Station | |
Sergiev Posad | |
---|---|
Yaroslavl riktning | |
Moskvas järnväg | |
56°18′07″ s. sh. 38°08′13″ in. e. | |
DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
Område d. | Moskva-Kursk |
öppningsdatum | 1862 [1] |
Tidigare namn | Sergiyevo (1862-1930), Zagorsk (1930-1993) |
Sorts | mellanliggande |
svalka | 2 |
Antal plattformar | 3 |
Antal stigar | 5 |
Plattformstyp | 1 sida, 2 ö |
Form av plattformar | hetero |
Intilliggande drag | Khotkovo - Sergiev Posad (2), Sergiev Posad - Post 81 km (2) |
Avsluta till | Vokzalnaya sq., Vokzalnaya st., Bolotno-Polevaya st., Cooperative st., Voznesenskaya st., 1st Rybnaya st. |
Plats | Sergiev Posad , Moskva-regionen |
Avstånd till Alexandrov | 42 km |
Avstånd till Yaroslavl | 212 km |
Avstånd till Moskva | 70 km |
Tariffzon | åtta |
Kod i ASUZhT | 236305 |
Kod i " Express 3 " | 2000753 |
Granne om. P. | Semkhoz och 76 km |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Sergiev Posad är en järnvägsstation i Yaroslavl-riktningen för Moskvajärnvägen i staden med samma namn i Sergiev Posad-distriktet i Moskva-regionen. Det är en del av Moskva-Kursk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-1 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. När det gäller arbetets huvudkaraktär är det mellanliggande, när det gäller mängden arbete är det tilldelat 2:a klassen.
Stationen byggdes 1862 och elektrifierades 1933.
Stationen har tre passagerarplattformar - en sida, två öar. Övergången mellan dem är bara på däck, det finns inga broar och underjordiska passager. Det finns inga vändkorsar . 2014 rekonstruerades sidoplattformen med demontering av armerade betongkonstruktioner; nu är den nya passagerarplattformen en struktur av moduler täckta med massivt golv. Endast basen på plattformen är betong, alla konstruktionselement är gjorda av glaskompositmaterial, och istället för asfaltbeläggning eller beläggningsplattor används ett kraftigt miljövänligt material baserat på glasfiber och polyesterhartser. Element av plattformen, såsom räcken, bänkar för passagerare, etc., är gjorda i samma stil av glaskompositmaterial. I riktning mot Moskva fortsätter sidoplattformen i form av en låg plattform för att ta emot långa avstånd tåg.
Det är det sista stoppet för elektriska tåg på sträckan Moskva -Sergiev Posad, samt en mellanliggande hållplats för elektriska tåg på linjerna Moskva- Alexandrov , Moskva - Balakirevo . Även från sidan av Moskva avgår flera tillfartsvägar från stationen. Till oljelastningsstationen, betongvaror och till byn Turakovo.
tågnummer | Rutt | rullande lager |
---|---|---|
101/102, 103/104, 105/106 "Moskva-Jaroslavl" | Moskva-Jaroslavskaya - Yaroslavl-Glavny | ChS7 +12 sittande och 1 kupébil |
115/116 | Moskva-Jaroslavskaya — Severodvinsk | |
117/118 | Moskva-Jaroslavskaya - Arkhangelsk | |
108/107 "Daytime Express" | Moskva-Jaroslavskaya - Vologda | EP20 + fack, reserverad plats och sittande bilar |
887/888, 897/898, 871/872,873/874. Signature Express "Fyodor Chizhov" | Moskva-Jaroslavskaya - Alexandrov I | ED4M -0387,391 i REKS- livery |
661/662 (från 2021-03-25) | Moskva-Yaroslavskaya - Kineshma |