Bofors L60

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 1 januari 2020; kontroller kräver 18 redigeringar .
Bofors L/60
Sorts luftvärnskanon
Land Sverige
Servicehistorik
År av verksamhet 1932 - nutid i.
Krig och konflikter se _ lista över konflikter
Produktionshistorik
Konstruktör enligt den officiella versionen: Bofors ingenjörer (namnet på konstruktören anges inte)
Tillverkare AB Bofors (1932–2000),
United Defence Industries (2000–2006),
BAE Systems AB (2006 – nu )
År av produktion 1932 - nutid i. (ändringar)
Egenskaper
Vikt (kg 2460
Pipans längd , mm 2250
projektil 40х311R
Kaliber , mm 40
Höjdvinkel -5° till +90°
Rotationsvinkel 360°
Brandhastighet ,
skott/min
120 [K 1]
Mysningshastighet
, m/s
854
Siktområde , m 7200
Typ av ammunition magasin för 4 skal
 Mediafiler på Wikimedia Commons

" Bofors " (fullständigt namn Bofors 40 mm Luftvärnsautomatkanon , förkortning Lvakan 40/60 eller L / 60 , från  svenska  -  "40-mm luftvärnsautomatkanon [mobil armé, med en piplängd på 60 kaliber] Bofors märke", - militära index varierade beroende på den specifika modifieringen och på verksamhetsland) - en automatisk luftvärnskanon av 40 mm kaliber , utvecklad 1929-1932 av det svenska företaget AB Bofors . Andra världskrigets vanligaste och mest använda medel för luftförsvar , [1] användes aktivt av båda motsatta sidor, [2] både i land- och fartygsversioner med många modifieringar (kasematt, bogserat, självgående pansar och pansarfritt, järnväg , luftburet och så vidare.). Från och med 1939 (vid tidpunkten för fientligheternas utbrott i Europa) exporterade svenska tillverkare Bofors till 18 länder i världen och ingick licensavtal med ytterligare 10 länder. Den militära industrin i axelländerna och allierade i Anti-Hitler-koalitionen [1] var engagerad i produktionen av vapen . 40-mm Bofors-pistolen var i tjänst i många länder i världen. Dess vidareutveckling var Bofors L70 pistol . Bofors L60 kallas ofta helt enkelt för "Bofors".

Skapande historia

Det svenska företaget Bofors började skapa en 40 mm automatisk pistol 1928 på order av svenska flottan . Sjömännen, som var missnöjda med prestandan hos de tidigare inköpta brittiska Pom-Pom- automatkanonerna , ville få ett mer pålitligt och långdistansvapen för att skjuta främst mot luftmål. De första proverna som lämnades in för testning 1929 visade sig vara opålitliga. Först 1932 fördes pistolen till den nivå som krävs och den började erbjudas kunder.

Eftersom den svenska flottan vid den tiden fördes bort av automatiska luftvärnssystem av mindre kalibrar, var den första kunden till L60 den holländska flottan , som installerade 5 dubbelinstallationer av denna typ på den lätta kryssaren De Ruyter ( De Ruyter ). Därefter köpte den holländska flottan ett antal fler vapenpartier för att beväpna fartyg, och kanonerna monterades på en speciell stabiliserad installation utvecklad av det holländska företaget Hazemeyer . I slutet av 1930-talet var denna installation det mest avancerade luftvärnsvapnet på kort räckvidd i världen.

