Falklandskriget

Falklandskriget

Karta som visar brittisk återerövring av öarna
datumet 2 april - 14 juni 1982
Plats Falklandsöarna , södra Georgien och södra Sandwichöarna och närliggande sjöfart och luftrum
Resultat Brittisk seger
Motståndare

 Storbritannien

 Argentina

Befälhavare

Drottning Elizabeth II Margaret Thatcher Terence Levin John Fieldhouse John Woodward Jeremy Moore Julian Thompson Tony Wilson






Leopoldo Galtieri Jorge Anaya Basilio Lami Doso Juan José Lombardo Ernesto Crespo Mario Menendez




Sidokrafter

7 tusen militärer (markstyrkor) [1]

13 tusen militärer (markstyrkor) [2]

Förluster

258 personal, 2  fregatter , 2  jagare , 1  containerfartyg , 1  landstigningsfarkost , 1  landningsfarkost

649 personal, 1  kryssare , 1  ubåt , 1  patrullbåt , 4 transportfartyg, 1 fisketrålare

 Mediafiler på Wikimedia Commons

Falklandskriget ( eng.  Falklandskriget , även Malvinaskriget , spanska.  Guerra de las Malvinas ; 2 april  - 14 juni 1982 ) - kriget mellan Argentina och Storbritannien över två brittiska utomeuropeiska territorier i södra Atlanten: Falklandsöarna , samt South Georgia och South Sandwich Islands . Det började den 2 april 1982 med Argentinas invasion och beslagtagande av Falklandsöarna (Sydgeorgien och Södra Sandwichöarna nästa dag) i ett försök att etablera den suveränitet som det gjorde anspråk på . Den 5 april skickade den brittiska regeringen en marin insatsstyrka för att attackera den argentinska flottan och flygvapnet inför en amfibielandning på öarna. Konflikten slutade med Argentinas nederlag. Totalt dog 649 argentinska och 255 brittiska militärer, samt tre Falklandsöbor, under striderna.

Ingen av staterna förklarade officiellt krig, även om regeringarna i både Storbritannien och Argentina hävdade att öarna var en krigszon och officiellt erkände att krigstillståndet och fientligheterna mellan staterna nästan uteslutande var begränsade till de territorier som tvistades och södra Atlanten, i vilka de finns.

Orsaker till konflikten

Falklandsöarna upptäcktes två gånger: 1690 av engelska navigatörer och 1694 av fransmännen (de senare kallade dem Malvinas, för att hedra deras hemstad San Malo ). Sedan början av 1800-talet (efter att ha blivit självständigt) ansåg Argentina dessa öar vara sina egna. Storbritanniens erövring av Malvinasöarna 1833 orsakade missnöje bland befolkningen i Argentina.

Konflikten var den viktigaste episoden i den långa konfrontationen om territoriell suveränitet . Argentina hävdade (och fortsätter att göra det) att de har rätt att äga öarna [3] , och därför karakteriserade den argentinska regeringen sina militära handlingar som återlämnandet av sitt eget territorium. Den brittiska regeringen såg striderna som en invasion av vad som varit en kronkoloni sedan 1841 . Invånarna på Falklandsöarna, som har bebott dem sedan början av 1800-talet, är till övervägande del ättlingar till brittiska bosättare och stödjer brittisk suveränitet.

Generallöjtnant för den argentinska armén Leopoldo Galtieri , som kom till makten i slutet av 1981, bestämde sig för att stärka sin popularitet genom att föra ett segerrikt krig . Han planerade att använda Argentinas överlägsenhet i luften, med tanke på bristen på tunga hangarfartyg vid den tiden i Storbritannien.

Början av konflikten

Den 19 mars 1982 landade flera dussin argentinska arbetare på den obebodda ön South Georgia , administrerad från Falklands huvudstad Port Stanley och belägen 800 miles från skärgården, under förevändning att de behövde demontera den gamla valfångststationen. De hissade den argentinska flaggan på ön.

Engelska soldater försökte fördriva argentinarna, men trupper kom till arbetarnas hjälp .

