Tyska Stepanovich Titov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Sovjetunionen → Ryssland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specialitet |
militärpilot , kosmonaut |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Militär rang |
flygöverste general |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akademisk examen | doktor i militärvetenskap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Expeditioner | Vostok-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tid i rymden |
1518 minuter (1 dag, 1 timme och 18 minuter) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 11 september 1935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Födelseort | Verkh-Zhilino , Kosikhinsky District , West Sibirian Krai , Russian SFSR , USSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 20 september 2000 (65 år) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva , Ryssland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autograf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utmärkelser |
Utländska priser: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
anropssignal | Örn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Tysken Stepanovich Titov ( 11 september 1935 , Verkh-Zhilino - 20 september 2000 [1] , Moskva ) - sovjetisk kosmonaut , den första personen som gjorde en lång rymdfärd (mer än ett dygn), den andre sovjetiska kosmonauten, den andre person i världen för att göra en bana i rymdflygning. Den yngsta personen i historien som har genomfört en rymdfärd. Sovjetunionens hjälte ( 9 augusti 1961 ). Understudie av Yuri Gagarin ; doktor i militärvetenskap .
Tysken Stepanovich Titov föddes den 11 september 1935 i byn Verkh-Zhilino, Kosikhinsky-distriktet , Altai-territoriet . Ryska [2] . Hans far Stepan Pavlovich Titov (1910-1993) var lärare i ryskt språk och litteratur [3] . Under det stora fosterländska kriget , när S.P. Titov var vid fronten, hans fru Alexandra Mikhailovna (1913-2001) med sin son German och dotter Zemfira (namnen gavs av fadern för att hedra hjältarna i A.S. Pushkins verk) bodde med sina föräldrar i kommunen May Morning, där tyska studerade från första till tredje klass, tog han examen från den sjuåriga skolan i byn Polkovnikovo och gymnasiet i byn Nalobikha [4] .
I juli 1953 kallades G.S. Titov till militärtjänst. År 1955 tog han examen från den 9:e militära flygskolan för piloter ( Kustanai ) och 1957 från Stalingrads militära flygskola för piloter . Red Banner Stalingrad proletariat ( Novosibirsk ), varefter han tjänstgjorde i flygvapnets stridsenheter i Leningrads militärdistrikt (26:e Guards Aviation Regiment, Su-7 fordon, Gatchina , Siversky (Ordynka) flygfält ).
Sedan 1960 - i kosmonautkåren. I april 1961 var han Yuri Gagarins understudy som förberedelse för världens första flygning ut i rymden. Gagarin skrev senare:
Kosmonaut två satt i profil för mig, och jag kunde inte låta bli att beundra de regelbundna dragen i hans vackra, eftertänksamma ansikte, hans höga panna, över vilken mjukt brunt hår ringlade sig lätt. Han var lika tränad som jag och förmodligen kapabel till mer. Kanske skickades han inte på det första flyget, och sparade till det andra, svårare.Yu. A. Gagarin, " Vägen till rymden ", 1961
Från 6 augusti till 7 augusti 1961 utförde tyska Titov den första långvariga rymdflygningen någonsin som varade 1 dag och 1 timme på rymdfarkosten Vostok-2 , och gjorde 17 varv runt jorden och flög mer än 700 tusen kilometer. Under flykten hade han anropssignalen "Eagle". Nedstigningsfordonet landade nära staden Krasny Kut ( Saratov-regionen ) [5] .
Syftet med flygningen var att studera effekten av viktlöshet på en person, kroppens beteende när man äter och sover under sådana förhållanden, såväl som manuell kontroll av apparaten, skjutning från omloppsbana och konstant radiokommunikation med jorden. Därefter, tack vare Titovs data, justerades kosmonautträningsprogrammet väsentligt [5] .
Vid tidpunkten för flygningen var tysken Titov 25 år och 330 dagar gammal – han är den yngsta bland alla människor som har gjort en omloppsflygning. Fram till den 20 juli 2021 var han också den yngsta personen att resa till rymden, och förlorade ledningen till den 18-årige rymdturisten Oliver Dahmen , som gjorde en suborbital flygning på New Shepard [6] .
Statistik [7]# | sjösättningsfartyg | Start, UTC | Expedition | Landstigningsskepp | Landning, UTC | Plack | Rymdpromenader | tid i yttre rymden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Vostok-2 | 06.08 . 1961 , 06:00 | Vostok-2 | Vostok-2 | 07.08 . 1961 , 07:18 | 01 dagar 01 timmar 18 minuter | 0 | 0 |
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 9 augusti 1961, för det framgångsrika genomförandet av rymdflyg och det mod och det hjältemod som samtidigt visades, tilldelades major German Stepanovich Titov titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och Guldstjärnemedaljen (nr 11158).
