AAV7 | |
---|---|
AAV7 med en sidomonterad passiv skyddssats, Fallujah -området , Irak, april 2004. | |
Klassificering | Bandad amfibiebil |
Stridsvikt, t | 22,8-29,1 (AAVP-7A1) |
Besättning , pers. | 3 |
Landstigningsfest , pers. | 25 |
Berättelse | |
Utvecklaren | FMC Corporation / United Defense |
Tillverkare |
FMC Corporation / BAE Systems (montering), Rafael (passiv pansar), SAIC (modernisering) |
År av produktion | 1972 |
Huvudoperatörer | Argentina , Brasilien , Venezuela , Spanien , Italien , Kambodja , Sydkorea , USA , Thailand , Taiwan , Japan |
Mått | |
Boettlängd , mm | 7940 |
Bredd, mm | 3270 |
Höjd, mm | 3260 |
Bokning | |
pansartyp | aluminium, skottsäker och antifragmentering |
Skrovets panna, mm/grad. | trettio |
Skrovskiva, mm/grad. | 35 och 45 |
Skrovmatning, mm/grad. | 35 |
Botten, mm | trettio |
Beväpning | |
Kaliber och fabrikat av pistolen |
40 mm MK-19 automatisk granatkastare (864 skott) eller 25 mm M242 Bushmaster automatisk kanon (900 skott) |
maskingevär |
12,7 mm maskingevär M2HB (1200 skott) |
Rörlighet | |
Motortyp _ |
Detroit Diesel 8V-53T (P-7), Cummins VT 400 903 (P-7A1) |
Motorkraft, l. Med. |
400 (300 kW) VTAC 525 903-525 hk (AAV-7RAM-RS) |
Längdskidhastighet, km/h | 13 (vid vatten) |
Marschräckvidd på motorvägen , km | 480 |
Specifik effekt, l. s./t | arton |
typ av upphängning |
torsionsstänger i rör (AAV-7A1); torsion (AAV-7RAM-RS) |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Amphibious Assault Vehicle 7 ( AAV-7 ) (fram till 1980-talet - LVTP-7 ) är ett bandgående amfibiskt anfallsfordon från US Marine Corps . Amfibien antogs av US Marine Corps 1972 som en ersättning för LVTP5 . Tillverkad av FMC Corporation .
AAV-7A1Assault Amphibious Vehicle (AAV) [1] - den officiella beteckningen av AAV-7A1 (tidigare känd som LVT-7 ) är ett bandgående amfibiskt överfallsfordon tillverkat av US Combat Systems (tidigare United Defense , en tidigare division av FMC Corporation ).
AAV-7A1 är ett modernt amfibiefordon för US Marine Corps. Den används av amfibiska anfallsbataljoner av USMC för att landa anfallskomponenter av landningsstyrkan och dess utrustning på land genom enkelriktad överföring från landningsfartyg till stranden under mekaniserade landningsoperationer i kustzonen, under efterföljande mekaniserade operationer mot mål på avstånd från kustlinjen och stridsstöd under operationer. Används även av andra avdelningar. Marines kallar dem "amtrek" ( amtrack , förkortning för am phibious bandfordon - flytande bandfordon).
LVT-7 introducerades först 1972 som en ersättning för LVT-5 . 1982 fick FMC ett kontrakt för att utföra arbete under LVT-7 Service Life Extension Program, i enlighet med vilket LVT-7 modifierades till en förbättrad AAV-7A1-typ genom att installera en ny motor, transmission och vapensystem och förbättra enkelheten driften av maskinen som helhet. Cummins VT400 dieselmotor ersatte GM 8V53T, och FMC HS-400-3A1-växellådan installerades. Den hydrauliska kontrollen av att rikta vapnet i azimut och höjdled ersattes av elektriska drivningar, vilket eliminerade risken för antändning av hydraulvätskan. Fjädringen och dämparna har också uppgraderats. Bränsletanken gjordes säkrare och ett rökskärmssystem tillsattes genom att bränsle sprutades in i avgaserna. Också runt pistolfästet placerades åtta rökgranatkastare. Strålkastare monterades i fyrkantiga nischer, och inte i runda, som tidigare. Föraren fick en ny instrumentpanel och en mörkerseende . Ett nytt ventilationssystem installerades också. Dessa moderniserade maskiner kallades ursprungligen LVT-7A1, men 1984 döpte ILC om LVT-7A1 till AAV-7A1.
En annan förbättring var installationen av ett överliggande pistolfäste (Up-Gunned Weapon Station - UGWS) utvecklat av Cadillac Gage ( Cadillac Gage ), som installerade både en 12,7 mm (0,50 kal) Browning M2 HB kulspruta och en 40 mm kulspruta automatisk Mk 19 .
För AAV-7A1, 1989, utvecklade Rafael , och 1993 levererade till trupperna, EAAK ( Enhanced Applique Armor Kits ) monterade passiva skyddssatser installerade på sidoprojektionen, taket på trupputrymmet och besättningsluckor. Vikt av ett set EAAK 1996 kg. Samtidigt ledde massan av ytterligare rustningar oundvikligen till tillägget av ett bågplanssats för operationer flytande.
Assault Amphibious Vehicle Reliability , Availability , Maintainability/Rebuild to Standard Program (AAV RAM/RS) säkerställde att både motorn och fjädringen ersattes med motsvarande delar av M2 Bradleys militära infanteristridsfordon ( M2 Bradley). Stridsfordon - BFV) modifierad för AAV. Markfrigången återgick till 406 mm (16 tum) och effekttätheten ändrades från 13 till 17 hk. s./t. Konverteringen till AAV RAM/RS-standarden täckte alla AAV-system och komponenter som en del av återgången av AAV till sina ursprungliga prestandaegenskaper och garanterade nivån av AAV-stridsberedskap på en acceptabel nivå för Fleet Marine Force (FMF)-nivå fram till expeditionsstridsfordonet (Expeditionary Fighting Vehicle - EFV ). Det förväntas att användningen av EFV-komponenter och ett försök att konvertera till standarden kommer att minska driftskostnaderna för AAV:s återstående livslängd (fram till 2013).
