Wilson, Arthur (amiral)

Arthur Wilson
Arthur Wilson

Arthur Wilson med rang av vice amiral
Födelsedatum 4 mars 1842( 1842-03-04 )
Födelseort
Dödsdatum 25 maj 1921 (79 år)( 1921-05-25 )
En plats för döden
Typ av armé brittiska kungliga flottan
Rang Flottamiral
befallde Första Sea Lord
Canal Fleet
Experimental Torped Squadron
Slag/krig Krimkriget
Andra opiumkriget
Anglo-egyptiska kriget
Mahdistuppror
Utmärkelser och priser

Sir Arthur Wilson (fullständigt namn: Arthur Nyvet Wilson Engelsk  Arthur Knyvet Wilson , 4 mars 1842  - 25 maj 1921 ) - brittisk sjöbefälhavare, amiral för flottan , First Sea Lord . Deltog i det anglo-egyptiska kriget , i kriget i Sudan . Han utmärkte sig vid slaget vid El Teb , för vilket han tilldelades Storbritanniens högsta militära utmärkelse, Victoria Cross, i februari 1884. Han tjänstgjorde som befälhavare för flera krigsfartyg, varefter han ledde en experimentell torpedskvadron. Utnämndes till befälhavare för kanalflottan . Efter att ha blivit utnämnd till First Sea Lord, innehade han denna position under en kort tid. Aktiviteter i denna position bedöms generellt negativt, det finns sådana bedömningar som "oinitiativ, otydlig, auktoritär." Som ett resultat av detta övervägdes han för denna position som en mellanliggande artist. Med utbrottet av första världskriget, utnämndes han till rådgivare för amiralitetet, främjade taktiska idéer för offensiva militära operationer i Nordsjön .

Tidig karriär

Arthur Wilson föddes i staden Sopham i grevskapet Norfolk i östra England i familjen till en sjöofficer George Knyvet Wilson ( eng.  George Knyvet Wilson ) (1798-1866) och hans hustru Agnes Maria Wilson . Wilsons farfar var yngre bror till den 10 :e Baron Berners . Enligt familjekunskaper härstammar familjen Wilson från Thomas Woodstock , den yngste sonen till kung Edward III . Arthur var den tredje sonen i familjen, vid tiden för hans födelse hade hans far rang av befälhavare , höjdpunkten av hans karriär var rangen konteramiral . Arthurs mor var dotter till kyrkoherde Sopham. Hans fars yngre bror, Archdale Wilson (1803–1874), var en officer som befäl över brittiska trupper i det avgörande slaget vid 1857 års Sepoy- uppror , belägringen av Delhi . Arthur utbildades vid det prestigefyllda Eton College (1852-1855), där hans två äldre bröder också studerade. År 1855 beslutades det vid ett familjeråd att skicka Wilson för att tjänstgöra i den kungliga flottan i Storbritannien . Båda Arthurs äldre bröder William och Roland studerade briljant, de fick ett stipendium till Eton College. Även om Arthur studerade bra, var hans framsteg mer blygsamma än hans äldre bröders. Detta spelade förmodligen en roll i beslutet att skicka Arthur för att tjänstgöra i flottan. Arthur var trots allt stolt över sina studier vid Eton under hela sin karriär . Han inträdde i tjänsten med graden av officerskadett ( Eng.  Midshipman ). Wilsons första skepp var det andra klassens skepp av linje HMS Algiers , som han tilldelades 1855 [3] .

Under Krimkrigets sista strider deltog Wilson i slaget vid Kinburn i oktober 1855. I september 1856 överfördes han för att tjäna på slagskeppet 4:e rang HMS Raleigh , som tjänstgjorde i Fjärran Östern som en del av en brittisk enhet kallad East India and China Station . Befälhavaren för HMS Raleigh var Wilsons släkting Henry Keppel . HMS Raleigh förliste utanför Hong Kongs kust och Wilson överfördes till rang 2-fartyget på linje HMS Calcutta På detta skepp deltog han i det andra opiumkriget  - slaget vid Guangzhou i december 1857, och sedan i slaget vid Dagu-forten i maj 1858. Vid denna tidpunkt var Wilson fartygets artillerichef [3] .