Den 2 april 1982 landade argentinska trupper på öarna och efter en kort strid tvingade de den lilla garnisonen av brittiska marinsoldater som var stationerade där att kapitulera . Därefter skickades en stor brittisk flottformation omedelbart till södra Atlanten i syfte att återlämna öarna.

Den 3 april antog FN:s säkerhetsråd resolution 502 , som krävde att de argentinska styrkorna skulle dras tillbaka från öarna. Resolutionen fick 10 röster för och 1 röst emot ( Panama ), 4 länder avstod från att rösta (inklusive Sovjetunionen och Kina , permanenta medlemmar av säkerhetsrådet med vetorätt ) [4] .

Den 7 april 1982 tillkännagav den brittiske försvarsministern upprättandet av en blockad av Falklandsöarna från den 12 april 1982 och upprättandet av en 200-milszon runt öarna , inom vilken den argentinska flottans och handelsfartygens fartyg flottan skulle sänkas. Som svar införde den argentinska regeringen ett förbud mot att göra betalningar till engelska banker [5] .

Efter att britterna införde en blockad av öarna med ubåtar , uppstod betydande svårigheter med försörjningen av garnisonen. Den enda betongbanan på Falklandsöarna var för kort för jetstridsflyg . Därför tvingades huvuddelen av det argentinska flyget under hela kriget att operera från kontinentala flygbaser.

Britterna stötte också på betydande svårigheter under kampanjens gång. En viktig roll i dess genomförande spelades av den amerikanska militärbasen Ascension Island i den centrala delen av Atlanten, som tillhandahållits det brittiska flyget för basering. Det enda stridsflygplanet som är lämpligt för användning från de två brittiska hangarfartygen " Hermes " och " Invincible " [Com. 1] fanns det 28 Sea Harrier bärare -baserade jaktbombplan och 13 Harrier attackflygplan . De var tänkta att spela rollen som avlyssnare och jaktbombplan, och ge luftstöd under landningsoperationen [6] . Stridshelikoptrar användes också på båda sidor.

Den 25 april landsteg brittiska styrkor ön Sydgeorgien. Den argentinska garnisonen kapitulerade utan att göra något motstånd. Under operationen skadade en AS-12- missil från en brittisk Wasp -helikopter den argentinska ubåten Santa Fe , som därefter måste kastas.

Luft-havsfas

Start av fientligheter

De huvudsakliga striderna i Falklandsregionen började den 1 maj 1982, när brittiska strategiska flygplan och sjöflygplan bombarderade argentinska positioner i Stanley- området , och argentinska flygplan försökte attackera fiendens flotta för första gången.

Den 2 maj sänkte en brittisk atomubåt den argentinska kryssaren General Belgrano och dödade 323 människor, ungefär hälften av alla argentinska dödsfall i kriget. Det var Argentinas största förlust under hela kriget. Därefter beordrades den argentinska flottan att återvända till sina baser och bevisade sig inte på något sätt förrän i slutet av fientligheterna. Enligt den argentinska pressen fortsatte ubåten " San Luis " att fungera till den 11 maj [7] , men gjorde inte en enda framgångsrik attack, och inte ens en enda torpeduppskjutning upptäcktes av britterna [8] .

Under dessa förhållanden tvingades det argentinska kommandot att förlita sig på flyget i hopp om att förlusten av stora krigsfartyg och människoliv skulle tvinga Storbritannien att överge sina avsikter. A-4 Skyhawk attackflygplan med Dagger och Mirage IIIE jaktbombplan attackerade intermittent den brittiska flottan med hjälp av konventionella frittfallsbomber. Under bombningen fann man att mer än hälften av de bomber som användes av den argentinska sidan som träffade de brittiska fartygen inte exploderade [9] (enligt The Washington Post använde det argentinska flygvapnet under konflikten bomber tillverkade i USA "för ungefär 30 år sedan" och levererades till Argentina några år före konflikten) [10] . Anledningen var att säkringarna inte var designade för bombning på låg höjd (i början av 1950-talet var flygplan ännu inte tvungna att fungera på låg höjd för att motverka SAM ). Därefter korrigerade argentinarna denna defekt, men för sent [11] .