Boforsbolaget hade vid den tiden de närmaste affärskontakterna med det tyska militärindustriella företaget Krupp , [3] i samband med vilka det fanns ihärdiga rykten om att vapnet faktiskt utvecklats av de tyska ingenjörerna vid Krupplaboratorierna, men om detta kunde inte deklareras offentligt, eftersom enligt överlämnandeakten undertecknad av det tyska högsta befälet och Versaillesfördraget , erkändes Weimar-Tyskland som den besegrade parten efter resultatet av första världskriget , som införde lämpliga restriktioner för nationell industri och tillämpade vetenskap, inklusive utveckling av enskilda typer av vapen. Enligt denna hypotes ville den tyska militärledningen testa en ny modell av luftvärnsvapen i en stridssituation , i en av de bryggande lokala konflikterna , efter att ha levererat ett experimentellt parti med vapen till en av de stridande parterna. Detta krävde dock rätt att delta i den internationella vapenhandeln, vilket de inte hade av de skäl som beskrivits ovan, medan Sverige hade en sådan rätt, eftersom det var en neutral stat. Leveransen av ett parti nya luftvärnskanoner från Tyskland till ett eller annat land kunde inte ske utan internationell publicitet för denna händelse, och otillåtligheten av bred publicitet om tysk upprustning fungerade som ett ytterligare argument till förmån för denna version och påstådda beskydd från Krupps och andra inflytelserika tyska industrimän för att marknadsföra den nya produkten på världsvapenmarknaden och deras medling vid ingående av internationella avtal med Sveriges deltagande som leverantör. Grunden för sådana hypoteser var också det faktum att tyska designers hade rik och mångsidig erfarenhet av att designa och skapa luftvärnsvapen , dikterade av de praktiska behoven hos Kaisers armé och flotta under krigsåren, eftersom Tyskland var en av de viktigaste stater som deltog i första världskriget , medan Sverige i allmänhet var en neutral stat under förra kriget, och lokala designers hade helt enkelt ingenstans att skaffa sig sådan erfarenhet av att skapa vapen [4] .

Produktion

Sverige

Order för leverans av vapen till AB Bofors under perioden 1932-1939. [5]
Kund Datum¹ L/60 M/32 BK/2 M/36
 Österrike juli 1935 åtta 0 0 0
 Argentina augusti 1937 60 0 0 0
 Belgien augusti 1935 134 0 0 0
 brittiska imperiet maj 1937 509 0 0 0
 Nederländska Ostindien december 1936 93 0 0 32
 Grekland december 1938 0 0 22 0
 Danmark 1939 0 0 0 2
 Egypten mars 1938 32 0 0 0
 Lettland maj 1938 48 0 0 0
 Nederländerna juli 1932 52 0 29 0
 Norge april 1936 33 3 0 0
 Polen maj 1934 60 0 6 0
 Portugal 1939 54 0 0 0
 Siam 1937² _ 0 0 0 0
 Frankrike september 1937 34 0 0 0
 Finland november 1937 31 fyra 2 0
 Sverige mars 1932 68 3 16 131
 Estland oktober 1936 0 2 0 0
 kungariket Jugoslavien januari 1936 0 åtta 6 0
Total 1932-1939 1216 tjugo 81 165
Anteckningar

1 Tabellen visar datumet för mottagandet av den första beställningen för leverans av en eller flera vapen;
2 Ordern gjordes 1937, men det var en statskupp i landet.

Boforsföretaget ägnade sig åt tillverkning av luftvärnskanoner, främst för export (mindre än 15 % av de vapen de tillverkade under förkrigstiden kom i tjänst hos svenska armén och andra grenar av riksförsvaret). Ett antal faktorer förhindrade dock tillväxten av produktionstakten, som traditionellt sett var låg, för det första på grund av produktionstekniker som inte gjorde det möjligt att uppfylla några brådskande beställningar av en stor volym, och för det andra på grund av den låga mobiliseringskapaciteten av den svenska industrin i allmänhet och avsaknaden av växelkursmobiliseringspolitik som sådan, för det tredje en underutvecklad transport- och logistikstruktur, och för det fjärde strikt efterlevnad i landet av lagstiftningen om skydd av immateriella rättigheter , som kräver licensiering av alla andra tillverkare även i samma stat. Utöver de som anges ovan var en viktig begränsande faktor å ena sidan bristen på permanenta stora kunder för nya produkter i deras land, vilket var fallet i världens mest militärindustrialiserade länder, där lokala monopol alltid hade stora kunder i person av nationella arméer och flottor, å andra sidan bristen på efterfrågan på en ny typ av vapen utomlands. Denna efterfrågan måste skapas, för vilken Bofors anställda regelbundet skickades utomlands med verktyg för presentationer och demonstrationsföreställningar, till exempel rundturer med ambulerande artister. Geografin för "turerna" täckte nästan hela världen, från Sydamerika till Östasien, presentationer arrangerades framför administrationen av Nederländska Ostindien i Batavia (representanter för Republiken Kina var också närvarande ) av den siamesiska regeringen , ledd av premiärministergeneral P. Pkhayukhasena och höga tjänstemän i Bangkok (de siamesiska generalerna var imponerade av prestationen och beordrade att beställa vapen till fartygen från den siamesiska flottan som byggdes i Italien, men snart ägde en annan kupp rum i landet, kunden störtades). Bland de potentiella kunderna som fick ett uppträdande och som var intresserade av det nya vapnet var Shahen av Persien , Reza Pahlavi , tillsammans med hovmännen, men eftersom de redan hade lagt en beställning hos Bofors-företagen om leverans av 75 mm bergsvapen , vilket var mer relevant för den persiska shahens armé vid den tiden, beslutades att skjuta upp beställningen av luftvärnskanoner [6] . En stor framgång för Bofors marknadsföringsstrategi förväntades i Schweiz, som förhandlade fram en stor, mycket brådskande order. Men företagets långsamma produktionsanläggningar kunde inte hålla jämna steg med framgången med företagsmarknadsföring, som vid den tiden redan hade fått så många små beställningar från nationella regeringar att genomförandet av en annan, men stor, skulle leda till oundvikliga förseningar och störningar i försörjningsplanen, som ett resultat av vilket schweiziska militärkommandot gynnadedet lokalt producerade 20 mm Oerlikon- vapen och gör dig beroende av externa leverantörer [8] . I allmänhet kom huvuddelen av produktionen från andra länder, främst USA.