I september 1859 överfördes Wilson till skruvfregatten HMS Topaze , på detta fartyg befordrades han till löjtnant den 11 december 1861 (strängt taget klarade Wilson löjtnantsexamen 1863, men graden av löjtnant tilldelades till honom retroaktivt från 1861). Efter att ha tjänstgjort på ångfregatten HMS Gladiator i april 1865, gick Wilson in på sjöskytteskolan HMS Excellent Portsmouth . I maj 1867 utsågs Wilson till instruktör vid den japanska kejserliga marinens militärakademi som hade öppnat i Yokohama . I Japan var Wilsons överordnade kommendör Richard Tracy I januari 1869 tilldelades Wilson utbildningsfartyget HMS Britannia [3] .

1870 utsågs Wilson till en kommission som undersökte effektiviteten av Whitehead-torpeden . Som en del av denna kommission deltog han i verkliga tester av torpeden till sjöss. Följande år blev Wilson artilleriofficer på utbildningsfartyget HMS Caledonia med medelhavsflottan . I oktober 1872 fick Wilson en utnämning som kommendörlöjtnant på ångfregatten HMS Narcissus . Den 18 september 1873 befordrades han till befälhavare [4] , i januari 1874 utsågs han till senior assistent till befälhavaren för skeppet George Tryon på den nya ångfregatten HMS Raleigh [5] .

1876 ​​utsågs Wilson till befälhavare och stabschef för den etablerade torpedskolan baserad på HMS Vernon . Hans ansvar inkluderade att publicera dokumentation och instruktioner för att använda torpeder, förbättra och skapa nya siktanordningar och utveckla konceptet med minläggare .

Slaget vid El Teb

Befordrad till kapten i den brittiska flottan den 20 april 1880, tilldelades Wilson till torpeddepån HMS Hecla [3] . Sommaren 1882 beordrades Wilson att föra skeppet till Egypten och förse de brittiska markstyrkorna som deltog i det anglo-egyptiska kriget från det. I Egypten installerade Wilson, tillsammans med kapten John Fisher , tunga kanoner på järnvägsplattformar och byggde något slags framtida pansartåg . Med Fisher, den framtida First Sea Lord, skulle Wilson förbli vänner för resten av sitt liv. För deltagande i fientligheter den 12 januari 1883 tilldelades Wilson den turkiska Medjidieorden , 3:e graden.

I början av 1884, under striderna mot Mahdistupproret , överfördes Wilsons skepp HMS Hecla till den sudanesiska kusten vid Röda havet för att stödja den brittiska kåren i Suakin [3] . Där deltog Wilson, som gick med i de brittiska markstyrkorna, i avsnittet för vilket han tilldelades Victoria Cross :

Den 29 februari 1884, vid slaget vid El Teb , ersatte kapten Wilson av HMS Hecla, tilldelad ett artilleribatteri som en del av en sjöbrigad, en dödligt sårad löjtnant som var befäl över brigadens högra flygel. Brigaden ryckte fram mot fienden när araberna rusade till attacken i avsikt att fånga kanonen från Wilsons batteri. Kapten Wilson attackerade på egen hand fienden och försvarade i hand-till-hand kanon tills hjälpen från infanteriet från 1:a bataljonen av York och Lancaster Regiment [6] anlände i tid .

Originaltext  (engelska)[ visaDölj] Den 29 februari 1884, vid slaget vid El Teb, fäste kapten Wilson av HMS Hecla sig, under framryckningen, till höger halvbatteri, sjöbrigaden, i stället för en löjtnant som skadades dödligt. När trupperna stängde sig mot fiendens batteri, stormade araberna ut mot avdelningen som släpade en av kanonerna, varpå kapten Wilson sprang till fronten och inledde enskild strid med några av fienden, och skyddade på så sätt avdelningen tills män av 1:a bataljonen, York och Lancaster Regiment, kom till hans hjälp.

Prisdokumenten noterar också att kapten Wilson, efter att ha blivit sårad, stannade kvar i leden den dagen.