Argentinarnas främsta hopp tilldelades Super Etandar- attackflygplanet med de senaste fransktillverkade Exocet -fartygsmissilerna. Den 4 maj skadades den senaste jagaren Sheffield allvarligt av en sådan missil (sänktes senare), vilket var en allvarlig chock för den brittiska allmänheten [Com. 2] . Argentinarna hade dock bara fem Exocet luftavfyrade missiler [Com. 3] . Det bör nämnas anklagelserna om bombskador på hangarfartyget Invincible av en av Super Etandars, som gav argentinska tidningar skäl att meddela dess död med aldrig tidigare skådad fanfar (även om inte ens en enda oberoende källa bekräftar dess skada) [12] .

Lugn

Efter den 4 maj var det två veckors uppehåll i striderna, även om det förekom en del skärmytslingar till sjöss och i luften. Natten till den 15 maj attackerade en enhet av brittiska specialstyrkor SAS det argentinska flygfältet på Pebble Island och förstörde 11 flygplan.

Under samma period tvingades britterna att leta efter sjöminor längs vägarna för den kommande landstigningsgruppen genom att skicka den "minst värdefulla" fregatten Alakriti, som riskerade att sprängas (förberedelsen av minsvepare avslutades först den 27 maj). Inga minor hittades dock. Förskjutningen av landningsdatum var kantad med höga risker på grund av försämrat väder på vintern. Medan på detta uppdrag, snubblade Alakriti på den argentinska transporten Isla de los Estados, som bar bränsle för de argentinska styrkorna, och sänkte den.

Samtidigt fortsatte förhandlingarna om en möjlig lösning av konflikten genom FN -medling . Som svar på ekonomiska sanktioner från flera västeuropeiska stater antog Argentinas regering ett dekret som förbjöd flygningar till landet från 1982-01-07 på flyg till landet för flygbolag i de länder vars regeringar antagit antiargentinska ekonomiska sanktioner: västtyska Lufthansa , franska Air France , holländska KLM , skandinaviska CAC , samt det brittiska flygbolaget "British Caledonian" [13] .

I början av den 20 maj förberedde 3rd Special Forces Brigade of the Royal Marines (3rd Special Forces Brigade of the KMP) i Storbritannien redan en landning i Falklandsöarna, och 5th Airborne Brigade ( 5 Airborne Brigade ) var på väg till öarna .

Landfas

San Carlos och gåsgrön

Det brittiska kommandot valde landningsplatsen San Carlos Bay , belägen på andra sidan ön, där argentinarna minst förväntade sig landstigningen. Den 3:e brigaden av KMP:s specialstyrkor började landa natten den 21 maj och mötte endast motstånd från en liten argentinsk avdelning. Men i gryningen dök argentinska flygplan upp över Falklandssundet - det argentinska flygvapnet försökte organisera en massiv räd mot brittiska fartyg i viken. Som ett resultat sänktes fregatten Ardent och ett antal fartyg skadades. Argentinernas misstag var att piloterna attackerade krigsfartygen som täckte landstigningen (det vill säga de allra första fartygen som de såg), och inte de mer sårbara transportfartygen med trupper och landstigningsfartyg. Den här dagen förlorade argentinarna 14 flygplan [Com. 4] [14] .

De följande dagarna fortsatte räden, argentinarna fortsatte att förlora flygplan, men de sänkte jagaren Coventry och fregatten Antilope och träffade även landningsfarkosten, men bomberna exploderade inte. Amiral J. Woodward skrev senare i sina memoarer att han efter dessa förluster mentalt erkände möjligheten till nederlag, men vid den tiden hade Argentina inte tillräckligt med användbara flygplan kvar för att fortsätta massiva räder. Frekventa misslyckanden under lufttankning spelade också en roll, vilket minskade antalet argentinska flygplan som genomförde en samtidig attack [14] .

Den 25 maj nådde argentinarna sin största framgång när piloten Roberto Kurilovich skadade Atlantic Conveyor-containerfartyget med en Exocet. Några dagar senare sjönk fartyget tillsammans med CH-47 helikoptrar och utrustning för att skapa en landningsbana i det fångade strandhuvudet. Samtidigt var 3:e specialbrigaden säkert förankrad i brohuvudet och var redo för ytterligare insatser.

