Fuerteventura (flygplats)

Fuerteventura flygplats
spanska  Aeropuerto de Fuerteventura
Utsikt över flygplatsterminalen
IATA : FUE - ICAO : GCFV - WMO60035 [1]
Information
Flygplatsvy Civil
Land Spanien
Plats Kanarieöarna , provinsen Las Palmas , ön Fuerteventura , Puerto del Rosario kommun
öppningsdatum 14 september 1969 [2]
Ägare ENAIRE
Operatör Aena
NUM höjd 25 m / 82 fot
Tidszon UTC+0 [3]
Sommar UTC+1 [3]
Arbetstimmar 07.00 - 22.30
Hemsida aena.es
Karta
Kanarieöarna
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
19/01 [4] 3 406 m / 11 175 fot Asfalt
Statistik (2019 [5] )
Årlig persontrafik 5 630 200
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Fuerteventura flygplats ( spanska  Aeropuerto de Fuerteventura ) ( IATA :  FUE , ICAO :  GCFV ) är en internationell flygplats belägen 6 km söder om öns huvudstad, staden Puerto del Rosario, belägen på ön Fuerteventura, som är en del av öns huvudstad . Kanarieöarna. Från och med 2022 är denna flygplats en av Kanarieöarnas största flygportar, rankad 4:e när det gäller flygtrafik, bakom Gran Canaria , Teneriffa South och Lanzarote [6] .

Historik

Det bekväma läget för ön Fuerteventura nära Cape Hubi gör skapandet av ett flygfält till ett seriöst steg för att förbinda Tarfaya-sektorn och Kanarieöarna med flyg . På 1930-talet förbereddes ett stycke land mellan havet och Tethir-motorvägen. Som en del av försvarsplanen för skärgården byggdes 1940 ett nytt militärt flygfält i Tethys kommun. Den officiella öppningen av flygplatsen för inrikes och internationell flygtrafik ägde rum i januari 1950. Men på grund av flygfältets olyckliga läge tvingade ökningen av antalet kommersiella flygningar, såväl som dåliga förhållanden för att landa flygplan, öns regering att tänka på att byta flygfält. Som ett resultat togs beslutet att permanent stänga Tethys flygplats 1952 [2] [7] .

Efter stängningen av Tethys flygfält blev staden Los Estancos platsen för den nya flygplatsen, hela flygplatskomplexet och landningsbanan byggdes under 1953-1954. Den ständiga påverkan av byiga vindar, liksom det faktum att den enda landningsbanan korsades vinkelrätt av en motorväg, ledde till byggandet av ytterligare en bana från öst till väst i början av 1955 [8] . Den extremt dåliga infrastrukturen på Los Estancos flygplats, inte ett bra läge, liksom oförmågan att ta emot ett stort antal turister och moderna stora flygplan, tvingade öregeringen att flytta flygplatsen till en annan plats [9] . Den 13 september 1969 stängdes Los Estancos flygplats officiellt [10] .

Efter stängningen av Los Estancos flygplats blev kusten nära byn El Matorral en ny plats för flygplatsen [2] . Den 14 september 1969 invigdes flygplatsen officiellt. Samma dag landade det första planet på flygplatsen, en Fokker 27 från Iberia . Sedan den dagen har antalet flygtransporter vuxit i en takt av cirka tusen flygningar per år, redan 1972 uppgick antalet operationer till 5048 flygningar. Den 15 november 1973 öppnades flygplatsen för internationell trafik under dagtid, och några dagar senare, den 19 november, gjorde flygbolaget Condor det första internationella flyget från Düsseldorf [11] .

Den ständiga ökningen av passagerartrafiken på flygplatsen ledde till att 1978 påbörjades den första ombyggnaden av terminalen, nästan alla områden på flygplatsen byggdes ut och byggdes om, inklusive kontrolltornet . Arbetet avslutades redan i början av 1980, varefter flygplatsen var fullt förberedd för att ta emot ett växande flöde av besökare [12] .

Landningen av en DC-10 med 373 passagerare den 13 april 1980 inledde en ny era för flygplatsen, eftersom det var omöjligt för stora flygplan att landa i Los Estancos [13] . Den växande flygtrafiken bidrar till utbyggnaden av flygplatsterminalen till 7 750 m² 1988, samma år moderniserades banan och räckvidden utökades till 66 000 m². Dessa förbättringar kunde dock inte lösa problemet med en allvarlig flygtrafikbelastning på ön, flygplatsens kapacitet var fortfarande inte hög [14] .

1994 påbörjades bygget av en ny trevånings flygplatsterminal med en yta på cirka 38 000 m², vilket utökade förarplatsen för flygplan som kunde rymma 19 flygplan, en ny taxibana parallellt med landningsbanan, 2500 m lång och 44 m bred , och installera nya generatorset som autonomt skulle kunna stödja strömförsörjningsflygplatsen. På grund av utbyggnaden av flygplatsen var också rutten från Puerto del Rosario till El Mattoral tvungen att ändras. I början av 1996 utvecklades nya startbanor för att minska påverkan av flygbuller på närliggande städer, godkända i maj 1997 [15] .

Sedan 2006 har terminalen byggts ut till 93 000 m². 2013 öppnades ett rekonstruerat kontrolltorn, och även en lastterminal öppnades [16] .

