Charkiv busstation

Charkiv busstation (busstation nummer 1)  - den centrala busstationen i Kharkov . Det ligger i Osnovyansky-distriktet på Gagarin Avenue , bredvid tunnelbanestationen " Prospect Gagarina " och järnvägsstationen " Kharkov-Levada ".

Historik

Fram till 1957 avgick intercitybussar från Kharkov från Tevelev-torget (nuvarande Konstitutionstorget ). Däremot var stationens placering i centrum av staden obekväm. Den 24 mars 1954 antog Kharkivs stads verkställande kommitté beslut nr 318 om tilldelning av en tomt längs Zmievskaya Street (det gamla namnet på Gagarin Avenue), vilket inkluderade byggandet av en busstation i planen för återuppbyggnaden av den framtida avenyn.

Busstationen öppnades 1958 på Zmievskaya Street mellan Square of Heroes of the Heavenly Hundred (då Rudnev) och korsningen med Molochnaya Street (då Kirov). Arkitekten A. G. Krykin blev författare till projektet. Stationen är en trevåningsbyggnad byggd med klassiska arkitektoniska former. Fasaden är konkav välvd och delas av pilastrar i tre fack. Fönsteröppningar mellan pilastrar är gjorda i form av bågar. Det finns påstigningsplattformar bakom stationen.

1975 överskred antalet rutter som gick genom busstationen designgränsen. Det stod klart att det behövdes en ny byggnad. Sedan slutet av 1980-talet har flera busstationsprojekt föreslagits, men på grund av omständigheterna genomfördes inget av dem.

Under 2006 - 2009 byggdes busstationen om - markstensplattor lades, skjul utrustades och staketet flyttades. Stationsbyggnaden reparerades, huvudentrén öppnades.

Före EM-matcherna 2012 i Charkiv beslutades det att bygga en ny busstation nära flygplatsen , vilket skulle minska passagerartrafiken vid den nuvarande stationen [1] . Projektet genomfördes inte.

Busstationsdrift

Busstationen trafikerar bussar med internationella, interregionala och intraregionala rutter. Mer än 160 bussar avgår dagligen från busstationen. Fungerar dygnet runt.

Vägbeskrivning

Internationell

• västeuropeisk ( Riga , Warszawa );
• Kursk ( Kursk , Stary Oskol , Oryol , Moskva );
• Voronezh ( Voronezh , Rossosh ,);
• Rostov ( Rostov-on-Don , Taganrog , Volgograd );
• Chisinau ( Kishinev );

Interregional

• Poltava ( Poltava , Lubny , Mirgorod , Sumy , Kiev , Kanev , Kropyvnytskyi , Kremenchug , Chernihiv );
• Dnepropetrovsk ( Dnepr , Kamenskoe , Krivoy Rog , Zhovti Vody , Manganets , Nikopol , Cherson , Kakhovka , Novaya Kakhovka , Skadovsk , Nikolaev , Odessa );
• Zaporozhye ( Zaporozhye , Kamenka-Dniprovska , Kyrylivka , Berdyansk , Genichesk , Sudak , Jalta );
• Donetsk ( Donetsk , Kramatorsk , Sloviansk , Torez , Mariupol );
• Lugansk ( Lugansk , Sverdlovsk , Antracit , Krasnodon , Severodonetsk , Krasny Luch , Lisichansk , Debaltseve );

Intraokulär

• Krasnogradskoye;
• Kegichevskoe;
• Izyumskoye;
• Balakleyevsky;

Anteckningar

1. ↑ Julia Tarasova. DCH-gruppen har börjat designa busstationen, som planeras att byggas framför flygplatsen i Charkiv . Föreningens plats "Regionalt byggande". Hämtad: 7 augusti 2011. (obestämd)

Länkar

• Charkiv busstation // Charkiv transport
• Oleg Stolbetsov. "Charkiv busstation - 50!"  // "Afton Kharkov": tidning. - 23 april 2008.
• Historien om JSC "Kharkiv företag av busstationer" på den officiella webbplatsen för företaget