Australien

Fram till slutet av 1936 fanns det ingen artilleriproduktion i Australien alls. Enligt ritningarna från Storbritannien etablerades australiensisk produktion på order av den australiensiska armén vid ett statligt ägt företag: [9]

Första linjens entreprenörer (offentlig sektor)
Underleverantörer (privat sektor)

Produktionstakten vid Maribyrnong Arms Factory i juni 1942 var ett vapen per månad, i augusti 1943 ökade det till tjugofem per månad, med ett genomsnitt på tio vapen per månad. Totalt tillverkades 290 australiensiskt tillverkade vapen (med en order på 1200 enheter) och 700 reservpipor innan produktionen var slut. När fientligheternas härdar flyttade längre bort från den australiensiska kusten mot Japan, minskade relevansen av nationell vapenproduktion och saker och ting rörde sig stadigt mot ett produktionsstopp. Ett antal komponenter och sammansättningar, såsom en automatisk lastare och mekaniska drivningar av installationen, importerades från USA. De första lokalt producerade autoloaders tillverkades av Australian Glass fabriken efter slutet av vapenproduktionen [9] .

Storbritannien

Det brittiska krigskontoret visade intresse för det nya vapnet första gången 1933, då militärattachén i Sverige började skicka en rapport om en ny modell av Bofors luftvärnsvapen, men enligt T. Gander var det i det skedet företrädare för bl.a. Den brittiska militäravdelningen var inte redo att fullt ut uppskatta graden av betydelse för den senaste utvecklingen [10] . När de äntligen mognat för detta, sattes produktionen in på följande företag:

Första linjens entreprenörer (offentlig sektor) Första linjens entreprenörer (privat sektor)

Kanada

Tillverkningen av Bofors vapen i Kanada började hösten 1940, den första 40 mm pipan tillverkades i oktober samma år. På plats lanserades tillverkningen av fartygsmonterade piedestalvagnar och bogserade landvarianter på hjulvagnar [13] .

Första linjens entreprenörer (privat sektor)

I oktober 1942 nådde den kanadensiska produktionen en hastighet av cirka tvåhundra kanoner per månad (vilket var tio gånger mindre än produktionstakten i USA), men på grund av bristen på oberoende logistikkapacitet, kanadensiska expeditionsenheter stationerade i Storbritannien . Öarna och i andra regioner levererades från brittiska lagerlager, medan kanadensiskt tillverkade vapen antingen transporterades över land till USA och därifrån distribuerades av den amerikanska transport- och logistiktjänsten för trupper, eller installerades på den brittiska handelsmannens beväpnade fartyg flotta som anlöpte kanadensiska hamnar; [14] .

