Överhylla

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 juni 2016; kontroller kräver 9 redigeringar .
Transshelf
Transshelf (till 2004)
 Sovjetunionen → Ryssland → Curacao [1]  
Fartygsklass och typ Docka fartyg
Hemmahamn Kholmsk (till 2004), Willemstad
Ägare Dockwise
Operatör Dockwise Shipping
Tillverkare Finland , Åbo , Vartsila varv
Sjösatt i vattnet 1987
Bemyndigad 1989
Huvuddragen
Förflyttning 46 379 ton
Längd 173 meter
Bredd 40 meter
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Transshelf  är ett dockningsfartyg designat för transport av överdimensionerad last. Fartyget byggdes 1989 och blev dåtidens rekordhållare med en dödvikt (dödvikt) på 40 000 ton . För lastning är Transshelf nedsänkt till en nivå där lastdäcket är 13 meter under vattenlinjen.

Exploatering

Fartyget "Transshelf" byggdes på Vartsila- varvet i staden Åbo ( Finland ) för Sovjetunionen . Fartygets föregångare var det holländska fartyget " Mighty Servant " med en dödvikt på 26 000 ton. Det största fartyget av denna typ vid byggtiden var Dyvi Swan , byggt 1980 i Norge på Jan Erik Dyvi-varvet . "Transshelf" med en dödvikt på 40 000 ton blev det största fartyget i denna typ av sin tid.

Sjösättningen av fartyget blev en mycket högtidlig ceremoni. Fartygets gudmor var hustru till ordföranden för ministerrådet N. I. Ryzhkov , L. S. Ryzhkova . I ceremonin deltog sju direktörer för Vartsila-varvet i Åbo, Finlands premiärminister Kalevi Sorsa och Sovjetunionens generalkonsul i Åbo Mayorov. Skeppet accepterades av kaptenen E. A. Simonyan , B. K. Erofeev blev fartygets chefsmekaniker [1] .

"Transshelf" arbetade i Fjärran Östern , Kholmsk blev hemmahamn . Har varit uthyrd till Weissmuller sedan 1997 , sedan uthyrd till Dockwise .

1999 byggdes fartyget " Black Marlin " med en dödvikt på 57 000 ton och "Transshelf" upphörde att vara det största fartyget av denna typ. I slutet av 2011 är detta fartyg det tredje i världen efter Blue Marlin med en dödvikt på 57 000 ton och Black Marlin . Alla listade fartyg ägs av det holländska företaget Dockwise och underhålls av Anglo-Eastern Group .

Transshelf blev det holländska företaget Dockwise Shippings egendom 2004. Den 23 juli 2004 ändrades namnet till Transshelf och Willemstad blev hemmahamn [1] .

Mest kända flygningar

Transshelf transporterade olika överdimensionerade laster under sin drift . Flera resor med fartyget var viktiga för landets ekonomi och väckte resonans i media:

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 TX TRANSHELF (otillgänglig länk) . — Fartygskort. Datum för åtkomst: 30 december 2011. Arkiverad från originalet den 2 februari 2012. 
  2. ↑ 1 2 Två atomubåtar transporteras till Zvezda-anläggningen för bortskaffande (News), Vesti Primorye  (8 juli 2009, 12:23). Arkiverad från originalet den 17 juli 2009. Hämtad 30 december 2011.
  3. ↑ En unik operation genomfördes för att transportera två atomubåtar med hjälp av en transportbärare , Rosatom  (10 juli 2009, 14:29). Hämtad 31 december 2011.  (inte tillgänglig länk)
  4. ↑ Shcherbakova, Lyudmila . Motorfartyget "Transshelf" levererade en flytande borrigg till Magadan , RIA Novosti  (3 augusti 2011). Hämtad 30 december 2011.
  5. ↑ Fartyget "Transshelf" med två atomubåtar ombord anlände till Severodvinsk. Video . Norra veckan (28 september 2014).
  6. ↑ Elena Shtylina. 12 reaktorblock av atomubåtar avvecklade från marinen levererades till Primorye . Nyheter (26 september 2017). Tillträdesdatum: 24 oktober 2017.
  7. ↑ Rosatom tog bort 12 reaktorblock av nedmonterade atomubåtar från Kamchatka . nuclear-submarine-decommissioning.ru (5 oktober 2017). Tillträdesdatum: 24 oktober 2017.