| JSC "Transinzhstroy" | |
|---|---|
| Sorts | Aktiebolag |
| Bas | 1955 |
| Plats | Ryssland :Moskva |
| Nyckelfigurer | Perfilov Oleg Viktorovich - Generaldirektör |
| Industri | konstruktion ( ISIC : F ) |
| Produkter | konstruktion av transport- och ingenjörskonstruktioner |
| Antal anställda | Över 6000 personer |
| Hemsida | transingstroy.rf |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
JSC Transinzhstroy är ett ryskt byggföretag, en av huvudentreprenörerna för byggandet av Moskvas tunnelbana och andra komplexa tekniska anläggningar i Moskva och Moskvaregionen . Förmodligen är företaget direkt involverat i byggandet av hemliga underjordiska bunkrar och Metro-2- linjer . Fullständigt namn - Aktiebolag för byggande av transport- och tekniska strukturer "Transinzhstroy" . Huvudkontoret ligger i staden Moskva .
Konstruktionsavdelning 10A (nu JSC "Transinzhstroy" [1] ) bildades som en del av ministeriet för transportkonstruktion i Sovjetunionen den 23 maj 1955 genom dekret från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd , när under efterkrigsåren var det nödvändigt att öka volymen av byggandet av transport-, hydrauliska och andra tekniska anläggningar.
Under det allra första året av dess existens skapades ett antal konstruktions- och installationsdivisioner, en industri- och produktionsbas och bostadsstäder i staden Odintsovo med den nödvändiga infrastrukturen, som fick betydande utveckling och förbättring under efterföljande år.
Redan på 1950- och 1960-talen byggde organisationen upp komplexa ingenjörsstrukturer med tekniska egenskaper som var i grunden nya för den tiden, inklusive missilsilosiljourer [ 2] under svåra klimatiska och geologiska förhållanden.
Ett antal järnvägs-, väg- och landåtervinningstunnlar byggdes, såsom Vakhsh-Yavansky 7,2 km lång och Obi-Kiiksky 5,6 km lång för att bevattna Yavan Valley i Tadzjikistan , tunnlarna i den stora Stavropol-kanalen 27,6 km långa för att bevattna 220 tusen hektar torra marker, en tunnel för biltrafik under Pushkin-passet i Armenien . Ett stort antal anläggningar för finans-, kommunikations-, energi- och elektrifieringsdepartementen samt hälso- och sjukvården byggdes och byggdes om i olika delar av landet. Personalen på JSC "Transinzhstroy" hjälpte till med lanseringen av den första etappen av tunnelbanan i Jekaterinburg , deltog i bildandet av lag av tunnelbanebyggare i städerna Kharkov och Jerevan . 1986 deltog organisationens specialister i avvecklingen av konsekvenserna av olyckan vid kärnkraftverket i Tjernobyl .
Under de senaste åren har 15 stationer och cirka 90 km löpande tunnlar byggts för Moskvas tunnelbana , inklusive Barrikadnaya- stationen med en överföringsnav till Krasnopresnenskaya - stationen, Ulica 1905 Goda-stationen på Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen , överföringsnav för Kievskaya -stationen från ringen till Arbatsko-Pokrovskaya-linjen . JSC Transinzhstroy var huvudentreprenör och designer för byggandet av Park Pobeda -stationer på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen , Borisovo , Shipilovskaya , Zyablikovo på Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjen och Novokosino på Kalininskaya-linjen i Moskvas tunnelbana . Den 16 mars 2017 ägde den storslagna öppningen av tre stationer rum på en gång: " Minskaya ", " Lomonosovsky Prospekt " och " Ramenki " på Kalinin-linjen .
Ett antal medier publicerade information om att det, tillsammans med byggandet av vissa stationer och delar av Moskvas tunnelbanelinjer, är JSC Transinzhstroy som bygger och underhåller infrastrukturen för den hemliga metro-2 och underjordiska bunkrar på Moskvas territorium [3 ] [4] . Till exempel, i listan över välkända specialanläggningar i centrala Moskva, tillsammans med byggnaderna för specialtjänster och brottsbekämpande myndigheter, finns det så kallade "tunnelbanebyggnadsanläggningar för OAO Transinzhstroy", som har funnits länge tid och är belägna på platser där byggandet av nya delar av passagerarlinjerna i Moskvas tunnelbana inte pågår [5] . Delvis bekräftelse på detta är händelsen med gripandet av en grupp grävare misstänkta för att ha avslöjat statshemligheter för att ha publicerat fotografier och information om underjordiska anläggningar av speciell konstruktion, som de trängde in genom schaktet på byggarbetsplatsen Transinzhstroy [6] .
Tillsammans med byggandet av tunnelbana och transportanläggningar byggde företaget också flervåningsbyggnader och sociala infrastrukturanläggningar i staden Odintsovo , Moskvaregionen . Minnesmärket "Temple of Memory" på Poklonnaya Gora , satellitkommunikationsstationen "NTV +" i Ostankino restes, kyrkan i namnet på Grebnevskaya-ikonen för Guds moder i staden Odintsovo rekonstruerades, monumentet till fallna soldater i det stora fosterländska kriget återställdes i Naro-Fominsk-distriktet i Moskva-regionen. De unika strukturerna för järnvägs- och vägtunnlarna i den tredje transportringen designades i avsnittet från Andreevsky-bron till Gagarin-torget.
För det framgångsrika genomförandet av planerade uppgifter och kreativt bidrag till skapandet av unika föremål tilldelades organisationen Leninorden och Orden för det röda faneriet . Fem anställda tilldelades titeln Hero of Socialist Labour , över 5 tusen personer tilldelades order och medaljer från Sovjetunionen och Ryska federationen, många tilldelades hederstitlarna som pristagare av Lenin-priset , Sovjetunionens statspris och Ryska federationen, priset från Sovjetunionens ministerråd, titlarna hedrade byggare, hedrade ekonomer, hedrade uppfinnare, hedersbyggare av Ryssland och hedersbyggare i staden Moskva.
Tjänsten som chef för "avdelning 10A" innehas av:
Tjänsten som generaldirektör innehas av: