Avdelningen för navigation och oceanografi vid Ryska federationens försvarsministerium (UNiO vid Rysslands försvarsministerium) | |
---|---|
| |
År av existens | 1 november (13), 1777 - nu. temp. |
Land | Ryssland |
Underordning | Rysslands försvarsministerium |
Ingår i | ryska flottan |
Sorts | militär myndighet |
Inkluderar | avdelningar, grupper, avdelningar |
Fungera | hydrografiskt skydd |
befolkning | kontrollera |
Förskjutning | Sankt Petersburg , 11:e raden av Vasilievsky Island |
befälhavare | |
Nuvarande befälhavare | Chef för avdelningen för navigation och oceanografi vid Rysslands försvarsministerium Kapten 1:a rang Speransky Konstantin Sergeevich [1] |
Anmärkningsvärda befälhavare | Se lista över chefer för Rysslands hydrografiska tjänst |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Rysslands hydrografiska tjänst har funnits i en annan organisatorisk och strukturell form från Peter I :s tid till nutid i Rysslands väpnade styrkor.
Hela tiden av dess existens var det organisatoriskt stängt för marinen , och sjöofficerare var de direkta övervakarna och utövarna av hydrografiskt arbete . Underordningen av tjänsten under olika perioder var olika. För närvarande är det en strukturell formation (ledning) av Ryska federationens försvarsministerium (Rysslands försvarsministerium).
Huvudfunktionerna för den ryska marinens hydrografiska tjänst :
Tjänstens huvudsakliga uppgifter:
Marinens hydrografiska tjänst är också anförtrodd att utföra andra uppgifter som föreskrivs av Rysslands reglerande handlingar, dekret och order från Rysslands president , order och direktiv från Rysslands försvarsminister, direktiv från generalstaben , order och direktiv från marinens högsta kommando.
Det äldsta beviset på hydrografiskt arbete i Ryssland:
Under Peter I :s tid kom alla order om produktion av hydrografiskt arbete personligen från suveränen eller från generalamiralen och deras exekutörer var sjöofficerare , som från 1724 började få instruktioner från amiralitetskollegiet .
Sedan 1746 anförtroddes alla fall av hydrografi av styrelsen till dess bästa expert vid den tiden, kaptenen för flottan A.I.
Amiralitetskollegiets personal lade 1777 grunden till en salong " för ritning av ritningar och deras anständiga innehåll " [2] . Därefter tilldelades arbetet med hydrografi successivt till " Kommittén för spridning av marina vetenskaper och förbättring av den konstnärliga delen av marin konst " som inrättades 1799 och till " Statens amiralitetsavdelning " som öppnades 1805 .
År 1827 ( 13 oktober ), efter det senares avskaffande, bildades ett särskilt " kontor för hydrografgeneralen " [3] som en del av sjöministeriet , som bröts upp i "kontoret för hydrografgeneralen" och " hydrografisk depå ”, som under direktörens kontroll, underställd hydrografgeneralen , hade hand om den verkställande och vetenskapliga delen. Samma år bildades Corps of Naval Navigators , vars chef också ansågs vara hydrografgeneralen. Den första och enda hydrografgeneralen var amiral Gavriil Andreevich Sarychev (1827–31), efter vars död kontrollen över alla enheter under hans jurisdiktion övergick till chefen för sjöhögkvarteret, prins A. S. Menshikov, och den första och enda chefen för hydrografiken. depå var F. F. Schubert (1827-37).
År 1837 avskaffades titeln hydrografgeneral och all förvaltning av den hydrografiska delen koncentrerades till den nyinrättade " Hydrografiska avdelningen ", vars direktörer successivt bestod av:
Hydrografiska avdelningens uppgifter var att publicera tidsbaserade anteckningar om såväl hydrografi som andra grenar av sjö- och sjöfartsfrågor. Så kommittén, inrättad 1799, publicerade 1801 1 volym av "Sjöanteckningar", sedan 1807 till 1827. publicerade "Anteckningar från statsamiralitetsavdelningen" (13 delar), från 1835 till 1837 - "Anteckningar om den hydrografiska depån" (5 delar), och från 1842 till 1852 - "Anteckningar från den hydrografiska avdelningen". För 1854-83. det finns årsrapporter från direktören för hydrografiska avdelningen.
1885 omvandlades Hydrografiska Avdelningen till "Huvudhydrografiska Avdelningen". Den tidigare chefen för Östersjöns fyrar och seglingsanvisningar, viceamiral R. I. Bazhenov , som också var ordförande för den marina vetenskapliga kommittén, blev dess chef.
1886 inrättades en meteorologisk avdelning i avdelningen. 1891 slogs teckning, gravyr, litografi och tryck samman till en kartografisk del. Sedan 1897, i den kartografiska avdelningen, började framgångsrika experiment med att skriva ut sjökort från tryckplåtar av aluminium ( algrafi ). År 1902, på amiralitetets territorium, byggde den huvudsakliga hydrografiska avdelningen en ny byggnad med en fotografisk paviljong anpassad för reproduktionsfotografering, satte i drift de fotografiska och galvanoplastiska avdelningarna, som kallades fotometallotypverkstäder.
År 1904 , i den kartografiska avdelningen, behärskades metoden för fotografi, vilket gjorde det möjligt att erhålla tryckformulär på aluminium med fotografi. Metoden med fotografi lyfte publiceringen av kartor till en ny, högre teknisk nivå.