På 1970-talet använde den amerikanska armén LVT-7 som bas för sin mobila testenhet (MTU, markbaserad högenergiluftvärnslaser ). Efter flera framgångsrika provskjutningar på arméns Redstone Arsenal ammunitionsfabrik , rapporteras lasern ha donerats till NASA .
Amfibiekroppen är gjord av pansarplåtar av aluminium med en tjocklek på 30 till 45 mm. Utgången från truppkupén sker genom luckrampen i fordonets akter. För rörelse på vatten är två vattenkanoner installerade , som är utrustade med en vridmekanism, som säkerställer manövrering av maskinen på vattnet. Beväpningen består av en 12,7 mm Browning M2HB maskingevär . Det finns också modifieringar utrustade med en automatisk 40-mm Mk 19 granatkastare , vilket avsevärt ökar fordonets eldkraft.
Besättningen består av tre personer - föraren, befälhavaren och skytten. I akterdelen av fordonet finns ett truppfack, i vilket 25 trupper är placerade på tre bänkar, bänkarna kan demonteras vid lasttransport medan fordonets bärförmåga är upp till 4,5 ton.
Många P7 har modifierats för att bära Mk 154 MCLC eller utökade minröjningsavgifter .. MCLC-komplexet avfyrar tre långsträckta rivningsladdningar för att göra passager i minfält. MCLC användes under Desert Storm 1991 och Irakkriget 2003.
Används i strid av USA under invasionen av Grenada (1983), Operation Desert Storm (1991) och Irakkriget (2003). Argentinska fordon deltog i Falklandsinvasionen .
Tjugo amerikanskbyggda LVTP-7:or användes av Argentina under invasionen av Falklandsöarna 1982 , som alla återvände till Argentina före krigets slut.
Åren 1982-1984. LVT-7:or utplacerades med USMC som en del av den multinationella fredsbevarande styrkan i Beirut , Libanon. Den 25 oktober 1983 gav USMC LVTP-7 ett mycket framgångsrikt amfibieanfall på ön Grenada som en del av Operation Urgent Fury .
De såg omfattande användning under Gulfkriget 1991 och Irakkriget 2003. Åtta LVT-7:or skadades allvarligt eller förstördes under slaget vid Nasiriyah , där de stod inför RPG, murbruk, tank och artillerield. Minst ett fordon förstördes av vänlig eld från ett A-10 Thunderbolt II attackflygplan [2] [3] [4] . AAV-7A1s användes också flitigt under Gulfkriget och operationen i Somalia .
För att ersätta de åldrande AAV:erna designades Expeditionary Fighting Vehicle ( EFV ) , som länge har ansetts vara högsta prioritet vid upphandling av markbaserade vapensystem från Marine Corps. Jämfört med AAV rör den sig tre gånger snabbare på vatten och har dubbelt så mycket rustning och mer eldkraft. EFV var planerad att sättas in 2015. [5] Hon fick namnet EFV i slutet av 2003. Dessförinnan utsågs hon till ett lovande amfibiskt överfallsfordon (Advanced Assault Amphibious Vehicle - AAAV ).
Strukturellt sett är det ett flytande bepansrat personalfartyg, lossat i havet från dockkammaren på ett amfibiefartyg över horisonten, kapabelt att leverera 17 marinsoldater till kusten (8 mindre än AAV7). Förutsatt manövrerbarhet i ojämn terräng, tillsammans med rörlighet och rörlighet är inte sämre än M1 Abrams MBT . Men i januari 2011 meddelade USA:s försvarsminister Robert Gates (Robert Gates) planer på att överge expeditionsstridsfordonet . [6]
Den 19 juni 2018 tillkännagavs vinnaren av USMC Amphibious Combat Vehicle-anbud. De blev det 8-hjuliga ACV 1.1 amfibiefordonet från BAE Systems [7 ] .
Det ursprungliga kontraktet var 198 miljoner USD för de första 30 AFV :erna . Det är planerat att ersätta de 870 AAV7 som ILC har. I den nuvarande budgetplanen är kostnaden för de första 204 pansarfordonen 1,12 miljarder dollar. [7]
Havsforskningskontoret(Office of Naval Research - ONR) som en del av programmet Virtual Training and Environments (VIRTE), under ledning av Captain 3rd Rank Dylan Schmorrow ) (LCDR Dylan Schmorrow), utvecklade ett prototypträningssystem - AAV-tornsimulatorn (AAV Turret) Tränare). Systemet består av ett originaltorn kombinerat med en Indoor Simulated Marksmanship Trainer (ISMT) vars vapen "skjuter" mot projektorduken som visar virtuell verklighet VIRTE. [9]
Demonstration av landningen av det landande fartygsdockan LSD 48 Ashland (Ashland) med tillverkning av en rökskärm.
Flera AA7V1 från 24:e expeditionsenheten (24:e MEU) på en övning på Onslow Beach 2004
Amerikanska marinsoldater går i land från AAV7 i Djibouti.
Två USMC amfibiebilar har utsikt över stranden. Freshwater Beach, Australien.
Framifrån av AAV7.
AAV7 i bryggkammaren på landstigningsfartyget LSD-43 "Fort McHenry" (Fort McHenry).
LVTP-7 på stranden i Kauai, Hawaii, vid horisonten - UDC LHA-5 "Peleliu" (Peleliu) klass "Tarawa" .
![]() | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |