| Alexander Vasilievich Silvansky | ||
|---|---|---|
| A.V. Silvansky | ||
| Generaldesigner av Design Bureau of Plant No. 153 | ||
| 1938 - 1940 | ||
| Födelse | 1915 | |
| Död | 1978 | |
| Utbildning | Moskvas luftfartsinstitut | |
| Akademisk examen | kandidat för tekniska vetenskaper | |
| Utmärkelser |
|
|
Alexander Vasilyevich Silvansky ( 1915-1978 ) - sovjetisk flygplansdesigner , generaldesigner av designbyrån vid fabrik nummer 153 .
Han tog examen från Moscow Aviation Institute (MAI), varefter han lyckades arbeta på två fabriker - först som teknolog , sedan som ingenjör i leveransavdelningen. Uppgifterna om att han var svärson till M. M. Kaganovich har ingen bekräftelse. 1938-1940 ledde han designbyrån vid fabrik nummer 153 i Novosibirsk, som huvudsakligen organiserades av specialister från Design Bureau of D. P. Grigorovich . Designad tillsammans med en associerad I.P. Lemishev (Leminovsky) (som senare flydde till USA 1941 och gick till jobbet i sällskap med I.I. Sikorsky ) [1] ensitsjakt ( enligt andra källor , fotospaning ) [2] I -220 (IS). Baserat på resultaten av testerna lämnade TsAGI- ledningen sin slutsats till People's Commissariat of the Aviation Industry , efter att ha läst vilken den nya People's Commissar of the Aviation A.I.Industry haveri . Han ställdes inför rätta, men inte för tiotals miljoner rubel som slösats bort på ett misslyckat projekt , utan för att ha tagit en statsägd ZiS-101- bil från fabriken , som han använde för sina egna behov och välte i ett dike . [3] Därefter arbetade han för S.P. Korolev och designade lyft- och transportmaskiner . [3]