Staraya Derevnya (plattform, St. Petersburg)
| Plattform | |
| Gammal by | |
|---|---|
| Sestroretsk riktning | |
| Oktyabrskaya järnväg | |
| Utsikt mot Finlands station | |
| 59°59′16″ N sh. 30°15′13″ E e. | |
| öppningsdatum | 1983 [1] |
| Tidigare namn | 11 kilometer (till 9 februari 1999 ) |
| Sorts | passagerare |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | 1 sida |
| plattformsform | hetero |
| Avsluta till | torvväg |
| Transfer vid stationen |
 tunnelbanestation Staraya derevnya |
| Avstånd till St. Petersburg ( Finlyandsky järnvägsstation ) | 11 km |
| Avstånd till Viborg |
28 km  |
| Tariffzon | 2 |
| Stationskod | 038953 |
| Kod i ASUZhT | 038953 |
| Kod i " Express 3 " | 2004765 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Staraya Derevnya är en järnvägsplattform i Primorsky-distriktet i St. Petersburg på linjen St. Petersburg - Sestroretsk - Beloostrov .
Beläget nära administrationsbyggnaden i Primorsky-distriktet , bredvid tunnelbanestationen Staraya Derevnya . Bredvid perrongen finns spårvagnsringen på den 19:e rutten. Perrong, kassapaviljong och spårvagnsringen ligger på södra sidan av banan.
Plattformen öppnades 1983 inte långt från platsen för den checkpoint som funnits sedan 1924 . Fram till den 9 februari 1999 kallades den "11:e kilometern".
Rekonstruktion 2007
2007 var plattformen utrustad med ett automatiserat priskontrollsystem. Tillsammans med detta har följande arbete utförts:
- En inhägnad gjordes för passagerare som väntade på tåget;
- Passagerarstegar i ändarna av plattformen demonterades;
- Ramper för förflyttning av funktionshindrade har installerats;
- Järnvägsspåren utanför perrongen var inhägnad med bommar.
Sökvägsutveckling
Från järnvägsspåret i området för plattformen avgår tillfartsvägen till industriområdet mellan järnvägsbanken och Mebelnaya Street .
Tekniska strukturer
I riktning mot Novaya Derevnya station :
- Järnvägskorsningar:
- längs med Torvvägen ;
- längs Serafimovsky lane ;
- längs fortsättningen av Polevaya Sabirovskaya Street - den tidigare Zemskaya-korsningen, stängd 2000, var ingångarna till spåren inhägnade, från sidan av Oskalenko Street förvandlades de till en parkeringsplats. Den vakthavande flyttmannens byggnad är bevarad, men används inte;
- längs Black River-vallen till fortsättningen av Sabirovskaya Street - stängd 1983;
- bro över Black River .
- rörledning över järnvägsspår nära Peat Road
I riktning mot Yachtplattformen :
- En överfart över järnvägsspåren längs Planernaya Street .
- En överfart över järnvägsspåren i Western High-Speed Diameter .
Galleri
-
Kassapaviljong, 2007
-
"Corral" för passagerare framför plattformen, 2007
-
Korsning bredvid perrongen, 2007
-
Vy över plattformen från banvallen, 2009
Anteckningar
- ↑ Från Vyborg till Novgorod: Katalog över stationer. SPb., 1998. S. 117. . Hämtad 6 mars 2014. Arkiverad från originalet 9 januari 2014.