Amiralitet och befäl över flottan

I mars 1886 utsågs Wilson till befälhavare för flaggskeppet HMS Raleigh vid den brittiska flottstationen vid Godahoppsudden (väl känd för honom - Wilson tjänstgjorde på det som assisterande fartygsbefälhavare 1874-75) [5] . I Sydafrika träffade Wilson astronomen David Gill , chef för Godahoppsuddens observatorium . Vänskapen med Gill varade en livstid [7] . I april 1887 överfördes Wilson till positionen som biträdande direktör för amiralitetets torpedavdelning . Direktören för denna avdelning var Wilsons gamle vän John Fisher. I denna position belönades Wilson med Order of the Bath (Companion (Chevalier) of the Order of English  Companions, CB ) 21 juni 1887 [8] . 1889 blev Wilson chef för torpedskolan vid HMS Vernon i Portsmouth. 1892 utsågs han till befälhavare för slagskeppet HMS Sans Pareil , som tjänstgjorde i Medelhavsflottan [9] . Den 14 februari 1892 utsågs han till den prestigefyllda positionen som marin aide-de-camp till drottning Victoria (en position som han innehade fram till 1895) [10] . 1893 bevittnade Wilson förlisningen av Medelhavsflottans skepp av linje HMS Victoria i en övning . Under denna tragedi, som skakade Royal Navy, dödades viceamiral George Tryon. När Wilson var befälhavare för HMS Sans Pareil , blev detta skepp flaggskeppet för befälhavaren för Medelhavsflottan (sent 1893) [9] . 22 juni 1895 blev Wilson konteramiral [11] , efter att ha mottagit en utbildningstorpedskvadron under sitt befäl. I skvadronen ingick bland annat bara byggda jagare . Konteramiral Wilson behöll sin flagga på kryssaren HMS Hermione . Under övningarna av skvadronen, i en storm som bröt ut, förlorade Wilson flera små fartyg som följde med skvadronen. Wilson, som befälhavare för övningarna, kritiserades av tidningarna. Amiralitetet fann dock inte befälhavarens fel i denna händelse. 1896 utsågs Wilson till ställföreträdande befälhavare för reservflottan [9] .

Wilson utsågs till tredje sjöherre och kontrollör av flottan (se Lords of the Amiralty Committee ) i augusti 1897 och befälhavare för kanalflottan i mars 1901 [9] , från april 1901 blev HMS Majestic hans flaggskepp [12] . Den första herren vid denna tidpunkt var amiral John Fisher. Wilson utsåg Edward Bradford [12] [13] , den blivande amiralen, författaren till Wilsons biografi The Life of Admiral of the Fleet Sir Arthur Niveth Wilson, [14] till befälhavare för flaggskeppet HMS Majestic . Wilsons aktiviteter som kontrollant av flottan bedöms tvetydigt - han kritiserades både för de snabba, inte alltid noggrant förberedda reformerna av flottan och för det kontroversiella programmet att bygga nya fartyg. Han hölls också ansvarig för incidenten med byggandet av den kungliga yachten, som inträffade på grund av en sjöofficer underställd Wilson [15] .

Det förblev märkbart i historien och dess inställning till en ny typ av fartygs- ubåtar . Redan 1900 förklarade han offentligt att ubåtar var "exceptionellt avskyvärda och oärliga", "inte engelska" vapen och "att tjäna på dem är ovärdigt en gentleman. Och även i händelse av krig, om besättningsmedlemmarna på någon ubåt från en fiendestat tas till fånga, bör de hängas som pirater .

Wilson erhöll nästa rang av viceamiral för flottan den 24 maj 1904 ( Edward Seymour blev Wilsons amiral ) [17] , han tilldelades titeln riddare Commander of the Order of the Bath ( eng.  KCB ) den 26 juni, 1902. I maj 1903 utsågs Wilson till överbefälhavare för hemmaflottan (döpt om till kanalflottan 1904). Hans flaggskepp var slagskeppet HMS Revenge (hans konteramiral var Edmund Poy ), och senare det nya slagskeppet HMS Exmouth [9] . Under kung Edward VII :s besök i Irland utsågs Wilson till riddarbefälhavare av den kungliga viktorianska orden den 11 augusti 1903. Han fick rang av amiral den 24 februari 1905 [18] . Den näst viktigaste riddarorden ( engelsk  GCVO ) av den kungliga viktorianska orden, mottog Wilson den 11 augusti 1905, under sitt besök hos de franska sjöstyrkorna . Han mottog en riddarstorkors av badorden den 3 november 1906 [19] .