Infrastruktur

Flygplatsen har endast en asfalterad bana märkt 01/19 med en längd på 3406 meter [4] . Runway PCN 130/F/A/W/T [17]

Flygplatsen består av en terminal med 24 boardinggate. På första våningen finns receptioner och ankomstområdet, på andra våningen finns avgångsområdet [18] .

Det finns en parkering vid flygplatsen , P1 har nästan 1000 parkeringsplatser [ 19] .

Flygbolag och destinationer

Flyg till andra Kanarieöar drivs av Binter , CanaryFly [20] .

Flygbolag som flyger från Spaniens fastland: en division av Spaniens flaggbolag  - Iberia Express , Air Europa och lågprisbolagen Ryanair , Vueling , TUIfly [21] .

Andra flygbolag som flyger från utlandet: Europas största flygbolag och Tysklands största flygbolag Lufthansa , Condor Airlines , irländska Aer Lingus och lågprisbolagen Eurowings , Easyjet , Jet2.com , Lauda och Wizz Air /UK [21] .

Passagerartrafik

Data från en förfrågan till Wikidata .


Passagerartrafiktabell 2010—2019 [5]
År Antal passagerare %
2010 4 161 400 N/A %
2011 4 944 900 15,8 %
2012 4 396 300 12,5 %
2013 4 252 600 3,4 %
2014 4 760 100 10,7 %
2015 5 020 500 5,2 %
2016 5 666 000 11,4 %
2017 6 038 700 6,8 %
2018 6 100 000 1,0 %
2019 5 630 200 8,3 %

Transport

Du kan ta dig till Puerto del Rosario med buss linje 3. Från måndag till lördag går bussen med en halvtimmes mellanrum, på söndagar och helgdagar med en timmes mellanrum är restiden cirka 15 minuter. Biljettpris 1,45 [19] . Med bil kan du ta dig till Puerto del Rosario på 6 minuter, du måste ta motorvägen FV-2 mot Puerto del Rosario [22] .

Corralejo kan nås med busslinje 6, som går från Puerto del Rosarios centrala busstation till Corralejo och tar cirka 40 minuter. Biljettpris 3,40 [19] .

Anteckningar

  1. Väg tillbaka. världens väderstationer.  (engelska)  (otillgänglig länk) . WayBack Machine (3 februari 2022). Hämtad 5 juli 2022. Arkiverad från originalet 10 januari 2012.
  2. 123 Historia . _ _ www.aena.es. _ Hämtad 5 juli 2022. Arkiverad från originalet 6 februari 2022.
  3. 1 2 Aktuell tid på Kanarieöarna, Spanien - Time.is . tid.är . Hämtad 3 februari 2022. Arkiverad från originalet 3 februari 2022.
  4. 1 2 Flightradar24. Live Flight Tracker - Flygspårningskarta i  realtid . Flightradar24 . Hämtad 5 juli 2022. Arkiverad från originalet 5 juli 2022.
  5. 1 2 Fuerteventura: tráfico de pasajeros 2005-2019  (spanska) . Statista . Hämtad 5 juli 2022. Arkiverad från originalet 5 februari 2022.
  6. Aeropuerto de Fuerteventura - Traslados en Fuerteventura  (spanska) . www.fuerteventura.es . Hämtad 6 juli 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022.
  7. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 39-41. - 111 sid.
  8. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 47-49. - 111 sid.
  9. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 62, 72. - 111 s.
  10. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 79. - 111 sid.
  11. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 79-81. - 111 sid.
  12. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 87-88. - 111 sid.
  13. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 91. - 111 s.
  14. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 96-97. - 111 sid.
  15. Aena, Aeropuertos de Fuerteventura. Historia de los aeropuertos de Fuerteventura . - Madrid: Aena, Aeropuertos de Fuerteventura, 1997. - S. 99-105. - 111 sid.
  16. 50 años del Aeropuerto de Fuerteventura  (spanska) . Canarias7 (11 juli 2022). Hämtad 11 juli 2022. Arkiverad från originalet 11 juli 2022.
  17. [PDF  AIP AD 2 - GCFV 1 1. INDICADOR DE LUGAR-NOMBRE DEL AERÓDROMO GCFV - FUERTEVENTURA PLACERINGSINDIKATOR - NAMN - Gratis nedladdning PDF] . silo.tips . Hämtad 8 juli 2022. Arkiverad från originalet 8 juli 2022.
  18. Terminal Aeropuerto de Fuerteventura . www.airport-fuerteventura.com . Hämtad 8 juli 2022. Arkiverad från originalet 18 januari 2022.
  19. 1 2 3 Fuerteventura flygplats  (spanska) . Aeropuertoinfo.com . Hämtad 7 juli 2022. Arkiverad från originalet 1 januari 2017.
  20. Viajar entre islas  (spanska) . Hola Islas Canarias . Hämtad 8 juli 2022. Arkiverad från originalet 4 augusti 2022.
  21. 1 2 Líneas aéreas que vuelan a Fuerteventura, España: información sobre líneas aéreas e información de viajes de Fuerteventura, España - Wego.com.es . www.wego.com.es _ Hämtad 8 juli 2022. Arkiverad från originalet 17 januari 2018.
  22. Como llegar de Aeropuerto de Fuerteventura a Puerto del Rosario - Calcular Ruta . www.calcularruta.com . Hämtad: 9 juli 2022.