USA

Leveranser av vapen till kunder i USA [15]
År Armé Kustsäkerhet
1941 0 0
1942 8912 60
1943 13485 2519
1944 1500 6644
1945 0 796

Från och med 1940 var den enda leverantören av luftvärnsartilleri till den amerikanska armén Colt Manufacturing Company , som tillverkade den 37 mm M1 automatiska luftvärnskanonen , med en mycket medioker årlig produktionstakt på endast 170 exemplar per år. I början av 1941 lyckades de öka produktionshastigheten till 40 kanoner per månad, men till och med nästan tredubblades, tillfredsställde dessa produktionshastigheter inte de växande behoven hos den amerikanska försvarsmakten - historien om antagandet av Bofors i drift förtjänar en separat historia, eftersom 37-mm-pistolen vid den tiden passade kommandot för US Army Main Ordnance [sv , men chefen för kustartilleri generalmajor J. Green insisterade på behovet av en 40-mm Bofors, som visade sig väl under inbördeskriget i Spanien och under Dunkirk-operationen för att evakuera de allierade styrkorna (senare var detta beslut motiverat, eftersom när den japanska sidan intensifierade användningen av kamikaze i operationsteatern i Stilla havet , flottan föredrog Bofors med lång räckvidd, som överträffade både M1 och Oerlikon i effektiv skjutbana ). Flottans kommandointresse för geväret uppstod och manifesterade sig 1939 [16] . Hösten 1940 mottogs Bofors-prover självständigt i faktainsamlingsändamål av arméns och marinens krigsmaterielavdelningar, - huvuddirektoratet för marinens försvarsmateriel köpte ett prov från den ursprungliga tillverkaren (trots den tyska ockupationen av de skandinaviska länderna, Sveriges handel med USA fortsatte åtminstone tills de gick in i kriget mot Tyskland), Army Armaments Directorate fick ett prov gratis från brittisk sida, som var intresserad av att leverera dessa vapen under Lend-Lease [ 17] . Skapandet av de två första prototyperna började innan ett kontrakt ingicks med patentinnehavarföretaget, [18]  - för flottans behov krävdes en dubbelinstallation med vattenkylda tunnor, för armén en enkelfat luftkyld installation , - för dessa ändamål, den 4 januari 1941, inbjöds ingenjörer från företaget " Chrysler ", som bekantade sig med den specificerade typen av vapen, gav sitt expertutlåtande om utsikterna för dess massproduktion , varefter ett kontrakt tecknades med bilföretaget för leverans av vapen i industriella mängder. Det huvudsakliga tekniska problemet vid organiseringen av massproduktion var omvandlingen av beräkningsritningar från metriska till det amerikanska måttsystemet [19] (dessutom komplicerades situationen av det faktum att Chryslers ingenjörer använde vanliga bråk i beräkningar , och York ingenjörer använde decimaler , som ett resultat av att cirka tvåhundra delar som tillverkades av dem inte var utbytbara , men senare, genom att harmonisera produktionsteknik, lyckades de minska antalet till tio), [20] men Chryslers ingenjörer använde ny produktion teknologier , lyckats minska produktionsprocessen montering och felsökning av verktyg från 450 timmar (den tid som krävs för manuell montering och montering av delar av svenska tillverkare) till mindre än 14 timmar, det vill säga att påskynda slutskedet av produktionscykeln med mer än 32 gånger. Den 5 februari 1942 lämnade den första amerikanska produktionsmodellen av Bofors-pistolen monteringsverkstaden [21] . Den amerikanska sidan förstod villkoren i licensavtalet på sitt eget sätt, därför stämde Bofors-företaget under hela kriget den amerikanska regeringen i frågan om brott mot nämnda avtal från den amerikanska sidan och utebliven betalning av förfallna royalties [ 22] .

I allmänhet, under andra världskriget, var följande entreprenörer engagerade i produktionen av Bofors vapen och enskilda komponenter och sammansättningar för dem i USA:

Första linjens entreprenörer (offentlig sektor)
  • Watervliet Arsenal från den amerikanska armén (produktion och korrugering av fat); [23]
Första linjens entreprenörer (privat sektor)