Den 28 maj attackerade fallskärmsregementets 2:a bataljon , som närmade sig bosättningarna Darwin och Goose Green, den argentinska garnisonen som låg där. Efter en hård strid kapitulerade garnisonen. Samtidigt gjorde andra enheter i 3:e specialstyrkans brigade en fotkorsning över östra Falkland till Port Stanley. Vissa enheter från den 5:e luftburna brigaden landade från landningsfarkoster i området Port Stanley. Samtidigt, den 8 juni, sågs två landstigningsfartyg som lossade i Bluff Bay av argentinarna på dagtid och utanför flottans luftförsvarsskydd (vilket hände på grund av landstigningsfarkostens sena ankomst och brigadkommandots beslut att vänta på båtarna istället för att lossa direkt från landningsfartygen). Som ett resultat av flyganfallet dödades ett 50-tal militärer, och landstigningsfartyget Sir Galahad fick därefter översvämmas på grund av skadorna det fick. Men i slutet av de första tio dagarna i juni blockerade två brigader argentinarna i området Port Stanley och var redo att storma försvaret.

Port Stanley

Natten till den 12 juni gick den 3:e brigaden av KMP:s specialstyrkor till attack på höjderna av Mount Harriet, Two Sisters och Mount Longdon ockuperade av argentinerna. På morgonen var alla höjder upptagna, även om detta inte var lätt i alla fall. Natten till den 14 juni var det 5th Airborne Brigades tur. Hennes mål var Mount Tumbledown, Wireless Ridge och Mount William. Trots otillräcklig träning slutförde de walesiska och skotska gevärsskyttarna sina uppgifter, och Gurkha- bataljonen behövde inte ens gå med i striden.

Eftersom Port Stanley belägrades utan något hopp om lättnad, och truppernas positioner beskjutits av brittiskt sjöartilleri, hade befälet för den argentinska kontingenten i Falklandsöarna inget annat val än att kapitulera, vilket skedde den 14 juni. Storbritannien återtog Falklandsöarna. Kriget avslutades officiellt den 20 juni när brittiska styrkor landade på södra Sandwichöarna .

11 000 argentinska trupper togs till fånga, varav cirka 600 stannade kvar i Port Stanley en tid efter fientligheternas slut som ett sätt att påverka den argentinska regeringen (för att säkerställa mer acceptabla villkor för att lösa konflikten för Storbritannien) [15] .

Sidoförluster

Storbritannien

Dessutom mottogs "allvarlig skada" av 3 jagare, 2 fregatter, 1 landstigningsskepp [19] .

Argentina

Resultaten av konflikten och dess roll i historien

Mot bakgrund av nedgången i Storbritanniens globala inflytande under efterkrigstiden var många observatörer pessimistiska om de senares chanser att vinna. I synnerhet Oleg Gordievsky , som 1982 tjänstgjorde som en illegal KGB-underrättelseofficer i London, hävdade senare att USSR:s KGB var säker på att Englands nederlag var oundvikligt [27] . Segern i kriget sågs som ytterligare bevis på Storbritanniens makt som sjömakt. Segern bidrog till tillväxten av patriotism i Storbritannien och till att stärka ställningen för Margaret Thatchers regering [27] . Den 12 oktober 1982 hölls en segerparad i London för att fira segern .

Konflikten hade en kraftfull effekt i båda staterna, och olika böcker, artiklar, filmer och sånger ägnades åt den. Den patriotiska känslan ökade markant i Argentina, men sedan började stora protester i landet mot den regerande militärregeringen , vilket påskyndade dess undergång. Med dess framgångsrika deltagande i kriget ökade stödet för den konservativa regeringen i Storbritannien och den omvaldes året därpå . De kulturella och politiska effekterna av kriget i Storbritannien var mindre än i Argentina, där konflikten fortfarande är ett brett diskuterat ämne [28] . De som dog på den argentinska sidan begravs på den argentinska krigskyrkogården i östra Falkland .

