Tula (plattform)

Plattform
Tula
Paveletsky riktning
Moskvas järnväg

Utsikt över plattformen från Avtozavodsky-bron
55°42′15″ N sh. 37°37′24″ E e.
Station (längs I, III rutter) Moskva-Tovarnaya-Paveletskaya
Område d. Moskva-Kursk
öppningsdatum 1958 [1]
Tidigare namn River Station, ZIL
Antal plattformar 2
Antal stigar 3
Plattformstyp 1 ö och 1 sida
Form av plattformar hetero
dra (på andra vägen) Moskva-Tovarnaya-Paveletskaya - Kolomenskoye
Avsluta till Warszawas motorväg , Avtozavodsky-bron
Transfer vid stationen Moskvas tunnelbanelinje 9.svg Tula
Överföra till A : m9 , m95 , c799, s910, 944, 965, n8 , dp91; Tm : 3, 47
Avstånd till Moskva-Pass.-Paveletskaya 4 km Yandex.Schedules
Avstånd till centrum av Moskva 5,7 km 
Tariffzon ett
Kod i ASUZhT 193424
Kod i " Express 3 " 2001763
Granne om. P. Övre Kotly och Derbenevskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Tula (till 04/01/2019 ZIL [2] ) är en stopppunkt för Paveletsky-riktningen för Moskvajärnvägen i Moskva.

Delvis (endast längs spår I, III) ligger inom gränserna för Moskva-Tovarnaya-Paveletskaya-stationen (i dess södra del), börjar stationens huvudspårsutveckling norr om plattformen. Spår II är en överföring till Kolomenskoye- stationen (infartsljuset till stationen ligger vid plattformens norra kant).

Det nuvarande namnet på plattformen gavs av den närliggande tunnelbanestationen, den tidigare - av namnet på anläggningen , som ligger på andra sidan Moskvafloden .

Vid stopppunkt 2 är passagerarplattformar - östra ön (I, II-vägar), västra sidan (III-banan), inte utrustade med vändkors.

Faktum är att endast öns plattform används, varifrån det finns 2 utgångar i ändarna (trappor upp till Avtozavodsky-bron , trappor ner till Bolshaya Tulskaya-gatan ). Sidoplattformen, längs vilken spår III går, används sällan (på spår III, gods- och höghastighetstrafik), dock ligger den närmast spårvagnshållplatsen (transfer), det finns också det enda biljettkontoret i närheten, som fungerar från 6:25 till 19:25 med raster . Sedan 2019 har mobila biljettkontor och kontrollanter ibland varit i tjänst vid ingångarna till öns plattform.

Det är möjligt att använda stationen fullt ut endast under höst-, sommar- och vårperioder, eftersom trappan som leder från plattformen till Avtozavodsky-bron, såväl som närliggande trappor som leder från Avtozavodsky-bron till spårvagnshållplatsen, inte rengörs på vintern , vilket leder till ett stort antal skador bland befolkningen [3] [4] [5] [6] .

Historik

Under den sovjetiska perioden (1958-sena 1980-talet) kallades plattformen River Station [7] , efter den tidigare South River Station som låg i närheten .

Under utbytet av överfarter söder om plattformen över Bolshaya Tulskaya Street i mitten av 2000-talet flyttades 3 spår av huvudpassagen åt väster i etapper, en ny västra sidoplattform byggdes och den gamla östra sidoplattformen byggdes används inte längre. Den var övergiven under lång tid, rälsen nära den togs bort. Till den gamla plattformen, såväl som till ön, fanns det en trappa som gick ner från Avtozavodsky-bron. I september 2008 demonterades plattformen, men trappan stod kvar ganska länge, från och med 2018 var den nedmonterad.

De nya plattformarna förbands med en bro, som till skillnad från andra broar i Moskva hade metalltrappor och ett trädäck. Den 27 oktober 2008 monterades bron ner.

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [8] :

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M .  : Transport, 1981. - Bok. 2. - sid. 89. se "River Station"
  2. Nyheter | Moskvas järnväg . Hämtad 25 december 2018. Arkiverad från originalet 25 december 2018.
  3. På ZIL-plattformen förvandlades den förhöjda passagen till tågen till en isrutschbana . TV Center - Officiell sida för TV-bolaget. Hämtad 2 december 2019. Arkiverad från originalet 7 mars 2021.
  4. Trappan vid ZIL-stationen hindrar passagerare från att gå till stationen . Hämtad: 2 december 2019.
  5. MZD media | Moskvas järnväg . mzd.rzd.ru. Hämtad 2 december 2019. Arkiverad från originalet 21 september 2020.
  6. Skidbacke på ZIL-plattformen: varför halkar städningen? . Hämtad: 2 december 2019.
  7. Gamla kartor över städer i Ryssland och utomlands . Hämtad 9 augusti 2018. Arkiverad från originalet 26 november 2016.
  8. Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.

Länkar