Medelhastighet är en grupp av kvantiteter som beräknas som
,var är tidsintervallet för medelvärdet av hastigheten , vilket kan vara det fysiska vektorvärdet för kroppshastigheten , projiceringen av hastigheten på vilken axel som helst (säg, ), rörelsehastigheten ( hastighetsmodul ) eller markhastighet ( är koordinera längs banan ).
Resultatet av beräkningen beror på vilken hastighet som medelvärdesbildas. Så, om är genomsnittet , då
,där och är radievektorerna för den rörliga punkten vid de sista och initiala ögonblicken, och om medelvärdet av hastighetsmodulen beräknas
,var är den tillryggalagda sträckan under den aktuella tidsperioden. I det första fallet kommer medelhastigheten att vara en vektor, i det andra en skalär. Det finns också en numerisk skillnad: till exempel när kroppen gör ett helt varv runt en cirkel med radie , då , och
I avsaknad av ytterligare förtydliganden, i vardagliga situationer (köra bil etc.), förstås medelhastighet vanligtvis som medelhastighet .
Om kroppen under tiden rörde sig jämnt och passerade avståndet , sedan under tiden - avståndet , och så vidare, var hastighetsmodulen på var och en av dessa sektioner , och under hela rörelsetiden kommer den att vara
.Med samma varaktigheter är den genomsnittliga rörelsehastigheten lika med det aritmetiska medelvärdet av kroppens hastigheter . Om däremot kroppen rörde sig med olika hastigheter under ojämna tidsintervall, kan medelhastigheten beräknas som ett vägt aritmetiskt medelvärde av dessa hastigheter med vikter lika med motsvarande relativa tidsintervall .
Med samma avstånd , inte varaktigheter, förändras situationen. Låt oss säga att om bilen färdades halvvägs med en hastighet av 180 km/h och den andra halvan med en hastighet av 20 km/h, då skulle medelhastigheten vara 36 km/h (inte 100 km/h). I exempel som detta är medelhastigheten lika med det harmoniska medelvärdet av alla hastigheter i separata, lika stora sektioner. Om sektionerna inte är lika med varandra, kommer medelhastigheten att vara lika med det viktade harmoniska medelvärdet av alla hastigheter med vikter - de relativa längderna av sektionerna som motsvarar dessa hastigheter.