Plattform | |
Tula | |
---|---|
Paveletsky riktning | |
Moskvas järnväg | |
Utsikt över plattformen från Avtozavodsky-bron | |
55°42′15″ N sh. 37°37′24″ E e. | |
Station | (längs I, III rutter) Moskva-Tovarnaya-Paveletskaya |
Område d. | Moskva-Kursk |
öppningsdatum | 1958 [1] |
Tidigare namn | River Station, ZIL |
Antal plattformar | 2 |
Antal stigar | 3 |
Plattformstyp | 1 ö och 1 sida |
Form av plattformar | hetero |
dra | (på andra vägen) Moskva-Tovarnaya-Paveletskaya - Kolomenskoye |
Avsluta till | Warszawas motorväg , Avtozavodsky-bron |
Transfer vid stationen |
![]() |
Överföra till | A : m9 , m95 , c799, s910, 944, 965, n8 , dp91; Tm : 3, 47 |
Avstånd till Moskva-Pass.-Paveletskaya |
4 km ![]() |
Avstånd till centrum av Moskva | 5,7 km |
Tariffzon | ett |
Kod i ASUZhT | 193424 |
Kod i " Express 3 " | 2001763 |
Granne om. P. | Övre Kotly och Derbenevskaya |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Tula (till 04/01/2019 ZIL [2] ) är en stopppunkt för Paveletsky-riktningen för Moskvajärnvägen i Moskva.
Delvis (endast längs spår I, III) ligger inom gränserna för Moskva-Tovarnaya-Paveletskaya-stationen (i dess södra del), börjar stationens huvudspårsutveckling norr om plattformen. Spår II är en överföring till Kolomenskoye- stationen (infartsljuset till stationen ligger vid plattformens norra kant).
Det nuvarande namnet på plattformen gavs av den närliggande tunnelbanestationen, den tidigare - av namnet på anläggningen , som ligger på andra sidan Moskvafloden .
Vid stopppunkt 2 är passagerarplattformar - östra ön (I, II-vägar), västra sidan (III-banan), inte utrustade med vändkors.
Faktum är att endast öns plattform används, varifrån det finns 2 utgångar i ändarna (trappor upp till Avtozavodsky-bron , trappor ner till Bolshaya Tulskaya-gatan ). Sidoplattformen, längs vilken spår III går, används sällan (på spår III, gods- och höghastighetstrafik), dock ligger den närmast spårvagnshållplatsen (transfer), det finns också det enda biljettkontoret i närheten, som fungerar från 6:25 till 19:25 med raster . Sedan 2019 har mobila biljettkontor och kontrollanter ibland varit i tjänst vid ingångarna till öns plattform.
Det är möjligt att använda stationen fullt ut endast under höst-, sommar- och vårperioder, eftersom trappan som leder från plattformen till Avtozavodsky-bron, såväl som närliggande trappor som leder från Avtozavodsky-bron till spårvagnshållplatsen, inte rengörs på vintern , vilket leder till ett stort antal skador bland befolkningen [3] [4] [5] [6] .
Under den sovjetiska perioden (1958-sena 1980-talet) kallades plattformen River Station [7] , efter den tidigare South River Station som låg i närheten .
Under utbytet av överfarter söder om plattformen över Bolshaya Tulskaya Street i mitten av 2000-talet flyttades 3 spår av huvudpassagen åt väster i etapper, en ny västra sidoplattform byggdes och den gamla östra sidoplattformen byggdes används inte längre. Den var övergiven under lång tid, rälsen nära den togs bort. Till den gamla plattformen, såväl som till ön, fanns det en trappa som gick ner från Avtozavodsky-bron. I september 2008 demonterades plattformen, men trappan stod kvar ganska länge, från och med 2018 var den nedmonterad.
De nya plattformarna förbands med en bro, som till skillnad från andra broar i Moskva hade metalltrappor och ett trädäck. Den 27 oktober 2008 monterades bron ner.
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [8] :
ZIL-plattform innan byte av viadukter över Varshavskoe shosse (2004)
ZIL-plattform
ZIL-plattform mot Avtozavodsky-bron (från och med 8 september 2013)
Utsikt över järnvägsplattformen "Zil" och överfarten Paveletsky från nivån på järnvägsspåren under Avtozavodsky-bron. juli 2014
Stoppplatser för elektriska tåg på Moskva - Uzunovo- järnvägen ( Paveletskoye-riktningen för Moskvas järnvägar ) | |
---|---|
Moskva-Paveletskaya (Paveletsky järnvägsstation) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 Domodedovo - det finns en återvändsgränd med hållplatser: Aviation , Cosmos , Airport-Domodedovo . "Direkt" elektriska tåg från Moskva till alla dessa hållplatser och Aeroexpress-tåg från Moskva endast till det sista. 3 Mikhnevo - transfer till Big Ring of Moscow Railways med lokala elektriska tåg (avsnitt Sandarovo - Detkovo - Mikhnevo - Yaganovo - Voskresensk - Kurovskaya ). "Direkta" elektriska tåg från Moskva till Yaganovo på sommarhelgerna. 4 Zhilevo - överföring till grenen av Big Ring of Moscow Railways med lokala elektriska tåg (avsnitt Zhilevo - Yaganovo - Voskresensk - Kurovskaya ). 5 Ozherelye - överföring till en förgrenad radiell linje (huvudlinjen Moskva - Donbass) med lokala pendeltåg (järnvägsbussar) till Uzlovaya I / Urvanka / Novomoskovsk I. 6 Stolpe 123 km - servicestopp. 7 Uzunovo är den längsta stationen i huvudpassagen, som har en direkt förbindelse med Moskva med elektriska tåg. Överför till lokala elektriska tåg från Uzunovo vidare längs huvudlinjen till Pavelets-Tulsky och Troekurovo , samt längs ackordlinjen Uzunovo - Rybnoye och vidare till Ryazan-riktningen för Moskvajärnvägen till Ryazan I. |