderna från Signalrevolutionens jordbruksartell i Voroshilovsky-distriktet i Saratov-regionen (nu byn Ust-Kurdyum i Saratov-regionen) var de första i landet att köpa ett flygplan för fronten med sina egna besparingar [11] . På kommandots ledning överlämnades det flygplan som köptes av den kollektiva gården "Revolutionens signal" högtidligt till piloten, Sovjetunionens hjälte Vasily Shishkin .
Kollektivbonden - biodlaren på kollektivgården "Stakhanovets" i distriktet Novo-Pokrovsky (nu Kalininsky) i Saratov-regionen Ferapont Golovaty var den första i landet som personligen bidrog med 100 000 rubel för ett flygplan för fronten. Nu är detta flygplan, det enda överlevande Yak-1-jaktplanet i världen, en utställning från Saratov Regional Museum of Local Lore och ställs ut i Museum of Military Glory på Sokolovaya Gora. Senare, 1944, köpte Ferapont Golovaty en andra jaktplan, Yak-3. Hans plan flögs av en saratovpilot, Sovjetunionens hjälte Boris Eremin . Under krigsåren sköt han ner 23 tyska flygplan, 14 av dem med Golovatys flygplan.
Exemplet med Ferapont Golovaty följdes av 69 kollektivbönder i Saratov-regionen. Var och en av dem köpte och skickade ett flygplan till fronten. Och den kollektiva bonden-biodlaren, byn Strigai, Kurilovsky (nu Bazarno-Karabulaksky) distriktet, Anna Selivanova köpte tre fighters med sina besparingar och skickade dem till flygenheten, där hennes man kämpade med fiender. Hon var den enda medborgaren i Sovjetunionen som köpte tre flygplan för fronten.
I oktober-november 1941 överfördes apparaten från RSFSR:s högsta sovjet och RSFSR :s folkkommissariers råd , separata folkkommissariat för Sovjetunionen och RSFSR tillfälligt till Saratov från Moskva.
1941-1943, Leningrad State University , den ukrainska radiostationen uppkallad efter V.I. T. G. Shevchenko, Moskvas konservatorium. P. I. Tchaikovsky , Statens institut för teaterkonst (GITIS) , Moskvas konstteater , Röda arméns akademiska teater i Kiev, Dramateatern Poltava , ukrainska teatern. T. G. Shevchenko , 2:a Kharkov ukrainska teatern.
Från början av kriget blev Saratov-regionens territorium basen för bildandet av reservenheter och formationer av Röda armén och marinen. Bara fram till slutet av 1942 bildades här 28 divisioner och brigader . Det var på Saratovs land som bildandet av sådana enheter och formationer kända under krigsåren som 342:a och 350:e gevärsdivisionerna, den 50:e (omvandlade till 50:e vakterna) och den 51:e (omvandlade till de 47:e vakterna) tankbrigader ägde rum, 7:e sapperarmén.
Under ledning av den berömda piloten M. M. Raskova , i slutet av 1941 - början av 1942, under Engels, unika, skapades de enda tre kvinnliga flygregementena i världen - det 586:e jaktplanet, det 587:e bombplanet och det 588:e nattbombplanet, som 1942- 1943 utkämpade de luftstrider på himlen i Saratov och Stalingrad. En av gatorna i Saratov fick sitt namn för att hedra grundaren av kvinnornas flygenheter, M. Raskova, och ett monument restes. [12]
Vid olika tidpunkter fanns det upp till 30 militärskolor och skolor i regionen, som utexaminerade tiotusentals befälhavare. I synnerhet Saratov Infantry School - cirka 4 000, 1st Tank School - 6 000 befälhavare.
Monument till Marina Raskova
Monument till skolans elever som stupade i striderna för vårt fosterlands frihet och oberoende
Monument till en militär sjuksköterska
Minnesmärke på SSU
I Saratov, i Victory Park, restes Tranminnesmärket - ett monument över Saratoviterna som dog under det stora fosterländska kriget 1941-1945, [13] det finns också ett monument över tankfartyg [14] och andra monument i staden.
På Resurrection Cemetery i Saratov finns en militär begravning, där askan från mer än åtta tusen soldater från den sovjetiska armén, som dog på sjukhus i Saratov av sår som tagits emot i strider för fosterlandet under det stora fosterländska kriget 1941-1945, ligga i åtta massgravar. [femton]
Monumentkranar, Victory Park
Krigare med en banderoll, Resurrection Cemetery Saratov
Monument vid massgraven, Resurrection Cemetery Saratov
Militär begravning för uppståndelsen, Saratov
Tank T-34-85 Motherland
Tank Motherland, minnesskylt
Monument till Zoya Kosmodemyanskaya nära skola nummer 72
Monument till landsmän-Saratov
Dekret från Ryska federationens president om tilldelning av hederstiteln "City of Labor Valor".
För det betydande bidraget från stadens invånare till att uppnå seger i det stora patriotiska kriget 1941-1945, säkerställa oavbruten produktion av militära och civila produkter vid industriföretag, samtidigt som de visar massarbete och hjältemod, tilldela Ryska federationens hederstitel "City of Labor Valor" till staden Saratov.
Ryska federationens president V. Putin Moskva, Kreml 2 juli 2020 nr 444 [16] .
Stelen "Saratov - arbetskraftens stad" öppnades högtidligt den 2 juli 2022. på Zavodskoy-torget i Saratov i hörnet av Ordzhonikidze-gatan och Entuziastov-avenyn. [17]
Stele "Saratov - arbetskraftens stad"
Allt för framsidan! Allt för att vinna!
Från F.P. Golovaty - 2 flygplan
Dekret
Civilt uppror
evakueringssjukhus
Hur hjälpte du fronten?
flygplansfabrik
| Sovjetunionen under det stora fosterländska kriget | |
|---|---|
| fackliga republiker |
|
| Autonoma republiker och territorier |
|
| Autonoma regioner |
|
| Regioner och distrikt | |
| Städer, städer och byar | |
| Relaterade artiklar | |
| 1 - en del av Sovjetunionen sedan 11 oktober 1944. | |