VFM5

VFM5 ( [ˈvɪˈɛfˈɛm] , uttalas " V-f-em ", förkortat från Vickers and Food Machinery , är namnen på tillverkningsföretag) är en angloamerikansk lätt tank som skapades i mitten av 1980-talet gemensamt av det brittiska företaget Vickers Defense System. Ltd (enligt nomenklaturen för den brittiska sidan, fick tanken fabriksindexet Vickers Mk 5 ) och det amerikanska företaget FMC International , baserat på prototypen av lätt luftburen tank CCV-L (utvecklad av FMC för US 82nd Airborne Division ), som dess exportmodifiering för arméer i utvecklingsländer [1] .

På marknaden för vapen och militär utrustning erbjöds den i ett lågprissegment komplett med Vickers Mk 3(1) huvudstridsvagn . [2] Malaysia ansågs vara den främsta potentiella kunden (förhandlingar om möjliga leveranser hölls 1988-1990 ) , vars läge på ön var ett ytterligare argument för att köpa en stridsvagn med möjlighet till operativ lufttransport ombord på militära transportflygplan . [3]

Syfte

Tanken designades för att möta behoven hos slutanvändaren – utvecklingsländernas väpnade styrkor, främst i Asien-Stillahavsområdet – och antog att kunden hade ett behov av lätta tankar som ger en kombination av hög körprestanda och eldkraft med en tillfredsställande nivå av pansarskydd . Tanken var avsedd att utrusta enheter och formationer av mycket rörliga mark- och luftmobila styrkor , vars operativa manöver tillhandahölls av enheter för militär transportflyg: vikten och storleksegenskaperna hos VFM5 gjorde att den kunde överföras ombord på militära transportflygplan C -130 , C-141 och fordon med liknande nyttolast. Dessutom var en viktig aspekt i skapandet av tanken förhållandet mellan pris och kvalitet på seriemodellen, dess överensstämmelse med en potentiell kunds ekonomiska kapacitet [1] .

Beskrivning

I VFM- konsortiet som bildades i oktober 1985 var den brittiska sidan, representerad av VDS, ansvarig för ett trippelroterande torn med en 105 mm L7 - kanon från Nottingham Royal Arms Factory , stabiliserad i två plan, med låg rekylmomentum och manuell omlastning (prototypen för de amerikanska luftburna styrkorna var utrustad med automatisk lastare och som ett resultat var dess besättning mindre än en person - lastare ), medan den amerikanska sidan, representerad av FMC, var ansvarig för chassi, skrov och pansarelement . Tanken var utrustad med Marconi DFCS elektroniska eldledningssystem och Pilkington PE -chefens observationsanordning . SLA inkluderade en mörkerseendeapparat med bildförstärkning och en laseravståndsmätare med ett maximalt effektivt målexponeringsintervall på upp till 9990 m och ett mätfel på upp till ±10 m (på maximalt avstånd). Layouten på tanken var standard. Tankens svetsade skrov var gjord av lätt aluminiumlegering med höghållfasta stålpansarplattor ovanpå den i frontdelen och längs sidorna. Tankens ammunitionsbelastning var 41 skott och placerades under tornets axelremmen (för att undvika detonation om granater eller andra slag av fiendens pansarvärnsvapen träffade tornet ), 22 - framför kontrollavdelningen, i två högar om 11 st. rundor på båda sidor om förarsätet och 19 - i stridsfacket. Motor- och transmissionsgruppen i tanken inkluderade en tvåtakts sexcylindrig turboladdad universell vätskekyld dieselmotor General Motors Detroit Diesel 6V-92 TA (används förutom landhjuls- och bandfordon även på yachter , båtar och motorbåtar ) med en kapacitet på 552 brit. hp vid 2300-2400 rpm. [K 1] i kombination med en General Electric HMPT-500-3 automatlåda . Tillverkningen av en experimentell prototyp slutfördes 1986. Utrullningen av stridsvagnen för pressen med en demonstration av körprestanda och avfyrningsförmåga ägde rum under den årliga British Army Equipment Exhibition BAEE-86 ( British Army Equipment Exhibition ), fältet tester ägde rum 1987 , i allmänhet genomfördes tester och förfining av tanken fram till början av 1990 -talet . [1] Under Asian International Military Industrial Exhibition DSA-90 ( Defense Services Asia ) i Kuala Lumpur den 20-23 mars 1990, under förhandlingar med höga tjänstemän från Malaysias väpnade styrkor och Malaysias ministerkabinett, företrädare för tillverkningen företag, tillsammans med medlemmar av delegationen från Storbritanniens försvarsministerium, var det möjligt att bekräfta de strategiska överenskommelser som nåddes redan 1988 om leverans av vapen och militär utrustning. Som ett resultat av förhandlingarna undertecknades ett brittisk-malaysiskt samförståndsavtal ( Memorandum of Understanding ) till ett belopp av cirka 1,6 miljarder dollar, vilket även inkluderade många andra typer av militära produkter som en del av landets omfattande upprustningsprogram. Tanken började dock aldrig säljas [5] .

Vidareutveckling av marken

Parallellt med fortsättningen av arbetet med en experimenttank, absorberades många funktioner i VFM5 (layoutschema, framdrivningssystem och brandkontrollsystem) av en annan exportversion av en lätt tank från samma period - Stingray , utvecklad och producerad av Cadillac-Gage-Textron-konsortium [6] .

Kommentarer

1. ↑ Information om driftsparametrarna för motor-transmissionsgruppen varierar beroende på den specifika informationskällan - till exempel anger informationswebbplatsen GlobalSecurity.org att motoreffekten är 992 hk. [4] Ovan i artikeln indikeras kraften och andra motorprestandaparametrar från den internationella referensboken Jane's Armour and Artillery , omvandlade från imperialistiska till metriska system.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 Jane's Armor and Artillery 1991-92.  (engelska) / Redigerad av Christopher F. Foss. — 12:e uppl. - Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group , 1991. - P.48-50 - 803 sid. - ISBN 0-7106-0964-7 .
2. ↑ Försvarsanteckningar   // Afrikansk försvarstidskrift :  Militär information månadsvis. - Paris: Presses de Provence-Avignon-France, september 1986. - Nr.65 - P.98 - ISSN 0244-0342.
3. ↑ BAEE '86: För mycket att erbjuda för för få köpare?  (engelska) // African Defense Journal  : Militär information månadsvis. - Paris: Presses de Provence-Avignon-France, augusti 1986. - Nr.64 - P.76 - ISSN 0244-0342.
4. ↑ [https://web.archive.org/web/20131023174413/http://www.globalsecurity.org/military/world/europe/vickers-mbt.htm Arkiverad 23 oktober 2013 på Wayback Machine Vickers Main Battle Tank   (engelska) ] . // GlobalSecurity.org . —   (Tillgänglig: 10 oktober 2016)
5. ↑ Kemp, Ian . DSA 90: Komplikationer bromsar affären i Storbritannien [vapenförsäljning].  (engelska) // Jane's Defense Weekly  : Den internationella försvarsnyhetstidningen. - L.: Jane's Publishing Company , 31 mars 1990. - Vol.13 - No.13 - P.576-577 - ISSN 0265-3818.
6. ↑ Stingray Light Tank.  (engelska) (0:18 - 0:27) [dokumentär]. militär-today.com. (25 februari 2012). Hämtad 10 oktober 2016. « Dess allmänna utseende påminner mycket om Vickers/FMC VMF5 och den delar många liknande egenskaper »

Litteratur

• Tumbull, Derek . Utvecklingen av en ny stridsvagn — VFM5.  (engelska) // Tank  : The Journal of the Royal Tank Regiment. / Redigerad av WF Woodhouse. - Bovington Camp, Wareham, Dorset: RHQ Royal Tank Regiment RAC Center , maj 1987. - No.700 - P.86-88.

Länkar

• VFM 5 lätt   tank . /military-today.com _
• VFM 5   (engelska) . /Army-Guide.com _