1961 antogs Titov i SUKP :s led . Vid tidpunkten för flygningen var han en kandidatmedlem i CPSU , men tiden som tillbringades i rymden, genom beslut av N. S. Chrusjtjov , krediterades kandidaturen på ett påskyndat sätt. Enligt bestämmelserna i SUKP:s stadga som var i kraft vid den tiden (1961) fastställdes kandidaterfarenhet för alla för en period av ett år. Enligt utskriften av ett telefonsamtal mellan N. S. Chrusjtjov och G. S. Titov, publicerat i tidningen Izvestia daterad den 7 augusti 1961, uttalade den förste sekreteraren för CPSU:s centralkommitté : "... Tänk på att din kandidaterfarenhet redan har gått ut. För varje minut du spenderar i rymden kan räknas som år. Du har redan klarat din kandidatur som medlem av partiet ... " [8]
Den 8 augusti 1961 rapporterade tyska Titov i detalj till designerna detaljerna om flygningen, och de var mer intresserade av pilotens välbefinnande, snarare än tekniska detaljer. Han gav en ärlig beskrivning av symtomen som störde astronautens arbete och vila – illamående, kräkningar, depression, orienteringsförlust, smärta när man vrider på huvudet och rör på ögonen.
Generellt sett var det så här: ungefär vid 3-4:e svängen kände jag någon form av tyngd i de främre bihålorna, men jag tyckte det var naturligt. <...> Jag kände att när jag vänder ögonen så tittar jag åt vänster, åt höger, uppåt, det är väldigt smärtsamt att vända dem, sådan smärta känns. <...> Det kan inte sägas att det var ett dåligt tillstånd, men samtidigt var det på något sätt något deprimerande. Mutornoe. Det stämmer, det är smärtsamt. Här är ordet. <…>tyska Titov [5]
Tillståndet som beskrevs av Titov kallades kosmiskt anpassningssyndrom eller "rymdsjuka". Det upplevs av en tredjedel till hälften av alla människor i rymden, efter 3-6 dagar inträffar anpassning och tillståndet återgår till det normala. Under de åren var detta inte känt, och antagligen, just på grund av det beskrivna tillståndet, betraktades som en individuell reaktion av kroppen, Titov ansågs inte vidare som en kandidat för rymdflygningar [5] .
Nikolai Kamanin noterade att under de första åren efter flygningen förändrades Titovs beteende märkbart till det sämre, han hade problem med disciplin och alkohol, i synnerhet episoder av rattfylleri. Sent på kvällen den 26 juni 1964, när han körde en Volga-bil under berusning i hög hastighet, träffade Titov ett hinder på vägbanan. Hans passagerare, en oavsiktlig medresenär, dog av sina skador. Utredningen genomfördes av den militära åklagarmyndigheten, som inte avslöjade corpus delicti i Titovs agerande och kvalificerade händelsen som en olycka. Titov blev allvarligt tillrättavisad av partiet och degraderades [9][ sidan ej listad 609 dagar ] , men detta förhindrade inte ytterligare problem. I en dagboksanteckning daterad den 31 juli 1970, i samband med överföringen av Titov från Cosmonaut Training Center för att studera vid Akademien för generalstaben, noterade Kamanin att över 9 år i tjänst vid CTC, begick Titov grova brott mot disciplin. mer än 10 gånger, inklusive fylleri, trafiköverträdelser, konflikter med poliser. Således bröt han i synnerhet mot överbefälhavarens order och förbjöd honom att flyga ett flygplan och en bil under ett år. Titov fick upprepade gånger varningar och straff, men de strängaste åtgärderna för inflytande, såsom berövandet av titeln Sovjetunionens hjälte, applicerades inte på honom på grund av behovet av att upprätthålla prestigen hos den andra kosmonauten i Sovjetunionen [ 10] .
I början av maj 1962 besökte han USA som en del av den sovjetiska delegationen. Mottogs i Vita huset av USA:s president John F. Kennedy [11] .
1968 tog Titov examen från N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy . Han försvarade sin avhandling om CAC för flygplansprojektet med en säte , utvecklat av en grupp kosmonautstudenter, med ett utmärkt betyg den 17 februari - samma dag som Gagarin [12] .
Den 11 juli 1968 blev han senior kosmonautinstruktör och tog befälet över den andra kosmonautavdelningen. Den 21 mars 1969 ledde han den 4:e avdelningen av Cosmonaut Training Center , som utbildade piloter för det spirala flyg- och rymdsystemet .
1972 tog han examen från ett annat universitet - Military Academy of the General Staff of the USSR Armed Forces uppkallad efter K. E. Voroshilov .
Från 1972 till 1973 var han biträdande chef för centrum för kontroll av militära rymdfarkoster vid kontoret för chefen för rymdanläggningar (UNKS) vid USSR:s försvarsministerium [13] , från 1973 till 1979 - ställföreträdande, och från 1979 till 1991 - första biträdande chef för UNKS vid USSR:s försvarsministerium för experimentell design och forskningsarbete. Han var ordförande för flera statliga kommissioner för att testa raket- och rymdsystem. Han var en aktiv ideolog för skapandet av örlogsfartyg av mätkomplexet, tog en stor personlig del i utvecklingen av projektet 1914 fartyget "Marshal Nedelin".
Han var biträdande chefredaktör för tidningen Aviation and Cosmonautics .
Den 31 januari 1980 försvarade han sin avhandling vid Military Academy of the General Staff of the USSR Armed Forces uppkallad efter K. E. Voroshilov och fick graden av kandidat för militärvetenskap. Senare disputerade han på sin doktorsavhandling.
I oktober 1991 gick överste general för flyget, tyske Stepanovich Titov i pension.
Från 1992 till 1993 - Ordförande för det internationella vetenskapliga och tekniska centret för kosmonautik och elektronik "Kosmoflot", från 1993 till 1995 - Vice ordförande i rådet för det ryska flyg- och rymdomvandlingscentret, och sedan 1999 - ordförande för Ryska kosmonautikfederationen.
Bodde i Moskva .
Han valdes till suppleant för Sovjetunionens högsta sovjet vid den 6:e och 7:e sammankomsten (1962, 1966), liksom till Ryska federationens statsduma för de första , andra och tredje sammankomsterna (1993, 1995, 1999), var medlem i kommunistpartiets fraktion .
Han dog den 20 september 2000 av en hjärtattack. Avskedsceremonin ägde rum den 25 september 2000 i kulturcentret i Centralhuset för de väpnade styrkorna i Ryssland uppkallat efter Frunze [14] , begravningen ägde rum på Novodevichy-kyrkogården i Moskva [15] .
Fader Stepan Pavlovich Titov (04/23/1910 - 10/18/1993), lärare i ryska språket och litteraturen, deltagare i det stora fosterländska kriget [16] . Mamma Alexandra Mikhailovna Titova (född Nosova) (1914-06-10 - 2001), hemmafru [17] [18] .
Syster Zemfira Pushko, därefter Averina (född Titova) (född 1941-12-21). En anställd på apoteksavdelningen i Moskva-regionen.
Hustru Tamara Vasilievna Titova (född Cherkas) (född 25 december 1937, Lugansk-regionen). Tog examen från Moskvas regionala pedagogiska institut. N. K. Krupskaya, huvudämne i historia, samhällsvetenskap; arbetade som anställd på Militärhistoriska institutet [19] .
Döttrarna Tatyana (född 23 september 1963), tog examen från MGIMO, ekonom [18] och Galina (född 14 augusti 1965), tog examen från Military Institute of Foreign Languages , översättare [17] [18] .
Statliga utmärkelser från Ryssland och Sovjetunionen :
Utländska priser:
Priser:
Minneskomplexet inkluderar den restaurerade byggnaden av den gamla Polkovnikovskaya sjuåriga skolan, där den framtida kosmonauten studerade och hans far undervisade, samt en ny byggnad. Till en början placerades material om rymden och de första flygningarna i ett litet hus av familjen Titov. Alla salar visar kosmonautens personliga tillhörigheter, utmärkelser, en mängd olika dokument (från ett studentbevis till ett pass till Gagarins begravning), modeller av orbitalstationer, delar av raketmotorer, kartor, ritningar, barnritningar, souvenirer, minnesvärda gåvor, fotografier på jorden och i rymden [26] .
Uppkallad efter Titov:
Postkuvert 1962
Postkuvert 1962
Postkuvert 1962
Tematiska platser | ||||
---|---|---|---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
Släktforskning och nekropol | ||||
|
Pilot-kosmonauter i Sovjetunionen | |
---|---|
| |
Se även: Pilot-kosmonauter i Ryska federationen |