| LVTP5 | |
|---|---|
| LVTP-5 flytande | |
| Landningsfordon spårad personal LVTP5 | |
| Klassificering | pansarbandvagn |
| Stridsvikt, t | 39,8 |
| Besättning , pers. | 3 |
| Landstigningsfest , pers. | 34 |
| Berättelse | |
| Utvecklaren | Ingersoll-Kalamazoo [1] |
| Tillverkare | Ingersoll-Rand, Food Machinery and Chemical Corporation , Pacific Car and Foundry Company , Baldwin-Lima-Hamilton , St. Louis Car Company [1] |
| Antal utgivna, st. | 1123 [1] |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 9042 |
| Bredd, mm | 3 569 |
| Höjd, mm | 3 061 (på taket av kulsprutetornet) |
| Spelrum , mm | 280-460 |
| Bokning | |
| pansartyp | stålvalsat homogen, 6-16 mm |
| Beväpning | |
| maskingevär | 1 × 7,62 mm M1919A4 |
| Rörlighet | |
| Motorkraft, l. Med. | 810 |
| Motorvägshastighet, km/h | 48 |
| Längdskidhastighet, km/h | 11 flytande |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 305 |
| Effektreserv över ojämn terräng, km | 90 flytande |
| Specifik effekt, l. s./t | 18.5 |
| typ av upphängning | individuell torsionsstång |
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,64 |
| Klätterbarhet, gr. | 35 |
| Passbar vägg, m | 0,9 |
| Korsbart dike, m | 3,65 |
| Korsbart vadställe , m | flyter |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
LVTP-5 ( eng. L anding V ehicle Racked P ersonnel ) - bandgående landningsfordon (enligt sovjetisk och rysk terminologi - bandad amfibisk amfibisk pansarvagn ). Tillhör den andra generationen av LVT-familjen, utvecklades 1950-1952 och togs i bruk med US Marine Corps 1953.
Bilen utvecklades av ingenjörer från Ingersoll-Kalamazoo (en division av BorgWarner , senare Ingersoll-Rand), serietillverkad av samma företag, samt Pacific Car and Foundry Co , Food Machinery and Chemical Corporation , St. Louis Car Company (en division av General Steel Industries, Inc. ) och Baldwin-Lima-Hamilton- konsortiet [1] .
1957 modifierades många LVTH-6 till LVTH-6A1, främst i motorn och avgassystemet. LVTH-6 hade en besättning på 7:
Eftersom truppavdelningen var ockuperad av artillerisystemet och ammunition till det var LVTH-6 inte avsedd för transport och landning.
Pansar LVTP-5 stål, valsat, 6-16 mm tjockt skrov och 6-25 mm torn. Flythastighet upp till 11 km/h, sjöduglighet upp till 3 poäng. Framdrivning flytande genom att spola tillbaka spår , vars spår är speciellt utformade för att underlätta förflyttning i vattnet och landföringen .
LVTP-5s användes av US Marines under Vietnamkriget som en lätt amfibietank och även som ett mobilt artilleristödfordon. Den amfibiska naturen hos LVTH-6 fungerade väl i den vietnamesiska operationssalen, eftersom detta område kännetecknas av närvaron av ett stort antal vattenbarriärer . Ett antal torn från LVTH-6 användes också som pillboxtorn .