Hydrografiska kontorets uppgifter vid den tiden var:
1) till förfogande för produktion av filmning och mätningar; 2) att sammanställa kartor, atlaser, seglingsanvisningar och andra guider för säker navigering och i rätt tid; 3) vid arrangemang och korrekt underhåll av fyrar, infartsljus, räddningsstationer, torn, milstolpar , bojar och andra varningsskyltar; 4) att förse militärdomstolar med instrument, kartor, navigationsanvisningar, signalböcker och andra manualer; 5) vid granskning av loggböcker och astronomiska, magnetiska och andra observationer gjorda på fartyg och i observatorier.Under den hydrografiska avdelningens jurisdiktion var pilotteam, verkstäder för nautiska instrument i St. Petersburg och Nikolaev , marina observatorier i Kronstadt och Nikolaev, meteorologiska. stationer längs havets stränder intill Ryssland, en marin telegraf med semafor i Kronstadt, signalstationer i Nikolaev, Bogdanovka, Parutin , Adzhigiol och Ochakovo .
Perioden fram till 1917 präglades av omfattande konstruktion och förbättring av fyrutrustning, kompassverksamhet, utgivning av sjökort och manualer.
År 1918 , på order av Collegium of the People's Commissariat for Maritime Affairs, döptes den huvudsakliga hydrografiska avdelningen (GGU) om till den huvudsakliga hydrografiska avdelningen i Ryska republiken , 1924 döptes den om till den huvudsakliga hydrografiska avdelningen i Sovjetunionen .
Åren 1918 - 1922 . på havet skapades sjösäkerhetsdirektoraten (Ubeko), som kombinerade de befintliga små hydrografiska enheterna till enstaka lokala avdelningar direkt underställda GGU (Ubekosever, Ubekosibir, Ubekovostok, Ubekobalt, Ubekochernoaz, Ubekokaspiy).
Åren 1933 - 1938 . Ubecosna i Ishavets hav är förenade i Department of Hydrography of the Main Northern Sea Route under Council of People's Commissars of the USSR.
1935 , istället för Ubeko , skapades hydrografiska avdelningar, underordnade befälhavarna för flottor och flottiljer.
I september 1936 döptes det om till den hydrografiska avdelningen av direktoratet för sjöstyrkorna för arbetarnas och böndernas röda armé (UMS RKKA ) [4] och 1937 - den hydrografiska avdelningen vid UMS RKKA. .
1938 döptes Hydrografiska direktoratet för Röda Arméns UMS om till Hydrografiska direktoratet för arbetarnas och böndernas röda flotta (RKKF) [4] och 1939 - Hydrografiska direktoratet för arbetarnas och böndernas flotta ( RK VMF ) .
1940 döptes RK - flottans hydrografiska direktorat om till marinens hydrografiska direktorat .
Under kriget 1941-1945 . _ vid marinens huvudhögkvarter i Moskva bildades den operativa gruppen för marinens hydrografiska direktorat .
1946 döptes Marinens hydrografiska direktorat om till sjöstyrkornas hydrografiska direktorat [4] .
1956 döptes sjöstyrkornas hydrografiska direktorat om till direktoratet för chefen för marinens hydrografiska tjänst [4] , och 1961 - till direktoratet för marinens hydrografiska tjänst [4] .
1967 döptes avdelningen för marinens hydrografiska avdelning om till den hydrografiska avdelningen vid USSR:s försvarsdepartement [4] .
Under efterkrigstiden började arbetet med att skapa en oceangående kärnvapenmissilflotta. Med tanke på dessa omständigheter omvandlades marinens hydrografiska avdelning 1972 till huvuddirektoratet för navigation och oceanografi vid USSR:s försvarsministerium (GUNiO MO) .
Efter 1960- och 1970 -talen , när långvariga resor med atomubåtar med missilvapen började i alla områden i världshavet, inklusive den subglaciala delen av Arktisbassängen, krävdes en radikal förändring i navigering, hydrografiskt och hydrometeorologiskt stöd. Under denna period kom behovet av att studera och detaljerad kartläggning av jordens geofysiska fält - gravitationella och magnetiska - i förgrunden.
På 1970-1980 - talet . den internationella verksamheten för GUNIO vid USSR:s försvarsministerium intensifierades. Sedan dess har GUNIO officiellt representerat landets nationella intressen i International Hydrographic Organization och i International Association of Lighthouse Authorities, samt intressena för försvarsministeriet i UNESCO :s mellanstatliga oceanografiska kommission .
1992 omdöptes huvuddirektoratet för sjöfart och oceanografi vid Sovjetunionens försvarsministerium till huvuddirektoratet för sjöfart och oceanografi vid ryska federationens försvarsministerium (GUNiO från Rysslands försvarsministerium) .
2006 omvandlades den till navigations- och oceanografiavdelningen vid Ryska federationens försvarsministerium (UNiO vid det ryska försvarsministeriet) .
Sedan skapandet av Office of the Hydrograph General har Hydrographic Department varit beläget i byggnaden av Main Amiralty .
Under sovjetperioden överfördes ledningen av Rysslands hydrografiska tjänst till byggnaden där Nikolaev Marine Academy tidigare låg (St. Petersburg, 11:e linjen på Vasilevsky Island , 8)
Sedan 1997 har den 13 oktober årligen firats som dagen för upprättandet av generaldirektoratet för hydrografen (som lade grunden för Rysslands hydrografiska tjänst), som dagen för den militära sjöman-hydrografen [5] .
Ordböcker och uppslagsverk |
|
---|
Chefer för Rysslands hydrografiska tjänst | |
---|---|
1827-1917 | |
1917-1992 | |
efter 1992 |
|
Hydrografiska fartyg från marinen i Sovjetunionen och Ryska federationen | ||
---|---|---|
oceanografiska fartyg | ||
hydrografiska kärl |
| |
Små hydrografiska kärl |
| |
Stora hydrografiska båtar |
| |
Hydrografiska båtar | ||
Små hydrografiska båtar |
|