Besegrare

Besegrare
Besegrare
Klassificering tung tank
Stridsvikt, t 65
Besättning , pers. fyra
Berättelse
Tillverkare Royal Ordnance Factory [d]
Antal utgivna, st. 185
Mått
Boettlängd , mm 7730
Längd med pistol framåt, mm 11600
Bredd, mm 3990
Höjd, mm 3350
Spelrum , mm 505
Bokning
pansartyp Valsade homogena; Gjuten homogen
Skrovets panna (överst), mm/grad. 51/83°
Skrovets panna (mitten), mm/grad. 130 / 60°
Skrovets panna (botten), mm/grad. 76 / 60°
Skrovskiva, mm/grad. 51+6 / 0°
Skrovmatning (överst), mm/grad. 51/0°
Skrovmatning (botten), mm/grad. 31/70°
Botten, mm 17
Skrovtak, mm 17
Tornpanna, mm/grad. 130 / 60° - 176 / 30°
Pistolmantel , mm /grad. 200
Tornbräda, mm/grad. 89 / 0 - 30°
Tornmatning, mm/grad. 51 / 0 - 35°
Torntak, mm/grad. 31 / 90° - 44 / 78°
Beväpning
Kaliber och fabrikat av pistolen 120 mm L1
pistoltyp _ räfflad
Vapenammunition _ 35
Vinklar VN, grader. -7...+15
maskingevär 2 × 7,62 mm M1919
Rörlighet
Motortyp _ V-formad 12 - cylindrig vätskekyld förgasare
Motorkraft, l. Med. 810
Motorvägshastighet, km/h 34
Marschräckvidd på motorvägen , km 150
typ av upphängning Horstmann hänge
Specifikt marktryck, kg/cm² 0,84
Klätterbarhet, gr. 35 %
Passbar vägg, m 0,9
Korsbart dike, m 3,35
Korsbart vadställe , m 1,45
 Mediafiler på Wikimedia Commons

FV 214 "Conqueror" (från engelska "Conqueror") är en brittisk tung stridsvagn från 1950 -talet . Utvecklad mellan 1949 och 1952 för att motverka de nya sovjetiska tunga stridsvagnarna. Under serieproduktion från 1955 till 1959 producerades 185 Conquerors och ett litet antal ARVs baserade på dem.

Skapandes och produktionens historia

Efter stängningen av A43 Black Prince-projektet behövde Storbritannien en ny infanteri-eskortstridsvagn, vars roll bestämdes av det engelska Electric -projektet A45 . Tankens designvikt var 56 ton , maxhastigheten var 30 km/h. Den första prototypen var tänkt att byggas 1946 , men efter andra världskrigets slut beslutades det att överge konceptet med " infanteri " och " kryssande " stridsvagnar. Istället lanserade britterna ett program för att skapa en "universell stridsvagn" FV 200 och fordon baserade på den - självgående artilleribeslag och pansarvagnar [1] . Till en början hävdade A41 Centurion denna roll , men britterna ansåg att dess moderniseringsresurs var otillräcklig, vilket var viktigt för den nya tanken, som fick FV 201-indexet, och A45 uppmanades att fylla denna nisch. Prototypen av tanken var en förstorad Centurion med förbättrad rustning, en kraftfullare pistol och ett modifierat underrede - FV 201 hade 8 väghjul istället för 6. Beväpning skulle vara 20 pund . Dessutom utvecklades ett antal mycket specialiserade maskiner på dess chassi, i samband med vilka den första prototypen gick in i testet först 1947 .

1949 tänkte britterna om situationen och beslutade att det inte var tillrådligt att utveckla ett stort antal högspecialiserade projekt, och därför stängdes alla projekt under FV 200-programmet, med undantag för BREM . Dessutom passade 20-pundspistolen perfekt in i Centurions torn. I samband med uppkomsten av ett stort antal IS-3:or i delar av den sovjetiska armén , uppstod frågan om ändamålsenligheten med FV 201-projektet - den brittiska tunga stridsvagnen kunde inte motstå sina sovjetiska motsvarigheter. Man beslutade att designa om projektet i enlighet med kraven för en tung stridsvagn som skulle kunna motstå alla sovjetiska stridsvagnar  - i första hand IS-3. Enligt projektet installerades ett torn av ny design på skrovet, som lånades från FV 201, i vilket en 120 mm pistol installerades, fick projektet beteckningen FV 214. På grund av att en hel del mycket tid hade redan lagts ner på projektet, och tornet fortfarande behövde utvecklas och 120-mm pistolen inte behärskades av industrin, föreslogs det att sätta i produktion en mellanversion med ett torn från Centurion och FV 201 skrov.. Denna version fick beteckningen FV221 "Caernarvon" [2] och 1952 gick in i provet, men i tjänst blev han inte accepterad. Samtidigt gjordes ändringar i FV 214-projektet, som fick beteckningen "Conqueror" ( Rysk Erövrare ), i samband med vilket de första stridsvagnarna lämnade butikerna först 1955 . Under serieproduktion från 1955 till 1959 producerades 185 Conquerors och 28 ARVs baserade på dem [3] .

Konstruktion

Beväpning, besättning

Besättningen på stridsvagnen består av fyra personer: befälhavare, förare, skytt och lastare. Föraren är placerad i fören på skrovet till höger. Befälhavaren, skytten och lastaren fanns i tornet [1] . Den har tre luckor: två på taket till vänster och höger ovanför lastaren och skyttens jobb, den tredje på höger sida av tornet. På taket av tornet från aktern finns en befälhavares kupol, vars elektriska drivning ger den fri eller koordinerad rotation. Det är värt att notera att detta torn inhyste eldledningssystem, även tillgängliga för skytten. För observation finns vardera ett periskop för stridsvagnschefen och skytten; föraren använder block av visningsanordningar monterade i sitt fasta torn. Tornet är gjutet, strömlinjeformat, med en långsträckt och lätt upphöjd del i aktern [4] . Pannan på tornet hade 176 mm pansar, och pistolmanteln hade 200 mm. Sidan av tornet hade 89 mm pansar, och den bakre - 51 mm. En sexpipig granatkastare installerades på sidorna av tornet.

Huvudbeväpningen är en 120 mm L1-pistol, stabiliserad i ett vertikalplan, men avfyrning utförs från ett stopp. Pistolen är utrustad med elektriska och mekaniska (fot-) avtryckare, en halvautomatisk slutare med kil, hydropneumatiska rekylanordningar, en utstötningsanordning och en speciell mekanism med en elektrisk drivning för automatisk utkastning av förbrukade patroner genom en lucka placerad i den högra väggen på tornet. Som hjälpvapen är stridsvagnen utrustad med en 7,62 mm kulspruta koaxial med en pistol och en luftvärnsmaskingevär av samma kaliber med fjärrkontroll, monterad på befälhavarens kupol till vänster om befälhavarens lucka, varifrån stridsvagnschef avskedad. Ammunition är 35 patroner och 7500 patroner [1] .

Corps

Skrovet hade en frontalpansar på 130 mm i en vinkel på 60°, och därför nådde den reducerade pansringen i frontprojektionen 260 mm [3] . Sidornas pansar, utrustad med 6 mm antikumulativa skärmar, var 51 mm. Aktern på den tunga stridsvagnen hade 51 mm pansar. Kraftverket är en 12-cylindrig V-formad bensinmotor Rolls-Royce "Meteor" Mk 120 [1] vätskekyld, utrustad med en kompressor och ett direkt bränsleinsprutningssystem i insugningsröret. Bränsletankarnas kapacitet är 1005 liter. Den maximala hastigheten var 34 kilometer i timmen, och marschräckvidden var 150 kilometer [1] . Kraftöverföringen är en mekanisk växellåda monterad i en enhet med en differentialstyrningsmekanism med dubbel strömförsörjning. Växellådan har fem växlar framåt och två backväxlar. Kopplingen är torr, tre-skivor. Slutdrevet är kombinerat, består av ett cylindriskt kugghjulspar och en planetväxelsats. Underredet har en balanserande fjädring, bestående av fyra boggier per sida; i varje boggi är två väghjul sammankopplade [1] . Trippel horisontellt anordnade spiralfjädrar används som ett elastiskt upphängningselement. Det finns 4 stödrullar på varje sida. Bakre drivhjul. Larver är av metall, finfjädrade.

Tanken är utrustad med ett speciellt ventilationssystem för stridsavdelningen och kontrollavdelningen. Systemet består av ett luftintag, rörledningar, två elvärmare, en elektrisk fläkt med ett luftreningssystem, en dammsamlare och sex diffusorer installerade i stridsavdelningen och kontrollavdelningen.

Modifieringar och fordon baserade på

Använd i trupperna

1955 gick stridsvagnarna i tjänst hos den brittiska Rhenarmén. Tanken hade många brister, men de flesta av dem eliminerades i slutet av massproduktionen. Efter utvecklingen av den nya 105-mm Royal Ordnance L7 stridsvagnspistolen , som fritt tränger igenom pansringen på alla sovjetiska stridsvagnar, och uppkomsten i tjänst med den brittiska armén av mer kraftfulla modifieringar av Centurion-stridsvagnen utrustad med den, såväl som produktionsstart av hövdingen ( Rus. Vozhd ) av 1966 "Erövrare" drogs helt ur tjänst [1] . Ironiskt nog hittade många FV 214:or sin sista viloplats på träningsplanerna som mål för Centurion-stridsvagnarna, som en gång skulle bytas ut i tjänst.

Projektutvärdering

TTX för de första huvud- och sista tunga stridsvagnarna [6]
T-62 "Centurion" Mk.12 [7] [8] M60 [9] M103A1 Concaror [4] T-10M [10]
vanliga uppgifter
Besättning fyra fyra fyra 5 fyra fyra
Stridsvikt, t 37,0 51,0 46,2 56,6 65,0 50,0
Bredd, m 3.30 3,63 3,63 3,36 3,99 3,51
Höjd, m 2,40 2,94 3.26 [sn 1] 3,56 3,35 2,59
Night vision enheter [sn 2] NVG-förare och befäl, nattsyn NVG-förare och befäl, nattsyn NVG-förare och befäl, nattsyn NVG-förare och befäl, nattsyn NVG-förare och befäl, nattsyn
WMD-skyddssystem automatiskt kollektiv, med anti-strålningsfoder kollektiv kollektiv kollektiv
Beväpning
Vapenmärke 115 mm 2A20 105 mm L7A1 105 mm M68 120 mm M58 120 mm L1 122 mm M-62-T2
SLA teleskopisk TSh2B-41 (3,5/7×), tvåplansstabilisator periskopsikte (8×), siktmaskingevär, tvåplansstabilisator periskopsikte (8×), optisk avståndsmätare, ballistisk dator periskopsikte (8×), optisk avståndsmätare, ballistisk dator periskopsikte (6×), enplansstabilisator, optisk avståndsmätare teleskopsikte T2S-29-14, tvåplansstabilisator
Vapenammunition 40 70 57 38 35 trettio
maskingevär 1 × 7,62 mm PKT 1 × 12,7 mm L21 ,
1 × 7,62 mm M1919A4
1 x 12,7 mm M2HB,
1 x 7,62 mm M73
1 × 12,7 mm M2HB , 1 × 7,62 mm M1919A4E1 2 × 7,62 mm M1919 2 × 14,5 mm KPVT
Bokning, mm [sn 3]
Övre frontal detalj 102 / 60° (204) 121/57° (222) 93 / 65° (220) 127 / 60° (254) 130 / 60° (260) 120 / (55°+40°) (270)
Nedre frontdetalj 100 / 55° (174) 76 / 46° (109) 85-143 / 55° (148-249) 114 / 50° (177) 76 / 60° (152) 120/50° (186)
Pannan i tornet (220) [sn 4] 200 / 0° (200) 178 / 0° (178) 127 / 50° (197) 176 / 30° (203) (250) [sn 4]
Skrovbräda 80 / 0° (80) 51 / 12° + 10 [sn 5] (52+10) (51…74) [sn 4] 44…51 / 30…40° (51…67) 51 / 0° + 6 [sn 6] (51+6) 80/10…62° (81…170)
Tornbräda 165 112 / 0…10° (112…114) (140) [sn 4] 70…137 / 20…40° (75…179) 89 / 0…30° (89…102) (200…208) [sn 4]
Rörlighet
motorns typ V-formad ,
diesel ,
vätskekyld ,
580 hk Med.
V-formad ,
förgasad,
vätskekyld,
650 hk Med.
V-formad,
diesel,
luftkyld ,
750 hk Med.
V-formad,
förgasad ,
luftkyld ,
810 hk Med.
V-formad,
förgasad,
vätskekyld,
810 hk Med.
V-formad,
diesel,
vätskekyld
750 hk Med.
Specifik effekt, l. s./t 15.7 12.5 16.2 14.3 12.5 15,0
typ av upphängning individuell torsionsstång sammankopplade i par fjäder typ Horstmann individuell torsionsstång individuell torsionsstång sammankopplade i par fjäder typ Horstmann individuell torsionsstång
Maxhastighet på motorväg, km/h femtio 35 48 34 34 femtio
Räckvidd på motorväg, km 450 190 480 129 150 350
Specifikt marktryck, kg/cm² 0,75 n/a 0,77 0,9 0,84 0,77

