Mikhail Pavlovich Stroev | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 8 november 1887 | |||||||||||||||||
Födelseort | Kiev , Kiev Governorate , Ryska imperiet | |||||||||||||||||
Dödsdatum | 1961 | |||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen | |||||||||||||||||
Anslutning |
Ryska imperiet USSR |
|||||||||||||||||
År i tjänst |
1906 - 1918 1918 - 1948 |
|||||||||||||||||
Rang |
![]() |
|||||||||||||||||
Slag/krig |
Första världskriget ryska inbördeskriget Sovjet-finska kriget Stora fosterländska kriget |
|||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
Ryska imperiet:
USSR:
|
Mikhail Pavlovich Stroev (fram till 1915 Richter [1] ; 1887 - 1961 ) - Rysk och sovjetisk militärledare, en av grundarna av RKKVF , generalmajor för luftfart (1940), docent (1934).
Farfarsfars far var född i Sachsen , farmor var polsk, mormor var fransman. Min far kom från medelklassen , vid 14 års ålder började han sin tjänst som telegrafist, steg till postens chef , domstolsrådgivare [2] , ortodox . Mamma - A.F. Khalaim. 1912 gjordes en framställning om att ändra efternamnet för hela familjen från Richter till Stroev, vilket beviljades 1915.
Mikhail Pavlovich Richter föddes 1887 i Kiev . Han började studera på en teologisk skola , sedan på ett seminarium , men han ville inte bli präst , han lämnade 4:e klass på seminariet och efter 5 månader klarade han ett externt prov för studentexamen vid 1:a Kiev gymnasium . 1905 gick han in på den matematiska avdelningen vid fakulteten för fysik och matematik vid Kievs universitet , 1906 tog han examen från den första kursen. Han talade franska, tyska, polska och ukrainska.
Den 6 juni 1906 gick han in i Kievs militärskola , tog examen 1908 i den första kategorin (den första i examen, med hans namn inskrivet på en marmorplakett), släpptes som underlöjtnant i 168:e Mirgorods infanteriregemente , kompanichef , sedan adjutant för 4:e bataljonen. I maj 1914 tog han examen från Nikolaev Military Academy i den första kategorin (med Leer -priset och acceptans för publicering av sin avhandling ), den 22 maj 1914 tilldelades han generalstaben . Efter examen från akademin utstationerades han för testning till högkvarteret för trupperna från gardena i Petersburgs militärdistrikt .
Under första världskriget kombinerade han stabsarbete vid fronten med stridsuppdrag som observatörspilot . Den 24 juli 1914 utstationerades han till 3:e arméns högkvarter från 18 augusti 1914 - I.d. assistent till senioradjutanten vid militärcensuravdelningen vid avdelningen för generalkvartermästaren vid 3:e arméns högkvarter. D.N. Tikhobrazov påminde:
"Stroev var den bästa observatörspiloten i 3:e armén. 1914, i ett försök att särskilja sig, levererade han ett diagram över Lvovs befästningar till högkvarteret . Under ytterligare en spaning i Lvov-regionen sköts Stroevs apparat ner. På arméns högkvarter ansågs letnab vara död, men han dog inte bara inte, utan han, "trött, men glad", lyckades ta sig igenom till sitt eget. Stroev tog på sig en österrikisk överrock och anslöt sig till en av de österrikiska enheterna som flyttade till frontlinjen, tack vare sina utmärkta kunskaper i det polska språket passerade han för en polack, åt med österrikarna och till slut korsade han frontlinjen på natten .