Nazityskland

Man bör dock inte glömma att patenthavaren Boforsbolaget bedrev bilateralt samarbete med brittisk-amerikanska partners och med tysk sida samtidigt, dessutom har ett nära svenskt-tyskt militärtekniskt samarbete fortsatt oavbrutet sedan 1921, Bofors motpart var det tyska företaget "Krupp" - i utbyte mot vissa licensrättigheter och patent för tillverkning av vapenstål och artilleriproduktion hade Krupps ingenjörer obegränsad tillgång till all teknisk dokumentation för alla aktuella produkter och fri tillgång till Bofors produktionsföretag, dit de skickades regelbundet, efter att ha fått tillgång till den beskrivna luftvärnskanonen och många andra (till exempel till den senare berömda luftvärnskanonen " åtta-åtta ") [28] . Med egna pengar skickade oron Reichswehr- officerare (de blivande Wehrmacht- och SS-trupperna ) dit, till fabriks- och fälttester av nya svenska vapen etc. [29] (denna aspekt bestrids dock av enskilda utländska forskare, med hänvisning till bl.a. lagstiftande restriktioner, införda av svensk lag om tillträde av utländskt kapital till landet, till exempel, hävdar den brittiske historikern Terry Gander att tyska ingenjörer först bekantade sig med detta vapen först efter annekteringen av Österrike i mars 1938 och invasionen av Polen i september 1939) [30] .

Andra länder

Licensproduktion i små kvantiteter etablerades också i Österrike , Brasilien , Ungern (vid MÁVAG - fabrikerna i Diosgyor och Ganz vallalatok i Budapest ), [31] Danmark , [32] Indonesien (efter att ha blivit självständigt), Spanien (vid SA-fabriken Placencia de las Armas, i Placencia de las Armas ), Italien , Nederländerna [33] (den första staten som fick licensierade produktionsrättigheter), Norge [34] och Polen (1935 köptes 60 stycken av Polens regering i Sverige, enligt testresultaten, beställdes ytterligare vapen och en produktionslicens förvärvades; [35] ). I Österrike etablerades produktionen vid följande företag: Enserfelder-Metallwerken (ammunition); Gebrüder Böhler, Kapfenberg (fat, stämplade och smidda delar); Österreichinschen Staatsfabrik, Wien (vagnstillverkning och slutmontering). Men vid tiden för Anschluss hade den österrikiska industrin endast producerat 16 vapen (resten tillverkades redan för Nazityskland). [36] I Finland beslutades att produktionen av Bofors skulle starta vid den statliga vapenfabriken Valtion Tykkitehdas (VTT) i Jyväskylä , men enligt villkoren i ett licensavtal med upphovsrättsinnehavaren kunde produktionen av finska analoger startade först 1941 , lagom till början av fullskaliga fientligheter på östfronten , men även då kunde den lokala produktionen inte klara av produktionsplanen, främst på grund av bristen på egen resurs och råvarubas och konstant överlagrar leverans av komponenter och knappa råvaror från utlandet [37] . De europeiska länderna som var inblandade i den licensierade produktionen av Bofors intensifierade produktionen avsevärt efter starten av sin tyska ockupation för Wehrmacht , SS-trupper och lokala väpnade samarbetsgrupper . Så i Ungern bildades ett produktionskonsortium bestående av tjugotvå företag för produktion av enskilda komponenter och sammansättningar av verktyg. Maskinerna levererades och sattes upp av MÁVAG och monterades i Diosgyor. I mars 1944 nådde produktionssiffrorna 40 vapen per månad. Totalt översteg MÁVAG-produktionen under kriget 1 300 kanoner. Förutom ungrarnas tillverkning av vapen, med en ganska hög produktionstakt jämfört med andra europeiska länder, introducerade ungerska ingenjörer många användbara innovationer i designen av vapnet, i synnerhet utvecklade de och introducerade i produktionen en ny drivkraft för roterande anordning av den roterande delen av installationen, som accelererade pistolens hela varv nästan två gånger, vilket var en viktig fördel i en stridssituation för de tyska trupperna utrustade med denna innovation [38] .

Under efterkrigsåren etablerades produktionen av Bofors-vapen av modellen L/70 på licens i ett antal länder. 132 vapen tillverkades av det holländska företaget Bronswerk-Feijenord i Schiedam , underleverantören var belgiska Fabrique Nationale i Erstal , som ägnade sig åt tillverkning av vapenvagnar [39] .

Leveranser

Utlåning från USA levererades till följande ämnen i internationella rättsliga förhållanden : [40]

Bofors luftvärnskanoner blev det huvudsakliga medlet för luftförsvar i varje pansar-, motor- och infanteridivision av den brittiska armén [41] .

Drift och stridsanvändning

Trots att L60 senare ersatte L70 i produktion, förblev L60 i framkant av tjänsten fram till 1980-talet. Bofors L60 används fortfarande på Lockheed AC-130 gevärsfartyg för att skjuta mot markmål.

Operatörer

Följande stater drev Bofors vid olika tidpunkter efter andra världskriget (den gröna färgen indikerar de stater som själva var engagerade i produktionen av licensierade modifieringar av Bofors-anläggningarna för sina egna behov och för export, den ljusblå färgen indikerar delstaterna som hade licens för produktion, men av en eller annan anledning av andra skäl, de som köpt vapen från andra stater, de typer av väpnade styrkor från nationella stater som hittills använder importerade amerikansktillverkade Bofors-installationer, enligt uppgifter för 2012, anger antalet vapen, är markerade med gult i listan): [42]

Utgivningen av olicensierade kopior av lokalt producerade Bofors-installationer utan att ingå avtal med licensinnehavaren (AB Bofors) bemästrades vid olika tidpunkter: [47]

Kampanvändning

Nedan är en lista över väpnade konflikter , under vilka Bofors användes:

Ändringar

Initial

Luftvärns självgående vapen

Licensierad

  • universal tvillinginstallation Mk 1; [40]
  • universell fyrdubbel installation Mk 2; [40]
  • universell enkelrörsinstallation Mk 3; [40]
  • dubbelinstallation med vattenkylda stammar Mk 4; [109]
  • enkelrörsinstallation med hydraulisk drivning och luftkylda trunkar Mk 7; [110]
  • enkelrörsinstallation med elektrisk drivning (batteridriven) och vattenkylda trunkar Mk 8; [111]
  • sexpipsinstallation med elektrisk drivning och luftkylda trunks Mk 9; [111]
  • quad installation med vattenkylda trunks Mk 10; [109]
  • dubbelinstallation med vattenkylda stammar Mk 11; [109]

Jämförande egenskaper

Taktiska och tekniska egenskaper hos automatiska luftvärnskanoner av kaliber 37-40 mm
Karakteristisk 61-K Bofors [118] Flak 36 [119] Flak 43 [119] QF 2 pdr AA Mk.I [120] M1A2 [121]
Land
Kaliber, mm / piplängd, klb. 37/62,6 40/56 37/63 37/57 40/56 37/53,5
Vikt i stuvat läge, kg 2100 1920-2100 2400 2000 ? 2777
Vikt i stridsläge, kg 2100 1920-2100 1550 1250 2280 2777
vagnstyp fyrhjulig med oskiljaktig kurs fyrhjulig med oskiljaktig kurs tvåhjulig med avskiljbar kurs tvåhjulig med avskiljbar kurs med löstagbart slag fyrhjulig med oskiljaktig kurs
Massa av fragmenteringsprojektil, kg 0,73 0,9 0,62 0,62 0,82 0,61
Mysningshastighet för en fragmenteringsprojektil, m/s 866-880 800-880 820 820 725 792
Brandhastighet, rds/min (praktiskt) 160-170 (90) 120 (100) 160 (120) 250 (160) 120 (98) 120 (90)

Var du kan se

Kommentarer

  1. Pipan av den ursprungliga svenska modellen överhettades efter bara 100 skott, och att ersätta den var en svår operation.
  2. Förvärvad av den grekiska regeringen från Tyskland. [51]
  3. ↑ Ett antal luftvärnsinstallationer i den taiwanesiska väpnade styrkan har konverterats till TOW -missiluppskjutare . [51]
  4. Förvärvad av den rumänska regeringen från Polen. [74]
  5. Förvärvad av den saudiska regeringen från Spanien. [61]
  6. Förvärvad av den turkiska regeringen från Tyskland. [51]