Bevarade kopior

Hittills har stridsvagnsmuseernas utställningar 5 tunga stridsvagnar FV 214 "Conqueror" och tre ARVs FV 222 "Conqueror".

"Erövrare" i populärkulturen

Bänkmodellering

Det finns 2 modeller av denna tank tillgängliga i skala 1:72 - från det skotska företaget Cromwell Models och en mycket detaljerad modell från bulgariska OKB Grigorov. Det finns också ett väl detaljerat 1:35-kit från det brittiska företaget Accurate Armor, det finns också ett kit som visar modifieringen av MK.I från det japanska företaget Amusing Hobby,

Datorspel

6 stridsvagnar baserade på Conqueror: Caernarvon , Caernarvon Action X, Conqueror och FV 215b tunga stridsvagnar (med 120 mm pistol), FV 215b (183) stridsvagnsförstörare (med 183 mm pistol) och Conqueror Gun Carriage (GC), moderniserade Super Conqueror- av Erövraren är med i World of Tanks onlinespel .

Tunga stridsvagnar Caernarvon och Conqueror är med i War Thunder .

FV 214 "Conqueror" finns med i mobilspelet Tanktastic online

Kommentarer

  1. Enligt befälhavarens periskop
  2. På alla tankar som har dem - aktiv infraröd
  3. Den givna pansartjockleken anges inom parentes
  4. 1 2 3 4 5 Gjuten pansardel av komplex form; motsvarande tjocklek anges
  5. 10 mm antikumulativ stålsköld
  6. 6 mm stål antikumulativ skärm

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 FV 214  Conqueror . www.militaryfactory.com . Hämtad: 12 maj 2013.
  2. 12 Evans ; McWilliams; Whitworth; Björk. Rolls Royce Meteor  (neopr.) . — Rolls-Royce Heritage Trust, 2004. - S. 112. - ISBN 1-872922-24-4 .
  3. 1 2 Ford, 1997 , sid. 119.
  4. 12 Dunstan , 2003 , sid. tio.
  5. Baxter, 1989 , sid. 77.
  6. Pansarfordon, 2010 , sid. 24.
  7. S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 216-218. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 3). - 4500 exemplar.  - ISBN 5-98485-026-5 .
  8. M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Inrikes pansarfordon 1945-1965 // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr 2 . - S. 39-40 .
  9. R.P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank Volym I. - 1st ed. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - P. 440. - ISBN 0-89141-230-1 .
  10. M. Baryatinsky, M. Kolomiets, A. Koshchavtsev. Sovjetiska tunga stridsvagnar efter kriget. - M . : Pansarsamling, nummer 3, 1996. s.32
  11. Conqueror Armored Recovery Vehicle Mark 2 . Tekniska museet i Rhemes . Tillträdesdatum: 15 mars 2011. Arkiverad från originalet 2 januari 2014.

Litteratur