- Ganin, A. Förhör, steg ner på ett flygplan ...7 december 1914 tilldelades tillfälligt 9th Corps Aviation Detachment (KAO) som observatörspilot, 14 januari 1915 överfördes till högkvarteret för 18:e armékåren , 26 januari 1915 överfördes till 9:e arméns högkvarter , från den 19 februari 1915 befann han sig vid arméhögkvarteret som observatörspilot, från den 11 mars 1915 – chef för 18:e armékårens kommunikationstjänst, den 22 mars 1915 förflyttades han till generalstaben med utnämning av en chef. officer för uppdrag vid högkvarteret för 18:e armékåren fortsatte att personligen engagera sig i flygspaning. Från den 26 oktober 1915 - I.d. adjutant för högkvarteret för 37:e infanteridivisionen , från 17 januari 1916 - överadjutant för högkvarteret för samma division, sedan I.d. stabschef för samma avdelning. Sedan 6 maj 1915 - senior adjutant vid högkvarteret för 4:e infanteridivisionen . Deltog i Brusilovsky -genombrottet, var chockad och föremål för evakuering för behandling, men lämnade istället in en framställning om utnämning av en lärare vid Kievs militärskola för observatörspiloter, men han fick ett erbjudande från chefen för luftfart och flygteknik. Alexander Mikhailovich - att ta positionen som generalstabens högkvartersofficer från honom (i själva verket tjänst som stabschef). Den 14 augusti 1916 skickades MP Stroev till hans förfogande och tog denna position, som han faktiskt utförde fram till december 1917 under olika namn: från den 6 januari 1917 - I.d. högkvartersofficer för uppdrag, sedan I.d. General för uppdrag under flygvapnets fältinspektör (Alexander Mikhailovich), från november 1917 - I.d. Chef för luftfartsavdelningen vid fältdirektoratet för luftfart och flygteknik vid högkvarteret för överbefälhavaren.
I augusti 1917 var han en av arrangörerna och deltagarna av den första allryska flygkongressen, som öppnade i Petrograd trots förbudet mot A.F. Kerensky och högkvarteret . Kongressdelegaterna var militärpiloter. Kongressen antog ett antal resolutioner för att effektivisera organisationen och arbetet inom flyget, flygskolorna, organisationen av flygförsörjningen och flygindustrins arbete.
I december 1917 utsågs han till medlem av det nya allryska kollegiet för kontroll av republikens luftflotta (den 19 februari 1918 döptes det om till det allryska kollegiet för arbetarna och böndernas röda luft Flottan (VK RKKVF) Under uppdraget gjorde M. N. Stroev mycket arbete med den första konstruktionen av RKKVF.
1918 gick han frivilligt med i Röda armén , i februari-mars 1918, som medlem av styrelsen, deltog han i organiserandet av Petrograds luftförsvar. I april 1918, medan han var kvar i sin tidigare position, tog han examen från Moskvas flygskola, studerade pilotering av Farman-20-flygplanet och arbetade som instruktör där under en tid. Från den 30 april 1918 - Chef för den operativa och organisatoriska avdelningen av RKKVF:s kansli.
I juli 1918 utfärdades hans första uppdrag till inbördeskrigets front - till Tsaritsyn , dit han anlände den 23 augusti 1918. Han var direkt underställd I.V. Stalin , tjänstgjorde som assisterande chef, sedan BP. i.d. Chef för det södra distriktsdirektoratet för luftfart och flygteknik i det nordkaukasiska militärdistriktet . I detta inlägg skriver M.P. Stroev ledde aktionerna från den 16:e, 4:e, 7:e och 14:e skvadronen - totalt cirka 25 flygplan. Skvadroner var engagerade i spaning, justering, attack av fientliga trupper. I samverkan med markenheterna spelade de en viktig roll i kampen om Tsaritsyn .
Sedan oktober 1918 - biträdande chef, då vr. i.d. chef för den aktiva arméns nyskapade fältdirektorat för luftfart och flygteknik (Aviadarm) [3] . Baserat på erfarenheterna från striderna nära Tsaritsyn sammanställde han de första "Instruktioner om användningen av flyg i kriget mellan arbetarnas och böndernas röda armé" (1919). Den nya positionen passade honom dock inte, han började lämna rapporter om överföringen till de aktiva trupperna.
I oktober 1919 fick M.P. Stroev skickades av representanten för överbefälhavaren till den befästa regionen Tula . Där hjälpte han till med att organisera Tulas markförsvar från razzian av 4:e Don-kåren av general K. K. Mamontov och andra framryckande trupper av A. I. Denikin , samtidigt som han organiserade luftförsvaret och utnämndes till chef för Special Purpose Aviation Group av sydfronten . Gruppen inkluderade de 41:a och 51:a spanings- och 8:e jaktplansavdelningarna, Ilya Muromets luftskeppsavdelning och en specialavdelning av instruktörer från Moskvas militärpilotskola. Han befallde gruppen och deltog i strider med 4:e Don-kåren och 3:e Kuban-kosackkåren av A. G. Shkuro under Voronezh-Kastornoe-operationen . [fyra]
Samtidigt, i december 1919, utsågs M.P. Stroev till chef för flygskvadronen för 1:a kavalleriarmén , som var engagerad i spaning och tillhandahållande av kommunikationer mellan arméenheter. Inledningsvis bestod flygavdelningen av 12 flygplan, senare ökade antalet till 20, och ett speciellt reparationståg var kopplat till det. I dessa inlägg deltog MP Stroev i Donbass-operationen .