First Sea Lord

På sin 65-årsdag 1907 fick Wilson den högsta rangen i den brittiska flottan, amiral of the Fleet , genom kungligt dekret [20] . Med denna titel gick han i pension. Han återvände till sin barndoms stad, Sofam, där hans syster bodde, och levde som pensionär. Tog körkort, köpte en bil. Han spelade golf och tennis på sommaren och tränade skytte på skjutbanan på hösten. Organiserade en klubb med flera vänner.

I november 1907 bjöd amiralitetet in Wilson till en kommission som utvärderade ingenjör Arthur Pollens nya styrmekanism för sjövapen I april 1909 bjöd premiärministern in Wilson till den kejserliga försvarskommittén . I november samma år tillkännagavs det att John Fisher avgick som amiralitetets förste herre i januari 1910. Aktiviteten hos Fisher, arkitekten för taktik, strategi, utveckling och logistik av Royal Navy of Great Britain, en hård anhängare av tekniska innovationer i den brittiska flottan, mötte motstånd från konservativa krafter; oppositionen mot honom de senaste åren bestod av styrkor ledda av amiralen och politikern Charles Beresford . Det högsta amiralitetet delades i förhållande till reformerna i flottan. I denna situation bad kung Edward VII, som stödde Fishers reformer, personligen Wilson att återvända till tjänsten [21] . Wilson var känd för sitt stöd till Fishers sjöreformer [22] . Wilson ville inte återvända till tjänsten, men en personlig begäran från kungen övertygade honom att acceptera en ny position [23] .

Wilsons aktiviteter i denna post bedöms generellt negativt, han framställs som en "icke-initiativ, oartikulerad, auktoritär" befälhavare [22] . I rangen som överbefälhavare för den brittiska flottan deltog Wilson i begravningen av kung Edward VII i maj 1910 [24] .

Wilson var en aktiv anhängare av idén att överföra flottan av markstyrkor till Östersjökusten i händelse av krig. Denna strategiska modell har funnits i Storbritannien sedan mitten av 1700-talet sedan sjuårskriget . Denna strategi togs upp av amiral Fisher. Denna idé presenterades av Wilson för den kejserliga försvarskommittén , som träffades efter Agadir-krisen . Genom händelserna under Agadir-krisen hade motsättningar och systemproblem ackumulerats i imperiets militära styrkor. Tekniska framsteg trängde in i samhället, armén, flottan; han möttes av stöd från vissa krafter och motstånd från de konservativa. Enorma problem uppstod i ledning och kontroll av land- och sjöstyrkor, såväl som i samspelet mellan dem. Allt detta ledde till en välkänd konflikt vid ett möte i den kejserliga försvarskommittén mellan den nyutnämnde förste lord Wilson och chefen för generalstaben William Nicholson .

Vid ett möte i den kejserliga försvarskommittén föreslog Wilson en plan för flottan att överföra markstyrkor till Östersjökusten. Reginald McKenna , First Lord of the Amiralty, stödde Wilsons plan, men kabinettssekreterare Maurice Hankey indikerade att en sådan plan måste godkännas av chefen för generalstaben William Nicholson Generalstaben hade redan en plan, som inte inkluderade den taktiska doktrin som presenterades av Wilson, utan var överföringen av brittiska markstyrkor med flotta till Frankrike. William Nicholson frågade om amiralitetet hade analyserat kartan över Tysklands järnvägskommunikation innan han utvecklade en sådan plan för flottan. Frågan var hur snabbt Tyskland kunde flytta markstyrkor i olika riktningar. I en het diskussion svarade Wilson att det inte var amiralitetets sak att arbeta med landkartor över Tyskland, vilket Nicholson förebråade flottan för att ha blandat sig i militärstrategiska frågor för markstyrkorna. Rallyt deltog av brigadgeneral Henry Wilson och den brittiske premiärministern Herbert Asquith , som ansåg att amiralitetsplanen var "useriös och fullständigt ogenomförbar" [25] . Med William Nicholsons sida beordrade premiärministern amiralitetet att följa den befintliga planen för generalstaben. Omedelbart efter rallyt togs Arthur Wilson bort från posten som First Sea Lord, Winston Churchill , som var känd som en motståndare till Fishers idéer, utsågs till denna plats . Churchill började sin verksamhet i ämbetet med organisationen av sjöstaben, vars skapande inte stöddes av varken Fisher eller Wilson [27] .

Den brittiske militärhistorikern Hugh Strachan beskriver marinens ledarskap under åren fram till första världskriget:

En serie flyktiga utnämningar av svaga kandidater (Arthur Wilson, Francis Bridgman , Ludwig Battenberg ) säkerställde att ledarskapet för Royal Navy förlorade den allmänna utvecklingsriktningen under de fyra åren som föregick kriget [22] .

Originaltext  (engelska)[ visaDölj] "kombinationen av frekventa förändringar och svaga utnämnda personer (Wilson, Bridgeman och Battenberg) säkerställde att det professionella ledarskapet för Royal Navy förlorade sin riktning under de fyra åren före kriget

Wilson lämnade amiralitetet i december 1911. Han tilldelades Order of Merit den 8 mars 1912. Med första världskrigets utbrott kallades han av Churchill, Wilson blev strategisk rådgivare [27] . I denna egenskap försvarade han idéerna om offensiva militära operationer i Nordsjön, var en anhängare av erövringen av den tyska ön Helgoland [27] , förespråkade byggandet av ubåtar [28] [29] . I ett skede av den brittiska kryptografiska avdelningen, känd som Room 40 , var Wilson dess curator; han, tillsammans med Churchill, fick all avlyssnad och dechiffrerad tysk kommunikation.30 Wilson avgick som strategisk rådgivare i november 1918. Under en lång karriär krönt med ledande positioner i amiralitetet avvisade Wilson monarkens förslag om en adelstitel. Den enda titeln var Wilsons friherrskap, ärvt från äldre brodern Sir Roland Wilson, som dog i oktober 1919 [31] (Roland ärvde friherrskapet från sin farbror Archdale Wilson, som inte hade några barn).

Sir Arthur Nyvet Wilson, en ungkarl, dog i staden Sopham, Norfolk den 26 maj 1921 (datumet är 25 maj [32] ) av hjärtsvikt på grund av lunginflammation [33] , och begravdes den 30 maj på kyrkogården av de heliga apostlarnas kyrka Peter och Paulus staden Sopham [34] . Hedersvakten vid begravningen var amiral Sir Henry Oliver , som representant för Lords - medlemmar av amiralitetskommittén , amiral George Egerton , amiral Edward Bradford , konteramiral Richard Harbord-Hamond ( eng.  Richard M. Harbord) . -Hamond ), befälhavare Franklin ( engelska  HGC Franklin ), som representant för överbefälhavaren, Lord Fisher, son till en långvarig kollega och vän till Wilson John Fisher [35] . Hans pris Victoria Cross donerades till National Museum of the Royal Navy i Portsmouth [36] .

Smeknamn

Smeknamnet " Tug " ( eng.  Tug ) fastnade för Wilson (enligt en version) efter avsnittet när han beordrade ett fartyg av linjen att hållas på grunt vatten, och när befälhavaren för detta fartyg som var underordnat honom började rapportera att detta var omöjligt, rådde han honom att ta ett enormt skepp i släptåg [37] . Enligt en annan version var det namnet på Wilson för att hedra den populära brittiska tungviktsboxaren, känd under smeknamnet "Tug" [38] [39] . Ett annat smeknamn "Old *erdun" ( eng.  Old 'Ard 'Art ) var Wilsons namn för hans vägran till förfrågningar från fartygsbesättningar för att förbättra levnadsvillkoren [40] .

Utmärkelser

Ranks

Anteckningar

  1. ↑ Freebase-datanedladdning - Google .
  2. ↑ Bradford, 1923 , sid. fyra.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Heathcote, 2002 , sid. 265.
  4. ↑ nr 24018, sid. 4255  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 24018 . - S. 4255 . — ISSN 0374-3721 .
  5. ↑ 1 2 Heathcote, 2002 , sid. 266.
  6. ↑ nr 25356, sid. 2277  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 25356 . — S. 2277 . — ISSN 0374-3721 .
  7. ↑ Bradford, 1923 , sid. 103.
  8. ↑ nr 25773, sid. 213  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 25773 . — S. 213 . — ISSN 0374-3721 .
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Heathcote, 2002 , sid. 267.
  10. ↑ nr 26264, sid. 1275  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 26264 . — S. 1275 . — ISSN 0374-3721 .
  11. ↑ nr 26637, sid. 3592  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 26637 . — S. 3592 . — ISSN 0374-3721 .
  12. ↑ 1 2 "Naval & Military Intelligence"  (engelska)  // The Times  : magazine. - L. , 18 april 1901. - Iss. 36432 . — S. 10 .
  13. ↑ Bradford, 1923 , sid. 156.
  14. ↑ Bradford, 1923 , sid. 155.
  15. ↑ Bradford, 1923 , s. 149-151.
  16. ↑ Likharev D.V. Från "urverksmöss" till "Jolly Roger". Skapande och utveckling av brittiska ubåtsstyrkor 1900-1914. // Militärhistorisk tidskrift . - 2022. - Nr 2. - S. 46-59.
  17. ↑ nr 27318, sid. 3637  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 27318 . — S. 3637 . — ISSN 0374-3721 .
  18. ↑ nr 27769, sid. 1503  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 27769 . - S. 1503 . — ISSN 0374-3721 .
  19. ↑ nr 27965, sid. 7551  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 27965 . — S. 7551 . — ISSN 0374-3721 .
  20. ↑ nr 28001, sid. 1574  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 28001 . - S. 1574 . — ISSN 0374-3721 .
  21. ↑ Lambert, 2008 .
  22. ↑ 1 2 3 Strachan, 2001 , sid. 380.
  23. ↑ Bradford, 1923 , s. 223–225.
  24. ↑ nr 28401, sid. 5481  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 28401 . — S. 5481 . — ISSN 0374-3721 .
  25. ↑ Jeffery, 2006 , sid. 96–7.
  26. ↑ Reid, 2006 , sid. 167–70.
  27. ↑ 1 2 3 Heathcote, 2002 , sid. 269.
  28. ↑ Hore, 2005 , sid. 312–313.
  29. ↑ Lambert, 2008 , sid. X.
  30. ↑ Beesly, 1982 , s. 18–20.
  31. ↑ Heathcote, 2002 , sid. 270.
  32. ↑ "Död av Sir Arthur Wilson" (Nekrologer). The Times . Torsdagen den 26 maj 1921. Nummer 42730 , kol E, sid. 13.
  33. ↑ Wilson Service Record. Riksarkivet. ADM 196/37. sid. 1410.
  34. ↑ Begravningsläge av Arthur Wilson . Arkiverad från originalet den 5 augusti 2012.
  35. ↑ Begravningar (Dödsfall). The Times . Onsdagen den 1 juni 1921. Nummer 42735 , kol B, sid. 13.
  36. ↑ Placering av Arthur Wilsons Victoria Cross . Hämtad 8 december 2012. Arkiverad från originalet 16 januari 2017.
  37. ↑ Nautiska trivia . HMS Carysfort. Hämtad 8 december 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  38. ↑ Bradford, 1923 , s. 224.
  39. ↑ "Points from Letters" (Brev till redaktören). The Times . Tisdagen den 13 februari 1923. Nummer 43264 , kol D, sid. åtta.
  40. ↑ Lambert, 2008 , sid. 343.
  41. ↑ nr 25189, sid. 280  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 25189 . — S. 280 . — ISSN 0374-3721 .
  42. ↑ nr 27448, sid. 4189  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 27448 . — S. 4189 . — ISSN 0374-3721 .
  43. ↑ nr 27586, sid. 5057  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 27586 . — S. 5057 . — ISSN 0374-3721 .
  44. ↑ nr 27826, sid. 5532  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 27826 . — S. 5532 . — ISSN 0374-3721 .
  45. ↑ Bradford, 1923 , sid. 200.
  46. ↑ Bradford, 1923 , sid. 204.
  47. ↑ nr 28588, sid. 1743  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 28588 . - S. 1743 . — ISSN 0374-3721 .

Litteratur