Anteckningar

  1. 1 2 Werrell, Archie, Flak, AAA och SAM, 1988 , sid. 51.
  2. Werrell, Archie, Flak, AAA och SAM, 1988 , sid. 9.
  3. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 1-3.
  4. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 3.
  5. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. femton.
  6. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. fjorton.
  7. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 13.
  8. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 13-14.
  9. 1 2 3 4 5 6 7 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 58.
  10. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 41.
  11. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 66-69.
  12. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 66-68.
  13. 1 2 3 4 5 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 56.
  14. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 56-58.
  15. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 86-87.
  16. Werrell, Archie, Flak, AAA och SAM, 1988 , sid. 51-52.
  17. Green, Ordnance Department, 1955 , sid. 408.
  18. Green, Ordnance Department, 1955 , sid. 408-410.
  19. Hyde, Arsenal of Democracy, 2013 , sid. 210.
  20. Werrell, Archie, Flak, AAA och SAM, 1988 , sid. 52.
  21. 1 2 Hyde, Arsenal of Democracy, 2013 , sid. 162.
  22. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 83.
  23. 1 2 Thomson & Mayo, Ordnance Department, 1960 , sid. 77-79.
  24. 1 2 3 4 5 Thomson & Mayo, Ordnance Department, 1960 , sid. 79.
  25. 1 2 3 4 5 6 7 8 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 85.
  26. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 88.
  27. Thomson & Mayo, Ordnance Department, 1960 , sid. 77.
  28. Werrell, Archie, Flak, AAA och SAM, 1988 , sid. 24.
  29. Green, Ordnance Department, 1955 , sid. 248.
  30. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 129.
  31. Green, Ordnance Department, 1955 , sid. 110-114.
  32. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 117.
  33. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 117-118.
  34. Green, Ordnance Department, 1955 , sid. 150.
  35. Zbigniew Załuski. Övergå till historien. M., "Framsteg", 1967. s. 52-53
  36. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 114.
  37. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 119-121.
  38. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 112.
  39. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 151.
  40. 1 2 3 4 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 87.
  41. Green, Ordnance Department, 1955 , sid. 268.
  42. 1 2 3 4 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 98.
  43. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 59.
  44. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 66.
  45. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 114-121.
  46. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 147.
  47. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 105.
  48. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 192-195.
  49. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 41-74.
  50. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 154.
  51. 1 2 3 4 5 6 7 8 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 239.
  52. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 211-221.
  53. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 99-104.
  54. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 123.
  55. 1 2 3 4 5 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 102.
  56. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 237.
  57. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 192.
  58. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 118.
  59. 1 2 3 4 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 132.
  60. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 198.
  61. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 145.
  62. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 150-151.
  63. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 156.
  64. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 145-147.
  65. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 147-150.
  66. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 150-156.
  67. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 220-221.
  68. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 135-136.
  69. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 193-194.
  70. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 179.
  71. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 150-159.
  72. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 39-40.
  73. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 111.
  74. 1 2 3 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 109.
  75. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 193.
  76. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 75-104.
  77. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 224-225.
  78. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 116.
  79. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 159.
  80. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 37-40.
  81. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 198-211.
  82. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 131.
  83. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 195.
  84. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 134.
  85. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 129-132.
  86. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 110-114.
  87. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 120.
  88. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 67.
  89. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 125-126.
  90. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 35.
  91. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 115-120.
  92. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 121.
  93. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. elva.
  94. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 38-41.
  95. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 104.
  96. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 71.
  97. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 230.
  98. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 100-103.
  99. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 74.
  100. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 183.
  101. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 102-104.
  102. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 199-201.
  103. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 211-212.
  104. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 201.
  105. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 204.
  106. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 202-203.
  107. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 209-211.
  108. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 211.
  109. 1 2 3 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 72.
  110. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 72-73.
  111. 1 2 Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 71-72.
  112. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 110.
  113. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 211-213.
  114. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 57-58.
  115. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 133-135.
  116. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 215.
  117. Gander, The Bofors Gun, 2013 , sid. 214.
  118. 40mm M1 Bofors L/60  (engelska)  (ej tillgänglig länk) . Tarrif.net . Hämtad 1 maj 2010. Arkiverad från originalet 27 januari 2011.
  119. 1 2 Shirokorad A. B. Tredje rikets krigsgud. - S. 394-397.
  120. 37 mm och 40 mm kanoner i brittisk tjänst  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Quarry.nildram.co.uk . Hämtad 24 april 2010. Arkiverad från originalet 27 januari 2011.
  121. 37mm M1A2 L/53.5  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Tarrif.net . Hämtad 24 april 2010. Arkiverad från originalet 27 januari 2011.

Litteratur

Länkar