Crazy Ivan ( eng. Crazy Ivan ) är det amerikanska namnet på en taktisk manöver av sovjetiska ubåtar , kännetecknad av frekventa och abrupta kursändringar upp till en sväng, för att "undersöka" den "döda zonen" bakom ubåten med ekolod .
På grund av den soniska distorsionen och bruset som orsakas av den snurrande propellern är det nästan omöjligt att använda konventionella ekolod för att lokalisera föremål direkt akter om en ubåt. Plötsliga kursändringar gör att ekolodet kan se områden som tidigare var otillgängliga för det. Sektorn, "bullrig" av ubåtens egen propeller och därför inte synlig av ekolod, kallades för "död zon".
Crazy ( engelska crazy ) - en del av namnet, betecknar det faktum att manövrarna är oväntade för den förföljande ubåten och till och med kan leda till en kollision; Ivan ( eng. Ivan ) är samlingsnamnet för sovjetisk militärpersonal under det kalla kriget .
En vanlig taktik som används av amerikanska ubåtar är att följa den sovjetiska ubåten på ett visst avstånd, till höger om propellerlinjen, ständigt i den "döda zonen" av det sovjetiska ekolodet. I händelse av att en sovjetisk ubåt gjorde en oväntad manöver för att "se" in i den "döda zonen", kunde de amerikanska ubåtarna bara stoppa motorerna och förklara fullständig tystnad i kupéerna. Sådana åtgärder kan dock leda till en kollision . På grund av betydande tröghet fortsatte den amerikanska ubåten att röra sig framåt, vilket ledde till möjligheten för en "head-on-kollision". Som ett exempel på faran med en sådan manöver, även kallad "Swinging Pendel", kan vi nämna incidenten den 20 juni 1970 , då den amerikanska Stegen-klassens atomubåt Tautog (SSN-639) i Sea of Okhotsk utanför Kamtjatkas kust kolliderade med den sovjetiska atomubåten K-108 projekt 675 . Kollisionen inträffade i sovjetiskt territorialvatten på ett djup av 45 meter, efter 5 timmars kontinuerlig Crazy Ivan -manövrering (åttor, skarpa svängar och förändringar i djupet). Lyckligtvis dog ingen då och ubåtarna återvände framgångsrikt till sina baser [1] [2] .
De flesta moderna ubåtar använder en bogserad array ( eng. towed array ) och har praktiskt taget ingen "död zon", vilket gör den beskrivna manövern onödig.
Spänningen under utförandet av manövern är detaljerad i många verk. Till exempel i romanen The Hunt for Red October av Tom Clancy ( eng. The Hunt for Red October, Tom Clancy , 1984)
Andra författare, som Patrick Robinson , har beskrivit Crazy Ivan-liknande manövrar:
En ubåt vid åsynen av fiendens torpeder måste kunna vända sig bort, ändra kurs upp till den mötande och dyka hela tiden. Endast kontinuerlig manövrering kan "lura" även den mest avancerade torpeden med olika sätt att rikta in sig på.
Den tidigare befälhavaren för den amerikanska ubåten USS Lapon (SSN-661) , Chester Whitey Mack , skrev i sina memoarer :
Var 90:e minut byter den kurs. Inte vid den 89:e eller 91:e, utan i den 90:e minuten. Det var den längsta tiden jag kunde sova lugnt. Han ledde ubåten upp och vi följde honom upp, han gick ner och vi följde honom. Ibland gick vi till väldigt stora djup. Vi dansade en fantastisk dans med honom: två ubåtar på 6 tusen ton följde efter varandra.
I TV-serien Firefly (avsnitt 1) utförde rymdskeppets kapten manövern "Rysk dåre" (i den ursprungliga "galna Ivan") och vände skeppet 180 grader medan han flydde från "ätarna". Denna manöver används också av Mark Ramius, befälhavaren för den sovjetiska strategiska ubåten i filmen Jakten på röda oktober .