Amfibiefordon (från grekiskan ἀμφί- "dubbel" + βίος "liv") - ett terrängfordon utrustat med en motor (en eller flera), som kan röra sig oberoende både på land (land) och på vatten , som på vatten och med flyg, och så vidare, det vill säga kan röra sig i flera miljöer (platser).
Tidigare kallades hjulbandsfordon för amfibier , det vill säga fordon som hade framdrivning på hjul och larv , vilket gjorde det möjligt för dem att med säkerhet röra sig längs motorvägen (hjuldriven) och terrängen (larvdrift), till exempel en amfibietank [ 1] .
Senare syftade namnet amfibie främst på maskiner som kunde köra och simma. I grund och botten utvecklas sådana maskiner på order av militäravdelningarna i världens stater, till exempel flytande bilar och motorfordon ( PB-4 , Ford GPA , GAZ-46 , ZIS-485 , UAZ-3907 , VAZ-2122 ) , GAZ-3409 och andra), amfibiestridsvagnar (sovjetiska PT-76 , kinesiska typ 63 , svenska IKV-91 med flera), amfibiska pansarvagnar (spår: BTR-50 , EFV , AAV7 och andra; hjulförsedda VAE och andra) .
För att bedöma möjligheten att använda amfibier ( segelflygplan - i terminologin från 1935) i fientligheter , sade den sovjetiske militärledaren S. A. Mezheninov , vid ett möte med Röda arméns ledningsstaben den 9 december 1935, följande: Vi har nu övergått till trupperna ett relativt litet antal segelflygplan. Dessa segelflygplan betraktas av oss som ett aktionsmedel på floderna och som ett medel för att kasta ut de första ledarna under korsningar . Men vi har inga rapporter och åsikter från platserna angående användningssätt och teknisk lämplighet för dessa segelflygplan på plats. Samtidigt är dessa glidflygplan nu anpassade för rörelser på marken. Till exempel gick segelflygplanet från Moskva till Gorokhovets på sina egna hjul och flyttade sedan till floden. Så nu är han anpassad. Detta innebär, ganska oväntat för fienden, kan hjälpa oss i operationer på sjöar och floder [2] .
För civilt bruk är dessa okarakteristiska designlösningar och oftast många företag och enskilda entusiaster, även om små partier av experimentella fordon kommer in på marknaden, till exempel Amphicar , Lopasnya , Emelya , Taiga , amfibiebussar (ofta ombyggda från nedlagd militärlast -passagerartransporter) , och det finns till och med massproduktion, till exempel GAZ-3409 .
Tankar PT-76 . 7:e försvarsdivisionen, polska armén ( polska väpnade styrkor ), 1971 .
Amerikansk liten flytande bil Ford GPA
Sovjetisk flytande last-passagerartransportör av sök- och räddningskomplexet för sökning och evakuering av astronauter ZIL-49061
Sovjetisk flytande skruvsnö- och träskfordon ZIL-29061
Modern liten rysk larv flytande last-passagerartransportör-snö och träskfordon GAZ-3409
En modern brittisk amfibisk sightseeingbuss på Themsen i London
Snö- och träskfordon GAZ-3344-20 "Aleut"
Amfibie "Trast"