Shijiazhuang-Wuhan höghastighetståg

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 september 2017; kontroller kräver 6 redigeringar .
Shijiazhuang-Wuhan höghastighetståg
allmän information
Land
Plats Hebei-provinsen
Slutstationer Shijiazhuang järnvägsstation
Service
Underordning China Railway Beijing Group [d]
Tekniska detaljer
Spårbredd Europeisk mätare
Linjekarta
Shijiazhuang - Zhengzhou - Wuhan
Linjelängd:840 km
Spår:1435 mm
Spänning:50Hz 25 000V  =
Högsta hastighet:350 km/h
Konventioner
 järnväg Peking — Shijiazhuang 
 järnväg Shijiazhuang - Taiyuan 
Shijiazhuang -Södra
Gaoi -västern
Xingtai - östra
Handan -Östra
Anyang -öst
Hebi -Vostochny
xinxiang -öst
bro över Gula floden
 järnväg Zhengzhou — Xuzhou 
Zhengzhou -Öst
 järnväg Zhengzhou - Xi'an 
Xinzheng -Öst
Xuchang -Öst
Lohe -Western
Zhumadian -västerländsk
Mingan -Östra
Xinyang -Öst
Dow
Hengdian -östlig
 järnväg Wuhan - Yichang 
 järnväg Hefei - Wuhan 
tianxingzhou-bron över yangtze
Wuhan
 järnväg Wuhan - Guangzhou

Shijiazhuang-Wuhan High-Speed ​​​​Railway ( kinesisk trad. 石武客運專線, ex. 石武客运专线, pinyin Shíwǔ Kèyùn Zhuān Xiàn )  är en 840-kilometers järnväg med 840-kilometer mellan städerna Wuhan och Shizhuang . provinshuvudstäderna Henzhou respektive Wuhan och Hubei . Vägen kallas också Shiu efter de första stavelserna i de sammankopplade städerna.

Byggstart - i oktober 2008, leverans - i december 2012. Mängden investeringar i byggandet av vägen är 116,76 miljarder yuan. Vägen är konstruerad för hastigheter upp till 350 km/h.

Denna väg är en del av Beijing-Hong Kong High Speed ​​​​Line . Följande sektioner av Wuhan-Guangzhou-linjen och förlängningen till Shenzhen ( Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong High Speed ​​​​Railway ) och föregående sektion Peking-Shijiazhuang tas också i drift [1] .

I staden Wuhan går vägen över Tianxingzhou-bron över Yangtze , som öppnades i december 2009 [2] .

Sektionen Zhengzhou  - Wuhan togs i drift den 28 september 2012. Höghastighetståg ingick i schemat, inklusive från Xi'an till Guangzhou. Hela resan för höghastighetståg på denna sträcka var cirka två timmar istället för fyra [3] . Direkttåg från Xi'an  till Shenzhen (som G824/G821 [4] och G838/G835 [5] ) passerar genom Zhengzhou East and West Stations.

Den 26 december 2012 slutfördes bygget av hela sektionen, och genomgående tågtrafik från Peking till Shenzhen [1] öppnades .

Stoppar

  1. Shijiazhuang — södra ( kinesiska: 石家庄南站)
  2. Gaoi — västerländsk ( kinesiska: 高邑西站)
  3. Xingtai - östra ( kinesiska: 邢台东站)
  4. Handan — östlig ( kinesiska: 邯郸东站)
  5. Anyang - Eastern ( kinesiska 安阳东站)
  6. Hebi - Orientalisk ( kinesisk 鹤壁东站)
  7. Xinxiang — östlig ( kinesisk 新乡东)
  8. Zhengzhou - östlig ( kinesiska: 郑州东站)
  9. Xinzheng - Eastern ( kinesiska 新郑东站)
  10. Xuchang - Eastern ( kinesiska 许昌东站)
  11. Luohe -Western ( kinesiska 漯河西站)
  12. Zhumadian — västerländsk ( kinesiska: 驻马店西站)
  13. Mingan -Eastern ( kinesiska 明港东站)
  14. Xinyang - Eastern ( kinesiska 信阳东站)
  15. Dau ( kinesiska 大悟站)
  16. Hengdian—östlig ( kinesisk 横店东站)
  17. Wuhan ( kinesiska 武汉站)

Anteckningar

  1. 1 2 Peking-Guangzhou höghastighetståg,  Kina . järnvägsteknik . Hämtad 23 maj 2020. Arkiverad från originalet 21 september 2020.
  2. 石武铁路客专线正式铺轨 (kinesiska) . Hämtad 30 april 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012.
  3. Kina öppnar höghastighetslinjen Zhengzhou - Wuhan | International Railway Journal . Datum för åtkomst: 24 december 2012. Arkiverad från originalet den 24 september 2015.
  4. G824/G821-schema Arkiverad 23 april 2013 på Wayback Machine , via Zhengzhou   (kinesiska)
  5. G838/G835-schema Arkiverad 18 november 2012 på Wayback Machine .