I början av operationen Rostov-Novocherkassk , den 8 januari 1920, flög piloten I.P. Shurygin och piloten M.P. Stroev på "Farman-30" ut för spaning i Rostov-on-Don- regionen på grund av ett motorstopp. de nödlandade i närheten av byn Grushevskaya , där de togs till fånga av vita kosacker från A.I. Denikins armé. Under förhöret gav MP Stroev vittnesmål som ansågs så viktiga att utdrag ur dem till och med hamnade i brittiska militärdokument. Han dömdes till hårt arbete på obestämd tid , hölls i fängelset i Yekaterinodar , varifrån han släpptes i mars 1920 av Röda arméns framryckande enheter. Efter frigivningen återvände han till 1:a kavalleriarmén som chef för arméns flygflotta. Deltog i det sovjetisk-polska kriget .
Den 17 september 1920 utsågs han till lärare vid Röda arméns militära akademi, från september 1923 - senior chef (chef) för lufttaktikavdelningen vid Akademien för luftflottan. Zjukovsky . [5] Samtidigt var han medlem av den militärvetenskapliga kommissionen vid högkvarteret för RKKVVF:s huvuddirektorat. Han var engagerad i specialisering och generalisering av erfarenheten av stridsanvändning av flyg i samspel med trupperna.
Från den 4 december 1923 - stabschef för RKKVVF:s huvuddirektorat, i maj 1924 blev han allvarligt sjuk, efter tillfrisknande, den 13 juni 1924 utnämndes han till ordförande för den taktiska sektionen av den vetenskapliga kommittén för huvuddirektoratet för Röda arméns flygvapen.
Från 14 februari 1925 - Senior chef för avdelningen för taktik för flygvapnet vid flygvapnets akademi. Zhukovsky, från september 1931 till november 1938 - senior ledare, sedan föreläsare vid militärhistoriska avdelningen vid samma akademi. Sedan november 1938 - Docent vid flygvapnets taktikavdelning.
Under det sovjetisk-finska kriget , från den 4 februari till den 13 mars 1939, tränade han i 7:e arméns flygvapen .
Sedan 10 juni 1940 - Chef för avdelningen för flygvapentaktik vid Röda arméns flygvapenakademi. Zjukovsky. Den 28 november 1940 entledigades han från sin tjänst och ställdes till chefen för flygvapnets huvuddirektorat till förfogande. Sedan maj 1941 - lärare i flygvapnets taktik vid den 2:a Moskvaskolan för flygmekanik vid flygvapnets specialtjänster .
I början av det stora fosterländska kriget, i samma position, i oktober 1941, evakuerades skolan till Abdulino , Chkalov-regionen . Från april 1943 till augusti 1944 - Chef för luftfartsavdelningen för 2:a gardesarmén vid 4:e ukrainska fronten , behandlade frågor om interaktion mellan armén och flygvapnet.
Från augusti 1944 till december 1946 - Chef för den militära avdelningen vid huvuddirektoratet för utbildningsinstitutioner vid ministeriet för luftfartsindustri , organiserade och ledde militäravdelningarna vid luftfartsinstitut
Från 10 december 1946 - Docent vid avdelningen för militär utbildning vid Moskvas luftfartsinstitut . Den 27 december 1948 förflyttades han på grund av sjukdom till reserven.
Han dog 1961 i Moskva och begravdes på Novodevichy-kyrkogården .
1919 utvecklade han den första instruktionen i Röda armén om stridsanvändning av flyg, 1923-1924 skapade han en serie charter för Röda arméns flygvapen.
Författare till vetenskapliga artiklar och läroböcker om flygvapnets taktik och historia:
Han skrev också artiklar i tidskrifterna " Vestnik Vozdushnogo Fleet ", "Tekhnika Vozdushnogo Fleet" och andra.
Författaren till memoarer om möten med V. I. Lenin och om inbördeskriget i samlingarna: