FMC Corporation | |
---|---|
Sorts | publikt bolag |
Börsnotering _ | NYSE : FMC [1] |
Bas | 1883 |
Tidigare namn | se _ tidigare namn |
Plats |
USA : Philadelphia,Pennsylvania(huvudkontor) |
Industri | maskinteknik , tankbyggnad |
Produkter | se _ Produkter |
Anslutna företag | se _ närstående företag |
Hemsida | www.fmc.com |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Food Machinery and Chemical Corporation ( / f uː d m ə ˈ ʃ iː n ə r ɪ æ n d ˈ k ɛ m ɪ k ə l / , i den ryskspråkiga ekonomiska pressen, den fonetiska översättningen av namnet " Food Machinery and Chemical " används traditionellt; förkortning FMC - ryska " F-MC ") [2] är ett amerikanskt diversifierat företag som specialiserat sig på tillverkning av tekniska produkter . Under lång tid var det en av de ledande entreprenörerna av det amerikanska militärindustriella komplexet när det gäller utveckling och massproduktion av lätta pansarfordon för olika ändamål. Ett antal prover av pansarfordon med hjul och band utvecklades på beställning av utländska regeringar och tillverkades för export . Kaliforniens filial av företaget i San Jose var den största tillverkaren av pansarfordon i världen fram till slutet av 1990 -talet och producerade enbart mer än 70 tusen enheter av M113 pansarvagnar [3] .
Företaget grundades de facto 1883 och registrerades de jure 1884 för produktion och försäljning av atomizers ( sprutor för trädgårdar). Successivt utökades produktlinjen mot produktion av andra jordbruksmaskiner och utrustning. Under andra världskriget , när USA blev mer och mer inblandat i kriget och den amerikanska arméns och marinsoldaternas behov av militär utrustning ökade, lyckades företaget ta emot stora statliga order för tillverkning av lätta pansarfordon - företaget ockuperades i tid av en nisch för tillverkning av amfibiska (amfibiska) pansarfordon, eftersom lanseringen av dess andra varianter redan vid den tiden hade "utsatts" av större ingenjörsföretag, främst tillverkare av järnvägsmateriel ( diesellokomotiv och bilbyggarföretag ). Men även inom detta område lyckades företagets ledning för det första utöka produktionsprofilen för företagets fabriker, och för det andra att pressa ut sina industriella konkurrenter och bli monopolister inom tillverkning av pansarfordon.
|
|
Informationskällor |
---|
International Directory of Company Histories, Volym 89. (Engelska) / Redigerad av Jay P. Pederson. — Detroit, Mich.: St. James Press, 2007. - P.222 - 791 sid. — ISBN 1-55862-593-3 . |
Följande är de viktigaste milstolparna i företagets historia som affärsenhet : organisatoriska och strukturella förändringar, omprofilering , etc. Företaget hette ursprungligen Bean Spray Pump Company (1884-1928), John Bean Manufacturing Company (10 augusti 1928 ) - 24 juli 1929), Food Machinery Corporation (24 juli 1929 - 10 september 1948), Food Machinery and Chemical Corporation (10 september 1948 - 1 juli 1961), FMC Corporation (1 juli 1961 - idag ). År 2001 delades företaget upp i huvuddivisionen, samtidigt som det ursprungliga namnet behölls, och ytterligare två strukturella divisioner, varav den första ansvarar för produktionen av energi och olje- och gasutrustning FMC Technologies, Inc. (2001 - nutid ), den andra är ansvarig för produktionen av industri- och jordbruksutrustning, såväl som flygutrustning och heter John Bean Technologies Corporation , förkortning. JBT (2008 – nutid ).
Informationskällor : Mergent Moody's Industrial Manual: i två volymer. (engelska) - NY: Mergent FIS, Inc., 1999. - Vol.1 - P.1023 - 3733 sid. — ISSN 0545-0217.
Register över multinationella företag: i två volymer. (eng.) / Redigerad av Martin Timbrell, Diana L. Tweedie. - L.: Waterlow Specialist Information Publishing, 1998. - Vol.1 - P.575-576 - 1722 sid. — ISBN 0-333-674642 .
Varumärket "Bolens" var reserverat för lätta jordbruksmaskiner (gräsklippare och traktorer av olika slag: trädgård, bearbetad, etc.). Bolens var en del av FMC från 1946 till 1982 då det köptes ut av anställda och blev Bolens Corporation i sin egen rätt.
1955 1956Northern Ordnance Inc., tillverkare av marin ammunitionsutrustning såsom missiluppskjutare och snabbskjutande kanontorn
1965Varumärket "Link-Belt" var reserverat för bygg- och andra industrimaskiner ( grävmaskiner , byggkranar ) för industriella och militära ändamål. Link-Belt var en del av FMC från 30 juni 1967 till 1986.
19681986, tillsammans med Sumitomo Heavy Industries Ltd. Link-Belt Construction Equipment Company- konsortiet bildades . På grundval av den amerikanska grenen - Link-Belt Division, belägen i Green Ramp (på Pope Air Bases territorium ), militär personal från ingenjörsenheterna i olika grenar av de väpnade styrkorna och tjänsterna för de amerikanska väpnade styrkorna tränades att använda Link-Belt-utrustningen som levererades till trupperna. United Defence Industries Inc. bildades 1994 med HARSCO Corporation och såldes till Carlyle Group i oktober 1997.
Eftersom bolaget agerade som en virtuell monopolist inom ett antal produktsegment för USA:s militärindustriella komplex, orsakade detta skarp kritik från kongressledamöter knutna till andra intresseorganisationer under den årliga debatten i den amerikanska kongressen angående godkännande av federala budgetposter för militärer order. Eftersom det fanns stränga juridiska restriktioner för monopolisering av marknader som krävde att företaget eller organisationen som deltog i upphandlingen hade minst en konkurrent, företagets advokater , tillsammans med tjänstemän från USA:s försvarsminister Robert McNamaras kontor , främsta förespråkare för FMC:s intressen på delstatsnivå, - utvecklade följande juridiska manöver: olika strukturella divisioner av företaget, som formellt var separata juridiska enheter , förklarades som konkurrenter, till exempel dess filialer i Kalifornien och West Virginia . Under loppet av den efterföljande rättegången avslöjades listerna snabbt av intresserade parter från konkurrerande strukturer och McNamara var tvungen att rättfärdiga sig inför medlemmar av USA:s huskommitté för väpnade tjänster - mest av allt i denna fråga pressades han och hans underordnade av Kongressledamot från Virginia Porter Hardy och kongressledamot från Louisiana F. Edward Gebert [4] .
quad luftvärnskanon Mk 4
roterande bärraket Mk 10
roterande bärraket Mk 13
piedestal luftvärnspistol Mk 24
roterande bärraket Mk 26
vertikal bärraket Mk 41
pistolfäste Mk 45
pistolfäste Mk 75
flytande pansarfartyg LVT1
flytande tank LVTA1
flytande pansarvagn LVT2
flytande pansarvagn LVT3
flytande pansarvagn LVT4
flytande tank LVTA-4
flytande pansarvagn LVT5
flytande pansarvagn LVT5A1
flytande tank LVTA5
flytande pansarvagn LVTH6A1
flytande pansarfartyg LVT7
självgående luftvärnsmissilsystem MIM-46
infanteristridsfordon AIFV-25
pansarvagn AV8
FNSS Pars pansarvagn
stridsspaningsfordon Lynx
huvudstridsvagn M1A1
M2 infanteristridsfordon
erfaren lätt luftburen tank M8
självgående luftvärnsmissilsystem M48
M59 pansarvagn
M75 pansarvagn
bepansrat bärgningsfordon M88A1
bepansrat bärgningsfordon M88A2
självgående pistol M107
självgående pistol M110
M113 pansarvagn
självgående eldkastare M132
raketsystem med flera uppskjutningar M270
operativt-taktisk missilsystem MGM-31 på M474- chassit
AN / TRC-80 vägledningsradar på M474-chassit
transportlastmaskin XM474E2 på M474-chassit
AN/TSM-87 inspektionsmaskin och AN/TJQ-9 externt strömförsörjningssystem på M474 chassi
framkantstransportör M548
bepansrat bärgningsfordon M578
självgående luftvärnsmissilsystem M727
transportlastande fordon M501
självgående luftvärnsmissilsystem SP Mk.IA
erfaren huvudstridsstridsvagn TTB
infanteristridsfordon XM723
stridsspaningsfordon XM800T
terrängfordon XR311
infanteristridsfordon YPR-765
självgående SAM MIM-146
självgående ATGM MGM-166