För Argentina var nederlaget ett smärtsamt slag mot nationell stolthet. Det var den direkta orsaken till den argentinska militärjuntans fall : redan den 17 juni 1982 avgick Leopoldo Galtieri , under inflytande av massdemonstrationer i Buenos Aires, [29] [30] . Behovet av krig och dess historiska betydelse är fortfarande föremål för hård debatt i Argentina, men landets ledning ger fortfarande inte upp anspråken på öarna.

Falklandskonflikten var kanske den enda väpnade konflikten efter andra världskriget där sjöstyrkorna spelade en ledande roll. Den brittiska flottan bevisade bokstavligen sin nödvändighet och riktigheten av att använda ubåtar i sjöstrider [31] . Experter uppmärksammade den avslöjade sårbarheten hos moderna krigsfartyg, som sjunker från oexploderade bomber och missiler.

För första gången i flygets historia användes vertikala start- och landningsflygplan framgångsrikt i strid: Harriers och Sea Harriers gjorde cirka 20 flygsegrar [31] (detta berodde på användningen av den senaste all-aspekten luft-till -luftmissiler ), och deras egna förluster från fiendens flygplan var noll [31] .

En tid efter fientligheternas slut, var det dagliga och ekonomiska livet för befolkningen på öarna faktiskt förlamat, det krävdes en storskalig minröjningsoperation [32] .

Inhägnade med taggtrådsområden av minerad terräng bidrog oväntat till ökningen av populationen av pingviner , som var på gränsen till utrotning här [33] . Pingvinens vikt var otillräcklig för att utlösa minor. Således kan de reproducera sig säkert utan störningar från människor. Livsmiljöerna har visat sig vara så populära och lönsamma för ekoturism att det har funnits människor som protesterat mot minröjning [34] .

Diplomatiska förbindelser mellan Storbritannien och Argentina återställdes 1989 efter ett möte i Madrid , där båda ländernas regeringar utfärdade ett gemensamt uttalande [35] . Ingen tydlig förändring har gjorts i båda ländernas ställning när det gäller Falklandsöarnas suveränitet. 1994 lades Argentinas anspråk på öarnas territorium till landets konstitution [36] .

Deltagare i kriget belönades med den sydatlantiska medaljen speciellt skapad för detta ändamål .

2013 hölls en folkomröstning bland öarnas invånare om att bevara öarnas status som brittiskt utomeuropeiskt territorium.

Den 3 oktober 2014 attackerade en arg folkhop Falklandskrigsveteraner Top Gear -teamet (Storbritannien) med stenar, vilket tvingade dem att lämna sina bilar vid sidan av vägen och fly landet under poliseskort över den chilenska gränsen. Argentinare var upprörda över registreringsskylten "H982 FKL" på en Porsche 928 som kördes av Jeremy Clarkson (en av Top Gear-presentatörerna ). De hävdade att Clarkson medvetet valde dessa registreringsskyltar [37] , men BBC förnekar dessa anklagelser och säger att det var en ren slump [38] .

Reflektion i konsten

Kärnvapen

Det finns fortfarande dispyter om närvaron av kärnvapen ombord på den sjunkna jagaren Sheffield . I september 1982 kom sovjetiska informationskällor nära underrättelsetjänsterna med en version av möjlig radioaktiv kontaminering av södra Atlantens vatten. Fotografier av sjömän som flydde från Sheffield, klädda i anti-strålningsoveraller och skyddsmasker, publicerades till och med.

Det brittiska försvarsministeriet förnekade kategoriskt närvaron av kärnvapen på jagaren vid tiden för hennes död. Och först 2003 bekräftade Storbritannien att det fanns kärnvapen ombord på dess fartyg 1982. Enligt en talesman för det brittiska försvarsdepartementet, lastades WE.177-kärnkraftsladdningarna ombord på flera fartyg om på andra fartyg som återvände till Storbritannien, och inte en enda kärnladdning träffade Falklandsöarnas territorialvatten. Ingen kommentar gjordes om eventuell närvaro av kärnvapen ombord på Sheffield, [39] men en talesman för försvarsdepartementet uppgav att det inte var möjligt att ha ett kärnvapen ombord på något av vraken; han sade också att användningen av kärnvapen i konflikten var uteslutet [40] .

Se även

Anteckningar

Kommentarer
  1. Utan dem skulle den brittiska operationen ha varit omöjlig - säger författarna Shant K., Bishop K. hangarfartyg. - M. , 2006. - S. 7.
  2. Larmet från proffs och allmänheten orsakades av det faktum att Sheffield var en ny klass av jagare , speciellt designad för att skydda en hangarfartygsgrupp från kryssningsmissiler. Samtidigt sjönk han trots att raketens stridsspets inte exploderade (orsaken till fartygets död var mekanisk skada och bränder orsakade av raketbränsle).
  3. Storbritannien vidtog alla möjliga åtgärder för att stoppa leveransen av Exocet till Argentina. I synnerhet fick Margaret Thatcher från Frankrikes president sanktionen att stoppa leveransen av missiler i enlighet med kontraktet. Brittiska agenter var noga med att säkerställa att Argentina inte kunde köpa missiler på den fria marknaden.
  4. Nio av dem sköts ner av Harriers, två av fartygsburna luftförsvarssystem , två av direkt eld från fartyg, en av Stinger från marken. Enligt memoarerna från J. Woodward , den civila chefen för Ardent ship's buffet, utmärkte sig en veteran från den brittiska armén, John Leak, särskilt. I det ögonblick när fartyget var uppslukat av lågor, och beräkningen av luftvärnsautomaten dog, tog han sig till pistolen och öppnade eld och slog ut Skyhawk , som senare kraschade under en nödlandning. Lik belönades med en medalj och levde till 2000.
Källor
  1. Fremont-Barnes G. Falklandsöarna 1982: Markoperationer i södra Atlanten (Osprey Campaign nr. 244), sid. tjugo.
  2. Fremont-Barnes G. Falklandsöarna 1982: Markoperationer i södra Atlanten (Osprey Campaign nr. 244), sid. 19.
  3. Argentinare bekräftar suveränitetsrätten över Falklandsöarna . Nationell turk. Hämtad 4 augusti 2017. Arkiverad från originalet 7 juli 2019.
  4. Resolution 502 (1982) . Tillträdesdatum: 29 augusti 2012. Arkiverad från originalet 28 februari 2005.
  5. Hundra stora strider. - M . : "Veche", 2001. - S. 521-527.
  6. AV-8B Harrier . www.globalsecurity.org . Hämtad 11 februari 2021. Arkiverad från originalet 27 februari 2021.
  7. Diario La Nacion: La guerra que no se vio  (spanska)
  8. Nästan total uteslutning. // Jon Guttman . Trots till sjöss. - L. : Cassell, 1999 (Repr. 1995.). - S. 170-181. - ISBN 0-304-35085-0 .
  9. [Argentina - Storbritannien] Tillhandahöll "hjälp" // Izvestia, nr 214 (20195) av 2 augusti 1982. - S. 4.
  10. "The Washington Post" från 1982-01-08
  11. Woodward S. Falklandskriget. Memoarer från befälhavaren för Falklands strejkgrupp. - Simferopol: Share, 2005. - S. 234, 257, 329, 349.
  12. Super Etandar i Falklandskriget . Hämtad 9 januari 2012. Arkiverad från originalet 7 april 2012.
  13. [Argentina] Regeringens svar // Izvestia, nr 183 (20164) daterad 1982-02-07. - s. 4.
  14. 1 2 Woodward S. Falklandskriget. Memoarer från befälhavaren för Falklands strejkgrupp. - Simferopol: Share, 2005. - S. 313-340.
  15. [UK] Fångar eller gisslan? // Izvestia, nr 194 (20175) daterad 1982-07-13. - s. 4.
  16. Anglo-argentinsk militärkonflikt 1982 . // Sovjetiskt militäruppslagsverk i 8 volymer. - 2:a uppl. - M .: Military Publishing, 1990. - T. 1. - S. 133.
  17. Förlorade brittiska flygplan . Hämtad 3 oktober 2013. Arkiverad från originalet 2 juni 2009.
  18. Woodward S. Falklandskriget. Memoarer från befälhavaren för Falklands strejkgrupp. - Simferopol: Share, 2005. - S. 399.
  19. Woodward S. Falklandskriget. Memoarer från befälhavaren för Falklands strejkgrupp. - Simferopol: Share, 2005. - S. 382.
  20. 1 2 Argentina - Storbritannien 1982 krig om Falklandsöarna (Malvinas) Arkiverad från originalet den 16 september 2008.
  21. Klumpiga undanflykter // Izvestia, nr 110 (20456) av 20 april 1983. - S. 4.
  22. Argentinas förluster // Krasnaya Zvezda, nr 155 (17842) av 7 juli 1982. - P. 3.
  23. Sir Lawrence Freedman . The Official History of the Falklands Campaign, Vol. II, sid. 493.
  24. "Från maj till juli 1982 registrerade vi totalt över 11 000 argentinska trupper tillfångatagna av brittiska styrkor." Falklands-/Malvinas-konflikten: ICRC-aktion för krigsfångar Arkiverad 14 maj 2012 på Wayback Machine  (tillgänglig 2 juni 2012)
  25. "Luego de la rendición, las tropas británicas llegaron a tener cerca de once mil prisioneros argentinos..." El Regreso Arkiverad 1 april 2012 på Wayback Machine  (tillgänglig 2 juni 2012)
  26. Ett av deras flygplan saknas Arkiverad 7 november 2009.
  27. 1 2 "Kort, segerrikt krig" The Economist 31 mars 2012 . Hämtad 3 april 2012. Arkiverad från originalet 2 april 2012.
  28. Cómo evitar que Londres convierta a las Malvinas en un Estado independiente  (spanska) . Clarin.com. Hämtad 4 augusti 2017. Arkiverad från originalet 1 maj 2010.
  29. General Leopoldo Galtieri Arkiverad 18 januari 2012 på Wayback Machine . Telegraph, 12 januari 2003
  30. "Det kan inte sägas att kriget om öarna var den främsta orsaken till politiska förändringar i vårt land. Men själva början av fientligheterna var ett stort misstag av militärregeringen. (Argentinas ambassadör i Moskva Leopoldo Bravo [1]  (otillgänglig länk) )
  31. 1 2 3 Duncan Anderson. Falklandskriget 1982 . Viktiga historier. Osprey Publishing, Oxford, 2002. ISBN 1-84176-422-1
  32. Gruvor på fälten // Izvestia, nr 244 (20225) av 1 september 1982. - S. 4.
  33. Hur Falklandsöarnas minerade kust blev hem för en miljon pingviner (4 bilder) . Hämtad: 20 september 2015.
  34. Pingvinpopulationen som trivs på Falklands minfält  (engelska) (2 maj 2015). Hämtad 20 september 2015. Arkiverad från originalet 6 oktober 2015.
  35. Gemensamt uttalande av den 19 oktober 1989: Återupprättande av konsulära förbindelser mellan Storbritannien och Argentina och enighet om ett ramverk om suveränitet som skulle möjliggöra ytterligare samtal . falklands.info . Hämtad 4 augusti 2017. Arkiverad från originalet 17 maj 2012.
  36. Constitución Nacional  (spanska) . Argentina senaten . - "La Nación Argentina ratifica su legítima e imprescriptible soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes, por ser parte integrante del territorio nacional." Arkiverad från originalet den 17 juni 2004.
  37. Jeremy Clarkson sitter i fängelse , Gazeta.ru (30 oktober 2015). Arkiverad från originalet den 30 januari 2016. Hämtad 17 januari 2016.
  38. Utländsk press: varför Top Gear attackerades i Argentina  (ryska) , ukrainsk tjänst från British Television and Radio Corporation (5 juli 2014). Arkiverad från originalet den 21 januari 2016. Hämtad 17 januari 2016.
  39. Brittiska flottan tog kärnvapen till Falklandsöarna . Hämtad 3 augusti 2009. Arkiverad från originalet 8 augusti 2007.
  40. Storbritannien säger inga kärnvapen på fartyg som sjunkit i Falklandskriget . Hämtad 3 augusti 2009. Arkiverad från originalet 5 januari 2009.

Litteratur

Länkar